索马里海盗及其相关保险问题

以下是小编为大家收集的索马里海盗及其相关保险问题，本文共6篇，欢迎参阅，希望可以帮助到有需要的朋友。本文原稿由网友“陆上墨鱼”提供。

篇1：索马里海盗及其相关保险问题

索马里海盗及其相关保险问题

现代海盗袭击事件的频发性及其不同于传统海盗的'特点,引发了若干涉及海上保险及相关法律的新问题和分歧、争议,各保赔协会也不断接获船东会员就此的询问,为此,国际保赔协会集团经过研究、分析后,以该集团名义以通函形式于6月3日汇总统一作出了一定的解释和答复.

作 者：李芳 Li Fang  作者单位：中国船东互保协会 刊 名：世界海运 英文刊名：WORLD SHIPPING 年，卷(期)： 33(1) 分类号：U6 关键词： 

篇2：索马里海盗作文

索马里海盗作文

索马里海盗

位于非洲大陆东部的索马里半岛，北临亚丁湾，东濒印度洋，西与肯尼亚、埃塞俄比亚接壤，西北与吉布提交界，因扼守红海连接印度洋的通道，战略地位十分重要。

今年，索马里海域成了海盗的天堂，上演着全球一半的海盗劫船“大戏”――索马里海盗在亚丁湾劫持了至少30艘船，使该地区成为世界上最危险的水域。8月底，多国反恐部队在亚丁湾设立“安全走廊”，以保护船只的安全。然而，就在多国部队行动当天，马来西亚一艘国际油轮又遭劫持。 12月17日中午，“振华4号”在从亚丁湾水域遭2艘海盗船袭击，9名海盗登上甲板。中国船员通过用高压水自卫，自制燃烧弹等方式与海盗对峙了5个小时，最终成功逼退海盗。退 天津远洋渔业公司“天裕8号”渔船在11月13日晚被索马里海盗劫持。事件发生时，船上有16名中国船员，另有一人来自台湾，以及数名外国船员

一艘中国香港货轮十七日在索马里遇劫，船上24名中国公民及一名斯里兰卡籍船长被海盗劫持。两个月后，海盗释放24名中国船员。[

中国军舰启程赴索马里海域 港台船舶可申12月25日，海军特战队员在军舰上进行反海盗训练。

当日，即将随军舰出征亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国海军特战队员，在“海口”号导弹驱逐舰上进行反海盗训练。这些优中选优的特战队员个个都是训练尖子，具有较强的.特种作战能力。他们已在心理、体力和技能上进行了充分准备，进行了潜水、舰体攀爬、射击等方面的强化训练，每个人都能熟练使用多种武器，并在空手情况下一人可对付数人。新华社记者 查春明摄

香港《明报》今日在“要闻”栏目刊发报道称，中国海军舰队26日远征索马里海域打击海盗，预定航行10天抵达目的地亚丁湾。交通运输部发布公告，指包括香港及台湾的中国船舶进出亚丁湾和索马里海域均可以申请护航。

公告称，自明年1月6日起，凡西行通过东经057度线、南行出红海通过北纬15度线进入亚丁湾和索马里海域的中国船舶，可向中国船东协会提出护航申请，并由中国船东协会向交通运输部提出护航请求。中国籍船舶、中资外国籍船舶，以及香港和台湾的船舶均可提出护航申请。

交通运输部国际合作司长局成志表示，该部每日将所有要求护航的船舶信息提供给海军，并向海军提出护航建议。

中国是世界运力第四的海运大国。统计显示，今年1月至11月，中国有1265艘商船通过索马里海域初中作文 ，其中20%的中国船舶遭遇过海盗袭击。

12月25日，威武的中国海军特战队员在军舰甲板上列队。新华社记者 查春明摄

12月25日，“微山湖”号综合补给舰整装待发。新华社记者 查春明摄

12月25日，“武汉”号导弹驱逐舰整装待发。新华社记者 查春明摄

12月25日，“海口”号导弹驱逐舰整装待发。新华社记者 查春明摄

请护航。

篇3：索马里海盗减少的原因

索马里海盗减少的原因

▼日本最受欢迎的寿司连锁店寿司三昧(すしざんまい，Sushi Zanmai)老板木村清今年已经63岁了，他在几次研究后发现，店内的高价食用鱼“黄鳍鲔鱼”(鲔鱼)的渔场，就位在索马利亚的外海，但是过去因为海盗猖獗，能提供的产量有限，所以他灵机一动，决定将这些海盗都变成他合作的对象。

▼他发现，这些海盗不断抢劫的原因，是因为当地的生活不易，大家为了养家活口才成为海盗。

▼所以他亲自向海盗们提议，与其当一个海盗，还不如当渔民赚钱来养活家人。但是，这些海盗们并不懂捕鱼的技术，也没有渔船，所以他决定将自己的渔船借给海盗们，还教导他们捕捉鲔鱼的技术，并且帮忙安装冷冻仓库以利保存。

▼而且他还跟这些海盗们达成协议，保证全数收购他们所捕到的鲔鱼，来确保他们的生计，也跟当地的协会合作，除了技术支援外，也建立了产销的管道。

▼在到时，索马利亚的海盗事件是最猖獗的时候，一年都有超过200件的案子，但根据美国海军统计数字表示，从开始数字大幅下降。到时已经没有海盗攻击事件发生。

在过去，各国为了对付索马利亚的海盗问题，例如美国，北约组织，欧盟，俄罗斯，日本，中国等都派了军舰去保护自家的渔船，但是木村清的方式，却根本地解决了海盗的生活问题。对外，海盗们必须面对军舰的威胁，对内，木村清提供了他们不用冒险就可以养家活口的方式，自然而然地这些人就选择了当个渔民而非海盗。一起将这个日本寿司店老板“消灭”海盗的故事分享给大家看，让大家知道很多时候，其实只要转个角度想，许多问题就可以轻松解决了

篇4：索马里海盗壮大的原因

索马里海盗壮大的原因

索马里海盗组织之所以发展壮大至此，有几个公认的原因：美国上世纪90年代高调介入索马里内战然后又匆匆撤出，导致索马里政局难以收拾，难民为谋生计而加入了海盗队伍;海盗“生意”一本万利，能迅速致富;再就是国际反海盗力量仍然薄弱。

此外，美国《时代》周刊认为：由于内战和武装冲突不息，索马里政府控制局面的能力薄弱，导致这个国家3330公里的海岸线已成为一个对所有国家渔船都“免费开放”的地方，每年约有价值3亿美元的海产品被外国渔船捞走。外国渔船的非法捕捞和欧洲企业的有毒物质倾倒行为，使索马里海域的鱼类资源快速减少，从而把渔民进一步推上了海盗之路。

英国《泰晤士报》也有过《他们偷了我们的龙虾：一个索马里海盗的成长史》这样的报道。文中，索马里海盗认为，他们只是把他们曾经被偷的东西“拿”了回来。

当然，随着劫持甚至屠杀人质、勒索赎金，越来越老练且组织严密的索马里海盗，早就不再得到人们的同情。《时代》周刊指出，索马里海盗之所以在劫持人质、要求赎金时有恃无恐，是因为在盛产龙虾和金枪鱼的索马里海域，早期很多船主进行的都是非法捕捞。船主们为了不想让他们违反国际海洋公约的行为被人关注，一旦船被海盗劫持，就会迅速支付赎金来取回渔船。

而正是依靠这“第一桶金”，索马里海盗团伙建立起了他们的组织网络，更新了武器装备，也大大膨胀了获取更多战利品的欲望。东非海员援助机构的工作人员曾说：“这些非法拖网渔船对索马里海盗组织的发展壮大起到了推波助澜的作用。”

“现在没有谁打着旗号说‘我是老大’。”马晓霖说，海上为盗，根子却在岸上。在索马里陆地上，据说有不同的派别。拿赎金解救人质，一般也都要到岸上找到相应的部落，通过民间渠道来解决问题。

中国应对索马里海盗问题的战略战术

日益猖獗的海盗行径使得索马里海盗问题成为今年的国际政治焦点之一，联合国安理会就此问题通过了多项决议，美国、俄罗斯、北约、欧盟、印度亦已派遣军舰前往索马里附近海域执行打击海盗任务。同时，由于中国船只及中国籍船员一再被索马里海盗劫持，国内媒体及网络舆论要求中国政府出动海军参与打击索马里海盗的呼声随之高涨。事实上，早在今年5月初，西班牙首相萨帕特罗就已提议中国参与由联合国支持的打击海盗军事行动，但碍于此一问题的复杂性以及国内外多种不利因素，中国政府至今仍未就此问题作出明确表态，部分学者及网民也提出了反对意见。

作为反方，国际海盗研究专家、新加坡国立大学海事研究中心研究员许可博士表示，中国出动海军参与打击索马里海盗并不现实。从经济成本来讲，需要耗费巨资的军舰远航为渔船或商船护航巡逻是不合理的。“南中国海都没有护航，更何况那么远的地方”。从政治策略而言，此举有可能成为外国势力干涉中国内政的借口，“如果有他国军舰以追击海盗为名进入中国领海，中国的主权和国家安全将受到严重影响，是不符合中国国家利益的”。亦有个别学者指出，中国出兵会给“中国威胁论”火上加油，导致别国将中国视为假想敌。中国外交论坛网友“半解一知半解”提出了一个更有意思的观点，认为惯于挑拨离间、颠倒是非的欧美国家如此“积极热情”地邀、劝、诱、激中国海军打击索马里海盗，其实是一个希望中国为他们火中取栗的阴谋，意图借此破坏中非友谊并重新控制非洲国家，因此中国不应出兵，以免堕入西方的陷阱。

作为正方，国防大学战略教研部副主任、战略研究所所长金一南少将在接受中央人民广播电台记者专访时表示，索马里海盗行为应定性为恐怖主义行径，中国海军应参与打击索马里海盗。在出兵的问题上，须治本与治标相结合，不能只算狭隘的、短视的经济帐，而要算关乎中国国家意志、职责以及形象的政治帐;中国出兵，人民海军获得的不仅是打击海盗经验，还有执行远洋准作战任务的能力，同时有助于恢复世界航运信心。对于是否会激化“中国威胁论”的问题，金一南将军认为，不要杯弓蛇影，别人还没有这样说，我们不能自己先来上纲上线。何况我们不仅保障中国船只的安全，同样也会保障他国船只通过。香港凤凰卫视时事评论员何亮亮发表了题为“中国海军应该到亚丁湾巡逻剿匪”的博文，内称“中国海军前往亚丁湾巡逻，与各国海军一同保护该地区的安宁，是形势的要求，也是中国军队的职责”。这些强硬观点得到了广大网民的拥护和支持。

笔者认为，任何国际政治问题都具有不利和有利的两面性，参与其中必然要面对各种困难并承担各种风险。今天的中国已非闭关锁国的明清时代，而是联合国安理会常任理事国之一，是一个世界政治、经济及军事大国，当今世上的任何重大国际政治问题都关乎中国的国家利益及国家安全。试想，如果中国政府对此不闻不问、坐视不管，何以体现“负责任的世界大国”形象?何以维护国际安全及海外权益?如果索马里海盗因为不惧国际打击而更加猖狂，甚至进而与各国恐怖势力同流合污，将会对世界和平及人类社会造成何等严重的危害?因此，面对索马里海盗问题，中国肩负无可推卸的政治责任，关键在于采取何种应对策略才能切实维护自身利益并能有效解决此一问题。

所谓“谋定而后动”， 我们应该先来分析一下索马里海盗问题的根源及其性质，再来筹划应对的策略。众所周知，索马里海盗日益坐大的根本原因是其国内局势动荡造成的战争、贫穷和饥荒，所以彻底解决海盗问题的关键在于陆地而非海上，单凭海军打击并非治本之道。而外国军队要进入索马里领土实施陆上打击，势必牵涉到索马里的国家主权问题，这不仅涉及一系列复杂的国际法规，还会触动其他非洲国家敏感的政治神经。此外，目前由美国撑腰的索马里过渡政府不论从政治、经济或军事上都不足以在国境内建立有效的治理和权威，伊斯兰反政府武装与索政府军及埃塞俄比亚部队经常展开激战，致使索国内社会动荡、民生困苦，处于官匪不分、民匪不分的无政府状态。联合国曾主张索政府与温和派伊斯兰分子达成分权协议来结束国内纷争，但美国担心索国会因此成为恐怖分子天堂而予以否决。可见，索马里海盗问题具有错综复杂、纠葛不清的国内外政治背景，因而造成了许多难以克服的困难，决非短期内可以快速解决。

针对索马里海盗问题的复杂性及长期性，笔者认为应该制定一项“政治与军事相结合(雷声大、雨点小)”的战略原则，采取循序渐进、多管齐下的复合战术来有效应对此一问题。首先，在政治层面，中国政府应向联合国安理会提交一项关于确立解决索马里海盗问题政治原则的决议草案，以此宣示中方解决此一问题的政治原则，并通过各种国际政治场合及途径积极作出有关的政治表态，为中国海军参与打击海盗的国际军事行动做足政治舆论(雷声要大)。此外，在法律层面，安理会于今年6月通过的第1816号决议，授权外国军队在索马里政府同意的情况下，可以进入索马里领海打击海盗行为，但其授权有效期仅为6个月，安理会显然需要就今后的国际打击行动制订更为适用的新决议。同时，我国全国人大应抓紧立法，赋予中国军队在海外执行军事及准军事任务的作战权力，或者至少要制订可与国际法接轨的相应法规，使得中国海军参与打击海盗的军事行动具有不容置疑的合法性。

其次，在军事层面，我们无须过于考虑“治标治本”的问题，只要达成出兵的事实就是成功(雨点要小)。中国海军可考虑组成一支特混舰队，其任务是将远洋演练、海洋测绘、友谊外访和打击海盗结合在一起。换言之，就是利用一个航程完成多项任务，如此即可节省大笔军费，大大提高实施打击海盗行动的费效比。因此，特混舰队的编成应包括我国的新型驱护舰(外访时用以展示国力军威)、补给船、海洋测量船以及少量海军陆战队，最好再带上两艘潜艇(新旧型号各一，若潜艇能完成相应的海洋测绘任务可排除测量船编列)。如此一来，沿途既可进行各种课目的演习，还能对部分亚非国家进行友好访问，到达索马里海域再见机行事，完成一定期限的护航任务后即可继续“自由活动”。更为重要的是，以往中国海军编队进行环球航行时走的是国际航道，对于亚丁湾及索马里近海一带的水文、地质资料掌握不全，因此特混舰队的主要任务之一其实是针对印度洋海域及非洲近海进行全面性的海洋测绘工作。今后，我们可根据联合国安理会的有关决议以及国际打击海盗的实际需求，多次组织类似的特混舰队(可大可小)继续执行远洋打击海盗任务。

通过采取上述虚实互用、松紧有度的战略战术，中国既能排除诸多不利因素，规避其中隐藏的各种潜在陷阱，又能展现中国承担国际责任、维护国际安全及海外权益的国家形象，从而较为有效地应对索马里海盗问题。

篇5：索马里海盗多的原因

索马里海盗多的原因

1、地理因素。索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做;同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄(尤其是红海一带)，而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。

2、政治军事因素。索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊

此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但一般说来索马里海盗还是以“吃窝边草”为主，即大多在本国沿海从事劫掠活动。这就导致了一个索马里国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马里的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。

实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实力的大国之所以不愿多管，还是怕引火烧身自讨无趣。毕竟一方面动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“高射炮打蚊子”的感觉，不仅说得不偿失，而且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上，这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海。

另一方面，海盗出没的地点和时间都很难掌握，究竟需要动用多少海军力量来维护海上安全还是个未知数哩。更何况，没有哪国的海军能够常驻此地，这不仅是个国家间关系的问题，更是个实实在在的经济问题——长期出动海军保卫公海航线，这样大的开销究竟由谁来埋单呢?索马里或周边国家政府么?呵呵，这都是清一色的最不发达国家，你让他们掏钱简直就是“一件不可能完成的任务”啊。

为啥小兵说谁认真清剿海盗谁倒霉呢?我们这里特指那些鞭长莫及，而且损失也不算大的国家，而利益攸关的国家则不算在内——对这些国家来讲，清剿海盗不仅吃力不讨好，而且只能治标不能治本。其实这个问题也很好理解：如果不依靠国际合作展开综合治理，以彻底的扭转当地甚至所在国居民的贫弱局面，那么海盗现象就无法从根本上得以铲除;此外，一旦该国海军撤离此地(这是迟早的事)，被惹毛了的索马里海盗就可能变本加厉的对各国船只展开攻击和抢掠(为把过去的“损失”尽快补回来)，尤其他们会对该国船只展开极其疯狂的报复——而这种难以预料的严重后果，肯定是各国政府所不愿意看到的。

所以，大家也就“得过且过，听天由命”，反正不过就是“花钱消灾，散财免难”，“谁碰上谁倒霉”罢了——为什么这样说呢?实际上，那些实力雄厚的大国船运公司根本不惧怕索马里海盗的侵扰，他们的万吨轮船体高大厚实速度也快，海盗的小舢板和轻武器根本就奈何不得他们。所以，这条原因也导致大国对孱弱小国饱受海盗之苦不是特别在意。

3、经济因素。枪炮一响，黄金万两——对海盗而言，只要手里握着刀把子、枪杆子、炮筒子(其经常装备有肩扛式火箭弹)，那些几乎没有还手之力的商船(一般不允许商船配备武器)，以及船上手无寸铁的船员和乘客，就只能在武力威胁下乖乖的“停船受检”，任由其疯狂的劫掠。一趟“买卖”做下来就有可能发笔横财。对于这些饱受战火涂炭的索马里人来讲，与其困饿而死或坐等国际社会那点可怜巴巴的援助，还不如“靠山吃山靠水吃水”，充分发挥自己的“主观能动性”开展“生产自救”哩，于是这样的思维结果便是：兄弟们，抄家伙给我上!

说到底，这一条其实还是同上面的政治因素紧密相连的——大家请想，一个政治稳定、法纪严明、人民生活安宁的国度里，又怎么可能孽生出海盗这种为世人所不齿的社会毒瘤来呢?

4、历史因素。自古以来，印度洋尤其是“东非-阿拉伯半岛-红海沿岸”就是强人出没的“海盗天堂”。古代阿拉伯传说中的著名海盗辛巴达(他的故事已多次被好莱坞搬上银幕)，就曾活跃于此地;而到了近代，以劫掠商船和贩运奴隶、香料、象牙为生的阿拉伯海盗，更是在这一地区横行达数百年之久。位于坦桑尼亚外海的桑给巴尔岛，在历史上就曾经长期沦为阿拉伯海盗隐匿财宝、转运奴隶和货物的重要基地。甚至一直到今天，仍然有来自世界各地的探险者希望在这里找到那些传说中被隐秘深藏的巨额财宝。

篇6：索马里海盗猖獗的原因

索马里海盗猖獗的原因

1、地理因素。索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做;同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄(尤其是红海一带)，而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。

2、政治军事因素。索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊。

3、此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但一般说来索马里海盗还是以“吃窝边草”为主，即大多在本国沿海从事劫掠活动。这就导致了一个索马里国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马里的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。

4、实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实力的大国之所以不愿多管，还是怕引火烧身自讨无趣。毕竟一方面动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“高射炮打蚊子”的感觉，不仅说得不偿失，而且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上，这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海。

5、历史因素。自古以来，印度洋尤其是“东非-阿拉伯半岛-红海沿岸”就是强人出没的“海盗天堂”。古代阿拉伯传说中的著名海盗辛巴达(他的故事已多次被好莱坞搬上银幕)，就曾活跃于此地;而到了近代，以劫掠商船和贩运奴隶、香料、象牙为生的阿拉伯海盗，更是在这一地区横行达数百年之久。位于坦桑尼亚外海的桑给巴尔岛，在历史上就曾经长期沦为阿拉伯海盗隐匿财宝、转运奴隶和货物的重要基地。甚至一直到今天，仍然有来自世界各地的探险者希望在这里找到那些传说中被隐秘深藏的巨额财宝。

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