下面是小编为大家推荐的心得二，本文共10篇，欢迎大家分享。本文原稿由网友“Fairy”提供。
篇1：心得二
心得二
历史改变历史历史的演进具有偶然性，但更多的是有必然性。历史有其自身的规律性，因果律就是其中的一种。从这个角度来思考历史，会发现，历史改变历史。或者更简单明了地说，历史的过去影响着历史的未来。历史的弥足珍贵之处在于它的不可逆性。其实更加珍贵之处是历史可以改变历史这一事实。正是凭借历史可以改变历史这一规律，人类在某种程度上可以预测一个较短时间段内可能会发生的历史的方向。
按照这一想法，我们不但可以解释我们现在状况的由来，更重要的是我们找到了通向一个短期历史前景的最根本的途径--塑造我们以前历史。由心得一知道推动一个人历史的根本动力是行为，因此我们在此知晓了另外一个规律，达到一个短期历史预期前景的根本方法是用历史改变历史，换句话说是用行为塑造历史进而改变历史。我们听到过有这一规律指引下的很多朴素的生活经验，如，“同样的行为会产生同样的结果”，“善有善报，恶有恶报”等等。
这里，你可能会提出一个非常重大的问题“一个人怎么知道自己的哪种行为可以达到预期的目的?或者说，一个人怎么推动自己历史的进程才可以达到预期的目的'呢?”坦白地讲，这是一个非常诱人的课题，相信有无数的前人思考过这一课题。在此我给出我个人的理解和建议。
用逆向思维的方式来分析，我们知道行为者本身具有行为与期望的不一致性，这将引起计划失败，希望破灭的情况。“历史使人明智”这一句话的核心要点其实就是让人们通过对历史上人们已经呈现过的行为--结果模式的学习在思想意识上总结提炼出一套符合实际的方法论，确保自己的思想--行为--结果模式是一体的或者说是可以预期的。
正面回答上面问题：通过阅读，学习真实的历史，进而提炼出一套符合实际的思想-行为-结果模式，这是指导我们用历史来改变历史的根本方法或者说是指引我们推动自己历史达到预期目的的根本方法。我们用这一理论可以分析很多很多生活中的现象，比如，家族性格，企业文化，民族风格，社会风气等等。“OPEN”是一个时髦的词汇，其实他的背后的哲学原理正是历史改变历史，前不久听到一个科技史老师的观点，他用“熵增原理”来解释“OPEN”的重要性，一个封闭的系统熵是无限增加的，熵越大系统稳定性越差，封闭系统最后的结果只有死亡。一个系统保持稳定和发展繁荣的态势必须要开放，其实用历史改变历史的观点就是就是要学习其他系统的历史，减少自身系统的错误。
（中国大学网）
篇2：读书心得二
读书心得二
我从小接受的教育理论是黑白分明，非此即彼，没有中间路线走。这让我长大后出社会，面对人事的复杂，很困扰。打破这世上没有绝对这个理念后，生活并没有什么改观。因为客观的事物存在不以人的意志为转移。但自我感觉舒服多了。开始接受生活中黑白之间深浅不一的灰色。《道德经》并不是教我们绝对的黑白，而是黑中有白，白中有黑。比如美与丑，它们是对立，却又是互根。没有美就没有丑。比如善与恶，人要追求绝对的善，就得找出恶来。没有恶，又何来的善呢。就好比，我要去打烂一个杯子，因为我不喜欢它的外表或别的什么，反正就是不喜欢。但我不能无端端去打一个杯子啊，我就会找借口找理由说，“这个杯子有毛病，我要改造它。”我存了要打烂的心，那这个杯子就存在了。存在了，我就可以打烂了。不存在的东西，我就不能打烂它。因为我拥有这个杯子，才能去打烂。要是这个杯子不属于自己的，比如它呆在商场里边，我得花钱买了它回来，才算拥有它。然后才能对它实施各种手段。只要我想。因此，东西的'存在与否，取决于自己的心，自己的思维是怎么想。杯子这个东西存在了，我的思维就想打烂它，那我付诸于行动，这事情的结果就是，杯子烂了。换个思维角度，我产生了口渴要喝水的想法，付诸于行动，这事情的结果就是，我拿这个杯子装水喝。由此，我们知道，东西存在了，想法也有了，还要配合行动。三者一起，才算完成一件事情。情绪处理也是这样。面对一件事情，会产生各种情绪，比如愤怒。当我有愤怒这个想法，就会采取行动，那我要对什么东西来采取行动呢?假如自己的对面站着一个人，那我会去言语或行为攻击；自己的对面放着一个杯子，那我会去打烂它(因为它不会说话嘛，所以不能用言语攻击)。假如自己的对面既没有人，也没有东西，怎么办?情绪要有个发泄的出口啊，那可能就是攻击自己的身体了。因为愤怒这个想法，它要获得存在，那得有东西去证明它。不然它是不存在的。所以，面对一件事情，我不产生情绪，没有愤怒的想法，那么，就没有行动，也就没有行动要攻击的对象。事情还会存在吗?会。但我的愤怒想法是不存在了。我会就事论事去解决这件事情。而不是跟着情绪走。比如，我要写一篇贴子，那就写。而不是让“我写得不好啊，我怕别人笑啊.”之类的情绪支配自己。又比如，我产生教育我家钱宝的想法，我就采取行动，行动的对象就是，我得先看书吸取其中理论了，再潜移默化教导钱宝。就是这样。其实并没有想像中的困难，是不。嘻嘻。篇3：毕业心得(二)
毕业心得(二)
毕业心得（二）开始我下半段的大学生涯讲述，从大学的课程到参加嵌入式培训，我得提出一个观点，不要认为哪些课不重要而不去上课，在大学中的专业课都得上好，课后要有主次之分，核心课程一定要花狠一点时间。这就要求你必须对自己专业非常了解，这样才能做到主次之分。（一般学校要用来评奖学金的科目，那上课一定要认认真真听）这一块我可能只做到了70%，没有达到自己之初的要求。
我们能在学校参加培训，我真的不得不感激我的一个室友，这样一事真的很意外，完全没想到能在学校就能参加培训，利用学校之余的时间来培训，我认为是一个非常不错的选择。之前我是对嵌入式有一点了解，而且也想过走这一行，但我的这个室友在网上查了大量的资料，并且和相关行业的人交流了比较多，最终我们几个确定了这个方向。说实话，要是当初他也像我们一样整天坐在电脑面前无聊、泡妞，那亚嵌可能真的就不会来了，我也不可能充分利用大学的课余的时间来进行培训，这应该算我的命比较好，遇上了这么一位室友。（从中我得到一点，现在互联网的时代，只要你敢想敢做，一切都会发生，他很喜欢与老同学、朋友保持联系，也和老师及上级玩得比较好，那确实是一个可学之处）
到后面我不得不承认我变得自傲、自夸、浮澡、不善于交谈，而且这也是我当务之急必须去改的地方。而且我也变得不再那么开朗，沉默了许多，这一点很不好！我自己非常讨厌别人没有实力的自夸，反过来也一样，别人也一定非常讨厌我的自夸（所以，在说话时，千万千万不要显得自己很有本事，那样会让自己失去很多）。也千万别看不贯任何人，也千万别说任何人的不好，因为那样久而久之你就会看不贯整个社会，到时你就会自闭起来，那样你就会生活的非常不爽，而且会很痛苦，你一定要看到别人的优点，那样你就会看不到别人的缺点，而且进一步还能发现他的其它优点，那样别人也会尊敬你，你自己也会活的很爽，从中也能学到不少东西。沉默有时固然是好，但每次都很沉默，那样就非常不好了，而且也会让自己很郁闷，你不必做到每一句话都起到一鸣惊人或想着它很有分量（我敢说，没有人能做到这一点），你只要说出自己的观点就行，肚子有墨水，它是会不知不觉的表达出来的（所以，在这里，提醒自己没事就多看点书）。这不是以后再去改变，从现在起，此时此刻就得一点一点去以改变。尽管有很多事你不想去做，但逼着自己去做，那样总会有好处的。“低调做人，高调做事”并不意味你用沉默去应对，还是得和别人去交流，只是你千万别骄傲自大。
参加培训，至少到目前为止我认为是人上非常正确的选择。首先，是它的方向，第二，是选择的培训机构。嵌入式的方向是没有可疑的，从目前的市场和对以后的分析来看，它无疑都是最有发展前景的行业之一。选择亚嵌，虽然没有预期的那么好，但里面的老师确实很实在，大部分老师都很想把我们领上道。但我要说的都不是这两点，而是在培训中应该总结出来的东西。初级阶段感觉起来确实没有学到什么新东西，但是大家练的还是比较多，基础也得到了一定的巩固，可能后面的时间太赶了，导致一些要补充的没有补好。中级阶段，可以说教与学在我身上发生了重大的问题，老师的教课模式确实让我非常困难接受，老师的诚恳态度和渡人的'想法完全是正确的，而且非常尽职尽责。如果之前没做好像高中初中上课模式的准备，那真的很完蛋，而我就是这样完蛋中走过来的，到现在非常后悔那一块没有学好，主要是上课没有跟上老师的思维，如果和老师一起思考，我不敢保证从头到尾能听下去，但至少应该要比现在学得要好，现在说什么也有用了，只能在以后的开发和自学中掌握了。高级阶段，现在想想我都不知道自己学到了什么，不是说老师没教到，而是自己完全没有主动积极去学，都是一种被动式的去学，所以才导致感觉没学到什么，而且实话实说，那时间安排的和预期安排的课程少了很多。到了这一轮，我对亚嵌的培训有了一点折扣，我只能说亚嵌在学校开的班上课的质量确实不让人满意。直到后来去北京实训了近一个月，才感觉到亚嵌和它所承诺的才符合。印像最深的还是李明老师讲的课，李老师不愧是一位领导和教学上的好老师，他讲课的激情和热度真得是以前老师从没有过的，他是责任心和负责实在让人钦佩，这真是我们IT界的榜样，值得我们去效仿和学习。在北京实训期间一共接触到五位老师，在北京上课的老师真的好过在外开的班，这一点从中深有体会。讲了那么多都还没讲到总结这一块，现在来反思和总结一下，在培训中发现了自己有几很重大的错误，心态问题，有几次心里一紧张就搞得手麻脚乱、脑子一片空白，想想一个程序员脑子都空白了，那他还做什么开发。所以，再怎么样都不能把自己搞乱了，一定要一步一步来，别乱了思绪。第二大严重的错误就是缺少交流，虽然也参与讨论，但还是不够。第三大就是不够勤奋看到别人在玩就觉得自己也应该休息了，所以这肯定要落后于别人。
讲完了培训和学习这几个大块，下面几个小插曲值一提和学习。比如报考驾照，虽说有一定的跟风，但考虑到以后的考驾照的情况和它的作用及时间上的分配，在大学中考驾照还是一个合理的做法。但报考的驾校真的错了，因为我报的那个驾校实在太烂了，这不能怪别人，这完全是自己之前没有去了解清楚而留下的遗憾，这让我明白了一点，很重要的事，自己一定要了解的很清楚，千万别寄望于别人。就像你把东西存在别人盘里，别人当然不能为你存很久，你那样是借别人的东西不还一样。在这里特别提醒，自己的东西一定要有多个备份（其中一份一定要保存到网盘里），以备换工作或硬件盘坏了。
到这里我的大学所感所悟差不多了，目前只能领悟到这些，我希望后面想起来的，也应该不断的去反思和思考，好让自己不断的改进、不断的提升自我。这样写的总结习惯，以后要多运用，把它当作一面镜子去提醒自己。因为不断提高的人生才更有意思。我想一些想法和观点比技术更重要，就比如现在我花了五个多小时来反思自我，为得就是让自己在社会上更快立足。好！OK！大学88.社会大学我来了，你是我的另一个开始，我期待着.......
篇4：瑜珈心得二
瑜珈心得二
有很多女性都很热衷与瑜珈这项运动，其实，我还是建议初学者到专业的机构去学习，因为很多瑜珈的心得，是很难用文字或者是图片表述清楚的。瑜珈不仅是动作的一门艺术，而且也是精神的一门艺术。而这些需要心领神会的东西，是需要在老师的引导下完成的。在通过一段时间的学习之后，就可以自行在家完成了，因为通过学习，你已经掌握了瑜珈的精髓。不过要提醒大家的是，虽然有很多的瑜珈练习场所，但大家还是要精挑细选，因为众多的健身场所中，不一定每个瑜珈老师都是十分优秀的。所以他有可能在教的过程中有一些东西自己都不是很了解，比如如何调整呼吸，意识怎么去形成，应该停留在哪些位置，在他自己还不是太清楚的'时候，这样去引导学生，是很令人担忧的问题。所以大家一定要注意啊！上堂课给大家讲了一些局部塑型的瑜珈动作，其实，很多人修炼瑜珈，不仅仅是因为它有减肥的效果。瑜珈是一种洁净的方式，比如你的脂肪是身体当中的一种垃圾。它通过三种渠道洁净，一个是姿势，是我们做一个一个的姿势，还有一个是呼吸，呼吸是排除你呼吸道里头的垃圾，还有一个是排除精神的垃圾。三个渠道一起去给你清理垃圾。调整颈椎,背部正确动作：我想，可以看到我博客的朋友，有相当一部分是office lady，那么每天坐在办公室，对着电脑，难免会出现颈椎的疾病，根据可靠的统计，5.9%的办公族患有不同程度的颈椎不适，男性也不例外啊。有下面这个动作可以非常好的缓解颈部的不适。捷径式上腹部下腹部动作：生活节奏越来越快，休息和锻炼的时间确越来越少，不少人吃过饭以后，马上就投入到工作当中，坐在办公桌前，上腹部和下腹部就囤积了许多的脂肪，冬天还好，一到了夏天，这些肉肉藏都藏不住。这个动作可以有效的锻炼我们的肉肉，让腹部变得平坦，让我们不再想把平坦的腹部藏起来。后大腿后手臂提高臀部：很多人都羡慕那些摩登女郎穿着热裤在街上游走的样子，可是如果腿部和臀部的肌肉不够完美，我想，大多数人是不敢尝试这样的装扮的，而腿部和臀部的赘肉也是非常难打理的。首紧腹部动作,大腿后侧：大腿和腹部是几乎每一个女性都关注的地方。这个动作依旧是针对这些地方，让我们巩固巩固再巩固！我想大家都知道，我练习瑜珈已经好多年了，瑜珈的益处在这里不必一一阐述，我想说的是，瑜珈真的是一门艺术，一门精神与躯体相结合的艺术，只有持之以恒的练习，才能真正的体会到它的魅力所在。三天打鱼，两天晒网，是无论如何也无法达到瑜珈所提倡的神形合一的境界。从今天开始，大家一起加油吧！篇5：炒股心得浅谈(二)
炒股心得浅谈(二)
炒股心得浅谈(二)作者：老迪既来之，则安之。炒股票不必太过悲观了。买进了心理就要能承受，卖出了就不要说后悔。对于大牛股，即使买了也拿不住。散户往往是骑着黑马找黑马。其实每人都能选到好股票，但就是坚持不下来，还没等它涨(或者涨得慢)就卖掉了，我也一样。股票涨涨跌跌正常的，要不哪来的机遇可言。任何股票都是螺旋式上涨，涨多了跌一点，跌多了涨一点。大盘强势、牛市个股总是震荡向上的。哪有只涨不跌的道理，那不是人人赚钱?那是不符合逻辑的，
股市可以造就精英，也可以把人变成厉鬼。想想，都有些不寒而栗。不管你怎么想，也不管你怎么不愿意，大势不可阻挡。阳光总在风雨后！窗外绿树成荫，天空云淡风清，一派祥和。明天会是个好日子！
炒股票短线客炒得是“势”，中长线炒得是“稳”。短线要跟着题材走，要买就早点买，且记追高，那样风险会变很大，容易被庄家高位出货套牢。还有不要中秋节人家吃月饼，你偏偏吃汤圆，最后也是看着别人的股涨你干瞪眼。
炒股票要集中，不要换来换去，你若换来换去，手续费和心理因素可能使得自己“吃不消”，而且，换过以后，还不一定接下来短期一定强过你换的呢。
如果不要把炒股当作营生,而是当作一门技术,一门学问,一项兴趣,花时间去揣摩,花时间去研究,那么你就会对每天的K线充满了期待,充满了成就感和幸福感.如果每天只是纠结在资金的变多变少,或者和别人比涨多涨少,稍有不满即出言不逊,那么这就是典型的股市忧郁症和焦虑症.
如果炒股票感觉自己无从下手，两千家上市企业你挑花了眼，那么建议先自己拟定那些投资的主线条?然后再在其中精挑细选。这样较可靠些。尽量不要买一些股本较大，且没有大题材支撑的股票，这种股票弹性空间好像不大。另外，如果一只股票从目前K线走势均线下方缩量明显，可以持有等候反弹、冲高机会，不用急着抛出。
投资股票是看大的趋势的,而不是着眼短期的'一两天的涨跌.我认为真正可以在股市里赚到钱的不是每天忙进忙出的人.。
市场机会多得是，股票市场天天开，不要着急去买，更不要怕你买不到。关键是要置身于市场之中，你现在的损失就不是损失，因为后市依然还是有不断机会的。
---来自老迪
MSN（中国大学网）
篇6：听课心得(二)
听课心得(二)
前段时间，我听了三个年轻教师的音乐课，快乐的音符，优美的旋律，时时在耳边回响，听这样的活动课，简直是一种美的享受，其乐无穷。特别是成学飞老师的小班音乐课《碰一碰》，在活动的设计上思路清晰，过渡自然，教态自然、大方，亲切、阳光，师幼儿互动和谐、平等、使幼儿学得轻松、愉快。值得我借鉴学习！活动一开始成老师以手指游戏导入，激发幼儿的学习兴趣，然后启发孩子动起来。其中有这样一个环节：指鼻子游戏，当成老师告诉小朋友，请你指对方好朋友，刚开始时幼儿只找自己的身体部位，因为孩子年龄小，往往以自我为中心，我觉得孩子天真可爱的样子真好笑。通过老师优美的师范表演，孩子们很快地掌握了游戏的规则。 “找一个朋友，碰一碰，找一个朋友，碰一碰，碰哪里？碰鼻子……”。孩子们在音乐声中有趣的.和伙伴一起碰一碰小手，碰一碰小脚，开心的笑着，游戏着。体验与同伴碰头、碰肩、碰手的快乐，初步培养幼儿的社会交往能力，陶冶孩子的情操，塑造良好的个性，使其身心快乐健康地发展。 《碰一碰》 这个音乐游戏，符合小班幼儿年龄特点。整个活动以音乐游戏贯穿始终，各环节衔接自然。让孩子在反复感受中，轻松而兴趣地进行游戏。使孩子体会到了音乐的节奏和舞蹈的动作，从而完成了音乐教学的目的。也充分调动了孩子们“玩耍”“碰触”的热情，同时对身体各部分的名称也有了深刻的认识。
活动在高潮中结束，孩子们仍然沉浸在游戏的欢乐中。整个活动过程，生动有趣，使幼儿真正的在玩中学，学中玩。
篇7：科目二练习心得
科目二练习心得分享
开始练习科目二，观察比直接上手练重要，思考比观察重要，练习比思考重要，练习后的总结比练习更重要。所以学好科目二，一定做到观察、思考、勤练、总结，再加上保持良好的心态。
倒车入库考判断力，看后视镜判断要准，打方向盘力度要狠，停车车速要稳，放松心情心中要静。
2.侧方停车考控制力，前后车距控制好，停车技巧要记牢，注意好力度，多总结经验，掌握规律很重要。
3.坡道定点停车和起步考协调能力，控制离合和刹车，顺序力度多揣摩，勤学多练别紧张，认真一点你能做很棒!
4.直角转弯并不难，考你是否掌握方向盘，教练让你打死你就赶紧打，听话，别怕，你可以哒~
5.曲线行驶很简单，打方向盘找准力度和幅度，控制好车速看准线，平稳准确最关键。
6.科二学习讲技巧，找准规律并记牢，练车勤快不懂就问，保持良好的心态最重要。
学车心得分享：练习科目二的时候，不管是哪一个项目，首先第一步就是听从教练的教导。教练教了那么多学生，他说的技巧肯定也是适合我们的。记住教练说的每一个关键点，然后自己在练车的过程中，摸索和记熟每一个步骤。第二，多观察。有很多学员都觉得只有在自己练车的时候才稍微用心一点，轮到别人在练车的时候就会躲在一旁玩手机了。其实，这样子是很不好的。我们应该充分利用在训练场上的时间，当别人在练车的时候，我们可以多观察和思考，别人是怎么练的`，车轮在哪里了，这一步他打了方向没，如果是我，这时候应该怎么做。只有多观察和思考，我们才能摸索出每一项的技巧，并且加深记忆。第三，多总结。别以为练车就是练练就算了，课后多总结也是很重要的。总结今天学了什么，步骤是怎样的，自己是否都清楚了。下次训练时，我应该注意哪些地方。总而言之，学车不仅仅是练车就行了，得把自己的脑子和心都带过去，这样子的话，没有不合格的道理，除非，在考场上，你的运气真的特别差。
篇8：驾照科目二心得
驾照科目二心得
昨天1月22日，第二次科目二考试结束，终于一次通过，开心极了，不由得大呼：九十分万岁！回忆两次的考试，感慨颇多，不由得想总结几句：
一
心态很重要，记得第一次考试，我上了考车，紧张得不行，心跳得扑通扑通，坐在车上一下子脑子空白，不知道该干什么，还是在考场内教练的提醒下才系安全带，挂档，踩离合，踩刹车，放手刹。
第一项侧方停车，安全通过，第二项，坡道定点停车和起步，第三项直角转弯。一直走到S路我还是心跳得扑通扑通，感觉心都是要跳出来一般，马上安慰自己：不就是一场考试，别紧张，自己肯定能过的。
结果走到最后一项倒车入库时候，右出库时候，方向盘打得太早了，经过修正，勉强入库，但是车子离得右边的黄线很近，等到左出库时候，我还是怎么样出怎么样回。结果还没倒回去，电脑马上报出来：考试结束，成绩不合格。
所以，我的经验，练车的技术是其次，关键是心态好，心理素质不行，技术再好也是白搭。
二
要有充足时间，进行充分的练习，技术还是得过硬。第二次考试时候增加了新的转向，侧方停车出库的时候，需要打左转向灯，不能压着左角的线，坡道起步的时候也需要打左转向灯，再加上本身就又得考试开始时的起步左转向。
考前一直提醒自己，在心里默念的是：三个转向灯，起步三部曲，系安全带，踩离合和刹车，放手刹。因为有了前一次失败的经历，这次的我非常淡定。心跳正常，虽然还是有些许的紧张。
等走到坡道电脑提示前保险杆未定于标杆线处，扣十分时，我心情也没有太大波动，想着这次不过就不过了，就当是一次模拟练习。一直走下去，倒车入库居然稳稳妥妥的入库，倒进去我自己都觉得很完美，左右倒库出来时候，我的车速开得很慢，因为在等着车里的电脑报结束，右边的电脑提示：与中心通讯中，考试合格，请回中心打印成绩单。
没报合格的时候，考场里的教练还在打趣我到：闺女，你赶紧下来了，反正你还得再考。我委屈地说到：考官，你等等，我的电脑还没报呢。不到两秒钟，报了合格，我马上眯起来眼睛给教练举了个OK的`手势。去安全带，关车门，拿我的包。走出考场，来到大厅，脚步都是轻盈的。
三
通过考试，让我体验了很多，感觉经历过，就成长力了不少。考试的见闻也让我颇多感慨。有一位和我的妈妈年纪差不多的阿姨，考试完后，来到大厅，找负责成绩合格后签名的教练，说话都是断断续续，声音也是一颤一颤的，说着说着便哭了起来，才听清断断续续的声音：我听着好像是报合格了，不知道是不是真的。那个工作人员苦笑到：先坐那稳定情绪，让俩腿别打哆嗦了再说哈。接着候考厅里便是哄堂大笑。那位阿姨，也丝毫没有不好意思，大大方方地坐在了第一排，自顾自的沉浸在刚才的激动中。
还有一位大姐是两次熄火，开着开着就熄火了，待考区的人都是哎呀哎呀的声音，我坐在车上的时候，听到考场栏杆外的考生，在冲我喊：考试开始了，还不快起步走啊，走啊！考试车只有六辆，所以在考试时候有很多双眼睛在看着自己，但是一定要给自己这样的念头：没人看你，只有你微笑报告你通过的时候，考场外的人才会看你两眼。其实事实就是如此。
四
自己通过了这项考试，才发现这项考试其实是这么简单，远比不上招教考试，公务员考试，其他考试。因为这样的考试，是标准考试，你提前见了考卷，我们去考场内模拟，考题也见了。不像其他的考试，似大海捞针，我们准备的东西，根本不知道考不考，说了考试内容为心理学，时事政治，可是心理学知识，时事政治很多，你准备的不一定考，你复习得不一定对，那张考卷是未知的。人生又何尝不是如此呢？生活给自己的考卷，又岂是自己能提前预知得到呢？
以饱满的信心期待每一次考试吧，因为每经过一次考试，自己便能成熟很多。
篇9：科目二考试心得
考试流程及注意细节：
1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。
2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地，一般东侧的都是右转（指的是直角拐弯和S路）的，西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的（右转的），以下的叙述以我自己的考试场地为准的，如果你的场地和我不同，请意会，呵呵，道理都是同样的。
3、考试时的顺序：倒车入库――――――坡道定点停车和起步―――――――直角拐弯――――――侧方停车――――――S路。
4、温馨提醒：要想一次考过科目二，一定要去考试场地认真模拟一下，找找感觉，看看哪个地方容易扣分，回来加强练习。考试时要控制好速度（龟速就好，不要急啊），按照平时练习的去考，必过。
其实考试没有不紧张的，特别是在排队等的时候，心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍，能缓解你的紧张，你可以试一试，挺有用的。下面把具体的细节说一说，供后来的学友们参考，如果对你有益，那是我最大的幸福。
考试开始：
首先上车要系好安全带（100分），打上左转向灯（10分）（怕紧张的忘记了，所以先做了）。然后开始调整座椅，调整左右后视镜。（右后镜最好能看到右后轮，实在看不到也么有办法，你就劲量歪头去看吧。）检查手刹，有没有放下来，这个很重要的，否则起步就容易熄火，很亏的。这些做好了，就可以请考官过来，按指纹准备考试了。
A倒车入库。
等电脑提示考试开始，你就踩下离合，挂1档起步，引车到库边线合适的位置（方向盘对着边框的中间虚线部分就刚刚好离左库边约2米），停车。准备右倒库。
踩下离合，挂倒档，慢松离合，开始倒车，控制速度慢慢慢，不急。
当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线，车窗边的黑色小柱子和边线平齐，立刻右一圈半，此时考试提示音倒车入库恰好开始播报，呵呵，很巧的。按照平时练习的倒车入库就可以了。
当眯眼看到左后镜盖过库边线，车窗边的黑块正好对齐库边线内缘（库边线画的很宽，所以要对内缘），停车，呵呵，此时车刚好进库。（此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条作弊线。呵呵，也许你考场里没有啊。）
好的，放松，准备左倒库吧。踩离合，挂1档直行出库。当车头前小镜子的立柱压住前面的库边线，左1圈半，等车身正，回正方向，停车，挂倒档，准备倒车入库。呵呵，后面的你都会了啊，不用我再嗦了。
B、坡道定点停车和起步。
出库后右转弯进入坡道的考试，此时控制车速，用眼睛瞄准远处的坡道，首先找正方向，然后让自己的方向盘对准坡道上的大箭头，（我对准的是这个箭头最右边，此时车距边线30cm以内（10分），很准的，）如果你实在怕压线，可以不用这么完美，毕竟扣10分和扣100分的结果是天壤之别啊。对好了，那就果断加油门，接近标志杆的时候不要加油门了，靠惯性刚好上坡。注意看右前小镜子快要和杆子平齐，双脚踩住离合器和刹车，定点停车，用力拉起手刹，ok成功一半了。（女生劲小，拉手刹不到位，容易溜车，所以请女生们用点力。）
先打左转向灯（10分），右脚慢点松开刹车，（如果车后溜，立马再把手刹拉紧点。）放在油门上。左脚慢松离合器至半离合，（此时转速针会下降一点点，有的同学喜欢听发动机的声音，或者感觉车的突突响声，可是我经常听不出来，所以直接看转速针，比较靠谱），此时可以踩油门了，（我们教练说了，踩油门可以使劲踩，此时转速达到3000左右，呵
呵，反正不是他的车他不心疼的）这时能感觉到车要向前蹿出去了，松手刹上坡成功。
C、直角转弯
在坡顶上，松开离合，轻点刹车，让车速慢下来，引车去弯道，此时让车在路的中间偏左些，让左车轮距左边约30―50cm就行，不要太靠边否则容易压外线。当右边的车门锁的红点对齐右拐角的边线时，右1圈半，等车头正，回方向。呵呵，轻松过关。
D、侧方位停车
从直角转弯过来直接向前开，方向盘向右调整一点点，就可以了。此时车距侧方约30―50cm。（我不喜欢车靠侧方太近，）当从车窗看到车身超过了侧方前面的路牙石就可以停车了，你也可以再向前一点点。
挂倒档，当身体基本和路牙石平齐，就右1圈半。（如果你能从右后镜中看到右后轮马上到库角，立刻右1圈半更准确）。由于我个子矮，座椅比较靠前，所以我一般不等身体和路牙石平齐就先打方向了，否则晚了车后面会出去）。看左后镜，出现车库的右后角立刻左1圈半，回正车身，往后倒。
当左后轮刚刚压上左库边，立刻左1圈半，当车身正就停车。（我一般都是从右后镜中看到车身和边线平行就停车）打左转向灯（10分），踩离合，挂1档，出库。（侧方比
较简单，一般大家都没有问题）
E、要命的S路
我对S路的感觉是爱恨交加。开始练车是左转的，觉得很有把握，可是到了右转就怎么也不敢保证每次能过了。于是同练车的朋友一起帮我找点，终于有了感觉，呵呵，学员教学员，一帮一一对红啊。
我的考试就是右转的S路。万幸，幸亏练了。
让车身在路中间进入S路，右小镜子的背部对上左边线，立刻右1圈，然后右微调，始终让右镜子的背部切着左边线走。
等切不到的时候，不要动方向，继续前行，此时右镜子会走到右边线的外侧，此时感觉一下自己的身体差不多正好在S路的中央，（这是学员们的经验之谈，特棒）这时就可以回正方向了，差不多是回1圈半，呵呵，让车向前直行几米就好。
当左小镜子背部对上右边线，立刻左1圈，然后左微调，让左小镜子切着右线走，呵呵，等车头出了S路，此时向右回1圈方向，防止左后轮压左边线，让车慢慢出来。
呵呵，让车开回考试起点，等待车载语音宣布你考试成功的好消息吧。
（辛苦了几个晚上，整理出来，总结了自己的经验，但愿能够给后来学车的朋友一点点帮助，那真是幸甚至哉。）
篇10：科目二考试心得
从11月份18号报名到4月28日，我终于把科目二考完。相对于宿舍两三个星期就把科目二过了的室友来说，我的战线拉的的确有些长，也更加辛苦些。不管怎样，我也是从一个开始一无所知，甚至都后悔报名，认为完全是去找罪受的新学员到如今合格的老学员。现在想趁现在都还还记得把科目二考试的五个项目要点、技巧盘点下，以及简单说说考试流程。
一、科目二五个考试项目
1、科目二之倒车入库
科目二考试中最难的也属倒车入库，很多学员挂就挂在这上面，所以在驾校练的最多的就属它了。练习倒车入库不仅要找对自己的'点，关键是要会修方向，如若不会修的话，教练是不敢让你去考试的。跟我一个教练的有个学员，我们都叫他甩头哥（由于他头发以前有点长，经常头一甩一甩的而得名），他就特别能修。对于他来说什么库都一样，他不是找点，完全就是修进去，而且进库特别标准、漂亮。
（1）左库。由于各人的身高，位子调的不一样，所以找的点也不一样，现在我就以我自己为例，来讲一讲倒左库。我个子矮，所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖黄线向左打死（个高的可以早点打），车子大众标志碰拐角回半圈，车子平行回正。挂倒档，退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死，观察左后视镜，直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈，注意，这时候要看看左后轮压不压拐，要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手，若不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机，要是感觉右边偏大就早点回正，即看到右边后面拐角外边缘就回，要是右边感觉偏小就晚点回，可以等到看到后面拐角内边缘回，然后抬抬右手，等车平行就ok了。
（2）右库。右库有两种方法，第一种是和左库一样，就不在累赘了。第二种方法，称为不死方法，就是基本上不会死。出库和倒退打死都一样。关键是后退打死后看右后视镜，当右边第一根虚线只剩一个小三角时，并且还能看到拐角时回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角时向右打死，这时就安心的看左后视镜决定回正时机，要是感觉左边偏大就早点回正，即看到左边后面拐角外边缘就回，要是左边感觉偏小就晚点回，可以等到看到左后面拐角内边缘回，然后抬抬左手。要是下小三角时，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后视镜决定回正时机，同上。
2、科目二之侧方位停车
侧方位停车还是蛮简单的，但是还是有出错的可能，特别是进侧方位的看车轮压线。下面我就简单介绍侧方位停车步骤。
我们开车进入侧方位道时，当我们肩膀与标志物平行（有的是砖头，有的是树，有的是其它，教练会将的）原地向右打一圈，挂倒档，看左后视镜（交通驾校外面练习时是看砖头，考场里是看花坛第三道裂缝，这个都没关系，这里暂且用砖头吧），最好侧点身，当看到砖头时，回正，然后靠着窗看左后轮压线（最好是骑在线上）向左打死，等到左小镜内边缘碰到黄线外边缘，刹车，打左转向灯，挂前进挡，等到车盖左分水线碰黄线回正，前进至大众标志（没标志就看车窗立柱）碰黄线向右打一圈，等车平行回正。
3、科目二之S转弯
会开的人会说S弯就是玩，虽然S弯很简单，但是还是避免不了压线的可能，简单也不能大意了。我一开始练习S弯最怕进去不准确，不知道怎么样才算车是S弯进口中间。现在我觉得我想多了，往往不需要太中间，稍微靠有点比较好，进S弯不要就直行就去，一定要向右修修，对我来说修到左小镜碰到左边曲线突出的地方就很好，然后直行至左小镜盖外边曲线，向左打一圈，到左小镜根出线10公分的时候，向右抬一立面，等到左小镜进曲线回掉立面，车行至弯道中间回正，直行到右小镜盖线，向右打一圈加一立面，同样，到右
小镜进线回立面，后面出了S弯，你爱怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角转弯
直角转弯除了怕压拐之外就没什么可顾虑的，只要掌握了教练所说的，基本上没问题。交通驾校的直角转弯有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是为之服务的。
进入直角转弯道时一定要确保左小镜根压着左边的黄线直走，对齐后看右边窗花，窗花一碰黄线就向右打死，等到右小镜碰黄线回半圈，车与线平行回正，行至车立柱盖黄线向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定点停车
对我来说，坡道定点停车是很难的，不仅要定点停，还要把握好边距，而且还有停车时间限制（30秒），关键的关键是启动不好会面临下溜和熄火的危险。今天有和我一起考试的一个学员就两次死在这上面，其它的他都开得非常好。我也是在这上面扣了20分。
坡道定点停车的对点，一般的是将车子的左分水线对着箭头左边缘，慢抬离合上坡，等到看到车子小镜子与杆子平行停车，打左转向灯。起步很重要，一般有两种方法，一种是上坡后踩离合器的脚没动，车子仍处在半联动状态（方向盘一直在抖），那你就直接丢脚刹吧，车子是不会后溜和熄火的；二是上坡后踩离合器的脚已经动过了，不要害怕，慢慢抬点离合，看转速表等转速表在7―8时，或者向下转动，你会感到方向盘抖得很厉害，这时候你可以丢脚刹了，启动后，最好向左打点方向盘，防止右车轮压线，然后就下坡走吧。
二、考试全程
1、交通驾校自己考试场地
交通驾校拥有自己的科目二考试场地，考试顺序是：侧方位停车，坡道定点停车、S弯、直角转弯，倒车入库。除了侧方位停车开始的标志物是小树，以及后退看的是第三道裂缝外，以及一号道和二号道右库，倒库打死点不一样（2号道打死的要稍微早点）外，基本上也就没什么了。
2。车管所考试场地
由于每次会有一部分人被抽到车管所，大概10%，所以也简单介绍下车管所考试。可能有个误区，有人很害怕被抽到车管所，我以前也听到说被抽到车管所必挂，开始也很害怕，今天去了发现这谣言真的是纯属扯淡，车管所比交通本驾校其实更简单，在那考的人都这么说。只要你把一些细节掌握了，车管所基本上能过。
车管所的考试顺序是：倒车入库、侧方位停车、直角转弯、S弯。
倒车入库有点与驾校练习不一样（交通外面有一个库与车管所一样，教练会对被抽到的学员进行强化练习的，所以不用担心），以及2号道的库有点小坡，速度放慢就基本上问题。那边的最大好处是，左右库的点基本上是死的，按照教练给你指的点开外绝对不会有问题。那边的侧方位，S弯，坡道基本没什么区别。直角转弯更加简单，只有一个转弯。在车管所注意的是，不要走错道，1号道一直靠，2号道一直靠内，不是像交通本驾校是按照等距离的来划分。特别容易，还害怕什么呢。不要紧张，要是害怕到时紧张就让教练给你一颗药，他们都有抗紧张的药，我今天吃了一颗。
