下面是小编为大家整理的深圳学车费用新规定，本文共12篇，仅供参考，喜欢可以收藏与分享哟!本文原稿由网友“橘子海”提供。
篇1：深圳学车费用新规定
学车新规终于实施了，根据以往的情况，每一次的考试制度的改革都会带动着一次学车价格的涨价。那么，这一次会不会有例外呢?
其实，如果大家有留意的，在深圳第一现场都有播放过关于学车新规对深圳学车费用的影响，涨是必须滴，但这一次的涨幅来的比以往更厉害了，涨幅更加大。现在已经有不少驾校已更新了自己的学车价格，由5千到8千不等。
这一次的涨价不同以往，不是驾校自己内部的调价，而是由行业协会制定的行业统一指导价，规定行业内不得低于行业指导价，不得降价销售。
深圳学车行业指导价格为：5700元。这样的学车费用可能会让很多人一下无法接受，但有过了解的，其实在深圳周边的一些城市学车价格早已经迈进5000大关了。
现在可能还有低于5700元行业指导价的价格，这也是只是作为一个过农历年之前的过渡期。一些纠结的人，现在就不要再纠结了，年后将严格执行深圳学车行业指导价：5700元!请知悉!
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篇2：学车费用新规定
新规考驾照费用到底是多少?网上传的考驾照费用最高不超过3800元是否真实?事实证明，湖北黄冈对驾考收费“一口价”，最高不能超过3800元是真实的。如拿C照，最高缴费标准为3830元，驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。但是其它各省市并没有出台相应的政策，也就是说这项收费标准仅仅适用于湖北黄冈。
对此，相关管理部门应让驾校公布诸如培训时间、培训次数、耗油量等各项指导数据，让公众监督与维权有据可依;同时引导驾校培训行业更加规范，让驾校回归到有序的市场竞争上来。
据了解，参加小型手动档汽车(C1)培训和考试，培训最高收费标准为3300元/人;体检费根据医疗机构的等级最高不超过20元/人;驾驶许可考试费：交通法律、法规考试120元/人次，场内驾驶考试150元/人次，道路驾驶考试230元/人次;驾驶证工本费10元/证。因此，驾考从报名到领证整个流程下来，总费用不得超过3830元/人。
驾校乱收费现象被公众诟病已久。一些驾校乱象丛生，收费不规范、授课秩序混乱等现象长期存在且难以根治。尤其是新交规出台后，培训难度增大、通过率低，使得某些驾校乱收费更加猖獗。对此，湖北黄冈实行了考驾照费新规，规定了机动车驾驶员培训考试收费实行“一口价”政策，最高不能超过3千8。
据黄冈当地媒体报道，“一口价”政策从7月22日就已经实施。但是某外市物价局人员表示，驾校的收费标准一般都会公示，学员如果发现驾校有乱收费行为可以拨打电话进行举报。
[学车费用新规定]
篇3：学车费用新规定
学车收费历来是投诉的热点。近日，烟台市物价局价格举报中心连续接到市民投诉，一些驾校存在不按照规定培训学员课时，并且拒绝退还培训费用等情况。为规范我市机动车驾驶员培训服务收费行为，保护学员和培训机构的合法权益，市物价局根据国家计委《关于商品和服务实行明码标价的规定》和《山东省明码标价管理办法》，结合现行机动车驾驶员培训收费政策和当前培训服务现状，特制定《机动车驾驶员培训服务收费规范》，自207月1日实行。
根据收费规范要求，培训机构应当在收费场所的醒目位置对本机构所有服务(含代收费)项目进行收费公示。公示内容为服务项目、服务的主要内容、收费标准、收费依据等。 服务收费公示应采用公示牌(栏)形式，也可附设明白册、招生简章等其他形式公示。如不按照规定，物价部门将依法进行查处。
市物价局工作人员告诉记者，培训机构招收机动车驾驶学员，必须与学员签订《驾校培训服务收费协议》，明确服务内容、服务标准、收费标准等事项，自觉接受物价、交通运输部门和社会的监督。签订的《协议》不得违反国家的法律法规和相关政策规定，违约责任和违约金的约定应公平合理。
值得注意的是，根据规范要求，学员中途退学，培训机构应当按照实际培训学时和相应标准扣除培训费后如数退还，不得以违约为借口扣除费用;培训机构为学员配发的国家统一规定的培训教材和培训计时IC卡依据《协议》约定按定价或购买价扣除，没有约定的不得扣除。培训机构可在《协议》中约定扣除一定的退学服务费，约定的退学服务费不得超出为学员注册所提供服务的实际费用，没有约定的，学员退学不得扣除服务费。
学员考试不合格需要复训的，其收费按培训学时收费标准的80%计收，凭学员计时IC卡记载的学时据实结算费用，同时建立培训记录备查。实行计时卡之前招收的学员，培训机构应当做好培训登记并经学员签名确认，按照双方确认的学时计费。培训机构不按规定计时超收复训费的，以强制或者变相强制服务并收费的价格违法行为论处，多收价款责令退还学员，并将依法处以违法所得5倍以下罚款。
另外，培训机构开展特需培训服务收费，必须本着学员自愿的原则，根据学员的特殊培训需求与其签订《特需服务协议》协商确定服务内容和收费标准，不得强制服务收费。凡未签订《特需服务协议》加价收费的，一律视为强制服务并收费的价格违法行为。培训机构不得以任何名义和理由收取学员押金和其他任何未予标明的费用。
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篇4：学车费用新规定
针对张家口市驾驶人社会化考试工作中存在的问题，近日该市交警支队出台《关于强化驾驶人考试工作有关规定》，对考试收费、考试预约、考试场监管等提出新要求。
《规定》对考试收费进行了明确：严禁以各种名义，向驾校、考试场收取费用。取消驾驶人考试场向学员收取的科目一、科目三安全文明驾驶常识考试服务费40元，科目二、三考试服务费80元。建立驾驶人考试监督员队伍，从全市驾培机构公开选择一批思想品德好、公道正派、精通业务的管理人员或教练员，经过培训、考试合格后，由支队聘为机动车驾驶人考试监督员，对各考试场的考试工作进行现场监督。
完善远程监控措施。在理论考试场安装无线信号屏蔽设施，防止利用高科技手段作弊。将科目三考试车内安全员的视频监控范围扩展到脚下，使安全员在考试过程中的一举一动都置于车管所远程考试中心监控中。取消科目三考试过程中安全员发布考试指令的考试模式，杜绝安全员乱发考试指令、操控考试等违规行为的发生。
完善考试公开制度。各考试场在候考大厅安装考试车辆、考试现场的视频信息发布系统，使考生能够在候考大厅看到整个考试过程，便于考生对考试过程的监督。每个考试场设置考试成绩查询中心，考生可在查询中心自主查询本次考试结果，如扣分项目、原因及考试过程中的音视频资料。公开举报监督电话，自觉接受社会监督。
建立考试场开放日制度，每周日为考试场开放日，驾校可组织学员到考试场观看考场设施、考试流程等;取消驾驶人体检医院限制，凡县级(部队团以上)医院出具的《机动车驾驶人身体条件证明》全部有效;从4月1日起，驾驶人考试实行网上预约;5月实现科目二考试场“拆墙透考”，接受群众监督，确保考试公平、公正;实行民警驻场制度，每个考试场由市交警支队选配一名驻场民警，实行一对一、面对面管理。
[学车费用新规定]
篇5：学车费用新规定
驾照考试新规：
一、理论考一分为二，新增文明安全驾驶考试
与老规定相比，新规定对驾考的要求更注重实用性。例如，去年驾照理论考内容，主要是道路交通安全法律法规和规章、紧急情况临危处置、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、事故急救等内容。而从201月1日开始，理论考试的内容将被拆分为两个部分。
新规规定，理论考的第一部分主要考核交通信号、道路交通安全法律法规、通行规则等知识，仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核复杂条件下的安全驾驶知识、安全文明驾驶要求等。
还要提醒学员的是，除了理论考试拆分为两部分外，根据新规，对1月1日前已取得的驾驶技能准考证明、201月1日后仍然有效的，有效期由2年调整为3年。
二、场地考更具针对性，取消应用性不强考试项目
根据新规，小型汽车场地考试项目取消桩考移库要求以及单边桥、通过连续障碍等现实生活中应用性不强的考试项目，调整后由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、曲线行驶、侧方停车、直角转弯。
据悉，对小型车学员来说，在场地内学习的时间少了，路上实际操练时间就多了，这对扎实掌握驾驶技术，是大有帮助的。
不过，大中型客货车场考增加了模拟高速公路、湿滑路、雨雾天、紧急情况处置等考试项目，调整后由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。
三、通过路考不容易，新推模拟夜间灯光使用考试
通过场地考试后，就要上路了。新规中，除目前上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线通过公共汽车站、通过学校区域、超车、会车、调头、夜间行驶等13项外，新增加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3项考试项目。
需要注意的是，对于小型汽车还将抽取不少于20%进行夜间考试，不进行夜间考试的进行模拟夜间灯光使用考试;对大中型客货车增加隧道、山区、陡坡等复杂路况考试。
此外，还明确了实际道路驾驶技能考试的里程，规定小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不少于3公里;牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。
对考试收费进行了明确：严禁以各种名义，向驾校、考试场收取费用。取消驾驶人考试场向学员收取的科目一、科目三安全文明驾驶常识考试服务费40元，科目二、三考试服务费80元。建立驾驶人考试监督员队伍，从全市驾培机构公开选择一批思想品德好、公道正派、精通业务的管理人员或教练员，经过培训、考试合格后，由支队聘为机动车驾驶人考试监督员，对各考试场的考试工作进行现场监督。
“不超3千8违者罚200万”，据悉这是考驾照费新规定中的内容。在最新的获取C照费用标准中，培训和考试费用将不会超过3300元，即便是加上体检费、工本费等，最终总的费用也会控制在3830元内。如果驾校胆敢再收取其他费用，将面临最低5000元，最高200万元的沉重处罚。
新交规致各地驾考费用上涨
完善远程监控措施。在理论考试场安装无线信号屏蔽设施，防止利用高科技手段作弊。将科目三考试车内安全员的视频监控范围扩展到脚下，使安全员在考试过程中的一举一动都置于车管所远程考试中心监控中。取消科目三考试过程中安全员发布考试指令的考试模式，杜绝安全员乱发考试指令、操控考试等违规行为的发生。
完善考试公开制度。各考试场在候考大厅安装考试车辆、考试现场的视频信息发布系统，使考生能够在候考大厅看到整个考试过程，便于考生对考试过程的监督。每个考试场设置考试成绩查询中心，考生可在查询中心自主查询本次考试结果，如扣分项目、原因及考试过程中的音视频资料。公开举报监督电话，自觉接受社会监督。
建立考试场开放日制度，每周日为考试场开放日，驾校可组织学员到考试场观看考场设施、考试流程等;取消驾驶人体检医院限制，凡县级(部队团以上)医院出具的《机动车驾驶人身体条件证明》全部有效;从4月1日起，驾驶人考试实行网上预约;5月实现科目二考试场“拆墙透考”，接受群众监督，确保考试公平、公正;实行民警驻场制度，每个考试场由市交警支队选配一名驻场民警，实行一对一、面对面管理。
考驾照费用一直备受群众关注，因为汽车目前已经是主流交通工具，随着我国经济的发展，群众所拥有的私家车也越来越多。人们迫切的需要获取驾照。基本在每个城市，驾校都人满为患。大量的驾校学员产生着巨大的经济利益，巨大的经济利益使这一行出现了某些混乱，其中驾校的收费亟需规范。在这种情况2014新规考驾照费出台便十分有意义。
考驾照费新规在考驾照费用最新消息中广泛流传，根据有关人士介绍，这则新规已经于7月22日实行，但是具体有多少地方已经实行新规并没有获得广泛证实。不过某市物价局人员表示，驾校的收费标准一般都会公示，学员如果发现驾校有乱收费行为可以拨打电话进行举报。
根据群众反映，群众十分支持2014新规考驾照费出台。但是针对新规中的内容，大多数群众持怀疑态度。一位群众表示，倘若驾校的收费标准真能按新规执行就好了，不过这并不现实。这位群众表示，全国各地的经济发展水平不一样，考驾照的收费标准肯定也会有区别，即便新规为真，也应是在部分地区执行。
为了规避出现纠纷问题，《通知》规定，培训费的收费和退费由驾驶人培训负责。考试费和补考费的收费和退费由公安机关交通管理部门负责，并由学员自行到交警部门设立的缴费点缴纳。
这次新规还规定了驾校不得预收学员的再培训学费，另外一条则是：学员适应考场场地全凭自愿，假如在培训期间的，则由驾校代为缴纳场地训练费;培训结束后，学员若有意参加场地适应训练，培训机构和教练员也不得代收代缴。
受年开始实行的驾考新规影响，2013年通过率较低，三项科目的通过率分别是92.56%、73.53%、74.54%。
科目一学员通过率高达95.85%
月份通过率高达95.85%，是三项考试科目中通过率最高的一项。
从2013年1月1日开始，根据公安部发布的第123号令，对驾驶证考试各科考试项目均作出了很大调整。其中科目一改变了此前以常识为主甚至无 需死记硬背就能通过的考试模式，调整后新考题增加了俗称的“科目四”即安全文明驾驶常识考试，且考题更生动、实用，并结合了实际操作。
除模拟真实场景题目之外，还有涉及醉酒驾驶如何处罚、发生交通事故逃逸构成犯罪如何处罚等。粗略统计，死记硬背的题目占比例在三分之一以下。民警介绍，这些题目初次接触可能需要死记硬背，但对酒驾、闯红灯如何处罚等都已做过大量宣传，学员平日多留意也有助于考试通过。有网友晒命表示：平时多用功，考试顺利通。
科目二失分最多项是坡道定点停车和起步
今年17月份，科目二考试通过率为80.29%。 驾考新规实行后，科目二考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
科目三失分最多项是停车距边缘线超30厘米
今年17月份，科目三考试通过率为80.34%。小型车辆科目三考试里程不低于3公里，并抽取不少于20%的学员参加夜考;不进行夜考的进行 模拟夜间灯光使用考试，满分为100分，90分为及格。 根据车管所考试科统计，科目三学员失分最多的项目是车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30 厘米。主要是因为学员实际操作时经验不足，判断不准车身距离边缘线的距离，停车时车身往往超过该距离，甚至直接撞击在边缘线上。
篇6：广东学车费用新规定
近日，从交通部传出消息：从今年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。
从广州市交委了解到，新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。而驾校方面则称，新规定现在还没有到达广州，因此相关调整要等到规定实施后才能见效，至于大家关心的学费问题，虽然驾校称现在尚不明朗，但业内人士分析，由于不同学员学习进度和所需学习时间的不同，按时收费势必造成一部分学员学费大幅增加，而新规定中缺乏如何监控学车时限和效果的相关条款，学车者担心驾校会利用规定的模糊之处延长学时牟取利益。
学费可能还会再涨
新规定明确了驾驶员培训实行学时制，每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时，按照学时合理收取费用，并应当建立学时预约制度，并向社会公布联系电话和预约方式。
从广州市多所驾校获悉，目前新规定还没有实施，因此真正有调整动作的驾校还很少。“但影响将会很大。”高戍达驾校负责人郑先生表示，高戍达之前已经有在实行按时收费，除了按不同课程进行菜单式收费外(所有课程为一个菜单，统一收费)，学员购买“散时”每小时为80元，但对于其他没有这种收费方式的驾校来说，新规定将会在驾校教练员管理、驾校经营管理、培训模式等方面引发大的变动，因此这些驾校要做的调整将很大。对学员来说，以往定时学车的观念将被打破，学车快的学员将更有利，但由于不同学员学习进度的不同，这其中的学车程序安排也需要驾校根据实际情况进行调整。
对于学员们关心的学费问题，驾校普遍认为，由于不同学员学车时间的不同，学费高低也会不同，而目前具体的费用措施还没有公布，因此很难说学费将有什么样的变化。郑先生认为，从整体来说，学车时间将有效缩短，有利于减少时间和费用成本，但他又表示，以前学员学车时按统一价格把钱交给驾校后就等着考试拿驾照，而以后学车快的学员会以更少的费用和时间过关，而学车慢的学员将在时间上花费更多，自然费用也会增加。“或许这将带来学车费用的又一波上涨。”他说。
如果学车慢也罢了，只能怪自己悟性不够，但学员们的担心显然并不仅仅于此。由于新规定中没有说明如何对学车时间进行监控，这就使得一些不良驾校和教练有了可乘之机。正打算学车的马先生说，以前教练是催着学员赶快学，以后学员学得慢对他们才是有利的，如果我一天学5个小时就可以，但教练非要我学10个小时，那我该怎么办呢?
据了解，广州驾校之前规定C类别的学时必须为86个学时，每个学员的科目一模拟考试理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过2个学时，新规定与旧制度存在冲突之处，因此在实际操作上如何调整还有待观察，最新交通法规扣分细则。
篇7：广州学车费用新规定
广州驾培或将引入市场竞争
冼伟雄指出，今年将重点推进驾培行业综合改革，首先驾校应该回归权利义务对等地位;其次是教练员不能以个人行为招收学员接收钱财，对学员考试进行排期。此外，为了提高学员的考试通过率，驾校必须根据培训课程进行培训，设立标准的考试大纲，让学员通过系统学习能够顺利通过考试。
“一旦有了标准化，就不会出现乱收费等违规现象。”冼伟雄郑重指出，今后将把市场竞争机制引入驾培行业，采取优胜劣汰，进行学员招收名额分配，例如A学校通过率高，B学校通过率低，有一个评判标准，这也就意味着通过率低的驾校将会被淘汰。教练员建立竞争机制，把用心教学的教练员和不用心教学的教练员带出来的学员考试通过率进行比较，根据劳动技能，优胜劣汰。把96个驾培学校进行资质评定，进行奖惩。一方面从严，另一方面注意方方面面的反响，确保社会稳定的前提下，积极推进改革，统筹社会稳定，积极推进解决社会问题。
[广州学车费用新规定]
篇8：全国学车费用新规定
自6月1日起国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》开始实施。泰安44所驾校按照新国标的要求进行场地改造，因驾校改造成本增加，学车平均价格或将由目前的3000元涨到3200元。但是根据相关规定，C1、C2证培训收费最高不得超过3380元(不含考试费用)。
按照新国标要求改造场地，驾校成本增加致学费上涨
近日，记者走访泰城多家驾校获悉，由于驾校按照新国标的要求进行场地改造，大都投入资金数十万。“我们驾校改造花了不少钱，成本也大幅升高。”泰城一驾校负责人告诉记者：“目前泰城C1证平均大约3000元左右，预计还将上涨，估计到时会涨到3200元左右。”
并且“按照新国标的要求，驾校还需设立档案室、模拟教室、前台、计算机室等设施，预计还要投入一大笔钱。” 驾校负责人说。
C1、C2证培训收费不得超过3380元，发现违规可投诉
而机动车驾驶员培训收费收费标准是怎样的呢?记者咨询了市物价局。 “4月19日，市物价局和市交通局共同下发了《关于规范我市机动车驾驶员培训收费有关问题的通知》，对机动车驾驶员培训收费收费标准进行了明确。” 市物价局工作人员介绍，“根据《通知》，C1、C2证学期基准价格为2600元/人学期，驾校可根据各自成本上下浮动30%。”也就是说，C1、C2证培训收费必须在1820元-3380元之间(不含考试费用)。
同时，《通知》规定培训机构开展培训服务，应与学员签订服务协议，明确服务内容、服务标准、收费标准等事项;收费时应向学员开具税务发票;按规定进行收费公示，自觉接受物价、交通运输部门和社会的监督。各级物价部门要会同交通运输部门对培训收费行为进行监管，对自立项目收费、超标准收费、强制服务强制收费以及降低培训质量变相提高收费标准等行为，依法从严查处，切实维护消费者的合法权益。
[全国学车费用新规定]
篇9：深圳黄标车新规定
我市是全国最早启动黄标车淘汰的城市之一，从起逐步实施了机动车环保分类标志管理、黄标车限行管理、提前淘汰补贴等措施，目前已累计淘汰和转出黄标车30多万辆。但是目前，仍有7万余辆的黄标车存量。10月27日，市人居环境委、市交委、市交警局联合召开新闻发布会，对现行的黄标车政策进行解读。
政策一：起淘汰无更新指标
市交警局车管所政秘科副科长李洋介绍，根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》(以下简称《细则》)第五十三条的规定，黄标小汽车在12月31日之后办理注销登记或者迁出本市的，不再产生更新指标。
政策二：全区域、全时段限行黄标车
为了加快黄标车淘汰，我市已于7月1日起实施了第二十二阶段的黄标车限行措施，在全市对所有黄标车(含营运黄标车)实施了全区域、全时段限行。
政策三：名下有小车不能申请增量指标
根据《细则》第十三条的规定，对名下有在我市登记小汽车的车主，不能申请增量指标。特别是对于黄标车车主，我市已经实施了全市限行措施，黄标车一上路就会被查处，不报废还要花钱找地方停放，更不能申请增量指标，只能是“累赘”。
政策四：营运黄标车淘汰补贴最高可达6.42万元
对在月31日前将营运黄标车交到报废公司，并于年11月30日前向市人居委淘汰补贴窗口提交所需资料的，均可享受补贴，最高可达6.42万元。
政策五：黄标车可一站式报废
市交警局与市人居环境委、市交委等部门协作，简化办事程序，并安排专人负责，对黄标车报废、补贴实行了“绿色通道”。车主只需将黄标车送至报废车回收解体场，可一站式完成车辆报废、补贴业务。
政策六：可享受追加补贴的车主快领补贴
目前仍有部分车主未办理追加补贴领取手续。未办理领取手续的车主可登录市人居委网站查看办理需知事项，核实本人是否在追加补贴未领取名单内，尽快领取追加补贴。
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黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。
20深圳黄标车将永久限行 禁止上路
按排放限值比较，一辆黄标车的`排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。
这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。
在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车
黄标车今年在深圳再也无法上路了。政府工作报告提出，加强机动车尾气治理，年内开始永久限行黄标车。
据悉，去年以来，我市交警部门开展了黄标车专项整治行动，与此同时，交警部门通过调查，掌握全市拥有大量黄标车的企业信息。
黄标小汽车在2015年12月31日之后办理注销登记或者迁出本市的，不再产生更新指标。
年深圳黄标车将永久限行 禁止上路
关于黄标车淘汰车主应该了解哪些政策?
1、今年不淘汰，明年没指标。
这里的“指标”是指更新指标。根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》(以下简称《细则》)第五十三条的规定，“黄标小汽车在2015年12月31日之后办理注销登记或者迁出本市的，不再产生更新指标。”也就是说，即使车主在2015年12月31日之后报废了黄标小汽车，也不能获得更新指标。
而从最近几期小汽车增量指标竞价情况来开，个人增量指标平均价在3万元左右。所以，为了黄标车车主能够顺利取得更新指标，避免有购车需求的车主再花费大量时间或金钱获取增量指标，请在2015年12月31日之前将黄标车报废。
2、全区域、全时段限行黄标车。
为了加快黄标车淘汰，深圳市已于2015年7月1日起实施了第二十二阶段的黄标车限行措施，在全市对所有黄标车(含营运黄标车)实施了全区域、全时段限行。2016年将永久限行黄标车
3、名下有小汽车的，不能申请增量指标。
根据《细则》第十三条的规定，对名下有在我市登记小汽车的车主，不能申请增量指标。特别是对于黄标车车主，我市已经实施了全市限行措施，黄标车一上路就会被查处，不报废还要花钱找地方停放，还不能申请增量指标，只能是“累赘”，希望这些车主能够尽快办理报废手续。
4、营运黄标车淘汰有补贴。
对于营运黄标车，我市已出台全省力度最大、同类情况补贴金额最高的补贴政策，对在2015年10月31日前将营运黄标车交到报废公司，并于2015年11月30日前向市人居委淘汰补贴窗口提交所有所需资料的均可享受补贴，最高可达6.42万元。经统计，我市还有约1万辆未报废的营运黄标车，希望这些车主能够赶在补贴政策结束前办理报废手续。
5、黄标车报废、补贴可走“绿色通道”。
深圳交警与市人居委、市交委等部门协作，通过简化办事程序，并安排专人负责，对黄标车报废、补贴实行了“绿色通道”。车主只需将黄标车送至报废车回收解体场，可“一站式”完成车辆报废、补贴业务，待车辆报废后，报废车回收单位会通知车主领取报废证明。对于符合补贴政策的车主，相关补贴会直接汇入车主账号。无需车主往返于报废车回收单位、车管所、市人居委等部门办理业务，省时省力。
6、可享受追加补贴的车主尽快办理领取手续。
深圳车主可登陆市人居委网站查询车辆是否为黄标车。另外，黄标车淘汰补贴标准分别在月和2015年7月进行了两次提高，市人居委已通过短信方式通知车主。但目前仍有部分车主未来办理追加补贴领取手续。请未办理领取手续的车主登录市人居委网站查看办理需知事项，核实本人是否在追加补贴未领取名单内。
近期将联合对黄标车实施专项整治
据统计，仅2015年1至10月份，深圳交警已抓拍黄标车违法5.5万宗，黄标车违法上路行驶的情况仍较多，为此我们将开展联合整治：
1、多部门将联合实施黄标车专项整治。
从今天到年末，深圳交警将与市人居委、市交委等部门联合实施黄标车专项整治，对黄标车违反限行规定上路行驶、已强制注销黄标车上路行驶、营运黄标车上路营运等违法行为进行查处，特别是对于多次违法未处理的黄标车，深圳交警将严格予以查扣。同时，提醒广大黄标车车主，深圳交警已在全市各区布置了285个“电子警察”，主要道路、路口及原特区关口等地均有布置，只要黄标车一上路就一定会被抓拍到。
2、曝光多次违法未处理等黄标车。
对于多次违法未处理的黄标车，我们将重点查扣，也请各媒体能够配合我们予以曝光。同时，我们下一步将对长期停放在路边的老旧车开展专项整治，欢迎广大市民群众予以举报，举报电话等具体事项会另行公布。
深圳黄标车报废处理去哪儿?
深圳市报废车回收有限公司
联系电话：26795111
设有两个报废车回收解体场：同乐解体场，位于龙岗区同乐社区南同大道8号;
沙井解体场，可走北环大道上锦程路后，第一个红绿灯路口转右走到底。
深圳市公安局交通警察局车辆管理所
联系方式：QQ(8002222666)
车管微信：szcgs2012
深圳市人居环境委员会
联系电话：83127392
设有两个补贴业务受理窗口：一是南山区西丽龙珠大道与龙珠四路的交叉路口处，龙井商业中心二楼，联系电话为86654477、21670801;二是上梅林中康北路梅坳六路6号1楼，联系电话为83127392、83105400。
深圳市交通运输管理委员会
联系电话：83797431(客运黄标车咨询)、25266584(货运黄标车咨询)。
深圳市交通运输管理委员会
对于未收到补贴的车主，可咨询深圳市财委会设立的联系电话：83938565。
深圳交通最新进展：
根据政府工作报告，今年深圳将建成轨道交通7、9、11号线，新投入运营107公里，地铁总运营里程达到285公里，加快6、8、10号线和七段延长线建设进度，推动赣深客专开工。
此外，我市还将加快深中通道、外环高速、坪盐通道等工程建设，续建高速公路97公里。做好海滨大道一期、梅观高速市政化等项目工作。
推进深圳机场扩建工程，开通5条国际航线，打造枢纽机场。统筹推进地下综合管廊规划建设。
篇10：学车新规定
学车新规定
在
2015
年
12
月
31
日前已到期，就不能延期。换句话说，凡是在
2015
年
1
月
1
日前获
得驾驶技能准考证明的学员，到
2015
年
1
月
1
日准考证明就将过期，将无法自动延长
期限。
对于近日出台的驾照考试新规定，相信许多网友还处在云里雾里的状态，今天小编就为
大家详细解读
2015
驾照考试新规定，如果你有学车考驾照的打算，一定要仔细看哦。
对众多考生关注的驾驶准考证明有效期由
2
年延长至
3
年的问题，车管部门表示，
凡是
准考证有效期在
2015
年
1
月
1
日零时后仍有效的，均可延长，也就是说，
2015
年
1
月
1
日后报名的考生，学期都可以延长为三年。
公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》
(
简称
123
号令
)
将于
2015
年起
实施。
2015
年
1
月
1
日起，
驾驶员考试中的科目一
(
理论考试
)
将拆分为两部分，
其中文
明驾驶考试列入科目三中
;
而科目二
(
指小型汽车桩考和
9
选
3
考试
)
从之前的分开考试
合并为一次预约，一次考完。
此外，广州
2015
年
1
月
8
日将推出车管业务便民措施中的网上车管所，届时一些车管
业务可以足不出户即可办理。
在
2015
年
12
月
31
日前已到期，就不能延期。换句话说，凡是在
2015
年
1
月
1
日前获
得驾驶技能准考证明的学员，到
2015
年
1
月
1
日准考证明就将过期，将无法自动延长
期限。
对于近日出台的驾照考试新规定，相信许多网友还处在云里雾里的状态，今天小编就为
大家详细解读
2015
驾照考试新规定，如果你有学车考驾照的打算，一定要仔细看哦。
对众多考生关注的驾驶准考证明有效期由
2
年延长至
3
年的问题，车管部门表示，
凡是
准考证有效期在
2015
年
1
月
1
日零时后仍有效的，均可延长，也就是说，
2015
年
1
月
1
日后报名的考生，学期都可以延长为三年。
公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》
(
简称
123
号令
)
将于
2015
年起
实施。
2015
年
1
月
1
日起，
驾驶员考试中的科目一
(
理论考试
)
将拆分为两部分，
其中文
明驾驶考试列入科目三中
;
而科目二
(
指小型汽车桩考和
9
选
3
考试
)
从之前的分开考试
合并为一次预约，一次考完。
此外，广州
2015
年
1
月
8
日将推出车管业务便民措施中的网上车管所，届时一些车管
业务可以足不出户即可办理。
1、驾照可以自学直考了，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。
2. 任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构。
3. 驾驶人发生严重事故，要倒查考试发证过程。
4. 驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费。驾驶机构将实行计时培训计时收费。学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
5. 考试不用总排队，将建设更多社会考场。
6. 约考不再依赖驾校，可自主选择考试时间和考场。《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可自主选择考试时间和考试场地。
7. 不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
8. 场考、路考、理论可连续考，考生不用再反复奔波跑断腿。
9. 驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换。
10. 驾照被注销后重新申请，可以不经学习直接考试。
科目一
二次理论考试增加事故案例 新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：
第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行
第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在路考后进行。 2015年12月，我市警方正在建设地方题库。 小车取消移库，倒桩和9选3改为同时考5项，“新的驾考取消了桩考里两个桩位之间的移库，以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。”按照新规，小型汽车场地考试(科目二)由原来的训练10项考4项变成“训练、考试均为5项。”也意味着，小车考生只需要训练倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五项，因为考试也只考这五项。 与以往不同桩考和9选3要分为两次考试有所不同，从2015年起，倒车入库、斜坡起步等5项合并为一次预约考试。“考生只一次就可以考完整个科目二，学5项考5项，考试难度也有所下降。” 那么如果是在2015年元旦前考完倒桩的学员是不是还要参加5考5的考试呢?对此，车管部门表示，这种情况的考生，2015年1月1日之后只需要考核其他4项即可。“但即使是已经通过科目一的考试，2015年1月1日之后仍旧要参加科目三中的文明驾驶考试。” 安全文明驾驶常识移至路考后进，[新科目一考试内容] 主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。 交管部门介绍，原科目一主要考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、交通事故急救和危险物品等。新规定实施后，原科目一考试拆分为两部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识，作为新的科目一考试内容，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。
第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。 交管部门解释，新规这样做是考虑到学员考试科目一时没有实际驾驶操作经验，此时适宜考试最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三实际道路驾驶技能考试，对驾驶操作有了直观认识，此时考试安全文明驾驶常识，可使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等知识理解和应用。两部分考试满分均为100分，90分为合格。 桩考 考场标线代替杆，中途停车不合格。
2015年，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。 新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。 市车管所称，将来学员开车上路时，路上没有杆，靠对车辆熟悉程度来把握，所以取了杆感觉更真实。改造后，考试场地将以标线代替路沿石，标线下埋设地感电圈，这要求考生对车身有全面把握，并学会看后视镜。所以新规取消了“杆”和“桩”。在科目二的5项考试中，都要求不得压边线，不得中途停止，保持连续运行的状态。学员在考试中一旦停下，就会判考试没通过。其实，小车考试难度并没增加，只不过针对性、适用性更强。 科目二 小汽车考试简化1项转移2项取消3项[2] 据了解，原规定小型汽车科目二训练项目10项，包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项，其他项目随机选考1项。为提高小型汽车考试针对性和实用性，新规定优化了小型汽车科目二考试项目：
一是简化小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位间移库要求。
二是百米加减挡、起伏路行驶等两项目调整至实际道路驾驶考试。百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作，起伏路主要考核对车速的控制和油离配合，放在实际道路正常驾驶过程考核更合理。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。科目二场地考试将用施划标线替换现有标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近实际场景。
科目三 路考增三项目，里程最低3公里 2015年，科目三考试(即路考)包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
市车管所称，新增的三个项目，是为了考试学员的观察能力，加减挡位操作是科目二中“百米加减挡”的提升。至于小型汽车的考试距离由行车电脑控制，考试里程不得少于3公里。小型汽车夜考仍然采取抽考形式，电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试，最高可抽到50%。不进行夜考的，也要模拟夜间灯光使用考试。 大车增考高速路，小车路考里程不少于3公里新规实施后，大型客货车考试难度将变大，由原来的“训练10项考试6项”修改为“训练、考试均为16项。”包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头。除了难度增加，大型客货车还新增了模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨雾天、湿滑路、紧急情况处理的考试内容。 在科目三中(俗称路考)，严格规定了考试时驾驶车辆的里程。而新规规定，大型客货车考试里程不少于20公里，其中，白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。对于小型汽车考试的里程也有规定，是不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试。“除了被抽取夜间考的.考试之外，不进行夜间考试的，考试时也要进行模拟灯光使用考试。”车管人士表示，很多考生都不清楚车辆灯光的使用，也带来很大的安全隐患。
模拟高速路驾驶要完成变更车道、驶出高速路的操作，模拟连续急弯行驶要在急弯山区路完成减速、驶入弯道等操作......昨日，交通运输部和公安部发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明确了自2015年开始执行机动车驾照考试标准考试细则。
按照规定，2015年开始机动车驾照考试要模拟隧道驾驶，考试者要操纵车辆在模拟隧道完成减速、开启(关闭)灯光、鸣喇叭等操作，模拟湿滑道路驾驶，操纵车辆在模拟湿滑路完成减速、低速挡匀速行驶等操作，停靠站台时，考试者则要完成倒车侧靠站台、前进侧靠站台，准确停靠到位等操作。针对2015年即将执行的新驾照考试标准，交通运输部和公安部发布消息表示，如果交通民警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊将会从严追究责任。 新规定里取消了限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。 公安部修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2015年1月1日起实施，新规在驾驶证申领、考试方面有所变化。随着年终临近，越来越多的读者开始关心2015年考驾照要考哪些项目?有什么新的流程?难度是增加了还是降低了?与此同时，即将实行的新规也带火了各地驾校，一方面报名考驾照的人数激增，一方面在班学员抓紧时间考核，都希望能抢搭旧规的“末班车”。 规定路考具体里程 增加理论考试[2] [新科目三考试内容] 第一部分道路驾驶技能考试项目增至16项，增加加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
2015年，科目三考试有上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。新规定为，科目三考试分两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶常识理论考试。 交管部门介绍，第一部分道路驾驶技能考试项目对大中型客货车还规定省级交管部门应根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对小型汽车抽取不少于20%夜间考试;不进行夜间考试，进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通事故后处置知识等，满分为100分，90分及以上合格。 科目三规定大型客车、中型客车准驾车型考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、低速载货汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。 有效期 驾驶准考证明有效期延长至3年。
从2015年1月1日起，驾驶技能准考证明有效期为3年。对老学员而言，其准考证明有效期限是否也能延长? 市车管所考试中心副主任杨治银说，2015年12月31日后，仍未过期的驾驶技能准考证明，考试系统将对其有效期自动延长1年。不过，杨治银提醒说，如果学员的准考资格在2015年12月31日前已到期，就不能延期。换句话说，凡是在2015年1月1日前获得驾驶技能准考证明的学员，到2015年1月1日准考证明就将过期，将无法自动延长期限。 对于近日出台的驾照考试新规定，相信许多网友还处在云里雾里的状态，今天小编就为大家详细解读2015驾照考试新规定，如果你有学车考驾照的打算，一定要仔细看哦。 对众多考生关注的驾驶准考证明有效期由2年延长至3年的问题，车管部门表示，凡是准考证有效期在2015年1月1日零时后仍有效的，均可延长，也就是说，2015年1月1日后报名的考生，学期都可以延长为三年。
公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称123号令)将于2015年起实施。2015年1月1日起，驾驶员考试中的科目一(理论考试)将拆分为两部分，其中文明驾驶考试列入科目三中;而科目二(指小型汽车桩考和9选3考试)从之前的分开考试合并为一次预约，一次考完。
篇11：考驾照费用新规定
考驾照费用新规定
《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
这也是为保证安全，意见明确的“三个限定”：限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。
“试点自学直考将坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示，“对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社会公布。”
据了解，上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;，总结试点经验，深入推进改革实施;到，完成改革重点工作任务。
也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，20就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，20就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。
2017驾照考试改革主要内容
1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。
2017驾照考试改革时间表
新规于20上半年开始实施，启动重大改革事项试点;2017年总结试点经验，将新规推行到更多地区;年，完成改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，解决培训考试中的不便利、不规范、不经济问题。
2017驾考改革十大亮点
亮点1、驾驶证可以自学直考不必非去驾校
亮点2、驾驶人发生严重事故倒查考试发证过程
亮点3、任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构
亮点4、驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费
亮点6、理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返
亮点7、驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验
亮点8、驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试
亮点9、调整老年人体检年龄至70岁放宽残疾人驾车条件
亮点10、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车
2017驾考改革最新消息
驾考可自学了!《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》昨日发布，提出允许个人使用私家车辆进行自学直考。不过，目前仍需等政策落地。《意见》规定，将于2017年上半年启动改革试点，但具体试点省市暂未明确。昨日，记者咨询广东省交管局、广州交警等部门，负责人均表示暂未收到相关文件，一旦确定试点对象，将及时向社会公布。
公安部：2018年完成驾考改革
昨日上午，公安部召开新闻发布会，通报机动车驾驶人培训考试改革有关情况。
公安部交通管理局局长刘钊介绍，按照《意见》要求，年上半年部署实施，启动重大事项改革试点;2017年总结试点经验，深入推进;2018年完成改革任务。
交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明介绍，先期将选择一些交通环境较好、管理水平高的地市开展试点，兼顾不同区域、不同规模，体现差异性、典型性。通过试点，探索工作方法，评估试点效果，完善管理制度，形成可复制、可推广的经验后，再逐步推行。
2017驾照政策改革亮点
自学驾考可用私家车
《意见》指出，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下
《意见》提出，凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
驾校不再一次性收费
《意见》提出，驾驶机构将实行计时培训计时收费。届时，学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
这种先培训后收费的方式，对于学员来说，也算是增加话语权的一种方式。
驾照注销可直接再考
《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。对于驾驶证超期忘记换证的人而言，这是个好消息。
自选考试时间和场地
《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可以自主选择考试时间和考试场地。另外，考试费的收取也有所变化。自主约考确定后才会收取考试费，学员可选择分科目或一次性全部缴纳考试费，最重要的是，支持网上支付。
自学直考落地还要过三关
第1关：私家车安全辅助装置必不可缺
私家车虽然可自学，但却要跨过技术这一道坎。按照《机动车驾驶员培训管理规定》，所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。
因此，使用私家车进行自学，加装安全辅助装置必不可缺。不过，由谁安装、费用由谁承担等细节问题在《意见》中并没有明确。
第2关：训练路线应避开学校周边路段
目前，自学者在道路上驾驶属无证驾驶，将处以200元以上元以下罚款，并处行政拘留15天。但根据《意见》规定，学员可自行决定什么时候训练、在哪里训练，因此要在法律上解决这个问题。
刘钊介绍，训练路线要避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。除目前驾校训练路线外，怎么设置私家车训练路线，既能保证学员的安全，又不增添社会道路的负担和危险，也是自学驾考不得不迈过的一道关。
第3关：“私人教练”执教资格也要明确
私人教练需要什么资格?根据《意见》，使用私家车自学后，限定了随车指导人员，且规定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。随车指导人员相当于“私人教练”，并不具备拿“牌”拿“证”的教练员的专业性，除了一定年限的安全守法驾驶经历外，在学员专业指导上是否会有欠缺，也是一个值得关注的问题。
一旦出事，责任如何界定?《意见》提出，自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
1.考驾照新规定2017
2.2017年驾照考试新规
3.2017年最新最全面的考驾照流程
4.2017年驾照考试新规定
5.2017考驾照c1驾照考试流程
6.2017年驾考新规定每小时计费是多少
7.2017年驾校新规出炉!
8.2017年驾驶证使用新规定
9.2017年科目一考试必看答题技巧
10.2017驾校开始按时收费
篇12：深圳考驾照新规定
深圳考驾照新规定
深圳考驾照新规定2017
深圳什么时候取消长训?最近一个多月，从2017年元旦开始取消长训的事情在教练和学员中传得沸沸扬扬，取消长训真的煞有其事吗?首先，截止于1月3号，深圳各驾培机构未收到深圳交通局关于取消长训的正式文件，因此，坊间取消长训的传闻仍然只是传闻，
但是学员很关心，所谓空穴不来风，一旦取消长训，驾考政策会有什么变化?学费是涨还是跌?
2017年驾考改革新规定内容解读
1、长训取消时间可能延迟
2016年12月份，深圳停止了两个科目三考场的约考，只剩下白石洲考场可以约考，一时间，深圳驾考科目三考能压力剧增。出于缓解科目三考试压力，深圳推迟了取消长训的时间。因为只有通过了长训的学员才可以预约科目三考试，所以建议所有期望快点拿证的学员，如果驾校或平台有能力安排长训，赶紧去吧，考科目三的学员即将大排长龙。
2、300公里实际培训里程比长训花费更多
学员很想知道，究竟是长训价格便宜还是300公里练车里程实惠?目前韶关长训费用是500至800不等，那么300公里的练车里程(科二科三)该如何计算?通用的做法应该是按学时换算成公里数。如果这么算的话，参考深圳普通时段练车价格120元/小时，可以预料仅仅是支付给教练的练车费用便远超长训费，
所以，还没考科目三的童鞋，没必要等取消长训再考科目三了，趁早长训，趁早考科目三或许才是更好的.办法。
3、避开报名高峰期，年末报名，开年考试
春节回来将会是驾考的报名高峰期，同一段时间内报考人数太多会延缓学员的约考，因此，有计划学车的童鞋，可以年尾报名提交资料，春节回来正好可以参加考试。大家不要忘记的是，除了长训取消，还有计时付费学车等着我们。按照以往经验，驾考改革对学员已考科目没有影响，打个比方，学员通过科目二考试以后，即使政策变化，科目二增加了考试项目，也不会对学员造成影响。所以呢，年尾报名，明年开年考试不失为一个好的选择。
政策有哪些变化?
1、可一次性缴费，这个是老配方。你如果对自己具有足够的自信，那这个套餐比较划算，bug是不能自助预约。
2、计时后付费，这个是新品种，学员每次学完一定学时后，必须缴纳相应学时的费用，才能进入下一阶段的学习。bug是如果你是学渣，呵呵，上课次数要多很多，那价格必定比一口价更贵咯。
3、自助预约。新政策中规定，学驾人可自主预约培训时段、自主选择教练员，仅限“计时后付费”模式学员使用。
4、可以拒付学费。培训过程中，如果学员发现车不合格、教练员减少你培训项目和学时、伪造数据，以及带你去非专业场地学车，你可以拒付相应时段培训费用
