学车的心情的随笔

以下是小编帮大家整理的学车的心情的随笔，本文共3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到您。本文原稿由网友“jesschan”提供。

篇1： 练车记的心情随笔

练车记的心情随笔

我学车的教练是一位很不错的老师傅，他教我们的时候，遇到学生练得不好，嗓门突然提高，神情严峻，低着头三步并作两步走到车旁，或站在原地，朝车内人挥手比画大声说该注意的事项，那口气、神态，细思起来其实是慈父般的。受训的人多是受不了，羞红了脸，胆儿大的嘟嘟囔囔小声地说：凶什么凶，不正学着呢。时间长了，我们摸透了他的脾气，再遇他大嗓门朝我们喊，年轻调皮的便朝他挤眼笑，年长的多不作声，挂了挡认真听教练喊话。教练喊过后，有时自己也会咧嘴笑笑，说，我不是吵你们，我就是大嗓门，说完哈哈一笑，我们也都愉悦地笑了。

教练是一位苦命的老人，看样子有60多岁。说教练命苦，是因他老年丧子，儿媳改嫁，他和老伴艰难地抚养孙子、孙女。听他讲，11岁的孙女在南方学习跆拳道，很小的.时候就被送到那里了，哪里顾得上管她，家里还有个孙子，都靠自己一人养活。这样的命运很容易引得人唏嘘。教练在默默承受并靠辛勤劳动终其一生。我们很尊敬教练，我通常称他为老师，我觉得，教授自己技艺的人，理所当然是自己的老师。我从教练身上，几乎看不到苦和阴影，我总从他身上看到一种爽朗的个性。

教练常对我们说，有的人练车进步快，有的慢，有的灵巧，有的笨拙，其一是对车的感觉好与不好，再就是看你有无心去琢磨。他的话很有道理，如同生活，如同吃饭，饭食在细嚼慢咽中方能品出其味，人们在慢下来的生活节奏里，才可以嗅出生活的美味。练车的时候，听教练讲光与人交流是不够的，更多是靠自己去想：今天倒库不好，是方向盘打晚了还是早了，是踩点不准还是方向盘调得不行。有限的时间内理智地思索、找原因，回味教练所教的要点，再去练，一定会有长进。

练车如同练字，练毛笔字提笔凝神运腕，将全身的力聚到手腕、全身心的气提上来，屏息静心，将一笔一画落在纸面。写的过程气韵贯通、全神贯注，不能有任何干扰，练得时间久了，写出的字才可能饱满苍劲，用在练车上，也是适合的。假若你在练车或开车时受他事干扰，注意力不集中，很容易出事。而注意力集中，没有想法，影子般随从，便没有应变能力，练车的结果可想而知。

篇2：最后一次坐一路车心情随笔

最后一次坐一路车心情随笔

一

周一，我按时的来到八路车的站牌下等车，可不曾想八路车停运一个星期。看看手表发现只有去赶下一站的一路车，才能够赶上上班，于是提着公文包匆忙去追赶刚从我眼前开过的一路车。

幸好一路车的站牌离我这只有几十米的距离，努力一把，终于还是被我挤上了车。只不过一路车的人实在多，挤上去已然没有站脚的地方，只好贴着门。看着下面和我一样从八路车过来的人，我不得不感叹外面的世界很精彩。

我上班的地方在城市的郊区，坐八路车可以直达，坐一路车就得多绕几个站点，虽然两者最后的目的地都是一样的。经过几站车上的人终于少了一点，我走到后面去找位子。看见了正吃早餐的她，一个黑色的皮包放在腿上当餐桌，上面放着几袋小面包，牛奶。优雅的撕咬着手中的面包，偶尔喝几口牛奶，我甚至可以清晰的看见细小的面包屑落在她咖啡色的呢绒大衣上。

我走到她的旁边坐下，掏出包里的文件看，其实实际上是偷偷在看她。靠窗的地方，窗户关不牢，冷风漏了进来，感觉凉飕飕的，她不知觉靠近了我一点。发丝拂过我的脖子，隐约闻道一股清幽的香水味。正陶醉时，她到了站，我看着她下车，将叠的整齐的面包袋和牛奶丢在垃圾箱里。这时候车开了。

二

周二，下了一点雨。我早早的赶到一路车站牌那等车，四下看了一眼黑压压的人群，有许多和我一样从八路车过来的同车人。在黑色的光影中瞟见了一抹粉红色，仔细看去又是昨天在车上看到的那个女孩。车来了，随着人群涌了上去。走到后面靠近门的地方看着外面没有上车的人。不知觉鼻尖又嗅到一股芬芳，转过头去是她站在我后面。上来的人越来越多，我的身体已经完全贴在了玻璃门上，她也靠我越来越紧。幸好不是夏天，靠着也挺暖和的我这样安慰自己。

经过几站，车上的人少了些。她走到后面找了个位子，我也跟着走过去想要找个位子，虽然站着并不累但是被挤压的感觉还是不好受。我在她左边的一排坐下，又掏出文件假装看起来，其实眼睛还是不时的瞟向她。过了一会儿，她又将黑色的皮包平放在膝盖上，拿出几袋小面包吃了起来，今天没有牛奶。正认真的欣赏她优雅的吃相，突然又上来一群人，站在走道里，阻挡住我的视线。我也不再偷看，安心的低头看起文件。

当听到“下一站，蒲月”时我又抬起了头，瞟过去，看见她又将面包袋折的整整齐齐的拿在手上从拥挤的人群中挤下去。下了车，她将整齐的面包袋放进垃圾桶，一阵风吹来，将垃圾袋吹了出来。本来已经转身的她又转了回来，弯腰捡起。这时候车开了。

三

星期三，起床的时候就感觉感冒了，本来想给公司请个病假，但是想到她，又强撑着起床。很快到了一路车站牌，发现人还是一如往常的多。在拥挤的人群里搜索了半天也没有看到她，我灰心意冷的上了车。随便抓住一个吊环，闭上眼睛忍受这狭小的空间。

前后拥堵的人越来越多，我尽力抓紧吊环不让自己被挤倒，虽然自己的脑子早已经昏沉沉的了。看着下面还在不断上的人，我暗自感叹今天不应该去上班的，难得找一个不用上班的理由。

正失神间，突然看到穿着一片红色的她还在下面。我突然醒了过来，赶紧挤开我面前的人，想要把她拉上来。可是人实在太多了，走了几步就再也走不动了，车厢里的人也骂了起来。我无奈的看着还在下面的她，今天穿着一身鲜艳的红色毛绒大衣，左手上提着一只白色的皮包，右手拿着未喝完的豆浆，眼睛急切的盯着车门。

上来的人仿佛没有尽头似的，将我一直认为不可能再装下去的车厢塞的满满的。只是挤上来的人永远没有她，我暗自腹诽着那些挤上车的大老爷们，应该让让那些还在风中瑟瑟发抖的女子，当然主要是让让她。可是直到司机关上车门，她还在下面。我看见她将皮包挂在臂上，站在站牌一旁，双手握着手里可能还热的豆浆取暖。这时候车开了。

四

星期四，感冒还是不见好转。但是想到她浑身又充满了动力，而且我也打定主意这次和她一起上车，如果她来。

比往常早了五分钟到了一路车站牌，看见她果然已经在了，只不过她还是站在远离人群的地方手里捧着一杯豆浆。我走过去，站在上风向的地方挡着，眼睛盯着着公交车来的方向。

车来了，我走了几步，可是看到她还在身后没动，我也停了下来。看着不断挤上的人，心里有点着急。并不奢望会有个座位，只是希望能够有个扶手就好。可是不远处的.她，静默的站着，想要动又没有动的行为完全让我停止不动。我安静的站在她身边，直等到人群都挤的差不多了，她才把手中喝完的豆浆扔进垃圾桶，缓缓的走上车。我急忙跟上，只不过这次是她上了车，而我被司机的门给关在了下面。

她紧贴着玻璃门对我微笑，我站在门外也微笑的看着她。这时候车开了。

五

星期五，感冒好了一点，但是还是有点不舒服，所以起床晚了。我快速的洗漱完，提着公文包就往一路车站牌那跑。到了站牌，看了看手表发现那趟准点的公交已经开走了五分钟。

我心灰意冷的盯着车来的方向，等下一班车。可是偶然的一瞥又发现了昨天那个穿着红衣的她，原本睡眼惺忪的眼睛又睁开来。等这班车的人并不多，所以不要怎么挤就上了车，只是不幸的是并没有什么位子。所以我还是站着，她也是，在我身旁。我在这混合着多种味道的车厢里努力搜寻她的味道，可是尽管靠的这么近还是没有闻到，鼻子塞着。

冬天路很滑，特别是刚下雨的缘故，车开的更慢。可是在转弯的时候不知道哪里冒出个摩托车，司机猛的急刹车，终于没有碰到人。可是整个车厢里的人都惯性的向前倾倒，整个车厢的人都撞到了前面，而她已经倒入了我的怀里。

她：“不好意思”。

我：“没有关系”。

到了蒲月，我目送她下车。今天是我最后一次坐一路车。这时候车开了。

六

星期一，感冒完全好了，八路车也重新开始工作。

我呆呆的站在站牌下眼睛盯着不远处的一路车站牌，并不期待我能够看到她，但是她突然从某处走进我的眼帘似的。穿着咖啡色的呢绒大衣，左手挂着黑色的皮包，鼓鼓的应该是小面包之类的，右手拿着豆浆一步步的向我走来。我站在上风向，她站在下风向。

人并不多，不用挤就能找到座位。她走在前面找到一个空位，我走在后面，坐在她的旁边。她铺上皮包，拿出小面包又优雅的撕咬起来，我拿出文件不时的瞟她。

“下一站，蒲月”电波的声音把我惊醒，她也收好吃完的袋子，仔细的叠整齐，准备下车。我鼓起勇气想要和她搭讪，但是最后还是目送她下车。突然听到车上的人抱怨，八路车停了一个星期，这次换一路车了。听到这，我哼起了不知名的小调。

篇3：心情随笔日志散文：车老板记忆

深秋刚刚来临之际，我看到几只干瘦而苍老的乌鸦在枝头上啸叫着，声音暗哑而干涩……我有一种不祥的预感。果然随即就接了个电话，是老家打来的，四哥告诉我，今天凌晨二叔家的铁子哥走完了他62年的人生之路。

放下电话，我的心里好一番难过，在我老家的小屯，那个叫铁子的男人，曾经风光一时，而后经历了一段寂寞的岁月后，终于在人生的舞台上谢幕了。我小的时候，他的爸爸也就是我的二叔当生产队长，我有生以来第一次坐的车是牛车，是生产队的，爸爸领着我往家拉柴禾。我躺在牛车上的高高柴禾垛上，眼望着蓝天。尽管牛车很慢，但于我还是一种新鲜的体验。在牛车上，我做梦也没有想到后来坐马车我竟会有一种全新的、令我终生难忘的感觉。

按队里的惯例，先喂马后跟车，再干几年才能成为车老板。铁子哥喂了一年马就成了车老板，我想这也是我二叔当队长的作用吧。那时能成为车老板比现在开大奔、陆虎更风光。当时队里有很多俏活，比如仓库保管员、饲养员、记工员等，但都没法和车老板比，谁家不走个亲串个门、拉个货用个车的，特别是婚丧嫁娶。那时每个生产队只有一挂马车，四匹马，一匹马驾辕，这匹马最关键，驾辕马要选老成持重任劳任怨的。辕马前面中间的那匹马是中套，两边各有一匹马，称为拉边套的，也叫拉帮套的，我想民间的一种很不好听的称谓就是这么来的吧。

我第一次坐铁子哥马车的时候激动不已，那马车是新做的，车辕子、铺板、车架都是上好的红松木，车辕子油成了红色，车老板坐里首的前沿，旁边辕子上有一个铁圈座，是用来插大鞭的，马的脖子上拴着红缨和铜铃，跑起来火红一片，嘀铃铃响，好不威风!铁子哥有两把鞭子，一长一短，长鞭子鞭杆有三米多长，是用三股竹子拧在一起的，鞭杆头拴着红缨，鞭头处有一段细细的鞭稍，是牛皮的，长鞭子有两个作用，一是跑远道用来赶马，二是用来调教不听话的生个子马的。短鞭子是近道或是在城里用的。

那天我们要去县城，得走二十多里路，铁子哥让我坐好，他不像别人那样坐着赶车，而是站在车铺板上，照空中甩动大鞭，啪啪啪三声脆响，四匹马便起步了。铁子哥说这三鞭是车老板的规矩，就是走远道开拔了。同样，回来时也要三鞭，表示走远道平安回来了。铁子哥熟练地叫着口令，直行是“驾”，往里拐是“喔”，往外是“越吁”，停车是“吁”。最绝的是有时他并不喊口令，而是用大鞭的鞭稍打马的不同部位引导它怎么走，那马就像能懂得鞭子的意思一样，准确无误的按照他的意思走。我第一次坐马车，没想到马跑起来这么快，我耳边只听到风声，看到旁边的树木和草地在向后隐退，心里升起一种无法言说的快感。让我敬佩的是这一道不管路有多颠簸铁子哥就站着，既不摔倒，也没有趔趔趄趄，而是像一棵青松那样傲然挺立。霎时间，铁子哥在我的心目中就成为了偶像。

铁子哥成为车老板初期人们觉得他是靠二叔才上来的，可是很快他就以自己的能力证明了他才是最好的车老板。当时生产队从外队换来两匹生个子烈马，这种马在别的队就是老道的车老板也惧怕，有的车老板打狠了把马的眼睛打瞎了，打轻了马根本不听使唤。铁子哥利用出工前的时间，只用了两个早晨就把这两匹生个子马调教出来了，他用了什么办法没人知道，反正马没受伤。还有一次，邻队的四挂马车来队里送豆饼，在进屯时马毛了，拉着车狂奔起来，当时村道上满是人，关键时刻，铁子哥冲了上去，飞身上车，大鞭甩动，只几鞭子辕马就稳住了车辕，一场车毁人亡的惨剧避开了。从那以后，队里人对他刮目相看了。

铁子哥喜欢那种八面威风的感觉，但他并不贪。别人给他烟，他只是接过来一棵，把剩余的整盒烟给推回去。逢年过节别人给他送酒他不要，实在推不开的他就留人家吃饭，在桌上把那酒喝了。常了就没人敢给他送了。他乐于帮助人。谁家娶媳妇，他早早的把车刷洗一新，每匹马头上都系上红绸子，早早的把车赶过去等着。谁家有丧事他一准在马头上系上黑纱，把车停在那家门前静静地等候。有一次他出门在外，屯里有一个妇女生孩子难产，他的助手赶车拉着产妇往县城赶，在半路上产妇就咽了气。他回来后大哭不止，责怪自己如果在家也许产妇就死不了了。

后来随着时代的发展机动车占据了交通运输市场，马退出了生产生活舞台。再以后，马的数量锐减几乎看不到了。马没了车也卖了，已经年迈不再是车老板的铁子哥很失落，他仍然收藏着他的长短鞭子，还有马的铜铃。……

铁子哥的儿子小满成为了粮贩子，挣了钱买了一台猎豹吉普车。他让老爹学车，老爹却不屑一顾，说你的车虽然快，可不接地气。我曾劝他应该顺应时代发展与时俱进，学会开汽车，他显然动心了，但在孩子面前还是撂不下面子。今年夏天我回老家，一起吃饭的时候，我对铁子哥说，哈尔滨的地铁开通了，到时候我邀请他去做客，感受一下地铁的方便和快乐。尽管铁子哥连汽车都很少坐，但他还是痛快地答应了。没想到这一愿望竟永远都不能实现了。我愿铁子哥在天堂里也不只是赶马车、坐马车，还要坐汽车，当然还有地铁。

作者：任青春

公众号：东方散文杂志

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