浅谈高速公路裂缝处理方法

下面是小编为大家准备的浅谈高速公路裂缝处理方法，本文共7篇，欢迎阅读借鉴。本文原稿由网友“时代妖女”提供。

篇1：浅谈高速公路裂缝处理方法

浅谈高速公路裂缝处理方法

裂缝是沥青路面常见病害,根据路面裂缝可分为横向裂缝和纵向裂缝,本文笔者就根据几种处置沥青混凝土路面裂缝的方法同时结合G4高速公路实际处置效果发表以下看法.

作 者：刘岩 高飞  作者单位：河南省交通试验检测监理技术咨询有限公司,河南南阳,473000 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY TREND 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：高速公路   裂缝   处理  

篇2：某高速公路裂缝注浆法处理施工一例

某高速公路裂缝注浆法处理施工一例

根据某高速公路出现横向裂缝的基本情况,分析了裂缝形成原因,提出了处理方案,结果表明,经处理后取得了预期的'效果,并改善了以前路面裂缝重复处理的状况.

作 者：郑文江 ZHENG Wen-jiang  作者单位：中铁二十局四公司,山东,青岛,266061 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2010 36(11) 分类号：U418.6 关键词：高速公路   横向裂缝   原因   注浆法  

篇3：高速公路地基沉降处理方法探析

高速公路地基沉降处理方法探析

本文首先论述了高速公路地基沉降处理方法研究的必要性,继而对高速公路地基沉降处理的不同方素进行了分析,以期对我国当前的高速公路地基沉降处理提供一点可借鉴之处.

作 者：莫站军  作者单位：山西省地球物理化学勘查院 刊 名：中国科技博览 英文刊名：China Science and Technology Review 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U412 关键词：高速公路   地基沉降   方法  

篇4：浅析公路桥梁混凝土裂缝成因及处理方法

浅析公路桥梁混凝土裂缝成因及处理方法

在公路桥梁的建造和使用中,常常因出现裂缝而严重影响工程质量甚至会出现桥梁垮塌的`现象.所以克服和控制裂缝仍是亟待解决的问题.本文通过对公路混凝土桥梁裂缝产生的原因进行分析,并提出了可行性的处理方法.

作 者：许旭 孙志军  作者单位：河南省交通科学技术研究院有限公司,河南郑州,450006 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY WIND 年，卷(期)： “”(7) 分类号： 关键词：公路桥梁   混凝土   裂缝   处理方法  

篇5：高速公路软基处理方案综合评价方法

高速公路软基处理方案综合评价方法

为提高高速公路软基处理方案确定方法的科学性,借助系统综合评价技术和概率统计理论,建立了一个新的软基处理方案综合评价方法.该法在方案评选中引入相关系数概念,通过比较各方案与理想方案的相关系数大小,确定各方案的优劣程度.作为该方法的.论证,对佛山“一环”软基处理方案进行计算分析,结果显示本文提出的分析方法具有较好的可靠性和实用性.

作 者：杨传建 李红 韩尚宇 YANG Chuan-jian LI Hong HAN Shang-yu  作者单位：杨传建,YANG Chuan-jian(山东省交通规划设计院,山东,济南,250031)

李红,LI Hong(南昌大学科学,技术学院,江西,南昌,330029)

韩尚宇,HAN Shang-yu(河海大学,岩土工程科学研究所,江苏,南京,210098)

刊 名：山东交通科技 英文刊名：SHANDONG JIAOTONG KEJI 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U416.1 关键词：高速公路   软基处理   综合评价   相关系数  

篇6：浅析高速公路软土路基的特点及处理方法

浅析高速公路软土路基的特点及处理方法

主要对高速公路软土路基的特点及处理方法进行了分析.首先概述了高速公路软土路基的特点,然后分析了高速公路软土路基常见处理方法,最后探讨了振冲碎石桩复合地基处理方法的'特点和施工工艺.

作 者：范起华  作者单位：中铁十九局集团第三工程有限公司,辽宁,辽阳,111000 刊 名：华章 英文刊名：HUAZHANG 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U416 关键词：高速公路   软土路基   特点   处理方法  

篇7：浅析几种常见墙体裂缝的形成原因及处理方法论文

浅析几种常见墙体裂缝的形成原因及处理方法论文

墙体裂逢是常见的房屋质量问题之一，房屋裂逢的出现，轻则影响房屋的美观，严重的会影响整个房屋的结构承载力甚至有使房屋倒塌的危险。直接关系到人民的生命财产安全。

一、墙体中常见的裂缝主要分成以下三类。

（一）温度性裂逢

这种裂逢是墙体中最常见的，这种裂逢常见于不同材料的交接处，如圈梁和砖砌体交接处的水平裂缝。一般材料都有热胀冷缩的性能，房屋结构由于周围温度变化引起变形，不同材料的膨胀系数不一样，导至产生温度性的裂逢。

（二）地基不均匀沉降引起的裂逢

房屋在建成后，地基一般都会下沉。如果地基沉降不均匀，沉降大的部位与沉降小的部位发生相对位移，在墙体中产生剪力和拉力，当这种附加内力超过墙体本身的抗拉抗剪强度时，就会产生裂缝，且这些裂逢会随地地基的不均匀沉降的增大而增大。这种裂逢一般成斜裂逢，且裂缝走向凹陷处。这种裂缝在建筑物下部比较明显，由下向上发展，呈“八”字，倒“八”字p水平、竖逢等。当长条形建筑物中部沉降过大，则在房屋二端由下往上呈“八”字形裂逢，且首先在窗角上突破；反之，当两端沉降过大时，则形成两端由下往上倒“八”字型裂缝，也首先在窗角上突破，也可在底层中部窗台处突破形成由上至下竖缝；当某一端下沉过大时，则在某端形成沉降端高的斜裂缝；当纵横墙交点处沉降过大，刚在窗台下角形成上宽下窄的竖缝，有时还有沿窗台下角的水平缝；当纵横墙凹凸设计时，由于一侧的不均匀沉降，还可导致产生水平推力而形成力偶，从而导致交接处的竖缝。

（三）结构性裂缝

结构性裂逢是由于上部荷载而引起的裂缝，表明墙体承载力不足或存在较大问题。因房屋结构的原因产生的裂缝主要有以下几种情形：结构设计有差错，由于计算荷载时有遗漏，构造不合理造成结构不合理而引起的；砌体施工质量差，墙体砌筑时灰逢不饱满q厚度不均匀q组砌方式不符合要求等，砌筑砖墙时，未对砖块湿水，采用干砖上墙等都会降低砌体承载力，使墙体日后出现裂缝；在实际生活中经常因为在房屋建成后埋设各种管线穿过墙体，破坏墙体整体性，减少了墙体载面面积，削弱了墙体承载力，从而引起墙体裂缝；改变房屋用途，加大使用荷载或增加振动力，从而使墙体受到破坏，引起墙体裂缝。

二、处理的技术手段。

一般来说，温度性裂缝对房屋结构安全影响不大，但是裂缝发展到一定程度，承载力削弱也有可能发展成为结构性裂缝。沉降裂缝和结构性裂缝对房屋安全影响比较大。

（一）温度性裂缝可以采取以下技术手段

（1）屋面没有保温隔热屋的增设保温隔热层。屋面板受阳光辐射吸收热量较多，增设空气隔热层或选用导热系数小，保温性能优良材料作保温层能有效控制层面板的升温。层面板温度降低下，它与墙体的温差大大缩小，能有效防止顶层墙体裂缝。

（2）对已存在的温度性裂缝且不影响结构安全的，在其裂缝稳定后用砂浆堵抹即可。

（二）沉降裂缝采用以下技术手段

（1）当沉降裂缝发生后沉降发展较为缓慢且有减弱趋势时，应在裂缝稳定后对裂缝修复。修复一般用水泥砂浆q树脂砂浆填缝或水泥灌浆封闭保护的.方法处理。

（2）当沉降裂缝发展较快且有加速趋势时，应采取临时支护措施，减小基础荷载，加固基础后修复。基础加固常用加大基础面积法q桩基础托换法以及注浆等改变土壤特性的方法。

（三）结构性裂缝采用以下技术手段。

（1）通过卸载方法减轻墙体荷载。对于由于荷载过大，砌体强度低，已经产生墙体裂缝的墙体，可采用减轻上层结构自重与荷载的方法.或在其顶部砌体内增设钢筋混凝土梁承担上部荷载。

（2）结构加固补强法。对于荷载较大，砌体载面尺过较小，承载力不足并已产生裂缝的墙体，可在不损害主体结构的情况下适当加大载面尺寸，以提高其承载能力，这种方法也可以起到相应的效果。

三、结束语

墙体裂缝有可能是工程建设的时候形成的，也可能是日后维修保养不当造成的。对于已经出现的墙体裂缝，观察裂缝的形状跟走向、有无发展趋势，分析裂缝产生的原因，确定裂缝的性质。判断裂缝对房屋结构安全有无影响。如果不影响安全，则作简单处理即可。如影响大，则要采取适当的技术手段加固处理。如确实无修缮价值，则要尽快拆除。

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