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材料管理在高速公路施工过程中的重要性工学论文

时间：2024年02月15日

来源：kuai301

编辑：本站小编

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下面是小编为大家推荐的材料管理在高速公路施工过程中的重要性工学论文，本文共5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。本文原稿由网友“kuai301”提供。

篇1：材料管理在高速公路施工过程中的重要性工学论文

在目前省内高速公路建设的大好形势下，我们始终要紧抓效益不放，向管理要效益，最终实现效益最大化。

1 把好材料计划数量关

要求工程部制定详细的材料需求总计划、月计划、周计划，材料部根据使用计划通知单、资金使用计划做好采购计划，若有变更工程，要求工程部及时制定详细的变更工程材料计划，而且书面通知材料部。

2 把好材料采购关

材料采购管理是材料管理的第一关，材料采购实行“阳光”采购，防止材料采购人员暗箱操作、抬高材料价格、索要高额回扣、增加材料采购成本，杜绝质次价高的材料进入工地，防止质量事故的损失。

众所周知，公路工程施工中材料费用几乎占工程成本的60％左右，若对工程施工用材料，这一块影响整体施工成本没有充分认识到位的话，将使本来就很微薄的利润由于材料进货控制不严而流失。

为此，我们先计划执行类似公开招标采购工作的办法，由项目经理部成立小组，按照公开、公平、公正的原则进行评比，最终确定合格供方后，签订供应合同，从而实现规范化运作，这样既以最低的价格采购到最优的材料，同时：①避免项目材料采购人员的劳动强度和采购人员对市场了解不足的缺陷，减少了人为的材料采购价格的出入，提高了工作效率，降低了采购成本；②可以促进项目材料管理工作，增强材料采购的透明度，防止材料采购过程中的一些不良现象，防止暗箱操作；③材料招标采购工作符合精细管理和低成本战略的`要求，降低材料采购中一些人为的采购风险，形成一种良好的竞争氛围。

但也不能忽视在采购前期仍需加大工作力度，尤其要对某些类型的材料提前进行更深入的市场调查，做到货比三家，保证以最好质量、最低价格、最经济便捷的供货单位购进。

3 把好材料质量关

合格优质的材料加上成熟的工艺和熟练的技能，就能确保公路工程质量，对公路建设常用的钢材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加剂、石油沥青、回填土等，首先要知道材料必检的项目，才能对材料合格与否作出准确的判断。

为此购置前必须经过质检或试验检测，建立建设质量保证体系，加强合同管理，牢固树立“百年大计、质量第一”的方针。从源头抓起，严格执行国家有关质量检测方面的法律、法规，严格按国家进行试验标准和规程进行工作，确保工程材料质量，为有效地控制工程质量奠定基础，避免返工，造成不必要的浪费。

检测合格后严格按照采购计划进行购置。及时办理入库手续和财务结算手续。水泥、木材、钢材、沥青四大材料必须经项目部审核后方可签定合同。

材料进场后，认真组织人员层层把关验收。验收人员认真清点、核对材料数量、规格型号，并索取相关材质证书。检验材质是否符合合同规定的要求标准。对残、次、劣货应坚决不予验收入库。

坚持主材料必须进场验收。凡主要材料进入工地，须同监理人员对材料质量和数量的验收并同时签证，必要时，还须有顾客签证。做好记录以备检验。

4 把好用料关

(1)办好领料手续。因工程施工需要领用施工材料时，领料人员凭技术部门或分项、单件工程负责人签发的根据施工图算出材料消耗数量到仓库保管部门办理正规有效的领料手续，因特殊原因暂不能办理领料手续而急需领料时，可暂以临时手续领料，然后马上补办正规手续。

(2)控制领料数量。实际耗用材料的数量，必须以计算期内实际用量为准，不得以领代用，对超额领料应由相关负责人审核签认并注明超用原因，已领未用的材料，及时办理退库手续。

(3)及时回收、处理边、角、废、残料。对于施工用料过程中留下的边、角、废、残料应及时组织收回，可以再用的办理再领用手续，对没有多大用处的，及时请示经批准后处理以保持施工场地整洁有序。处理没有多大用处的边、角、废、残料取得的变卖收入应办理正规手续并冲减相应材料成本，杜绝“小金库”开支。

另外，对周转材料、低值易耗品及劳保用品等的领用除办理正规领用手续外，仓管员应设立专门台账并及时摊销或回收，对丢失或损坏的应追究赔偿责任。

(4)及时组织材料核算。仓管员应及时向财务部门提交材料消耗单据，以便财务部门及时、准确地进行材料消耗核算，确保实际开支与账面成本同步，并与计划成本对比，及时分析材料成本差异，寻找差距，为领导提供决策参考依据。

5 把好材料储存保管关

对材料的储存、保管。人是决定的因素，因此材料保管要把好用人关。由于公路施工企业工程项目由于具有点多、线长、面广、露天作业等特点，一般没有正规的仓库，堆放零乱，仓管员要注意以下几个方面，保证材料的有效利用，降低工程材料成本。

(1)分门别类堆放。并有品名、厂家、生产日期、型号、规格等明显标识、标牌。

(2)认真登记材料“收、发、领、退、存”台账，及时报送各种材料报表，掌握、汇报材料“收、发、领、退、存”库存动态，以便加强材料宏观监控和有效利用。

(3)加强安全防范，注意防火、防潮、防变质、锈蚀、防监守自盗。

在材料管理过程中，材料部门和财务部门肩负着材料人、出库核算、监控和合理安排材料消耗资金的重任，责任相当重大，为确保材料“账账相符”和“账实相符”，制订了有效的内控措施，加强材料的内部监控。在加强材料储存、保管的同时，认真、及时掌握材料库存动态，在保证正常施工的情况下，尽可能做到“量出为人”，实行“零”库存管理，避免资金积压，减少浪费和损失。

6 其他

(1)项目部选用素质较好、懂业务的人员担任会计、采购、保管、收料员、负责人各材料人员必须服从项目部指挥。

(2)工地从事采购、保管、收料员工作的职工在每个工地从始至终，没有特殊情况不更换人员，并要对工程材料购置的质量优劣、收料的结余或亏损负责。奖罚也对其人。

(3)所有物资采购必须有正式发票，及时登记入账，手续齐全，执行月清日结制度。

(4)做好材料管理的内业工作，为工程变更索赔材差奠定坚实的基础。

总而言之，高速公路的材料管理是保证工程质量和费用的首要条件，在材料管理的实践中，深刻体会到工程材料的质量和费用管理要采取检验和抽检相结合，目测和检测相结合，建立建设质最保证体系，加强合同管理，从源头抓起，明确材料管理的程序，制定材料管理细则，严格执行国家有关质量检测方面的法律、法规，严格按国家进行试验标准和规程进行工作。

材料部在项目经理的统一管理下，以服务于施工生产为宗旨，配合各部门完成施工任务，不受任何行政和其他干预，秉公办事，最终实现全员、全过程、全方位的材料控制，而不是一味机械地实行管、卡、压。因材料费用因素在成本中的控制比其他经济要素主动性更大，在经济管理中处于核心地位，它最直接的结果就是可以降低成本，所以，材料管理在高速公路施工过程中有着举足轻重的作用。

篇2：在施工过程中项目成本管理及控制论文

在施工过程中项目成本管理及控制论文

摘要：成本管理和控制，施工项目成本管理越显重要，成本管理成为施工管理的核心内容

随着我国经济体制改革进一步深化,建筑施工企业己全面实行改制,企业将全面走向市场,并在市场中竞争,这使企业更灵活自主,也将使它承担更大的风险。建筑施工企业的生存和发展,靠的是在竞争中获取更多的工程施工任务,并通过对项目组织实施,由此带来可观的经济效益和社会效益。那么实施建设好每一个施工项目,在保证质量、安全的前提下,节约成本投入,创造出满意的经济利润,并使其最大化,将是建设完成好每个施工项目的关键,也是施工企业生存的根本,同时也是为赢得更广阔的市场提供有利的条件和前提。换一角度看,就是说,施工项目成本管理就越显重要,成本管理成为施工项目管理的核心内容。实际上,质量管理、进度管理、资源管理、安全管理等,无不与其息息相关,在每一项管理内容的每一个过程中,成本都无不伸出无形的手,在制约、影响、推动或阻滞着各项专业管理活动,并且与管理的结果产生直接的关系。故就此,谈谈在施工过程中如何做好施工项目成本管理和控制有其现实意义。

1、项目成本管理及控制的条件、内容

1.1项目成本管理及控制的条件

项目成本管理,就是对在完成一个项目过程中可产生的成本费用支出,有组织、有系统地进行预测、计划、实施、核算、分析等一系列的科学管理工作。故其条件应为:

1)首先要求企业管理层、项目管理层和劳务作业层的人员必须具有经济观念、效益观念、成本观念。其中主要是施工工期不超过合同工期,施工质量达到合同要求,施工成本不超过中标价格。一切工作都应以此为出发点,要具有强烈的“成本意识”。

2)确定项目成本目标和以项目经理为首的目标控制体系。确定项目成本目标要从时间上来确定,包括有事前目标即预测成本、计划成本:有事中成本目标,即劳务作业层成本目标:还有事后成本目标,即分部分项、单位工程成本。由企业确定项目经理部的目标成本,项目经理部通过编制施工预算确定计划目标成本,进行目标成本分解,编制“目标成本控制措施表”,将分部分项工程成本控制目标和要求、各成本要素的控制目标和要求,落实到成本控制的责任者。

3)建立项目管理实施规划制度。在接受“项目管理目标责任书”的基础上,通过对项目管理的全面、系统、完整的策划,形成一份规划文件。该“实施规划”是在开工之前由项目经理主持编制的,旨在指导施工项目实施阶段的管理,该文件应具有较强的实施性和现实性,对项目经理部的项目管理具有指导作用。

1.2项目成本管理主要内容

内容包括:成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本检查等。施工项目经理部在项目施工过程中,对所发生的各种成本信息,通过有组织、有系统地进行预测、计划、控制、核算和分析等一系列工作,促使施工项目系统内各种要素,按照一定的目标运行,使施工项目的实际成本能够控制在预定的计划成本范围内。

而成本预测、计划、控制、核算、考核、分析是加强工程成本管理的重要六大环节,这些环节是互为条件、互相制约的。成本预测和计划为成本控制与核算提供要求和目标:成本控制和核算为成本考核和分析提供依据:成本分析和考核的结果,反馈给成本预测与计划环节,作为下一阶段预测和计划的参考,以一个环节推动一个环节式的方法不断加强成本管理工作。

2、施工项目成本控制及考核

2.1采用技术、经济、组织措施控制法

工程项目在施工过程中,影响成本的因素很多,从投标报价开始,直到工程项目施工合同终止的全过程中,都要进行成本控制.因此,项目经理部须有一位既懂技术又懂经济的成本工程师担任施工项目成本控制者,他既要参与投标报价和签订合同,又参与施工方案、施工计划以及材料、设备供应等多方面工作的讨论。

从技术措施来看,项目经理部应对施工准备、施工过程和竣工验收三个阶段中的有关技术方面的方案,新工艺、新材料、新技术的采用,提高质量、缩短工期和降低成本的措施,都要进行研究比较,多方面来控制成本。

从经济措施来看,必须对以施工预算为基础的计划成本不断地与项目的预算成本,实际成本进行比较分析,严格审核各项费用的支出,减少开支,相应地建立成本责任制,落实到人,奖罚兑现与经济利益挂钩。

从组织措施来看,为了保证施工项目成本计划的贯彻执行,必须建立和健全项目成本管理机构,明确项目成本责任制,把控制成本的责任分解,落实到项目管理班子全体成员,使工程项目形成一个群管成网、责任成线、责任分明、分工合理的项目成本管理机制。

2.2指标偏差对比控制法

在施工过程中,对项目完成工作的预算成本、计划成本和实际成本的状况随时提供情报,对发生的问题及早发出警报,并提出改进意见,使施工项目严格地沿着预定的计划和成本目标前进,这种方法称从优成本控制法。其过程是:

1)寻找偏差

施工项目成本指标偏差有三个:计划偏差、目标偏差和实际偏差。此三种偏差的计算如下:

实际偏差=实际成本－预算成本

计划偏差=预算成本－计划成本

目标偏差=实际成本－计划成本

故在项目施工过程中,定期地计算上述三种偏差,并以目标偏差为目的进行控制。

2)分析偏差的原因

造成成本偏差的原因很多,不同的施工项目、不同的地点、不同的时间出现的差异也不完全相同。一般来说,有以下几方面原因:

①设计变更；

②资源供应；

③价格变动；

④现场条件；

⑤气候条件；

⑥定额和预算的误差；

⑦质量和安全事故。

此外,成本控制还可采用各种成本分析的表格,对人工费、设备费、材料费、合同费和管理费进行统计、汇总、分析、编制成本分析表,通过成本分析表,找出成本差异,做出控制决策,制定改善成本控制措施。

2.3成本分析考核

可采用对比分析法、连环代替法和差额计算法进行考核,并将成本分析的结果形成文件。企业对项目经理部在实施该施工项目时的成本管理进行考核,项目经理部则对项目内部各岗位及各作业队进行成本管理考核。考核内容应包括计划目标成本完成情况及成本管理工作业绩。

3、现实中存在主要问题

1)人员素质不高

项目管理是国际上进行建设工程项目管理的惯例,我国自上世纪80年代初引进以来近的实践中,已经取得了丰富的经验并进行了大量的创新,形成了一套施工项目管理理论和行之有效的科学方法,与项目管理相关的法律、法规、部门规章和标准（规范、规程）等逐步建立,并推动施工项目管理经验向科学化、规范化、法规化方向发展,这样又促进我国的项目管理与国际同行业的项目管理接轨。但不能回避的是,建筑施工企业在成本管理水平方面还比较低,这除了体制方面和行业方面的客观因素外,企业和项目经理部中的成本管理人员的素质不高,没能更好的将理论同实践进行有机结合是分不开的'。这是影响成本管理水平低的主要原因。

2)没有真正将责权利落到实处。

项目管理的核心人物是项目经理,它是管理目标的承担者和实现者,对项目的实施进行控制,既要对项目的成果性目标向建设单位负责,又要对项目管理的效益性目标向企业负责。这样,若没有具体、明确其基本责任、权限和利益,则会从根本上影响其对本施工企业和建设单位的负责。另则,由项目经理负责领导下的成员其责职和权利没有得到落实,没有按既定的“规划”实施,其管理程序步骤被打乱、被随意化,使其成员责职、权利受影响,则也会从根本上影响各个目标的实现,真正挫折他们工作热情和积极性,从而使应对项目经理负责不能实现。这种现象,不同程度的存在于我们周围实际工程中。

4、针对项目成本管理中存在问题采取措施

4.1应提高人员业务素质

1)由于在成本管理中,具体负责该项工作的人员,要对成本进行预测、负责编制成本计划,协助项目经理制订降低成本的措施,进行成本控制,成本分析和核算等管理工作,这就必须要求在理论基础知识方面要具有预测学、决策论、价值工程、管理会计及各种数学模式的经济管理方面的知识。只有用这些理论知识、来充实自己,才能更好地适应科学的成本管理要求,不断提高施工项目成本管理水平。

2)不但要具有财务和管理方面的理论知识,而且也应具备一定的建筑工程方面的工艺和技术方面的知识,最好还应具有现场施工经验。只有这样才能在施工项目成本管理活动中,能够依据财务成本管理文件,结合施工企业的特点和实际情况,研究施工项目成本管理中的新方法,并通过科学的决策程序,设计出最佳的成本方案。

3)由于项目成本管理在施工项目中处于很重要的地位,这就要求具体人员不仅要不断从各个管理部门各个工作岗位上获取信息,并向这些部门和岗位上的人员发布相关信息,而且对重要的信息还要持续跟踪。因此,这些人员要与企业和项目中各级人员打交道,没有良好的公共关系和素质是无法进行协作和交流的。

4.2按章办事,按项目管理规范办事,真正落实责权利相结合原则

国家标准《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-20__)己于20__年5月1日起实施。该规范对建筑施工企业在施工项目管理方面提出相应的内容,它虽是个推荐性的国家标准,但在我国是填补建设工程领域空白的标准。其中对项目经理责、权、利进行了明确,并以此来建立有效运行的项目经理部,这就保证项目管理规范化有序进行。真正调动各级管理人员积极性和工作热情,使其工作与利益挂钩,真正做到“人人有责可负,事事有人负责”。

综上所述,要在施工过程中,将项目成本得到有效的管理和控制,须依据成本管理的条件、内容及采用相适应的成本控制方法,认真严格并克服流于形式、管理表面化,按成本控制的程序做好施工项目的成本预测、计划、实施、核算、分析、考核及整理文件资料和编制成本报告工作,才能真正保证有效控制好成本,并使成本投入最低化,赢得利润最大化,达到企业预期目标,为企业争取更多的发展空间。

篇3：量化管理在施工过程中的应用论文

量化管理在施工过程中的应用论文

摘要：

许多施工企业，由于施工管理处于一种“混沌”状态，故在工程施工完成后经常在时间和成本上超出计划，如何科学管理施工工程建设，降低成本，提高效益，一直困扰着施工管理者。文章通过将量化管理纳入施工管理，施工管理的全过程就会变得“可视化”，发现问题也可以“让数字说话”。加强项目监控来达到整个项目在可控状态下完成，以此提高施工企业在市场经济条件下的市场占有率及企业信誉。

关键词：信息资源，量化管理，工程控制

一、引言。

在施工过程中，由于领导层缺乏工程施工过程中有效和真实的信息来源，往往误导决策层做出不科学及不合理的决策，导致工程不能按期达到实际控制点，是施工处处被动，处处受限，更严重的有时会失去信誉，降低市场信誉度，失去市场占有率。

二、施工管理内涵。

1、施工管理的概念。

施工管理是指在一定的约束条件下具有特定明确目标的一次性任务。施工管理是在一个规定的时间范围内，为了完成一个既定的目标，并通过特殊形式的临时性组织运行机制，通过有效的计划、组织、领导与控制，充分利用既定有限资源的一种系统管理方法。

2、施工管理的特征。

施工管理具有以下几个特征：

（1）复杂性。

施工管理属于临时性建立的机构，它一般由多个部门的人员组成，施工管理涉及的工作跨越多个企业（设计、业主、监理、施工等），并要用多种学科的知识，执行中有许多未知因素，每个因素又常常带有不确定性。正因为这些因素，决定了施工管理复杂性。

（2）多变性。

施工管理的目的是在有效的时间内按合同完成工程建设的一起性任务，由于设计变更、材料不能按期到货，劳力资源的变化、气候的影响等等不确定因素，是施工时时处于变化当中。

三、量化管理在施工管理中运用。

1、量化管理的概念。

量化管理：又称管理的数量统计法，是指以数字为基础，用数学的方法来考察和研究事物的运动状态和性能，对关键的决策点及操作流程，以求对事物存在和发展的规模、程度等做出精确的数字描述和科学控制，实行标准化操作的管理模式。量化管理是一种以科学管理为其理论依据，以实证主义作为其方法论基础，以科学主义作为指导思想，以成熟的自然科学为效法的榜样，以追求精确、定量、客观为目标的管理方法。它在适当范围的应用可以有效地减少“磨洋工”现象，提高管理的效率。

2、量化管理的运用。

施工管理并未注重量化管理，而量化管理是施工管理中一项基础性工作，如果采用了量化管理，施工管理的全过程就会变得“可视化”。本文从施工管理中运用量化管理来说明施工管理使用量化管理的重要性，并举例说明如何应用量化管理方法进行施工管理。

对工程实施量化管理，是制定工程目标的先决条件，在施工过程中，平时加强信息管理，督促工程信息与施工同步，施工信息指导工程施工，现场施工完善信息管理，是工程信息与工程实体一体化，通过对工程量化管理，有重点有步骤地制定施工措施。平时我们就不用不必要的会议来了解工程施工状态，更不用靠感观认识来认知工程施工状态，将工程施工状态进行量化管理，即有效的监控工程管理，又有效的监督了各部门管理水平及管理业绩，同时将技术、质量、物资、经营等部门的工作有机地结合成一个整体，即达到了宏观管理监控，又可以微观透视，既可以横向对照，又可以纵向深入，由面到线，由线到点去监督，最终使工程施工管理进入系统化管理，例如，就工艺管线施工来说，工程技术人员根据图纸到位情况，分装置、分区应建立包括焊接工作记录、DB数、米数、理化作业（包括RT、PT、热处理、硬度检测等）、检试验记录在内的.综合信息平台（信息资源必须根据施工、设计等原因及时调整和更新）并进入共享，质量部门根据技术信息，建立理化作业信息管理，达到质量控制，进入信息共享，物资部门根据材料计划，合并整理，分装置建立包括计划、入库材料在内的信息进入共享。经营部门根据合同，技术、物资信息做好工程核算，并根据施工状态信息做好进度申报工作及对施工队伍的考核依据，这样，我们就可以通过信息资源，随时了解各装置，各区总的DB数，通过筛选可以随时得到已完成DB数，通过数据处理，可以得到某个区、某个线、某个时间段甚至某一天的工程完成量等等我们所需要掌控的工程信息，待工艺管线焊接量完成60%，就开始建立检试验计划信息，将所有的管线分配到每一个试验包里。

通过筛选，当某个试验包实体焊接工作量完成达到90%以上，就可以将其进入检试验流程，通过筛选查出未完焊接信息原因，如果不是材料原因，限时完成，如果是材料原因，通过对物资信息的筛选，就可以找到材料问题的根源，有针对性的去协调、解决材料缺口问题，完成工艺施工尾项，进入下道工序施工。其他如结构、设备、电气等的施工，同样可以通过对工程的量化管理，达到工程施工控制要求。这样，既可以及时调整施工计划，部署施工措施，控制施工状态，有效地达到施工控制点，依次类推，各项施工管理都在控制范围。有效地杜绝了盲目制定施工计划，无法达到施工计划的要求，工程进度、工程工期一拖再拖，即影响了整体计划，加大了施工成本，又降低施工信誉。因此，对工程实施量化管理，是有效制定施工计划，完善施工管理，提高施工管理水平所必备的条件。但对不能量化的工作，也不能一味的追求量化，量化管理只是一种科学的管理手段。在天津1000万吨/年炼油建设硫磺装置施工中，作者通过对局部实施量化管理的具体应用，使工程在实体建设过程中取得了很好的控制，一方面提高了职工的积极性，另一方面在材料、实体工程控制等方面得到了很好的实效。故想通过推广应用，使工程建设在纷繁多变中达到有效控制，并通过量化管理来取得实体建设的有效控制，以此来达到经济效益、市场效益等综合效益。

因此，通过对工程的量化管理的完善，对整体工程进行静态控制，动态管理，优化资源配置的管理模式，不断完善施工管理体系，同时有助于软件开发商能尽早开发出真正切合施工管理的工程施工软件，更好地服务于工程建设。而目前的许多施工软件，不是可操作性差，就是不完善，不是太理论，就是软件的局限性，不能更好地服务于施工。

四、结束语。

施工管理是个不断完善的知识领域，引入量化管理，加强量化管理，使工程施工过程处在科学管理、合理的监控下，能更有效地发挥各种资源优势，使人尽其能，物尽其用，是施工管理水平达到一个新的管理水平。

参考文献：

企业量化管理-MBA智库百科

篇4：设计管理在项目建设过程中的重要性论文

设计管理在项目建设过程中的重要性论文

0引言

随着社会经济的发展和建筑物使用功能的特定需求，现代工程项目呈现出建设规模不断扩大、技术复杂性愈来愈高的特点。因此，通过专业的设计咨询及顾问服务，也就是设计管理这项工作，在项目建设全过程中可以做到引领项目筹建、管控设计阶段、服务施工阶段、支撑运营维保阶段等作用。

1设计管理工作对项目筹建过程的引领

工程项目的前期规划和筹备是项目建设的重要环节，项目前期规划和筹备工作的好坏直接关系到项目建设的成败，是工程按照预定计划完成的重要保证。设计管理可以对项目筹建过程中的所有工作内容进行详细的划分，对项目前期的各类资源进行统筹，在工程建设预设的每一个工作节点反复核实数据的准确性和时效性，确保项目筹建工作的科学性。项目前期手续办理过程中，业主必须通过撰写项目建议书、由经信委审批能评报告、由环保局审批环评报告等流程才能拿到发改委认可的可行性研究报告，整个流程需要设计单位准备大量的数据、图纸、文档要件作为依据。但是，根据国家法律法规，传统的工作模式只有拿到《建设用地规划许可证》方可委托设计单位开展设计工作，这就使得前期筹建工作产生矛盾，在一定程度上影响了前期手续的办理；而设计管理工作的介入则可避免这种情况，因为设计管理者在理解项目定位、主要功能定义，以及业主的投资估算等信息后，可以根据项目的类型结合以往的经验，通过对人文环境、法律条款、气候条件、场地现状、工艺要求、使用者需求、项目预算等数据进行全面梳理和总结，保证筹建工作的顺利进行和开展。

2设计管理对设计阶段的合理管控

随着工程项目建设涉及的专业不断扩展，设计深度的不断增加，业主在面对设计单位庞杂的部门和应对各专业设计师时往往力不从心，而设计管理的介入可以为业主提供更加完善、专业的设计管控。设计管理工作者作为业主和设计师之间的桥梁，可以有效快捷地将业主的项目需求、项目定位、功能需求等设想进行细化分析和归纳完善，形成明确的系统文件传递给设计师，使其充分理解和把握业主的意图；同时将设计师动态工作中生成的服务内容和服务范围反馈给业主，最终使设计成果充分反映甲方明确或潜在的需求，对整个设计项目的范围、深度、进度及造价进行系统把控。

2.1范围管理

为了业主更好地完成量价控制，设计管理从业者首先要将设计工作范围和工作内容无误差地传递给业主和设计师，做到三方信息对称，以免产生原则性的沟通失误。设计管理还可以避免专项设计对总体方案设计的影响，范围可细化到幕墙、景观、泛光照明、小品雕塑、内装陈设等专项设计工作，避免后期变更影响整个工期进度。

2.2深度管理

设计管理工作者可以给业主提供一份完整的评价标准，且按照工程各阶段划分好设计深度，除满足现有的相关规范以外，还应该结合业主对设计方案、施工图、后期装修等不同阶段提出的深度要求，加大对设计图纸的把控。

2.3进度管理

项目建设过程中，由于各专项设计之间存在复杂的`技术关联，并且各专业设计在项目建设的不同阶段分别展开，需要业主对各专业设计进度上进行协调，若采取传统模式，协调工作量非常大。设计管理从某种意义上充当了工程项目管理的核心，这个核心代表所有的设计单位就项目设计进度等向业主负责，所有的专项设计必须服从设计管理的控制，确保设计进度按期执行。

2.4造价管理

设计作为造价控制的源头，设计阶段的投资控制对工程最终造价的影响占到75%以上，因此设计管理者可配合设计师，根据业主的项目定位和总体估算，编制科学的设计概算，控制各专业工程的设计标准，要求设计师将造价严格控制在设计概算范围内，在满足项目功能需求的前提下，优化建筑设备和重大材料的选择，通过实施设计优化程序做好造价控制。

3设计管理工作有效服务施工阶段

设计管理在引领项目建设各单位完成前期相关要件审批后，即可建议业主办理局部开工证，提供对应的桩基图纸、总平面图纸、首次平面图纸，实现迅速开工。另外，在施工过程中，设计师本应对整个施工过程做到实时的关注和把控，但事实上，由于设计师工作的特点和客观情况，并不具备充分的时间和精力在施工现场配合业主进行管理和协调，因此并不能有效地将业主的意图落实到位。设计管理工作者可填补设计师工作的空白，无缝对接在施工过程中，协助图纸会审、设计交底、协调解决施工过程中发现的设计问题。例如，设计资格审查、图纸签署情况、图纸和相关资料是否齐全，抗震、防火、安全、环保是否满足要求，总平面图和施工图是否一致，有无不能或难于实现的技术问题，材料来源是否有保证、能否代换，标准图册、通用图集、详图做法、非通用设计图纸是否齐全等。设计管理者可有效将施工过程中经常发现的设计矛盾、遗漏、错误等问题，做到预警和跟踪，避免给业主造成不必要的损失。

4设计管理对项目运营维保的支撑

工程项目进入到运营和维保阶段后，各类专业和细分的工作内容仍然存在，例如，建筑物业管理与楼宇设备的实时监控、智能化和可视化管理、运营阶段的环境影响和灾害破坏，建筑结构损伤、材料劣化及灾害破坏等方面，设计管理者可继续配合业主单位的工程部、设计部、招商部、配套部、成本部、综合管理部等部门开展招商策划工作、物业管理和培训、建筑材料招投标的技术参数把控、申报各类工程建设奖项及绿色建筑奖项等工作。

5结语

设计管理作为设计主业的补充，既是设计的需要，也是管理的需要。对设计师来说，设计可能是一种感性的艺术追求和发挥，对于业主决策层来说，设计是理性的诉求和建筑功能的科学实现，设计管理恰恰作为两者的润滑剂，在项目建设各个环节起到了技术支撑、流程管控和沟通纽带的作用，保证了项目建设全流程的顺畅，同时也推动了设计产业的综合发展。

篇5：高速公路工程施工招投标与造价管理工学论文

一、什么是工程造价管理

是运用科学、技术原理和方法,在统一目标、各负其责的原则下,为确保建设工程的经济效益和有关各方的经济权益而对建设工程造价及建安工程价格所进行的全过程、全方位的,符合政策和客观规律的全部业务行为和组织活动。

二、公路工程招投标过程中的造价管理

我国的公路建设,在学习、引进国外先进的工程管理模式的基础上,结合我国国情,不断探索我国公路工程管理体制的新路子,推行了工程招投标制度,工程监理制度,公路建设部门采用竞争性招标的方式在施工企业中选择最优者来承包建设,在降低工程造价、保证工程质量方面和工期等方面取得较好的效果,获得了最好的经济效益,这也是我国公路建设和管理逐步转向社会主义经济的轨道,按商品经济法则进行,造价管理工作在施工招投标中的具体应用。

1.准确编制标底

标底是招标工程项目的预期价格,能反映出拟建工程的资金额度,是工程招投标中的重要环节,在确定承包商的过程中发挥着“商务标准”的作用,准确、合理的标底是业主以合理的价格获得满意的承包商、中标人,获取合理利润的基础。工程标底要保证质量,把工程标底控制在合理造价的下限。应反复审查造价水平的合理性,是否在投资控制的范围内。通过标底的编制可以促使招标单位事先加强工程项目的成本调查和预测,做到对价格和有关费用心中有数。在我国现行的公路工程建设中,编制标底的工作往往都以概预算为基础,对报价进行预算控制,最后同中标单位签定承包合同,通过合同价对工程费用进行预先控制。标底须控制在批准的概算或投资包干的限额之内,如果按规定程序和方法编制的标底超过批准的概算或投资包干的限额,应进行复核和分析,对其中不合理部分应剔除或调整。编制标底要请有实际经验的`工程技术人员参加,先弄清楚设计意图分析工程细目;然后,之前视察,调查当地材料单价和市场价,按照有关规定,准确编制标底,并确定有效标范围,以控制工程造价。

2.编制标书

标书所提招标条件应公平合理,符合有关规定。招标文件既是投标单位编制投标文件的依据,又是招标单位与中标单位签定承发包合同的基础。该文件提出的各项要求,对工程招标乃至承发包双方都具有约束力。凡参加公路工程建设投标的承包商,编标工作往往要在规定的时间内,完成现场踏勘、市场调查、标价计算和研究对策。标书的编制应该成立专门的编标小组,在统一计划安排和协调下,由施工组织计划、工程预算、设备配备和材料物资等部门分别进行工作,且各人员应分工明确。编标时应一丝不苟,充分满足招标文件中的各项要求。尤其应注意工程量的计算,按图纸计算的工程量应准确,以确保工程报价的准确性。对于有些图纸不全的,需凭经验估算的,应征询有丰富现场施工经验的人员,实事求是,不准高估冒估;也不许低于成本价。同时应准确、合理应用报价依据和定额,编标程序一定要根据招标文件要求,不得擅自改动。然后由具有公路工程造价管理水平较高者和领导直接参与决策,使编标和决策较好地联系起来,投标文件的编制应全面掌握投标须知、合同条款、技术规范、计量支付等有关招标文件的内容,做到经济标编制合理准确、不重不漏。

三、中标后合同条款的签定应严谨、细致、工期合理

1.合同条款严谨、全面

工程承包合同是工程建设质量控制、进度控制、投资控制的主要依据,应明确建设工期、工程质量、工程造价、材料设备供应责任、拨款结算、交工验收、质量保证期、违约责任等内容。合同条款中语言周密、详实,不能给予模棱两可的解释,任何模棱两可的文字,都可能造成不应有的损失。另外,要对合同全部内容仔细阅读和审查,保证合同内容的完整性、严谨性和周密性,保证合同内容符合法律法规要求,要重视承包方有关义务的条款和支付、质量、工期、变更索赔等条款,尽量减少甲乙双方责任不清日后扯皮的现象,造成不必要的造价上升。宝硕集团化工分公司聚合 301工程就是前车之鉴,此工程由代理机构编制的招标文件,当时为了降低造价,要求施工单位按四类工程报价,而工程概况和实际该工程为二类工程,由于没有认真审核招标文件,合同也没有明确规定,到竣工结算时,发生扯皮想现象,最后不得不折中解决,使工程造价上升了 5.25%,这是不应有的损失,教训很深刻。

2.工期合理

施工工期变化时,会引起工程劳动量(人工与机械)的变化。市场中的物价是波动的,材料价格会随工期的长短而不同。因此,同一工程项目,工期不同,工程成本就不同。因此,合理的施工进度安排,能最大限度地缩短工期,降低工程造价,使施工单位获得较好的经济效益。要实现对工程造价的全面管理,必须开展对其造价、工期、质量三个要素的集成管理,这三者任何一个变动都会影响整个工程费用的变动。在质量得到保证的前提下,让工期尽可能短,造价尽可能低,找到两者的最佳结合点,通过确定最佳工期,达到最低的控制工程造价,才是我们要找的理想状态。缩短建设工期能养活包括需要安装设备和安装工程在内在建项目的自然磨损和无形磨损,能养活建设期内的贷款利息支出和价格上涨支出,能减少建设成本中相对固定成本的支出,因而有利建设工程造价的降低。因此,我们应该在尊重科学、坚持按基本建设程序办事的前提下,求得建设工期和工程造价的优化组合。所以,只有把工程造价管理与缩短建设工期紧密结合,才可能达到提高投资效果的根本目的。

四、结论

工程造价管理是一项复杂的活动,搞好工程造价的管理,有利于促进经济核算,发挥投资预算的效果,对于加强招标项目的管理有所促进。施工企业进行造价管理的目标就是利用科学管理方法,合理确定造价和有利控制造价,以提高施工企业的经营效果。为了完成合理确定和有效控制工程造价的任务,首先就要从招投标开始,扎扎实实地做好工程造价管理的基础工作。

参考文献:

[1]陈斌.浅谈如何加强公路工程造价管理.中国西部科,2009,(31).

[2]卜长艳.浅谈公路工程造价管理中存在问题的对策分析.黑龙江科技信息,2008,(36).

[3]孙文圃,杨春晖.公路工程施工招投标与造价管理.公路,2004,(11).

材料管理在高速公路施工过程中的重要性工学论文.doc

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