对高强混凝土在公路工程中的应用探讨

以下是小编为大家收集的对高强混凝土在公路工程中的应用探讨，本文共5篇，希望对大家有所帮助。本文原稿由网友“饼熊饼熊”提供。

篇1：对高强混凝土在公路工程中的应用探讨

对高强混凝土在公路工程中的应用探讨

随着水泥品种的改善以及化学外加剂的使用,工程中普遍应用的`混凝土强度在国际范围内得到稳步的增长.本文简要介绍了高强混凝土的概念同时对高强高性能混凝土的-般设计原则及在公路工程中施工方法也作了探讨.

作 者：丁福刚  作者单位：新疆路桥桥梁工程建设有限责任公司,新疆乌鲁木齐,830021 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY TREND 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：高强混凝土   公路施工   应用  

篇2：高强混凝土存在的优点及其在公路工程中应用

高强混凝土存在的优点及其在公路工程中应用

高性能混凝土不仅满足工业化预拌生产和机械化泵送施工、具有足够的强度,而且是一种耐久性优异的混凝土.与传统的混凝土相比,高性能混凝土在配合比上的特点是低用水量、较低的水泥用量,并以化学外加剂与粉煤灰作为水泥、砂石之外的基本组成成分.这些使硬化混凝土内部的孔隙少,具有致密的微观和细观结构,抗渗性能优良,因此在混凝土的'耐久性问题受到普遍重视的今天,高性能混凝土无疑是解决结构耐久性最有效和最经济的途径.本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及施工方法也作了论述.

作 者：勾志晔  作者单位：黑龙江省鹤大高等级公路管理处 刊 名：中小企业管理与科技 英文刊名：MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME 年，卷(期)：2010 “”(13) 分类号：U4 关键词：高强混凝土   优越性   公路施工   方法  

篇3：公路工程中应用高强混凝土的优势及控制措施

公路工程中应用高强混凝土的优势及控制措施

在一般情况下,混凝土强度等级从C30提高到C60,对受压构件可节省混凝土30-40%:受弯构件可节省混凝土10-20%.虽然高强混凝土比普通混凝土成本上要高一些,但由于减少了截面,结构自重减轻,这对自重占荷载主要部分的'建筑物具有特别重要意义.高强混凝土变形小,从而使构件的刚度得以提高,大大改善了建筑物的变形性能.本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及施工方法也作了论述.

作 者：刘丽丽  作者单位：北兴农场公路管理站 刊 名：中小企业管理与科技 英文刊名：MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U4 关键词：高强混凝土   优越性   公路施工   方法  

篇4：高强混凝土应用概述

高强混凝土应用概述

简要介绍了高强混凝土的特点、配制技术、施工要点.

作 者：王志军 吴旭龙  作者单位：黑龙江省林业设计研究院 刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)：2009 32(2) 分类号：U214.1+8 关键词：高强混凝土   混凝土配合比   高效减水剂  

篇5：粉煤灰混凝土在公路工程中的研究应用

粉煤灰混凝土在公路工程中的研究应用

对粉煤灰混凝土的配合比设计、试验方法和成果分析以及力学性能、耐磨性能等加以对照研究,以最终获得符合设计要求,具有良好工作性能和经济合理的配合比提供施工使用,同时在施工过程中进行质量控制.介绍几种粉煤灰混凝土在公路,桥梁工程中的.实际应用情况的分析结果.

作 者：郑昆 Zhen Kun  作者单位：中铁十三局集团有限公司,吉林,长春,130033 刊 名：华东公路 英文刊名：EAST CHINA HIGHWAY 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号：U4 关键词：粉煤灰混凝土   混凝土配合比   公路工程  

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