土壤连作产生的危害及防治措施

下面是小编给大家带来土壤连作产生的危害及防治措施，本文共13篇，一起来阅读吧，希望对您有所帮助。本文原稿由网友“李yii”提供。

篇1：土壤连作产生的危害及防治措施

土壤连作产生的危害及防治措施

农业生产由于受到地块、耕作条件、种植习惯等因素的制约,以及受经济利益的影响,土壤连作现象较为普遍,从而导致连作障碍和各种病虫害发生严重,特别是在一些土地匮乏地区土壤连作已经成为制约农业生产的主要障碍因素.因此,应积极采取必要的'措施加以防治.

作 者：陈小宝  作者单位：河北省迁安市职业技术教育中心,064400 刊 名：现代农村科技 英文刊名：XIANDAI NONGCUN KEJI 年，卷(期)： “”(22) 分类号：S4 关键词： 

篇2：矿井热害产生的原因、危害及防治措施

矿井热害产生的原因、危害及防治措施

随着矿井开采深度的增加,矿井中高温高湿热害问题会越来越严重.笔者分析了矿井中高温高湿热害产生的具体原因、对人体的严重危害,并探讨了对其防治的相应措施,建立井下适宜的作业环境,保护矿工的.身体健康,保证矿山生产安全、稳定、高效地向前发展.笔者旨在提醒人们对矿井中高温高湿热害这个问题引起重视,尽量减少其对人体的危害,采取一切有效办法,尽快解决矿井中高温高湿热害问题.

作 者：陈安国  作者单位：湖南科技大学化学化工学院 刊 名：中国安全科学学报  ISTIC PKU英文刊名：CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ) 年，卷(期)： 14(8) 分类号：X4 关键词：矿井   热害   原因   危害   防治措施  

篇3：土壤农药污染综合防治措施

土壤农药污染综合防治措施

文章从农药的基本分类入手,分析了农药在土壤中的残留因素及积累危害,并对农药污染土壤提出了防治措施:选育抗虫良种,对病害加强预报预防;采取化学防治,开发无污染的化学农药;生物防治.

作 者：施冬樱  作者单位：江苏省海门市土壤肥料技术指导站,江苏,海门,226100 刊 名：绿色大世界・绿色科技 英文刊名：JOURNAL OF GREEN GREAT WORLD 年，卷(期)： “”(6) 分类号：X53 关键词：土壤污染   农药残留   积累毒害   治理  

篇4：冰雹的危害和防治措施

冰雹的危害和防治措施

一、冰雹的危害

冰雹虽然持续时间不长，一般为数分钟，可是来势猛，强度大，还常常伴随着狂风暴雨，所以往往给局部地区农业造成严重损失，甚至颗粒无收。冰雹的危害决定于降雹范围、雹块大小、持续时间及堆积厚度。冰雹对作物的危害是很大的，可使农作物遭受机械损伤。作物种子及其发育阶段，大的冰雹袭击猛或下雹时间较长，农作物受害就重。处在开花期或成熟期的作物较处在幼苗期受害重，

甚至能造成毁灭性的伤害。果树林木遭到雹灾，当年和以后的生长均受影响，受到创伤还易发生病虫害。除了对农作物的影响，大的冰雹常常毁坏庄稼和砸伤人畜，造成灾害。冰雹对交通运输、房屋建筑、工业等方面也都有不同程度的危害。1月，一场冰雹袭击了加拿大东部和美国东北部分地区，机场被迫关闭，铁路、公路停运，300万人失去电力供应。2周以后，仍有100万人未恢复电力供应，有些地方甚至停电长达3周。因此，如何减轻冰雹的灾害是发展国民经济，特别是农业生产中的一个重要问题。

冰雹和它所伴随的雷暴、大雨、飑线及龙卷等，是中国经常出现的灾害性天气之一。中国冰雹分布范围之广，年降雹日数之多，降雹季节之长，所造成灾害之严重，在世界亦很突出。在中国古书上关于雹灾的记载很多，历史上黄河中游地区有记录的雹灾在280次以上。我国每年因冰雹所造成的经济损失约为几亿元到十几亿元。1987年3月6日大范围冰雹横扫江西、湖北、安徽、江苏、浙江、上海，受灾农田达538万亩，倒塌房屋6.2万间。我国冰雹最多的地区是青藏高原，例如西藏东北部的黑河(那曲)曾降冰雹53天，最少的年份也有23天，班戈31.4天(最多年48天，最少年22天)，申扎28.0天(最多年37天)，安多27.9天(最多年40天)，索县27.6天(最多年44天)等，均出现在青藏高原，每年平均有35.9天冰雹(最多年);其次为大兴安岭至阴山、太行山一带，另外天山、长白山、祁连山、云贵高原等也是冰雹较多的地区。每天12～18点，每年春夏之交和夏秋之交是冰雹最易活动的时期。从历史资料来看冰雹活动也有一定的规律性，1951年以来降雹较多的年代是1957年、1959年、1964年、1967年、1971年、1972年、1973年、1976年，平均大约3～4年一次。

二、冰雹的预防

1、冰雹的预测：冰雹是一种严重的自然灾害，常在低空暖湿空气与高空干冷空气共同作用所导致的大气极不稳定的条件下出现，是小尺度的天气现象，中纬度内陆地区多。由于它的出现常有突发性、短时性、局地性特征，这使得对它的预测非常困难。预报冰雹，大都是利用地面的气象资料和探空资料，参照当天的天气形势，寻找可靠的预报指标。我国劳动人民在长期与大自然斗争中根据对云中声、光、电现象的仔细观察，在认识冰雹的活动规律方面积累了丰富的经验。例如，根据雷雨云和冰雹云中雷电的不同特点，有“拉磨雷，雹一堆”的说法;各地群众还观察到，冰雹来临以前，云内翻腾滚动十分厉害。有些地方把这种现象叫“云打架”,常常是两块或几块浓积云相对运动后合并而加强发展，往往有利的地形条件也加强了这种“云打架”的气流汇合;另外，在冰雹云来临时，天空常常显出红黄颜色,冰雹云底部是黑色或灰色，云体带杏黄色。有些地方有“地潮天黄，禾苗提防”(防冰雹)的说法.除了通过感冷热、辨风向(如俗语说“不刮东风不天潮，不刮南风不下雹”)、看云色、听雷声、识闪电、观物象等，还可采用自动报警装臵。

自动警报：下冰雹前数小时，我们在雷达荧光屏上可以发现雹云的距离、方位和厚度，根据雹云的连续变化情况，可以预报下雹的时间和地区。还有一种识别雹云的仪器，叫闪电计数器，外形像一个收音机，它装有报警设备，接收到闪电信号每分钟超过一定数目就自动报警。

2、避雹。根据当地冰雹易出现季节，选择适宜作物，以躲过冰雹危害;在多雹区，可选择抗雹性能较强的作物，如山芋、土豆等块根作物。对人来说，下冰雹时，应在室内躲避;如在室外，应用雨具或其他代用品保护头部，并尽快转移到室内，避免砸伤。

3、防雹。在冰雹出现前，对旱作物尽可能遮盖，对水田作物可灌水护苗，对成熟的作物可突击抢收，尽可能减少损失。

4、抗雹。对遭受雹灾的作物应加强田间管理，如扶株培土、中耕松土和追肥等，促其生长，对重雹田块，可补种其他早熟作物，如荞麦、绿豆等。

5、人工防雹。目前人工防雹的方法有爆炸法和催化法。爆炸法是用土炮和土火箭、空炸炮和高炮对准雹云轰击。爆炸时产生的冲击波能干扰破坏上升气流，使雹云转向、消散、小雹提前降落或化雹为雨。催化消雹法是用高炮、火箭等工具把催化药剂碘化银等撒到雹云中，或把碘化银溶解到丙酮溶液里，用特制的炉子燃烧，使碘化银变成微粒随上升空气撒到云中。云中的水汽就会被这些微粒吸收，变成许多小水滴或小冰粒，不易生成大的冰雹，以免危害。另外，在雹云的底部用飞机大量撒播石灰粉和盐粉，这些粉末同样能瓜分云中的水分，以减少形成冰雹所需要的原料，使形成冰雹的机会大大减少。

冰雹的形成

冰雹是天空中的自然现象。冰雹是坚硬的球状、锥状或不规则的固态降水，是从发展强盛的积雨云中降落到地面的冰块或冰球,由一层层透明和不透明的冰交替组成。制造冰雹的“工厂”积雨云云顶非常高，它的中上部温度很低，水汽充沛，由冰雪和雪花组成。云中的上升气流比较强，它把云底部不断增长的水滴送到云的中上部成为过冷水滴，它们或者跟冰晶、雪花碰在一起，或者自然冻结，形成冰雹胚胎，当遇到过冷水滴时，胚胎表面会冻结一层不透明的冰。当上升气流减小，冰雹胚胎降到零摄氏度以下时它的表面一部分又溶化成水，同时也有一部分水滴粘上去，当它再次被增强的上升气流带到零摄氏度以上时，胚胎表面的水又冻结下来，形成一层比较透明的冰壳，空气上下对流翻滚速度快，云中的冰粒、雪花和过冷水滴就像滚元宵一样越滚越大，形成“冰雹”，当上升气流减弱时便一落千丈的将到地面。当云内水滴、雪花、冰晶“原料”丰富、上下翻滚“动力”非常充足时，积雨云“工厂”中的冰雹产品就多。每年春末至秋初，每天下午至傍晚，山区和山川交界处以及冷暖空气交锋地带，“原料和动力”较充足时，就比较容易下冰雹。冰雹又称风雹、冰蛋、冷子等。雹块的大小差异很大，一般直径小于3厘米，最常见的如黄豆大小，罕见的雹块直径可大于10厘米，如鸡蛋大小。小的雹块在到达地面之前融化成了雨滴，只有较大的雹块才能够降落到地面，形成雹灾。雹块越大，下落到地面的速度和破坏力越大，如直径3厘米的雹块质量约为13克，下落速度达25米/秒，而直径10厘米的大雹块下落速度可大于40米/秒。

冰雹造成伤员的急救

冰雹对人的伤害主要为冰雹砸伤、房屋倒塌后被掩埋或被落下的物件压迫之后的外伤，除易发生多发伤和骨折外，肢体和肌肉丰富的部位长期受压，组织血供受损，缺血缺氧，易引起坏死，造成对全身的影响，尤其是肾功能衰减。伤病员的医疗救护，要按分级救治要求组织实施。因此，要有统一的救治原则，明确救治的范围，才能使伤病员在分级救治过程中，得到及时合理的医疗救护，最大限度的降低死亡和残废率。

在遇到冰雹意外伤害发生时：

1、不要惊慌失措，要保持镇静，并设法维持好现场的秩序。

2、在周围环境不危及生命条件下，一般不要轻易随便搬动伤员。

3、暂不要给伤员喝任何饮料和进食。

4、如发生意外，而现场无人时，应向周围大声呼救，请求来人帮助或设法联系有关部门，不要单独留下伤病员无人照管。

5、遇到严重事故，还应立即向有关政府、卫生、防疫、公安、新闻媒介等部门报告，现场在什么地方、病伤员有多少、伤情如何、都做过什么处理等

6、根据伤情对病员边分类边抢救，处理的原则是先重后轻、先急后缓、先近后远。对出血、休克、昏迷、严重的呼吸障碍等患者，应优先分类，以便及早救治和隔离。对复合伤、多处伤必须全面考虑伤病员的损伤程度，并依据主要伤害治疗的需要予以分类。

7、对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤病员，从速臵头于后仰位、托起下颌、使呼吸道畅通，同时施行人工呼吸、胸外心脏按压等复苏操作，原地抢救。

8、对伤情稳定，估计转运途中不会加重伤情的伤病员，迅速组织人力，利用各种交通工具分别转运到附近的医疗单位急救。

9、现场抢救一切行动必须服从有关领导的统一指挥，不可各自为政。

篇5：小麦干热风危害及防治措施

小麦干热风危害及防治措施

0 引言 新疆小麦生产,无论是春麦区还是冬麦区,常易发生小麦干热风害.小麦受干热风影响后,由于地上部水分大量蒸发,根系老化,水分供应跟不上,叶片生活力衰退,养分转移受阻,造成叶片卷缩不展开,直至青枯而死.

作 者：阿得力・库尔班  作者单位：博州农业科技开发中心,新疆博州,833400 刊 名：新疆农业科技 英文刊名：XINJIANG AGRICULTURAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(3) 分类号：S4 关键词： 

篇6：沙尘暴的危害和防治措施

沙尘暴对人体的危害

当人暴露于沙尘天气中时，含有各种有毒化学物质、病菌等的尘土可透过层层防护进入到口、鼻、眼、耳中。这些含有大量有害物质的尘土若得不到及时清理将对这些器官造成损害或病菌以这些器官为侵入点，引发各种疾病。大气中高的沙尘浓度容易引起呼吸系统的疾病，例如风沙尘肺病就是在干旱、半干旱环境中因严重的大气沙尘造成的地方病。

与一般风暴相比，沙尘暴除了大风之外，还混有大量的尘埃颗粒、花粉、细菌和病毒以及其他一些对人体有害的物质。因此，沙尘暴被认为是传播某些疾病的媒介，而且因为波及的范围较大，会引起严重的公共卫生问题。例如，当沙尘暴“吹”到下游地区而变成浮尘天气时，仍有大量不利于人体健康的微粒成分。医疗卫生部门提供的资料显示，沙尘暴可以把过敏原从遥远的地方传到本地，有些在本地不曾有过敏史的人，当有吹沙(沙尘暴、扬沙和浮尘天气的总称)发生时，就可能有许多过敏反应症状(如过敏性鼻炎、过敏性皮肤瘙痒症等)。

沙尘暴还会引起呼吸系统疾病。空气质量不好，使得一些呼吸道本来就不健康的人出现干咳、咳痰、咳血症状，同时还可能伴有高烧。此外，大风使地表蒸发强烈，驱走大量的水汽，空气中的湿度大大降低，使人口干唇裂，鼻腔黏膜因干燥而弹性削弱，易出现微小裂口，防病功能随之降低，空气中的病菌就会乘虚而入。

从物理属性上说，沙尘暴对人的心理健康也有很大的负面影响。首先，当沙尘暴出现时，空气及沙尘的冲撞摩擦噪音，会使人们心里感到不适;特别是大风音频过低，能直接影响人体的神经系统，使人头痛、恶心、烦躁。其次，猛烈的大风、沙尘常使空气中的“维生素”即负氧离子严重减少，导致一些对天气变化敏感的人体内发生变化，让人感到神经紧张和疲劳。第三，沙尘暴袭击时，能见度较低，光线阴暗，使得人的视野受到限制，让人产生一种压抑和恐惧之感。

防沙尘暴的措施有哪些

1、加强环境的保护，把环境的保护提到法制的高度来。

2、恢复植被，加强防止风沙尘暴的生物防护体系。实行依法保护和恢复林草植被，防止土地沙化进一步扩大，尽可能减少沙尘源地。

3、根据不同地区因地制宜制定防灾、抗灾、救灾规划，积极推广各种减灾技术，并建设一批示范工程，以点带面逐步推广，进一步完善区域综合防御体系。

4、控制人口增长，减轻人为因素对土地的压力，保护好环境。

5、加强沙尘暴的发生、危害与人类活动的关系的科普宣传，使人们认识到所生活的环境一旦破坏，就很难恢复，不仅加剧沙尘暴等自然灾害，还会形成恶性循环，所以人们要自觉地保护自己的生存环境。

6、在沙漠地区种植适宜沙漠干旱地区生长的植物，如沙棘等，形成地被植物层，从而改善地被环境，固定土壤，降低风速，增加空气湿度，改善小气候环境。

7、在沙漠边缘种植乡土品种的低矮灌木和小乔木，改善植被分布。

沙尘暴形成原因

1、自然因素：天气干旱少雨、地面冷锋前对流单体发展成云团时，就有利于沙尘暴的产生，另外，狭窄的地形条件也是沙尘暴产生的重要条件;

2、环境因素：土壤风化也是沙尘暴产生的重要条件，当土壤逐渐变成细沙时，就会产生沙尘暴，另外，土壤的含水量也会影响沙尘暴的产生;

3、人为因素：沙尘暴发生不仅是特定自然环境条件下的产物，而且与人类活动有对应关系。人为过度放牧、滥伐森林植被，工矿交通建设尤其是人为过度垦荒破坏地面植被，扰动地面结构，形成大面积沙漠化土地，直接加速了沙尘暴的形成和发育。

4、气象因素：沙尘暴的形成是以东亚特殊的大气环流为背景，并与冬季风紧密联系在一起，发生主要与冬半年西伯利亚与蒙古高压驱动下的冷锋过境有关，属冷锋型沙尘暴。

沙尘暴出行注意事项

首先要注意走路、骑车少走高层楼之间的狭长通道。因为狭长通道会形成“狭管效应”，风力在通道中会加大，从而对行进在其中的行人会带来一定的危险。

第二，要注意不要在广告牌和老树下长期逗留。有的广告牌由于安装不牢，在强大风力的作用下有可能倒塌;而一些老树由于已经枯死，根基不牢，也非常有可能在大风天气中断裂，对行人会造成危险。

第三，要注意轻型车的安全。由于轻型车重量较轻，所以在高速行驶中可能被大风掀起。所以要在轻型车上放一些重物，或者慢速行驶。

第四，要注意尽量少骑自行车。因为在大风天气中，顺风或逆风虽不会对骑车造成太大危险，但是一旦侧风向骑行，很有可能被大风刮倒，造成身体损伤。

第五，要注意携带口罩、纱巾等防尘用品，以免沙尘对眼睛和呼吸道系统造成损伤。

为了预防沙尘天气所造成的危害，沙尘天气出现后，大家应注意以下措施：

第六及时关闭门窗，减少外出，特别是老人和儿童。必须到室外活动的人最好带上口罩，也可以用湿毛巾、纱巾等保护眼、口、鼻，以有效减少沙尘吸入体内。进食前应注意洗净手和脸。

第七，由于天气比较干燥，人们应多饮水，及时补充丢失的水分，加快体内各种代谢废物等排出，这对皮肤和全身保健都很有益。

第八，一旦发现身体有明显不适，应及时到医院就诊。

篇7：应用综合农艺措施减缓大豆连作危害

应用综合农艺措施减缓大豆连作危害

大豆多年连作,产量呈现明显的下滑趋势,讷河市通过应用综合农艺措施,有效的减缓了大豆因连作造成减产的危害.

作 者：王伟东 孙爱莲 洪殿玉 Wang Weidong Sun Ailian Hong Dianyu  作者单位：王伟东,洪殿玉,Wang Weidong,Hong Dianyu(黑龙江省讷河市农业技术推广中心,黑龙江,讷河,161300)

孙爱莲,Sun Ailian(黑龙江省讷南镇农业中心,黑龙江,讷河,161300)

刊 名：大豆科技 英文刊名：SOYBEAN BULLETIN 年，卷(期)： “”(3) 分类号：S-3 关键词：大豆连作   综合农艺措施   减缓危害  

篇8：浅析土壤污染的种类、危害及防治措施

浅析土壤污染的种类、危害及防治措施

摘要：介绍了土壤污染的'种类、危害,详细分析了土壤污染对人体健康的影响和防治措施.作 者：袁健    刘召敏    杨慎文    李继红    YUAN Jian    LIU Zhao-min    YANG Shen-wen    LI Ji-hong  作者单位：鱼台县环保局,山东,鱼台,272300 期 刊：环境科学导刊   Journal：ENVIRONMENTAL SCIENCE SURVEY 年，卷(期)：2010, 29(z1) 分类号：X53 关键词：土壤污染    影响    危害    措施   

篇9：大气污染的危害及防治措施探析

大气污染的危害及防治措施探析

分析了环境空气的组成,环境空气的污染对人和动植物的'危害以及对大气污染的防治.

作 者：王力  作者单位：哈尔滨市南岗区环境保护局,150080 刊 名：科技创新导报 英文刊名：SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD 年，卷(期)： “”(26) 分类号：X131 关键词：环境空气   大气污染   急性作用   慢性作用  

篇10：浅议室内空气污染的危害及防治措施

浅议室内空气污染的危害及防治措施

室内空气的质量直接影响着人们的身体健康,室内装潢及家具中各种合成板材的大量使用,使室内空气中以甲醛等挥发性有机物为代表的化学性物质的污粢日趋严重.本文分析了室内空气污染物来源,以及污染物对空气的影响和对人体健康的'危害.阐述了改善室内空气质量及防治室内空气污染的方法.

作 者：徐志金 陈清波 Xu Zhijin Chen Qingbo  作者单位：海伦市环境保护局,黑龙江,海伦,152300 刊 名：环境科学与管理 英文刊名：ENVIRONMENTAL SCIENCE AND MANAGEMENT 年，卷(期)：2008 33(5) 分类号：X503 关键词：危害   室内空气污染   防治  

篇11：土壤盐碱化的原因治理措施及危害

原因

1、气候的影响：气候的干燥度和地面蒸发与降水比值与土壤的盐渍化关系十分密切，而土壤冻结加剧了土壤盐渍化进程。

2、温度的影响：在地温梯度影响下，土壤水从下向冻结锋面移动，盐分随之向上迁移。当地温梯度较大或地下水位较高时，水分和盐分的迁移量随之增大当土壤含盐时，冻结深度相应减小，水盐被抬升靠近地表，土壤盐碱化进入孕育期。

3、水位的影响：地表水和地下水径流量及水质直接影响土壤含盐量。

4、植被的影响：干早和半干旱地区生长着草甸植物和荒漠的植物。盐生植物含盐量可达lo%～45%，通过强大的根系从底层吸收水分和盐分，并以残落物的形式留存地面，植物残核被分解而形成的钙盐和钠盐返回土壤中，对土壤的盐演化起到推波助澜的作用。

5、地形的影响：地形和地貌直接影响地表水和地下水的'径流。土壤盐渍化程度表现为随地形从高到低、从上游到下游逐渐加剧的趋势。

治理措施

治理盐碱地的措施有水利改良措施（灌溉、排水、放淤、种稻、防渗等）；

农业改良措施（平整土地、改良耕作、施客土、施肥、播种、轮作、间种套种等）；

生物改良措施（种植耐盐植物和牧草、绿肥、植树造林等）；

化学改良措施（施用改良物质，如石膏、磷石膏、亚硫酸钙等）。

危害

土壤中盐分的主要来源是风化产物和含盐的地下水。灌溉水含盐和施用生理碱性肥料也可使土壤中盐分增加。土壤盐碱化后，土壤溶液的渗透压增大，土体通气性、透水性变差，养分有效性降低，造成植物不能正常生长。

篇12：高速公路两侧土壤重金属污染及其防治措施

随着我国经济和社会的快速发展，交通在国民生活中日趋显示出它的重要性，高速公路的建设也势在必行。大规模地修建高速公路，有效地促进了国家经济快速发展，方便了人民生活；然而，与此同时，在高速公路建设及营运过程中也给我们带来了严重的生态破坏与环境污染问题。土壤是大气、水体及固体废弃物中污染物在环境中迁移、滞留和沉积的目标，是长期环境污染的承受者。随着社会经济的飞速发展和人口的不断增加，土壤作为人类赖以生息的资源，越来越暴露出不堪重负的迹象。因此，研究高速公路建设所带来的土壤污染问题及其防治对策就显得尤为重要，对于保护环境、促进我国高速公路的建设与发展具有重要的指导意义，同时也可为我国高速公路建设环境治理和管理提供科学依据。

1. 高速公路建设对环境的影响

高速公路作为人类生存和发展所必需的开发建设活动，会对周围的环境产生直接或间接的影响，这些影响一般可分为两大类：一类是对自然环境的破坏，如水土流失、植被破坏等，严重时引起生态平衡失调、气候异常；另一类是环境污染，如噪声、废水、废气和尘埃等。总的说来，主要有以下几个方面的影响。

1.1对社会、经济的影响。高速公路建成后，会对沿线的社会结构、经济发展、文化环境等产生影响：首先，公路建成后会增大沿线地区的交通量，增加该地区的交通事故，在一定程度上干扰附近居民的出行，割裂了村庄间的原有联系；其次，公路建成后，使沿线各地区的土地功能发生变化，将单一的农业用地、开发用地或商业用地转变为多行业提供服务的特殊用地，同时也促进了沿线土地资源的开发。公路建设会造成一定数量居民的拆迁，使沿线居民人口结构及需求发生变化，改变了原有居民的联系及交往方式；对沿线两侧居民交往产生阻隔，影响区域经济布局和产业结构；高速公路的修建，会破坏一些原有的历史文化遗址、名胜风景及保护区，产生视觉污染。高速公路建设在对沿线区域环境产生上述影响的同时，也提供了良好的交通条件，加速农产品、矿产、林业产品的输送，信息交流及劳动人口流动，提高了区域的工业产值，推动城乡的商品交换、文化交流及农业的综合开发，使城乡逐渐一体化[1]。

1.2对环境的污染

1.2.1废气污染。

（1）以汽油、柴油为燃料的汽车在发动和行驶过程中会排放大量废气和固体微粒，废气中含有水蒸气、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、硫化物、甲烷、乙烯、醛和铅颗粒等污染物[2]，这些污染物排放到大气中，渗透到水、土壤中，并逐渐积累，会对沿线的人类和动植物产生不良影响，使其生活环境进一步恶化，甚至会造成全球气候异常，这种污染的程度随着公路运营时间的增长及交通量的增加而不断加重。

（2）随着运输市场的放开，汽车产量和拥有量的增加，汽车排放物对大气的污染已成为主要公害，汽车排放物危害人体健康、污染环境、破坏生态平衡，已引起世界各国的普遍重视。

1.2.2噪声污染。

（1）高速公路的噪声源主要包括两个方面：一是在施工过程中，由于挖掘机、推土机、平地机、搅拌机以及各种运输车辆的使用而产生的噪声污染，这些噪声较强，对当地居民和施工人员影响严重，造成区域声学环境质量短期内恶化；二是在运营过程中，汽车车体振动、发动机运转、轮胎与路面摩擦、鸣喇叭以及公路沿线提供各种服务的设施、设备均会产生噪声，在公路沿线形成一条噪声带，这些噪声会对附近的人群产生心理和生理上的影响，降低人们的工作效率，尤其对公路两侧人口密度较大的敏感区域（学校、住宅区、商业区、医院等）干扰较为突出，而野外区域的干扰则相对较小[3]。

（2）随着高速公路建设速度的加快，交通噪声污染问题日趋严重，人们对于道路两侧环境的改善也越来越迫切。

1.3对生态环境的影响。高速公路建设对生态环境的影响可分为两个阶段：一是施工期间对自然环境造成的非污染性破坏，因施工机械的使用及大量的开挖取土破坏了土体原有的自然结构和水的循环路径，相应地改变了生物的生存环境，影响其生长、活动的规律，阻碍生态系统漫延[4]；二是公路建成运营后，路体分割了生物的生存空间，使公路附近的动物容易被汽车撞伤、压死；而且，由于汽车废气、噪声、有害物质的产生，会使生物栖息的生态环境（空气、水、土壤）逐渐恶化，引起生物发育不良、繁殖机能减退、疾病增多、抗病能力下降，从而造成种群数量减少（特别是珍稀物种），有时可能会影响整个生物群落。

1.4对工程地质、水文地质条件的影响。

1.4.1对工程地质条件的`影响。高速公路施工时，由于填方和挖方对地表扰动较大，并改变了原有的地形、地貌，尤其是隧道的进出口及仰面坡的开挖，对局部山体稳定不利，可能会引发塌方滑坡、软土层滑移等不良地质病害；又因土表裸露、土质松软，增加了水土冲刷量，造成河流、沟渠淤积，积水淹漫农田。此外，临时施工用地在机械碾压、人员踩踏下土壤结构发生了变化，一定时期内土壤的肥沃程度难以恢复。

1.4.2对水环境的影响。高速公路对水环境的影响主要包括施工、生活服务区污水和洗车等对公路沿线自然水系的影响。高速公路定距离设置加油站、收费站及洗车等配套设施，生活服务区污水和洗车废水都会对高速公路沿线自然水系产生影响[5]。由于公路建设阻隔原有水系的循环，影响地表水和地下水的流通路径，汽车尾气的排放和生活服务区的废物进入河道也会对水源造成污染；化学危险品运输中的泄露或交通事故的发生，则可对环境水质造成灾难性的破坏。另外，由于桥梁的修建减小了河床的过水断面，造成桥前局部堵水，水流速度减慢，泥砂下沉淤积、阻塞河道，从而容易引发洪涝灾害。 2. 高速公路两侧的土壤重金属污染

土壤是人类生态环境的重要组成部分，是人类赖以生存的基础。由于重金属在土壤中易蓄积，残留时间长，因而已成为土壤的主要污染。

2.1土壤重金属污染的特点及来源。

2.1.1土壤重金属污染的特点。

2.1.1.1持久性：重金属污染物进入土壤后，通过土壤对悬浮污染物的物理机械吸收、阻留、胶体的物理化学吸附、化学沉淀、生物吸收等过程，不断在土壤中积累。当达到一定数量时，便引起土壤成分、结构、性质和功能的变化，造成土壤污染。土壤污染以后很难消除，其净化过程需要相当长的时间，而且重金属污染是不可逆的持久积累过程。

2.1.1.2间接伤害性：首先，重金属污染物通过食物链危害动物和人体健康；其次，土壤污染物还能危害自然环境，污染地下水、地表水和大气，成为水和大气的污染源。

2.1.1.3高速公路重金属污染以公路为中心在其两侧呈带状顺公路延伸，污染程度自公路向其两侧逐渐减弱[6]，且主要分布在公路两侧50m范围内。

2.1.2高速公路土壤重金属污染的来源及影响因素。

2.1.2.1土壤重金属污染的来源：目前公认的高速公路土壤重金属污染的主要来源是交通工具使用的油料燃烧所排放的尾气以及油料的挥发、泄漏等。事实上，油料中除了含有铅和锡外，尚含多种微量重金属元素，公路旁重金属污染以Pb、Cd污染为主。这些重金属污染物不但不易被自然净化，而且可通过食物链得以富集而对人体、家畜、农业生态及自然生态产生严重的潜在影响和危害。

2.1.2.2影响因素：影响土壤重金属污染的因素很多，也比较复杂。土壤受重金属污染的程度主要取决于交通量、土壤类型、植被、降雨、风力、风向以及公路两侧是否有影响重金属颗粒运动的障碍物，如树木、建筑物等。

2.2土壤重金属污染的危害。重金属污染物进入土壤后不能为土壤微生物所降解，易被作物吸收、在土壤中积累，甚至在土壤中可能转化为毒性更大的甲基化合物，影响农作物的产量和质量，也可以导致大气和水环境质量的进一步恶化。重金属污染物的长期积累、富集会使生物地球化学平衡遭到破坏，随食物链富集，也会对人体健康产生潜在危害。据报道，我国每年因土壤重金属污染而减产粮食1000多万t，另外被重金属污染的粮食每年也多达1200万t，合计经济损失至少200亿元人民币。

3. 重金属污染的预防及治理措施

由于重金属在土壤中不被微生物降解，且迁移性小，重金属污染具有长期性、潜伏性、累计性和不可逆转性[7]。一旦土壤中重金属含量超过环境容量，要清除污染则相当困难，故对重金属引起的土壤污染需要采取预防和治理相结合的措施。

3.1高速公路土壤重金属污染的预防措施。

3.1.1通过国家立法，健全有关环境保护的法律、标准和制度，制定相关的高速公路汽车尾气排放标准，加强汽车尾气排放管理，控制汽车尾气排放必须有法可依，有标准可据。

3.1.2管理部门要加强监管力度，减少交通事故的发生。加强对有害物资的运输管理，制定此类突发事件预案，防止有害物质泄漏事故的发生。加强防范措施，控制事态的发展，将损害减少到最小。

3.1.3完善汽车的自身结构，改进发动机，采用电子控制燃油喷射；研制和推广废气减毒装置，完善汽车保养和修理制度，推广节油装置。

3.1.4优先使用无铅汽油，推广应用气体燃料，使用符合规定的润滑剂或燃油添加剂。

3.1.5公路设计部门在设计时应充分考虑汽车尾气排放对环境的影响，在普通路段加强绿化设计，隧道路段增加部分通风设备。

3.2重金属污染土壤的治理方法。污染土壤的治理是根据污染物和土壤的物理、化学性质及存在状态，进行有效分离或其它处理，使土壤特性得以恢复和利用，减轻或消除污染物对生态环境的不良影响。

3.2.1重金属以其在土壤中难降解、毒性强、具有积累效应等特征受到科学家们的广泛关注，已成为多学科研究的活跃领域。重金属污染的治理途径主要有两种：一是改变重金属形态，使其由活化态转变为稳定态；二是从土壤中去除重金属，使其存留浓度接近或达到背景值。现有的重金属污染土壤修复技术主要包括换土法、化学修复、生物修复、电修复和热修复等。常用的物理及物理化学方法有热解法、电化学法和提取法等[8]。

3.2.2化学治理就是向污染土壤中投入改良剂、抑制剂，增加土壤有机质、阳离子代换量和粘粒的含量，改变土壤的物理化学性质，使土壤重金属发生氧化、还原、沉淀、吸附、抑制等作用，以降低重金属的生物有效性。化学治理措施的优点是治理效果和费用适中，缺点是容易再度活化。

3.2.3生物措施是利用某些特定的动、植物和微生物，较快的吸收或降解土壤中的重金属污染物，从而达到净化土壤的目的。生物修复的途径主要有两条：（1）植物修复技术：利用金属超累积植物，通过植物自身具有的特定的吸收、挥发、根滤、稳定等作用，对重金属加以吸收、富集或与重金属结合成不具有生物活性的化合物，来清除或降低土壤中的重金属元素，从而达到净化土壤的目的。但其重金属生物载体可能产生二次污染，至今也未能找到有效的解决途径。（2）利用微生物沉积、氧化和还原等作用，降低或消除重金属对土壤的污染，该研究是目前环境科学研究中比较活跃的领域之一。

3.2.4在西方发达国家，为了降低污染土壤修复的成本并提高修复的效率，对原位微生物修复更为重视。目前，主要的技术包括：（1）生物啜食法，它主要采用本地微生物或实验室培养的具有特异功能的菌株降解污染物，采用把污染的地下水抽出加人营养物质和氧气（通常是过氧化氢或过氧化氢化合物）后再回灌到污染土壤中，或经垂直井的慢速渗漏，加人营养物质和氧气到污染土壤中，以优化降解生态条件，特别是加入表面活性物质等一些化学物质，以降低污染物的毒性来达到提高污染物的生物降解能力；（2）生物通气法，它结合了蒸汽浸取技术的优点，采用真空梯度井等方法把空气注人污染土壤中，以达到氧气的再补给，可溶性营养物质和水则经垂直井或表面渗入的方法予以补充。这两种方法结合了微生物修复和化学修复的内涵和优点，符合生态化学修复的原理和发展方向。更确切地说，这两种方法更趋于向生态化学修复领域迈进。

4. 结论与建议

长期以来，人类对土地资源的不合理开发、利用已造成比较严重的土壤污染，直接或间接地危及人类健康，因此，探讨合理的、有效的土壤重金属污染预防和治理措施显得尤为迫切。对于高速公路两侧土壤的重金属污染问题，要采取防与治相结合的处理措施：首先，应加强高速公路汽车尾气排放管理，严格控制尾气排放标准；其次，对于已经受到重金属污染的土壤，则应采取相应的治理措施进行治理。

开展高速公路旁土壤中重金属污染、富集程度的监测和评价，研究土壤重金属污染的预防和治理措施，对于保护生态环境、促进我国高速公路的建设和发展都具有重要的指导意义。

参考文献

[1]廖新辉， 张阳. 浅谈高速公路建设对环境的影响及保护措施. 广西交通科技， ， 6（24）： 17～19

[2]张香枝， 闫宁. 汽车尾气污染及防治对策. 河北工业科技， 1999， 3（16）： 43～45

[3]齐荣. 高速公路建设对环境的影响及保护措施. 山西交通科技， ， 1： 39～41

[4]孙乔宝， 甄晓云. 高速公路建设对生态环境的影响及恢复. ， 2（25）： 68～71

[5]丁觉亮， 倪卫东. 高速公路对环境的影响力. 现代高速， 9： 21～23

[6]兰天水， 林健， 陈建安， 等. 公路旁土壤中重金属污染分布及潜在生态危害的研究. 海峡预防医学杂志， 2003， 1（9）： 4～6

[7]张乃明. 土壤――植物系统重金属污染研究现状与展望. 环境科学进展， ， 7（4）： 30～33

[8]罗强， 任永波， 郑传刚. 土壤重金属污染及防治措施. 世界科技研究与发展. ， 2（26）： 42～46

篇13：国内土壤环境污染现状与防治措施

国内土壤环境污染现状与防治措施

从土壤的污染种类出发,分析了近年来我国土壤污染的现状.介绍了当前国内外土壤的重金属污染和有机污染的修复技术,主要包括物理化学修复法、植物修复法和微生物修复法等.同时针对我国土壤污染日益严重的`状况,提出了土壤污染的防治措施,对已经污染的土壤采取有效措施加以修复、改良,同时进一步加强土壤污染综合防治与环境管理.

作 者：高翔云 汤志云 李建和 王力 GAO Xiang-yun TANG Zhi-yun LI Jian-he WANG Li  作者单位：高翔云,汤志云,GAO Xiang-yun,TANG Zhi-yun(江苏省地质调查研究院,江苏,南京,210018)

李建和,王力,LI Jian-he,WANG Li(山东省邹平县国土资源局,山东,邹平,256200)

刊 名：江苏环境科技  ISTIC英文刊名：JIANGSU ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2006 19(2) 分类号：X5 关键词：土壤污染   修复   防治措施  

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