罗源湾海水交换三维数值模拟

以下是小编精心整理的罗源湾海水交换三维数值模拟，本文共5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。本文原稿由网友“寄余生”提供。

篇1：罗源湾海水交换三维数值模拟

罗源湾海水交换三维数值模拟

利用ECOMSED模式中的示踪粒子三维追踪模块分析罗源湾的水交换情况.结果表明,水交换能力的强弱与纳潮量的大小成正比.这里分析湾内水逗留期的.空间分布,然后根据湾水存留期的不同将湾内划分为4个地区.进一步的研究表明不同海区湾水逗留期的差异主要是由欧拉余流场的结构差异造成的.由于风场可以影响当地的海流,因此不同的风场也会影响水交换能力.本文结果表明西南方向的风有利于水交换;而作为罗源湾全年主导风向的东北风,在平均风速的情况下,却阻碍了湾内水体的交换.本文还发现在不同投放时刻水交换能力的不同.初始投放时刻的不同对质点总数的减少速度有较明显的影响,高潮时和落潮中间时投放的质点数要比涨潮中间时和低潮时投放的质点数减少得快.罗源湾水交换能力的垂直分布不是均匀的:表层交换率较快,底层较慢,整个海域的交换能力与中层的相当.

作 者：杜伊 周良明 郭佩芳 朱庆林 DU Yi ZHOU Liangming GUO Peifang ZHU Qinglin  作者单位：中国海洋大学物理海洋实验室,青岛,266003 刊 名：海洋湖沼通报  ISTIC PKU英文刊名：TRANSACTIONS OF OCEANOLOGY AND LIMNOLOGY 年，卷(期)： “”(1) 分类号：P731.26 关键词：潮流   水交换   ECOMSED   粒子追踪  

篇2：罗源湾全日潮汐和潮流数值计算

罗源湾全日潮汐和潮流数值计算

采用不规则三角形网格的'分步杂交法,建立罗源湾海域二维变边界全日潮汐和潮流数值模型.将计算值与实测资料比较,结果表明符合程度良好.给出了同潮时线与等振幅线、潮流椭圆、最大潮流及不同时刻潮流场分布.应用该模型可以较系统地了解罗源湾全日潮的潮汐、潮流状况.

作 者：孙长青 郭耀同 陈斌林 王学昌 赵可胜 SUN Chang-qing GUO Yao-tong CHEN Bin-lin WANG Xue-chang ZHAO Ke-sheng  作者单位：孙长青,郭耀同,王学昌,赵可胜,SUN Chang-qing,GUO Yao-tong,WANG Xue-chang,ZHAO Ke-sheng(中国海洋大学,环境科学与工程学院,山东,青岛,266003)

陈斌林,CHEN Bin-lin(华东师范大学,河口海岸国家重点实验室,上海,62)

刊 名：海洋科学  ISTIC PKU英文刊名：MARINE SCIENCES 年，卷(期)： 30(10) 分类号：P731.2 P752 关键词：罗源湾   全日潮   数值计算  

篇3：套室内气流的三维数值模拟

套室内气流的三维数值模拟

借助流场计算软件PHOENICS,对单元住宅室内的`气流在夏季工况条件下进行三维模拟计算.考虑了外界气温和太阳辐射等因素对室内气流的影响,得到室内气流的速度矢量和温度等参数的分布.依据供暖、通风和空气调节在夏季工况下的标准,对室内的气流温度、气流速度做出评判.通过算例验证了数值模拟的可信性.

作 者：刘欧子 胡欲立 刘训谦  作者单位：西北工业大学,陕西西安,710072 刊 名：空气动力学学报  ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 20(2) 分类号：O351 O357.5 关键词：速度矢量   温度场   湍流模型   数值模拟  

篇4：三维地效翼展向效应数值模拟

三维地效翼展向效应数值模拟

为研究地效翼的展向效应,利用FLUENT软件求解定常不可压N-S方程和标准к-ε湍流模型,对在地面效应下三维地效翼的流场进行数值模拟.首先,对给定面积和离地高度下不同展弦比的地效翼进行数值模拟;然后,对给定弦长和相对飞行高度下不同展弦比和带端板的地效翼进行数值研究.计算结果给出不同展弦比和带端板地效翼的气动特性曲线,揭示展弦比和端板对翼尖涡涡核位置和下洗角的影响规律.在地面效应下,机翼的展向效应更为明显,端板将进一步提高机翼的'空气动力性能;翼尖涡的位置受地面影响向外移动,下洗角相应减小.研究结果为地效飞行器的设计与优化提供理论依据.

作 者：杨| 杨志刚 YANG Wei YANG Zhigang  作者单位：同济大学,上海地面交通工具风洞中心,上海,04 刊 名：计算机辅助工程  ISTIC英文刊名：COMPUTER AIDED ENGINEERING 年，卷(期)： 17(3) 分类号：V211.51 关键词：地效翼   展向效应   端板   下洗角   翼尖涡   数值模拟   FLUENT  

篇5：超声速进气道流场三维数值模拟

超声速进气道流场三维数值模拟

超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的'部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能.基于N-S方程、标准K-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟.计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的流场性能.并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道流场的分布情况.模拟结果表明:进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化.

作 者：张永芝 李卓 李海龙 Zhang Yongzhi Li Zhuo Li Hailong  作者单位：张永芝,Zhang Yongzhi(内蒙古工业大学理学院,内蒙古,呼和浩特,010051)

李卓,李海龙,Li Zhuo,Li Hailong(内蒙古动力机械研究所,内蒙古,呼和浩特,010010)

刊 名：火箭推进 英文刊名：JOURNAL OF ROCKET PROPULSION 年，卷(期)：2008 34(3) 分类号：V435 关键词：固体火箭冲压发动机   进气道   模拟仿真   攻角   缩比  

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