空间交会平移轨迹安全模式设计

今天小编就给大家整理了空间交会平移轨迹安全模式设计，本文共7篇，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!本文原稿由网友“不吃王子饼干惹”提供。

篇1：空间交会平移轨迹安全模式设计

空间交会最终平移轨迹安全模式设计

追踪航天器在制导机动失效后的.飞行轨迹的安全性,是最终平移段标称轨迹设计的主要依据.被动安全模式设定较低的逼近速度,可避免制导机动失效后两星碰撞,但飞行时间较长;主动安全模式设置避撞机动,确保制导机动失效后飞行安全,其逼近速度大于被动安全模式,可缩短飞行时间.本文以+V-bar逼近为例,对以目标航天器质心为中心的长方体飞行禁区与球形飞行禁区,给出被动安全模式与主动安全模式及其避撞机动的设计方法.

作 者：朱仁璋 汤溢 尹艳  作者单位：北京航空航天大学,100083 刊 名：宇航学报  ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 25(4) 分类号：V448 关键词：空间交会   最终平移   安全性   避撞机动  

篇2：论空间交会平移段制导设计

论空间交会最终平移段制导设计

文章阐述了空间交会最终平移段的制导设计方法.在最终平移段,追踪航天器沿视线方向作受迫运动,逼近目标航天器对接部位,追踪航天器相对速度的变化一般考虑指数型与等速型两种模式,采用分段制导策略.由追踪航天器相对运动轨迹及速度变化率确定机动加速度,在工程上采用多次有限常推力机动方式或多次冲量机动方式.

作 者：朱仁璋 尹艳  作者单位：北京航空航天大学,北京,100083 刊 名：中国空间科学技术  ISTIC PKU英文刊名：CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2004 24(5) 分类号：V4 关键词：交会制导   设计   逼近  航天器  

篇3：空间交会平移段控制策略

空间交会最终平移段控制策略

提出空间交会最终平移段的控制方法,选取追踪航天器的相对位置与姿态角作为控制变量,同步控制追踪航天器的质心运动与姿态运动,修正制导机动执行偏差的`影响,使目标航天器保持在光学导航视场范围之内,且满足对接操作对追踪航天器状态的要求.

作 者：朱仁璋 尹艳 汤溢 Zhu Renzhang Yin Yan Tang Yi  作者单位：朱仁璋,尹艳,Zhu Renzhang,Yin Yan(北京航空航天大学,北京,100083)

汤溢,Tang Yi(中国空间技术研究院,北京,100086)

刊 名：中国空间科学技术  ISTIC PKU英文刊名：CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 25(4) 分类号：V4 关键词：最终平移段   交会   敏感器   控制   航天器  

篇4：故障模式下的空间交会防撞设计

故障模式下的空间交会防撞设计

针对轨道平面内某一方向发动机失效的情况,利用控制力的耦合效应,设计了航天器轨道转移的'控制律.利用碰撞概率计算公式分析航天器发生碰撞的可能性,并结合燃料消耗选择一条碰撞概率小于给定的警戒值且燃料最优的转移轨道.最后通过仿真验证了发动机失效情况下的主动防撞机动控制律的有效性.

作 者：卢山 徐世杰 LU Shan XU Shijie  作者单位：北京航空航天大学宇航学院,北京,100191 刊 名：空间控制技术与应用 英文刊名：AEROSPACE CONTRD AND APPLICATION 年，卷(期)： 34(6) 分类号：V412 关键词：交会对接   主动防撞   碰撞概率   发动机失效  

篇5：交会对接近距离导引段的轨迹安全

交会对接近距离导引段的轨迹安全

建立了一套完整的交会对接近距离导引段轨迹安全的描述和计算方法,这种方法将交会对接近距离导引段的轨迹安全转化为追踪器相对位置误差的3σ椭球和目标器控制区域椭球的碰撞分析问题.描述了通过定义目标器的控制区域来提高交会对接安全性的基本思想,然后基于CW方程推导了相对状态和协方差矩阵的传播公式,并利用传播后的协方差矩阵推导了相对位置误差3σ椭球的表示公式.研究了任意两个椭球的接近分析问题,首先研究了点和椭球的最近距离计算问题,然后将这一结果应用到一个迭代过程来计算两个椭球之间的.最近距离.最后,交会对接接近段的一个算例说明了本文所建立的轨迹安全计算方法的正确性.

作 者：王华 李海阳 唐国金 WANG Hua LI Hai-yang TANG Guo-jin  作者单位：国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073 刊 名：宇航学报  ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 28(6) 分类号：V412 关键词：飞行器   轨迹安全   交会对接   碰撞  

篇6：空间交会接近与绕飞设计

空间交会接近与绕飞设计

文章研究了空间交会接近与绕飞的.设计方法,给出V-bar转移的一般解,适合任意转移时间.对V-bar至R-bar或H-bar的转移,设计了不同转移方式,以满足轨迹视界角、转移时间、速度增量、制导方法等方面的要求,为空间交会总体设计提供依据.

作 者：朱仁璋 汤溢 Zhu Renzhang Tang Yi  作者单位：北京航空航天大学,北京,100083 刊 名：中国空间科学技术  ISTIC PKU英文刊名：CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 25(1) 分类号：V5 关键词：空间   交会   绕飞   设计   航天器  

篇7：基于碰撞概率的交会对接近距离导引段的轨迹安全

基于碰撞概率的交会对接近距离导引段的轨迹安全

提出了一种利用碰撞概率思想来描述交会对接近距离导引段飞行器轨迹安全的方法,这种方法采用最大瞬时碰撞概率来定量描述两个飞行器的`碰撞危险程度.推导了最大瞬时碰撞概率的计算公式,其过程可分为三步:首先基于CW方程外推初始相对状态和误差协方差矩阵,然后利用外推后的相对状态和误差协方差矩阵计算瞬时碰撞概率,最后求出感兴趣区间内的最大瞬时碰撞概率.数值算例表明最大瞬时碰撞概率是描述交会对接近距离段两个飞行器碰撞危险程度的一个较好的指标.

作 者：王华 唐国金 李海阳 WANG Hua TANG Guo-jin LI Hai-yang  作者单位：国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073 刊 名：宇航学报  ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)：2007 28(3) 分类号：V412 关键词：飞行器   轨迹安全   碰撞概率   交会对接  

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