拖轮船长年终总结

下面是小编为大家整理的拖轮船长年终总结，本文共5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。本文原稿由网友“sunboyangel”提供。

篇1：拖轮船长年终总结

拖轮船长年终总结

拖轮船长年终总结

石港拖6 是隶属于石岛新港港务股份有限公司的一条近海航区的拖轮，主机功率2600hp，现有船员8人，其主要工作是用于港口作业，XX年该轮被威海海事局确定为石岛辖区海上搜救值班拖轮，是石岛辖区一支重要的非专业海上搜救力量。几年来石港拖6积极配合海事部门作好救助遇险船舶、抢救船上伤病员等海上搜救工作。全体船员充分发扬不畏艰难、不怕牺牲、英勇顽强、连续作战、无私奉献的革命英雄精神，全力配合石岛海事处无偿救助海上濒危船舶，排解各种险情。石港拖6投入使用以来，参与救助行动千余小时，成功救助遇险船舶三十余艘次，救助船员、渔民百余人，搜救成功率达98%。有效地保障了石岛辖区交通安全，为保护人民生命和国家财产安全，做出了突出贡献。特别是在 顺星101 与锦集5碰撞重大溢油事故、金达266轮沉没重大事故、鲁荣渔6308碰撞沉没重大事故、韩国籍冷藏船布可塔火灾事故、涌泉2号进水等事故中表现突出，发挥了不可替代的重要作用，赢得了地方有关部门及来往船舶的一致信任和广泛好评，被评为搜救先进船舶，多次受到海事部门的肯定和表扬。

一、统一思想，加强组织领导。

石港拖6 轮自从被确定为海上搜救值班拖轮后，石岛新港领导和全船8名船员思想上都高度重视，成立了以新港港务股份有限公司分管副总为组长，石港拖6轮船长和轮机长参加的值班拖轮搜救领导小组，明确职责，加强组织领导。同时经常性组织船员学习海事搜救方面的法律法规和文件要求，以提高全体船员的思想认识水平，提高船员的救助意识，争创一流的队伍，树立一流的作风，为石港拖6成为石岛辖区一支最得力的非专业海上救助力量奠定坚实的思想基础，石港拖6毫不动摇地坚持人的.生命高于一切的原则，始终把维护人民的利益、国家的利益作为工作的宗旨，定期组织船员深入学习，广泛开展职业道德教育，引导船员树立正确的人生观、世界观和价值观，积极上进，勇于奉献。由于信念坚定、作风过硬，几年来，石港拖6在船长孙志国的带领下，无论严冬酷暑，还是狂风恶浪，舍小家，顾大家，24小时值班，随时随地待命，从没有发生一次因自身原因，而影响搜救工作的事情。

二、制定预案 确保救助及时有效

根据石岛海事处海上搜救应急预案对海事值班船的要求，结合石岛新港港口的实际情况，石港拖6轮制定了《海上应急救助预案》以根据海事部门的指令，提高对海上搜救的快速反应能力，减少因海上交通事故所造成的损失，保障海上人命的安全，防止或减少水域污染，根据应急预案的要求，石港拖6轮全体船员首先始终确保船舶处于良好的技术状况，拖轮的燃料、润料、淡水等日用品有足够的储备，任何时候都能保证不低于12个小时的续航能力。必要时保证能临时增补；第二做好24小时值班工作，值守频道为16频道和70频道，每日按时接受有关气象预报，并及时提供给有关部门；第三全体船员24小时保持通讯联系畅通；如人员、联系等有变化，立即报告；第四接到海事部门的指令或大风、台风及其它恶劣的气象、海况的情况下，所有船员20分钟内全部到位待命，按照海事部门的指令或应急处置工作领导小组的要求实施拖带、搜救、救助等应急行动，应急行动中保证自身安全，服从指挥，保证通讯畅通并做好相应记录。

三、刻苦钻研，船艺精益求精。

近年来，国内外贸易往来日渐活跃，来往船舶日趋密集，同时由于石岛特殊的地理位置，海上气候条件复杂，海上事故频发，海上搜救工作十分艰巨。为积极应对海上交通的新形势，确保搜救工作～成功。石港拖6以千方百计提高应急救险组织能力，实现零伤亡、零缺陷的高标准定位，建立并完善了每日气象接收制度，并根据船舶特点，结合以往的经验，刻苦钻研，未雨绸缪，制定了不同的施救方案。为提高船员技能，石港拖6定期组织船员培训学习，掌握先进的航海和搜救知识，历次前往北海救助局虚心请教，并不定期组织船员进行实地演

练，极大地提高了大风大浪情况下的搜救技能，为搜救工作提供了可靠的技术保障。

四、冲锋陷阵，谱写辉煌篇章

石港拖6在石岛新港的正确领导下，在石岛海事处的正确指挥下，冲锋陷阵，将生死置之度外，多次不顾巨浪滔天，随时都有可能牺牲的危险，以精湛的船艺，丰富的经验，沉着应战，化险为夷。为创建平安海区和和谐社会做出了应有的贡献。

～年5月29日1900时，海上风力6-7级，浪高4

米，涌泉2号轮从石岛开往福州，开船3个小时后，船底突然漏水，货舱进水，船舶右倾25度，形势十分危急。石港拖6接到石岛海事处的紧急通知后，立即备车，迅速赶赴事故现场，将该轮安全拖至荣成宁津拆船厂浅滩冲滩，并协助船方对该轮进行临时修理，后拖至华东船厂进行修理，有效避免了一起船毁人亡的恶性事故的发生，确保了船舶、货物及12名人员的安全。

～年3月17日2200时，海上风力7-8级，浪高4-5米，温州籍运鸿8轮的高频呼叫，船上一名船员患急病需要送往医院抢救，石港拖6在石岛海事处的指挥下，顶着狂风恶浪，争分夺秒，将该船员接到岸边，迅速送往医院抢救，使该船员避免了病情恶化，及时脱离了危险。 ～年5月22日1900时，风力海上7-8级，阵风9级，浪高4-5米，外地驳船永兴1号到荣成黄海造船厂施工，航行至荣成成山头东，由于风浪较大，船舶发生故障，失去对外联系，搜救工作极其困难。在其他船舶几次救助未果的情况下，石岛海事处协调石港拖6参加搜救工作。石港拖6在石岛海事处的指挥下，认真分析海域特点，以丰富的航海经验和高效的搜救能力，力排万难，经过6个多小时的海上搜寻终于找到事故船舶并将其安全拖带靠港，船舶和全船的8名船员都成功获救。。

～年2月1日0300时，风力海上7-8级，阵风10级，浪高4-5米，鲁荣渔2219轮在石岛北渔港抛锚时，由于风大，电路发生故障，导致失火，形势十分危急。石港拖6在石岛海事处的指挥下，迅速赶赴现事故

现场将火扑灭，避免了船舶的重大损失。

～年4月9日1510时，海上偏北风8级，大浪，港台州籍船舶天台22轮，载矽钢片560吨，由日照驶往石岛，航行至石岛外海域因1号、2号货舱内货物移位，船舶右倾斜25度，需立即施救，在北海救159救助困难的情况下，石岛海事处紧急指派石港拖6前往协助，经过两救助拖轮的通力协作 天台22轮所载货物进行调整、加固，使船舶倾斜度减少至8度。10日在风力较小的情况下石港拖6将该轮安全护送到石岛港新区，并组织人员对天台22轮进行卸载货物，使该轮最终脱离了危险。

类似这样的救助事迹，石港拖6举不胜举。几年来来，石港拖6作为一支非专业救助力量，在石岛海事处的正确指挥下，无论是船长还是船员都始终全身心地投入到搜救工作中，面对恶劣的海况，无怨无悔，没有一人退缩，没有一人喊苦，始终顽强地坚守在自己的工作岗位上，为保障沿海航区海上交通安全立下了汗马功劳，作出了不可磨灭的贡献。同时，石港拖6全体船员也有决心为石岛辖区的海上搜救工作作出更大的贡献。

篇2：船长反思总结

教学本文已经多次，这次有学生提出了质疑：“船长为什么与船一起沉入深渊?”老实说，每次教这课，我也有这样的疑问，只是没有同学质疑，我也就不想深究，

怕学生会觉得哈尔威牺牲没啥必要。但这次不同，有学生问：船长为什么要与船一起沉入大海?我觉得船长的牺牲是没有必要的，他完全有机会逃生。如果我们从课 文文字上来看，20分钟逃生的时间够了，而且船上其他船员都与乘客一起安全撤离了，按说船长也完全可以撤退。此时的我，真有些担心，怕讲不好会影响学生对 于雨果笔下的这位英雄船长给他们留下的高大形象。但是事实是：我们真不能小

篇3：船长课堂总结反思

1、课文第九自然段所描写的船上混乱不堪的场景。这一场景的描写，一方面反映了当时船上形势之危急，灾难之严重。另一方面，船上人们争相逃命的情景也与哈尔威船长忠于职守、沉着镇定地指挥救援工作的形象形成了强烈的对比，彰显了哈尔威船长的高大形象。

2、课文第三十三自然段对哈尔威船长指挥救援工作场景的描写。他沉着镇定地指挥着全船人展开自救工作。以身作则，领导者全体船员帮助乘客脱险。还有力地控制着整个船上的局面。危难之际，忙而不乱。这真是一位指挥若定、叱咤风云的船长!

3、课文第三十九自然段对哈尔威船长以身殉职场景的描写。这一场景的描写，向我们展示了哈尔威船长视死如归的高大形象。同时，我们也仿佛看到了哈尔威船长那种视“诺曼底”号为自己的生命，誓与轮船共存亡的英雄气概。这真是一位顶天立地、有情有义的船长!

篇4：船长课堂总结反思

这篇课文篇幅比较长，在有限的四十分钟课堂内，如何引导学生把这么长的课文学透呢?在教学中我引领学生去学习这篇课文，感觉效果不错，在有限的时间内，较好地完成了学习任务。

1、“大家安静!注意听命令!把救生艇放下去，妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把六十人全都救出去!”(其实船上一共有六十一人，他把自己给忘了。)通过反复诵读、品味。学生感受到哈尔威船长在危难之际忠于职守、舍己救人的崇高精神，同时，从他的命令中还能感受到哈尔威船长以身作则、临危不乱的可贵品质和帮助弱者的人道主义精神。主人公的特点跃然纸上。

2、“哪个男人敢走在女人的前面，你就开枪打死他!”。这是一道威严的命令，一方面体现了哈尔威船长同情、保护弱者的人道主义精神，是我们所陌生的绅士风度的体现，另一方面也表现了哈尔威船长行事果断，雷厉风行的作风。在当时那种混乱不堪的情况之下，发出这样的一道命令，既震慑了一些自私自利之徒，更感动了绝大多数的人，起到了立竿见影的效果，充分体现了哈尔威船长是一位指挥有方的优秀船长。

3、“快救克莱芒!”(克莱芒是个见习水手，他还不过是个孩子。)这道命令不仅折射出哈尔威船长的人性之美，反映了他在如此危急时刻，仍一心想着他人，也照应了上文的“他把每件事和每个人都考虑到了”这句话。真不愧是大家之作。

篇5：船长课堂总结反思

《船长》是一篇小说。课文叙述了哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遭到“玛丽”号巨轮猛烈撞击时，镇定自若地指挥60名船员安然脱险，自己却坚守在船长岗位上，随着客轮一起沉入深渊的故事，歌颂了哈尔威船长忠于职守、舍己救人的崇高精神。

课文最后一个自然段高度赞扬了哈尔威船长伟大的一生，给文章画上了一个完美的句号。“哈尔威船长一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。”“又一次”说明有许多次，可见，每当危险来临之时，哈尔威船长都是这么做的。“英雄的权利”不是为自己名垂千古的权利，更不是为自己谋取利益的权利，而是每当危险、灾难来临之时，把生的希望让给别人，把死亡的危险留给自己的权利。哈尔威船长无愧于英雄的称号。

实践证明，只要我们老师敢于真正放手让学生去自主学习，适当引导、点拨，学生也能把文章学透、学好。

船长课堂总结反思

船长教学

船长反思

《船长》的练习题设计

船长的勇气读后感

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