车间安全大检查活动情况汇报材料

时间:2022年12月11日

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下面是小编为大家推荐的车间安全大检查活动情况汇报材料,本文共15篇,欢迎大家分享。本文原稿由网友“Idontgiveashit”提供。

篇1:安全大检查汇报

安全大检查汇报

玉山县供电有限责任公司

夏季安全大检查汇报

为贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,迎接上饶供电公司夏季安全大检查,做好迎峰度夏安全生产工作,公司于206月18日6月26日对各生产运行单位开展夏季安全生产大检查工作。

本次大检查严格按照上饶供电公司《县、区供电公司安全检查标准》的要求逐条核对检查,对发现的设备缺陷、安全隐患及安全工作不足之处详细记录,并对安全检查情况进行了综合评定。本次大检查生产单位第一名部门是变电工区(得分率98.8%);变电站第一名是临湖变(得分率99.4%);供电所第一名是紫湖所(得分率98.5%)。

通过这次大检查,反映了公司各级生产单位在安全生产管理方面不管是领导重视程度,还是员工安全意识等方面均有不同程度的`提高,各级生产单位都积极开展了大检查及边查边整改工作,加大了安全生产管理力度,但同时也不同程度暴露出安全生产管理许多不足之处:

一、  机关本部、供电所、变电站安全管理部分

1、部分生产场所卫生需要加强,部分照明灯已坏,尚未及时更换;

2、安全活动、反事故演习等记录浮于形式,结合实际不够;

3、部分单位有事故应急预案,但未进行演练;

4、安全工器具管理不严格,部分安全工器具未入库保管,消防箱及灭火器无定置标签或本体编号;

5、现场考问中回答问题不够全面,需进一步加强安全知识培训;

6、部分工作票、作业指导书、安全监督卡编号不规范,操作票“以下空白”与“已执行”章盖错位置;

二、  变电站生产设备部分

1、部分设备编号牌,开关分合闸指示不清楚。

2、控制室站用屏未封堵。

3、部分10KV出线无相序牌。

4、部分设备外壳有油渗及生锈。

5、西瓜棚变电站#2主变蝶阀渗油(35KV侧中间上侧)。

6、群力变35KV#1主变有载调压开关油枕油标处显示油色混浊。

7、新佃变主控室保护屏处房顶漏雨,35KV#1主变风冷电机电源线外绝缘老化。

8、部分刀闸合不到位。

9、电杆接头开关构架未做防腐处理

三、35KV架空电力线路

1、线路拉线无防盗帽;无相序牌;防风拉线较松;

2、10kv东郊线无相序牌、拉线松动

3、糖厂线#1杆拉线断

四、供电所配电网络及设备及三线整治部分

1、部分线路巡视不到位,存在树障。

2、部分线路弧垂过大、引下线乱。

3、部分线路无高低压相序牌。

4、部分电表箱门未封,有个别电表不端正。

5、存在线路对地(房屋)安全距离不够现象。

6、部分开关场开关室未安装固定隔离围栏。

各生产单位必须根据夏季安全大检查反馈的缺陷统计,

广泛开展对照检查,制订出切实可行的整改计划,加大对隐患与缺陷的整改力度,充分、及时、深入地进行整改。安监部将对整改情况进行监督和复查。

附件:1、2007年夏季安全检查评分表

2、2007年夏季检查问题扣分情况

安全监察部

2007年7月4日

篇2:车间安全大检查活动情况汇报材料

车间安全大检查活动情况汇报材料

车间安全大检查活动情况汇报材料

一、车间在安全大检查活动开展期间,认真贯彻落实工务段《关于深入开展安全大检查活动通知》文件的要求,积极响应“2.27”工务安全紧急电视电话会议精神的号召,车间干部主动放弃休息时间,深入现场检查指导,狠抓设备病害整治,强化作业现场卡控,使得车间管内线路设备质量进一步的提高,安全形势有所好转。现特将近一段时间的安全大检查活动开展情况汇报如下:

一、活动宣传发动情况

1、认真组织职工学习文件精神。车间及时组织职工学习安全大检查文件,把号文在工长会上、工区班组会议上进行宣传,将这次活动的目的、检查重点及相关要求转达至每一位干部职工,为安全大检查的开展打下扎实的基础。

2、车间经过讨论,要求每个工区必须出一期与劳动安全相关的黑板报、把印有安全警示标语的横幅挂在工区醒目的地方,让每一位职工在上下班的时候看一看,瞧一瞧,时刻将安全生产牢记在心。另外,各个班组必须召开一次安全专项分析会,深入剖析本班组在日常生产中,管理上存在的问题,及时统一职工的认识,为强化安全管理扫清了思想障碍。截止3月31日,我车间共出黑板报14期,悬挂7条宣传标语,召开16次安全分析会。

二、设备质量检查整治开展情况

在安全大检查活动开展期间,车间对管内正线67.6km,站线18.8km,43组道岔进行了一次全面检查,共发现问题49个,消灭几何尺寸超限处所303处,整治低接头29处,清理排水设备27.5km,补充石碴752方,进一步确保了为行车安全。另外,益湛线为新线,路基不稳定,下沉严重,线路几何尺寸变化较大,针对这种情况,我车间积极开展设备大整治活动的号召,结合轨检车扣分情况,要求工区集中力量进行整治,对于轨检车扣分居高不下的地段,车间干部亲自到现场检查,分析原因,精心研究整治方案,并组织技术力量进行整修。通过努力,我车间线路质量已经有明显的提升,轨检车每公里平均扣分已经从1月份20.5分下降至3月份15.3分。

三、强化劳动安全管理情况

1、及时将每一次事故通报,违章违纪事件记名转达至每一位职工,召开安全分析会,组织职工深入开展安全大反思,认真吸取教训,举一反三,从中查找自身所存在的安全问题,剖析产生问题的内在问题,并制定切实有效的整改措施。

2、结合我段正在开展的安全大检查大反思活动,加强对职工的安全管理,认真落实安全自控、互控、监控措施,严格执行安全规章制度和标准化作业,绝不能由于时间紧、任务重而置安全于不顾。车间干部要强化安全责任意识,带头遵章守纪,在现场检查指导工作的同时,加强对安全工作的检查和监督,杜绝违章违纪行为,进一步规范作业行为和作业标准,确保安全生产。

3、加强对单独作业人员劳动人身安全教育和作业标准的监督检查,检查这些作业人员的安全卡控措施落实情况,切实杜绝不按标准作业的违章现象。3月份管内共发现两起巡道工违章事件,车间已对相应的责任人做出了严肃处理,并通报车间全体职工,引导大家以严肃的态度去正视问题。

四、下一步工作打算

设备的检查整治工作,是一项长期艰巨的工作任务,我们将在这次活动的基础上,进一步开展设备的大检查,大整治活动,以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神,深入持久的开展设备检查和整治工作,努力提升管内线路设备的质量

二、根据集团“12.30”安全电视电话会议精神,按照集团统一部署,我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时,结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战,于1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结。

一、加强组织领导,全面进行部署,广泛动员全体干部职工深入开展活动

1、加强领导,深入贯彻

(1)在接到活动通知后,我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议,对上级的各项要求进行了及时传达,并决定在1月1日-1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动,并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的,从讲政治的高度出发,充分认识到本活动的重要性,坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度,按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。(2)段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》,要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动,并且,为使活动真正取得成效,段党政主要领导亲自上手,成立了以段长、党委书记任组长的活动领导组,并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组,同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署,提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲,内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、工作成效、查安全责任制等。各业务科室、车间在段指导下,行动迅速、雷厉风行,均下发了文件,成立了活动领导小组,做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改,从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。

2、加强教育,全面宣传

(1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为,首先,各车间在活动的宣传发动阶段,分别组织召开工班长安全例会、职工大会等,逐级传达会议精神,并在学习过程中进行了全员签名签字活动,并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作,做到传达到位,不漏每位职工、不留一个死角,横向到边、纵向到底,在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。

(2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具,大张旗鼓地进行宣传,用舆论导向激发干部职工地参与热情,让他们牢固树立“安全第一”的思想,把规范自己的`行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计,在本次活动中,我段共悬挂横幅6条,办专题橱窗2期,张贴安全生产标语28条。通过各种形式的宣传,激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情,使安全生产真正进入了职工心中。

(3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势,由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队,就如何开展“三整顿”、“五查”活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时,各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度,并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动,不仅丰富了职工的安全文化生活,也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外,管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会,及时了解职工安全思想状况,做好职工的安全思想稳定工作,针对性地开展了安全思想教育,进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。

二、加强安全管理,深入自查整改,以实际行动扎扎实实推进活动

为认真贯彻“12.30”集团安全电视电话会议精神,把“三整顿”、“五查”活动落到实处,我段制定详细的自查提纲和工作程序,做了如下工作:

1、建立健全了各项管理制度,构建了干部管理长效机制。按照活动要求,根据段实际情况,本着严工人先严干部的管理理念,我段以“转变干部作风、落实岗位职责”为主要内容,细化和修订了各项安全管理制度,建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理责任制,从机制上对各级干部进行激励和约束,强化干部责任意识。重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度,修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度,细化了机关干部作风考核制度。在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上,对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按a类、b类0.、c类0.2折算计入个人“五定三率”量化考核,提高干部在安全管理中的责任意识。

2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作,组织了对电力运行、检修、试验等人员的“两票”强化训练,强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训,组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》,在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对“12.20”、“12.22”两起事故经验教训进行了系统分析,并就本单位四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析,并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题,通过分类汇总,共查出a类问题1,b类问题2,c类问题4。并由党政主要领导亲自上手抓,深入各班组现场办公,对于段里力所能及的问题,立即拍板。

4、根据活动要求,在管内各单位进行自查、自纠的同时,段组织了全方位的安全大检查,检查由段分管领导带队,组织专业主管部门及相关人员进行了横到边,纵到底,细致入微的检查,上自各车间的刀闸线路,下自各泵房设备及高低压线路,特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查,不流于形式,随查随纠,按照五定原则制定强有力的措施立即整改,使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了,为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。

5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充,并完善了应急处理预案,包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等,并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实,分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练,从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看,都收到了令人满意的结果。

6、强化安全监察的作用,制定和完善了安全监察职责及量化考核办法,要求各安全监察深入一线,认真查摆问题,对于各类故障的分析调查工作,安全监察必须亲自到场,对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”的坚决调离监察岗位。通过这些举措,有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题,使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。

7、全段范围内积极开展了无违章活动,加大反习惯性违章力度,整顿期间,对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理,共下达安全督察快报3期,对违章单位有关责任人进行了罚款,使习惯性违章得到有力的打击,从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。

总之,通过开展“三整顿”、“五查”活动,我段全方位、全过程地落实了“12.30”集团安全电视电话精神,在安全生产的过程中挖出了一批问题,整改了一批隐患,解决了一批难题,使安全制度得到了完善,干部作风得到了转变,安全管理得到了规范,设备质量得到了提高。在今后的工作中,我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针,从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作,全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展

三、按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》,我们车间进行了认真研究,于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达,提高干部职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思,深入开展了“三查”活动,重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下:一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中车间干部明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如,4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题,虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施,没用出现问题并提出严肃批评进行了考核,但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄,干部盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低,基础管理差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上津蓟线车流的增加车速的加快,加速了列车对线路破坏和冲击,线路变化加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心备问题是越来越多,

2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出,例如车间在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是不带作业牌,有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补,找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收,工作一忙生产任务一紧,不是推迟就是免,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,(www.fwsir.Com)这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的理。

三、作风飘浮,好人主义严重。

1、有些工班长对别人要求严对自己管理松,个别工长跟班作业少班长现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。车间干部又是深入现场少,保包工作不到位。

2、车间、班组都存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是:站线钢轨坍塌接头多,钢轨擦伤多,正线钢轨不均匀侧磨多,52km曲线钢轨上股磨耗严重,道岔前后配轨方向硬弯多,老六九型混凝土枕失效劈裂严重。

2、道床问题多。其具体情况是:线路爬底多,翻浆冒泥多,接头翻白空吊多,站线土道床多,外观较差处所多。小桥缺碴多。

3、几何尺寸问题多。其具体问题是:高低多,方向问题多,水平差的处所多,轨距变化率问题多,接头超厚垫板多,道口几何尺寸有问题多,小型添乘仪三级病害多。

4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

篇3:安全生产大检查汇报

安全生产大检查汇报

根据《**县安全生产办公室关于印发<**县“安全生产月”活动方案>的通知》(汉安办[]19号)文件精神,**乡党委政府高度重视,以端午节前后安全检查为切入点,切实抓好当前安全生产工作,严防各类生产安全事故的发生。现将我乡端午节前后大检查的情况汇报如下:

一、领导重视,精心组织

6月7日乡党委政府及时召开安全生产工作会议,主要领导亲自部署,要求分管领导抓好落实,各村组、驻乡企事业单位认真自查所属区域内有无不稳定因素和安全隐患。乡安全生产办公室组织检查组对各单位逐一进行督查检查,决不留死角。

二、全面检查,措施有力

我乡按照“一岗双责、党政同责”、“谁主管谁负责”的要求,集中开展各行业的安全生产大检查。乡分管安全副乡长、武装部长杨佳伟带领乡安全生产检查小组,历时三天,出动检查车8台次,检查人员40人次。分别检查了各村地质灾害监测点、河道监测点、雨量监测点,对乡卫生院、中心小学、矿山等通过“听、看、问、查”等方式及值班情况进行了全面检查。检查小组要求各监测人员和单位负责人要高度重视安全工作,切实抓好安全生产措施的`落实,加强危险源监控,认真贯彻落实事故应急救援预案,实行24小时领导带班值班制度,确保信息畅通。

三、发现问题,即时整改

1、检查中发现**汇丰矿业有限公司**乡大坪村高岭石矿采矿区在生产期间矿区项目部无值班人员在岗,挖机施工现场无安全员现场指挥、监督,检查组责令**汇丰矿业有限公司立即作出整改,并进行书面汇报。

2、对全乡11个地质灾害点进行了全面普查,11个监测人员全部在岗在位、电话畅通,对监测点的群众进行走访调查,普遍对监测员的工作开展满意。

3、6月14日,**乡交管办按照**乡党委、政府要求,在白鹤派出所及交警九襄中队6名警员的协助下,狠抓道路交通安全检查及排查,共检查机动车辆33辆,发现无证驾驶2人,并扣留摩托车,要求相关责任人次日到交警队接受处罚、教育。通过联勤,有力地震慑了无牌无证驾驶机动车辆的违法行为。以后我乡将把道路交通安全联合检查作为一项日常性的工作继续开展,努力让机动车辆驾驶人员增强道路交通安全意识,养成良好驾驶习惯。

检查结束后,**乡交管办邀请白鹤派出所及交警队民警参加了座谈会。针对日常开展工作中遇到的问题进行了交流,增强了**乡交管办工作人员日后开展道路交通安全检查工作的能力。会上,**乡党委书记和乡长分别对今后开展的工作提出了更高的要求,力争把**乡道路交通安全工作开展得更好,成效显著。

篇4:铁路车间安全大检查、大反思活动小结

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中车间干部明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如,4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题,虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施,没用出现问题并提出严肃批评进行了考核,但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄,干部盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低,基础管理差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们现在低现实形成了明显的反差,再加上津蓟线车流的增加车速的加快,加速了列车对线路破坏和冲击,线路变化加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,

2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出,例如车间在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是不带作业牌,有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补,找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收,工作一忙生产任务一紧,不是推迟就是免,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮,好人主义严重。

1、有些工班长对别人要求严对自己管理松,个别工长跟班作业少班长现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。车间干部又是深入现场少,保包工作不到位。

2、车间、班组都存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是:站线钢轨坍塌接头多,钢轨擦伤多,正线钢轨不均匀侧磨多,52km 曲线钢轨上股磨耗严重,道岔前后配轨方向硬弯多,老六九型混凝土枕失效劈裂严重。

2、道床问题多。其具体情况是:线路爬底多,翻浆冒泥多,接头翻白空吊多,站线土道床多,外观较差处所多。小桥缺碴多。

3、几何尺寸问题多。其具体问题是:高低多,方向问题多,水平差的处所多,轨距变化率问题多,接头超厚垫板多,道口几何尺寸有问题多,小型添乘仪三级病害多。          4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

五、需段帮助解决的问题

1、对线路爬底翻浆冒泥比较严重的31km―36km 38km-+300m―39km+900m  43km+900m―45km+500m  52km---54km安排卸碴起道

2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严重没有可更换的材料,尖根鱼尾板没有备用料。

3、崔黄口站三道已多年不用,枕木失效多,部分道床无碴,但我们并没有封闭。现车站多次提出正常使用均被车间驳回,

4、各工区管辖设备因是单线较长离工区最远的设备6、7公里,作业走行时间长极不方便,可否给工区配备小型交通工具。(柴油三轮车)

5、各工区现都没有茶炉,职工和热水只能用煤气烧,能否配备小型饮水机既节能又能方便职工使用

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。

2、解决好干部职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关系的`问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关系,积极主动抓好安全管理。

3、解决好干部职工思想上的低标准问题。要通过案例分析,形势教育,现状对比,考核论证,使我们全体干部职工清楚看到车间班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。教育和引导广大干部职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。

4,解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度,对超临修制的病害和三级病害整修不过夜,对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用,确保行车安全。

篇5:小学安全稳定工作大检查活动自查汇报

自查汇报

为全面贯彻落实上级关于学校安全稳定工作指示精神,强化学校安全稳定工作,确保学校正常的教学秩序,创建平安学校,根据教办发[]30号文,《关于开展学校安全稳定工作大检查活动的通知》精神,学校对各项安全稳定工作情况进行了认真细致的检查,现将自查情况汇报如下:

一、加强领导,提高认识,认真组织安全自查

学校是培养人才的基地,学校平安稳定事关千家万户,事关改革、发展、稳定的大局。首先,学校成立了以校长高广运同志任组长的安全稳定工作领导小组、工作小组和学校信访稳定领导小组及魏永前同志为组长的学校信访稳定工作小组,按照通知指示精神及学校安全检查考核标准,组织进行了学校安全稳定自查。一是制定了〈学校安全稳定工作考评方案及实施细则〉和〈学校安全稳定工作应急预案〉;二是对学校校舍做了深入细致的检查,并做了记录,对不符合安全标准的设施立即进行了维修,确保了教育教学工作的顺利进行。三是对全日制的安全工作进行细致地检查。对学校各室(仪器室、微机室、电教室、图书室、储藏室、体育室、伙房、卫生室、各级部办公室)的安全工作进行了认真检查,对所查的内容做了记录,发现问题立即进行了解决。

二、加强学校安全保卫工作

一是学校建立了行之有效的安全措施,制订了外来人员登记制度,领导带班制度,安全保卫检查制度,使学校的安全工作达到了规范化、制度化。二是全体教师参与校舍保卫值班工作。教师按级部划分,周次分开,定岗到位,交接换班,记录签名。学校针对“三防”(防火、防盗、防霉)做了大量的工作。配备了消火器材,加固了门窗,对校园的设施进行了加固,做到了人防物防相结合,确保了学校财产的安全,三是做到了警校共建,学校与公安分局签定了《安全目标责任书》,对学校周边环境进行了治理,清除了周边环境的不安全隐患。

三、全方位对学生进行安全教育

学校利用校会、少先队主题会、班会、对学生进行一系列的安全教育,利用案例进行正反两方面的教育,以提高学生的自我保护、自救能力。学校常年坚持教师分包护送街队制度,护送学生回家和教师护导制度,护好在校午餐的学生安全工作均取得了显著成绩。学校在做好交通安全工作的同时,狠抓了教学环节的安全工作,对教学环节中用到的.教具、电教设备、用电线路等,指定了专人负责。学校规定,凡使用教具的教师必须针对学生的实际,对学生进行了相应的安全教育,这样,较大地提高了学生的安全意识。学校充分利用社会教育资源,让学生学会知识,会用知识。开展了用电安全、饮食安全、消防安全、交通安全、不登高临险,不下河洗澡的大讲座,学生写出了自己的保证书,并让学生给自己的家长写了一封注意安全生产的信,用自己学到的安全知识督促、提醒家长在生产生活方面怎样注意安全,同时达到了对学生进行主动教育的目的。同时加强了对学校教学楼、实验室及其他重点要害部位的安全检查和防范措施,特别是注意做好防火、防盗、防毒、防爆、防突发性灾害事故的工作,及时采取措施清除不安全隐患。根据学校实际情况和特点,有针对性地开展防交通事故、防溺水、防食物中毒等安全常识教育,不断提高师生的自我防范意识和能力,

四、做好信访稳定工作

加强信访稳定工作,优化教育发展环境。切实做好信访稳定工作,落实信访稳定责任制。按照“分级负责、归口办理”和“谁主管谁负责”的原则,完善信访工作机制,认真解决群众关心和反映强烈的热点问题,维护好广大教师的利益。严格执行舆情报告制度,把工作重心放到预防和事后控制上来,真正做到积极预防不发生,一旦发生能控制,抓住关键早化解、妥善处置不激化。

坚持预防为主,消化不安定因素和不安定隐患。进一步健全完善纠纷排查调处网络,不断完善学校人员民事调解制度,制定切实可行的师德评价方案,学校要通过耐心细致的工作,积极协调校内各种矛盾和纠纷,努力将各种治安问题和不安定因素消灭在萌芽状态。

由于学校领导一班人重视了学校安全稳定工作,牢固树立了安全第一的思想,注重了校园周边环境的治理,校舍、校产、师生人身安全等工作取得了显著成绩,多年来没有发生一例安全事故,为今后的教育教学健康发展奠定了基矗

10月20日

篇6:秋冬季节安全生产大检查汇报

秋冬季节安全生产大检查汇报

(在安全生产中实施平安工程)

认真学习六中全会《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》;认真贯彻《国家电网公司安全生产职责规范(试行)》,规范江苏省电力公司系统各级人员安全生产职责,建立安全生产责任体系,落实安全生产责任,维护企业生产安全,进一步贯彻落实国家电网公司《关于开展“爱心活动”、实施“平安工程”的决定》和省、市公司有关会议精神,泰州供电物资公司,把安全生产作为工作中实施“平安工程”的首要任务来抓,一手抓政治思想安全、一手抓工作安全,突出安全生产的基础地位,坚持党政工齐抓共管的原则,充分发挥党群组织对安全生产的保证和监督作用。

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物资公司在安全管理坚持“四个凡事”(凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督)。

今年以来物资公司进行的加强春节期间党风廉政教育,召开了“重要岗位人员廉政座谈会”,进一步加强廉政建设的监督检查,时刻提醒党员干部和重点岗位人员自重、自省、自警、自励,严格防止违反廉政建设中所规定事件的发生,对供应厂商举行廉政互保座谈会,以合同的形式,建立廉政互保机制,把执行廉政建设,作为双方业务往来的合作基础及必备前提条件。认真学习领悟“八荣八耻”内容的基础上,公司还专门印发了“八荣八耻”宣传卡片,给全体职工和社会化用工人员,以此来进一步推进物资工作中的党风建设和反腐倡廉工作的力度,推进物资优质服务水平不断迈上新台阶。

增强安全生产重要性认识,正视问题,进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感。把安全、服务和廉洁,作为公司企业文化建设的核心内容。坚持“安全第一,预防为主”的工作思路,在一切工作中,坚持全面、全员、全过程、全方位地保证安全。

每一个环节都要贯彻安全要求;每一名员工都要落实安全责任;

每一道工序都要消除安全隐患;每一项物品都要符合安全生产。

加强消防设施安全管理,公司组织防火消防责任人在防火安全重点部门,召开《消防知识培训》,并邀请江苏泰州消防支队专家、为公司员工进行消防知识培训讲座并现场指导消防器材的使用。进行反事故演习,物资公司专人对消防器材进行定期检查,严格禁止仓库中的明火出现,每年对库房电器设备进行检查确保安全。

召开经营安全生产分析会,研究解决安全生产中存在的问题,公司在安全工作责任检查中,加强物资管理,注重对仓库、仓储物资进行核查,从中解除安全隐患,通过生产自查发现,物资公司仓库屋顶总是存在漏雨现象,因物资仓库库房是五十年代的发电厂改造而成的',屋顶多少年来总是修修补补,东漏东补、西漏西补,但总是修不好一直存在漏雨现象,对仓储物资的保管十分不利,公司对仓库屋顶进行全面整改,翻新更换维修,彻底解决多年存在的问题,保证了仓库储存物资的安全可靠性。通过对仓储库存物资进行帐、卡、物抽查的同时查看有没有过期或淘汰产品、锈蚀、变质的物资存在,因为过期或淘汰产品、锈蚀、变质的产品直接关系到整个电力生产的安全。通过对物资仓储抽查的400件物品来看,其合格率达到百分之九十八点五。

1、是坚持安全活动制度。定期组织安全教育和召开经营安全生产分析会,研究解决安全生产中存在的问题,消除安全隐患。

2、是加强消防安全管理。4月份,我们组织了防火消防责任人及防火安全重点部门全体员工,举办“消防知识培训班”,邀请我市消防支队领导和专家,进行消防知识培训、现场指导消防器材的使用,还进行了灭火演练和反事故演习。另外还对库房电器设备配电箱更新进行核查确保安全无隐患。

3、是对仓库屋顶进行全面翻新维修,彻底解决了多年存在的漏雨问题。目前又在改进防盗保安监控系统,切实保证仓储物资的安全可靠。

为加强公司露天物资的安全防盗保管工作,原有的监控系统只能在白天和灯光明亮时实施监控,但存在着图像模糊不清,产品陈旧,不能很好地进行有效地对露天物资进行安全防盗监控,根据这一情况公司组织对监控系统进行升级以保证物资有效地监督管理。公司对动力机具,叉车、行车、货物电梯、电子磅秤实行定期维护和安全检查保养工作,监督劳保用品、安全生产中的工器具、安全防护用品的购置、发放;监督安全工器具、起重机具、登高工具及厂内运输设备的管理和定期试验。并指定专人进行培训,规定只有在获得专业特种作业许可证时,才能驾驶和操作叉车和行车,在使用叉车、行车时必须有人负责安全指挥和监督工作,明文规定货物电梯严禁载人。在安全自查中我们发现露天仓库大门锈蚀严重、开启不灵便,室内仓库大门高度不够,超高物资进出库时吊装受限,仓库窗户有渗水等缺陷,经上报批准,立即进行更换整改,目前此项方案正在实施中。

在实施“爱心活动,平安工程”中培育公司全体员工的“爱心”理念和“平安”理念,建设爱心文化、平安文化,把“奉献爱心、确保平安”化为员工的自觉行动,营造加快公司发展的和谐环境,形成“关爱企业、关爱他人、关爱自己、关爱家庭、关爱社会”的良好风尚,进一步做好,帮助特困家庭解决困难,帮助更多的困难职工子女和社会上经济困难的学生进行捐款活动,公司党支部、工会十分关心本单位困难职工的生活,为他们解困救急,帮助本公司三个因病等困难职工解决困难,并利用节日的机会对他们进行慰问。

为进一步明确物资安全管理工作,切实履行安全生产责任制,做到各司其职、各负其责,密切配合,共同搞好安全生产工作。公司将继续深入开展党员服务岗和“三联三带”活动,带动安全生产无违章;带动文明创建无违规;带动岗位奉献无怨言。明确每个党员的安全互保责任人活动。在积极探索新形势下做好安全优质服务,提高服务工作大局、服务电力客户、服务企业、服务社会发展,提高“四个服务”水平;推进党风建设和反腐倡廉工作不断取得新成效,推进安全优质服务水平不断迈上新台阶,更好地把供电物资系统建设成一个“和谐发展、廉洁高效”的坚强团队,为电力公司实施“十一五”规划开好头、起好步提供坚实有力的保证。

作者:黄布华       -11-3

篇7:动力车间秋季安全大检查工作总结

宁夏宁电光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大检查活动”于9月28日正式拉开了序幕,在下发了“关于开展秋季安全大检查活动的通知”后,动力车间领导及全体员工非常重视此次“秋检”活动,并以高度的热情、积极的态度和主人翁的精神投入到“秋检”工作中,为真正贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,扎实有效的开展“秋季安全大检查活动”,动力车间于10月9日下午3:00在35KV变电站召开了车间动员大会,本次会议使得每位员工充分认识到了秋检的重要性与必要性。动力车间全体人员严格按照公司“秋季安全大检查”的工作要求,结合本部门的实际情况,逐项认真的开展了“秋检”工作。现将工作汇报如下:

一、从人员的安全管理上:

全体人员必须全身心的投入到秋检工作中去,在巡检过程中认真细致地检查设备隐患,并及时的将设备缺陷或施工缺陷记录在案,联系相关部门给予处理才能确保设备安全运行。在班组中对秋检工作中存在习惯性违章行为的同志,给予指正、批评。使他们充分认识到安全工作的重要性,并在工作中进一步提高安全意识,杜绝违章行为的发生。

二、从设备上:

严格按照“秋季安全大检查活动”的检查内容,逐条逐项检查,做到不甩项、不漏项,层层把关,坚决不放过任何一个有问题的地方,力争把隐患消灭在“摇篮”之中,使设备在“健康”状态下运行。

三、遗留缺陷:

(一.)电气运行:

1.35KV绝缘工器具未定期校验【已报相关部门联系试验】;

2.按照设计要求35KV变电站需装设电加热装置(暖风器);

3.35KV,10KV综合保护装置都未定期校验;

4.各车间400V低压配电柜未清扫检查试验;

5.全厂的防雷接地系统未按预防性规程做过测试;

6.10KV保安段未投入运行,循环水系统单电源运行不可靠,安全系数极低;

7.10KV所有配电变压器未定期测试检查(电气预防性试验);

8.单晶、铸锭以及纯化车间低压配电室电容器柜都没有安装,母联柜没有投入,可靠运行系数较低。

9.所有车间配电室内“力成电气”厂家的配电柜只有前面有编号(如化学车间配电柜:22AA),后面无编号;

10.各变压器室门和配电室门缺少正规标识,所有高低压配电室、变压器室都无防鼠挡板(35KV、铸锭、单晶、纯化、生活区变及配电室);

11.铸锭车间#5变温度指示器无显示【厂家人员将过来处理】

12.化学整理车间11AA电源进线开关,数显仪无显示;

13.化学车间配电室开关和电缆缺少标识牌,部分标识不准确;

14.35KV变电站电缆夹层东,西门没有固定,无钥匙;

15.35KV变电站所有消防管道没有做完整,消防控制室没有门,墙壁上孔洞没有封堵,10KV及35KV配电室各门没有钥匙,无把手;

16.消防控制室内两个窗户没装,一个室外窗户缺扣,墙壁上孔洞没有填补;

17.10KV配电室内部分插座孔没有安装插座, 10KV保安段电源柜处缺少电缆沟盖板,无应急照明,换气扇和百叶窗没装;

18.10KV两个电源进线柜过桥母线孔洞没有封堵好,10KV配电室地面孔洞没有填补,西边楼道墙壁上及地面孔洞没有填补,楼梯口窗户缺扣,楼梯瓷砖没有铺严,西边两个门缺少“猫眼”。

19.35KV变电站卫生间内水压不足,无照明,没有吊顶,35KV东边楼道内墙壁上施工留下的孔洞没有填补,35KV休息室墙壁及房顶上留有的孔洞没有填补,监控室和走廊内墙壁上插座没有装;

20.监控室两个窗户无扣,拐角处地脚线瓷砖没贴,35KV所有预留的.感烟器孔洞没装设感烟器;

21. 35KV配电柜后过道有坑洞(缺一块电缆沟盖板),35KV配电室百叶扇没装,预留的两个风机孔洞没有装设风机,两个主变进线柜(3104)和(3204)过桥母线孔洞没有封堵。

22.#1主变门前的变压器浸油池缺少盖板;

23.循环水泵房配电室开关和电缆缺少标识牌,部分标识不准确;

24.水泵房#3冷水机组高压电缆穿线管脱落;

25.循环水冷水机组高压配电室门无钥匙,室内照明灯未安装,地面坑洞没有填补,配电室有一窗户关不严,另一个缺少扣,配电室内无灭火器;

26.循环水#1,#2变室内无照明灯,开关,变压器室门封堵不严,墙面没有粉刷完,浸油池内无石子,过桥母线孔洞没有封堵;

27.循环水配电室门无钥匙,室内没粉刷完,无照明,开关,缺一块电缆沟盖板;通往泵房的过桥母线孔洞没有封堵,无应急照明;

28.化学车间配电室门不严,缝隙太大,过桥母线孔洞封堵不严,无应急照明,房顶有施工孔洞;

29.纯化车间配电室缺一块电缆沟盖板,墙壁上照明灯已脱落,墙壁上留下的两个开关孔没填补;

30.铸锭车间配电室门无钥匙,墙壁上照明灯已脱落,过桥母线孔洞没有封堵,墙壁上两个照明开关的孔洞没有填补,配电室内等电位箱施工后四周没有粉刷;

31.单晶车间配电室无照明、灭火器、感烟器,墙壁上的孔洞没有封堵,变压器通往配电室的过桥母线孔洞没有封堵好,配电室门没有固定好,且全部无钥匙,有两个门没有安装;

32. #1,#2,主变大门不严,缝隙太大,#1主变室内没有粉刷且浸油池内无石子;

33.纯化#3变压器室内缺一个照明灯,#4变压器室内一个灯已坏。

(二.)水气运行

1.铸锭车间应急水阀门(ZDFV003)存在关不严的问题,已维修,但系统停用后,纯水罐水位反涨,内漏仍存在,需要更换。

2.各车间应急水系统水压不足,不能满足车间紧急用水要求,需在水源处加设增压设备;

3.泵房内纯化板式换热器出口旁路阀门(XV059)、二级板式换热器出口旁路阀门(XV069)和冷水机组旁通阀门(XV075)存在关不严的问题,已更换成双向截阀,但仍然存在内漏,待维修;

4.空压机房冷干机1#自动排污阀已坏,待维修;

5.泵房内纯化板式换热器和二级板式换热器出口气动阀门旁路阀存在关不严的问题,该手动阀需要维修;

6.空压机房内多个阀门无手柄,或手柄损坏;

7.原水罐补水阀门(LCV001)存在关不严的问题。在停补水后,水位仍在小幅上升;

8.泵房内各加药系统未设置进水管,需加设纯水补水管线;

9.冷热水池内各进水管口处需加设防护措施避免异物进入输水管道,堵塞管道;

10.冷却搭风机的维修爬梯需加设半圆型防护栏;

11.泵房内A#单晶供水泵入口手动阀门手盘损坏,需更换;

12.泵房内一极板式换热器手动检修阀门手盘脱落,需安装加固;

13.循环水泵房外排污管道堵塞,下水不通,高纤反洗冒水;

14.循环水泵房内排污槽缺少盖板,瓷砖脱落;

15.循环水泵房内未安装正式照明设施;

16.循水泵房卫生间下水不通,无洗手面盆,镜子,水龙头,未吊顶;

17.循环水泵房休息室墙面未粉刷,未装照明;

18.循环水泵房内东面窗户玻璃已破损,待更换;

19.加盐室墙面未粉刷,地面未处理,无照明,门没有把手,无钥匙;

20.循环水泵房大门门框已损坏变形;

21.循环水泵房门锁未配钥匙,门没有办法上锁;

22.循环水程控室墙面未粉刷,地面已铺地板维修不彻底,仅更换一半;

23.循环水泵池内纯化供水泵缺水泥底座,运行时管道抖动严重,固定不牢;

24.循环水泵房内所有管道,需加设固定桥架固定管道。

25.纯水车间照明灯绝大部分损坏,仅剩2盏能用;

26.空压机房照明全部损坏,夜晚无任何照明;

27.循环水水泵房行车挂钩已损坏,轨道未处理;

28.风机房地面未铺,门窗安装后无法上锁;

29.循环水外漏管道保温设施多处损坏,铁皮开裂;

30.空压照明配电箱有损坏未处理。

四、已处理问题:

1.35KV变电站消防控制室及仓库没有吊顶、无照明【已处理】;

2.35KV变电站东,西门无防护栏;【已处理】;

3.单晶#3变小门已坏【已处理】;

4.#1,#2主变室内无照明【已处理】;

5.冷却塔供水泵2#出口电动阀经常过矩,入口阀法兰处漏水【已处理】;

6.冷却塔供水泵3#伸缩节和转车处漏水,出口阀门常过矩,感觉泵的出力不够,转车速度慢【已处理】;

7.纯化供水泵出口加药系统管路前电动阀门下方渗水【已处理】;

8.泵房内软水器3#出口管路破裂,已用阀门临时封堵,待维修【已处理】;

9.超纯水车间A套盘滤反洗太过频繁,已不能使用,待维修【已处理】;

由于现在还没有正式交工,以上没处理问题多数属于施工遗留缺陷,待公司联系相关施工单位或部门给予解决。

伴随着这次“秋检”工作的顺利进行,班组成员的安全意识也有了进一步的提高,设备及厂区环境的“健康”状况也将有了保证。

篇8:车间职工安全大检查反思总结

按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》,我们车间进行了认真研究,于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达,提高-干部职工的思想认识,强化职责意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高-潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思,深入开展了“三查”活动,重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点状况如下:

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不好。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关联。甚至工作一忙不好安全干部车间主要领导带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中车间干部明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如,4月份在没有慢行和封闭线路的状况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题,虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施,没用出现问题并提出严肃批评进行了考核,但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄,干部盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。(排比句造句)

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,干部职工都普遍不一样程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在带给了生存的土壤。

二、工作标准低,基础管理差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入,对安全的要求和管理的标准越来越高,与我们此刻低现实构成了明显的反差,再加上津蓟线车流的增加车速的加快,加速了列车对线路破坏和冲击,线路变化加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识,抱着老观念抓安全,按原有节奏抓生产,其结果必然是安全管理让各级领导不放心,设备问题是越来越多,

2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出,例如车间在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表此刻工班长身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,但是安排上道时就是不带作业牌,有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补,找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收,工作一忙生产任务一紧,不是推迟就是免,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相比较较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮,好人主义严重。

1、有些工班长对别人要求严对自己管理松,个别工长跟班作业少班长现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。车间干部又是深入现场少,保包工作不到位。

2、车间、班组都存在好人主义严重的问题,表此刻对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体状况是:站线钢轨坍塌接头多,钢轨擦伤多,正线钢轨不均匀侧磨多,52km曲线钢轨上股磨耗严重,道岔前后配轨方向硬弯多,老六九型混凝土枕失效劈裂严重。

2、道床问题多。其具体状况是:线路爬底多,翻浆冒泥多,接头翻白空吊多,站线土道床多,外观较差处所多。小桥缺碴多。

3、几何尺寸问题多。其具体问题是:高低多,方向问题多,水平差的处所多,轨距变化率问题多,接头超厚垫板多,道口几何尺寸有问题多,小型添乘仪三级病害多。4、道岔岔枕失效多、几何尺寸持续不住。

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

五、需段帮忙解决的问题

1、对线路爬底翻浆冒泥比较严重的31km—36km38km-+300m—39km+900m43km+900m—45km+500m52km---54km安排卸碴起道

2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严重没有可更换的材料,尖根鱼尾板没有备用料。

3、崔黄口站三道已多年不用,枕木失效多,部分道床无碴,但我们并没有封闭。现车站多次提出正常使用均被车间驳回,

4、各工区管辖设备因是单线较长离工区最远的设备6、7公里,作业走行时刻长极不方便,可否给工区配备小型交通工具。(柴油三轮车)

5、各工区现都没有茶炉,职工和热水只能用煤气烧,能否配备小型饮水机既节能又能方便职工使用

六、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化职责意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。

2、解决好干部职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关联的问题。要透过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关联,弄清保安全与提高铁路经济效益的.关联,弄清保安全与个人家庭快乐及经济利益的关联,务必让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。务必从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关联,用心主动抓好安全管理。

篇9:安全大检查活动总结

根据上周的工作安排,于20xx年x月x日下午对各施工单位进行了安全工作大检查。现将检查情况总结如下:

一、检查内容

本次检查对各施工单位的安全管理制度、安全教育情况、劳保用品发放及穿戴情况、安全标志悬挂和用电情况等15个项目进行了全面、细致的检查。

二、检查方式

根据各施工单位的主要工作按专业共分四组,即:土建组,设备组,电气组和暖气管道组。每组都分配了相应的检查人员,指定了检查组长。

三、检查情况

1、好的方面

(1)管理方面:各施工单位都吸取了教训,加强了安全工作的管理。把安全工作更好的落到实处。

(2)制度方面:各施工单位的安全管理制度都比较健全,安全保障网络比较完善。绝大多数施工单位对员工的安全教育工作做得较好,班前班后会按时开展并记录在册。

(3)其他方面:经过上周的安全会议,施工单位悬挂安全标志的工作有明显进步。扬子还在2号管加工线设置了“安全通道”。现场施工人员劳动保护用品的穿戴情况有明显的好转。

2、存在的问题

一是个别施工单位的管理制度不够健全,制度该上墙的没有上

墙。

二是极个别单位对新进厂的员工安全教育不到位。安全工作记录不齐全。

三是个别施工单位的安全警示牌、灭火器和消防砂不到位。不戴安全帽,高空作业不系安全带的现象仍然存在。

四是个别员工安全意识不强,安全人员提出的要求个别员工仍无动于衷。

五是施工场地物料堆放较乱,地坑的防护措施不到位。

四、下步措施

要以此次工地安全大检查为契机,进一步加强对工地的安全管理。针对存在的问题采取以下措施:

第一:安全教育。号召各施工队加强对施工队全体员工的安全意识教育,使每个员工自觉遵守各项安全规章制度。

第二:树立典型。通过检查,我们发现有限公司安全机构网络齐全,专职安全人员配备到位,制度整齐上墙。这种好的做法作为好的典型在全工地进行推广交流。

第三:对此次大检查存在的问题,将对各施工队以书面形式下发整改通知书。

第四:对整改的事故隐患进行跟踪、检查,落实到位。

安环部

20xx年x月x日

篇10:安全大检查活动实施方案

安全大检查活动实施方案

监理项目部依据****公司下发《***的通知》(**号文)。根据文件精神,监理项目部迅速召集各监理组、部门负责人开会学习传达,结合施工现场实际情况,对本次安全生产大检查活动进行了安排部署。并决定自*月*日起至*年*月*日在本标段范围内迅速开展安全生产大检查活动,全面排查整治安全隐患,确保施工安全,安全大检查活动方案具体部署如下:

一、监理项目部迅速成立安全大检查活动领导小组,以总监理工

师**为组长,副总监理工程师**为副组长、各部室负责人、监理组组长为组员的安全生产大检查活动领导小组,下设大检查活动办公室,办公室设在安质部,负责协调日常工作以及资料的收集和上报工作。监理项目部要求各监理组也要立即成立质量安全大检查活动自查小组。监理项目部实行领导包保分工负责:总监**全面负责、副总监**包保监理一组,副总监**包保监理二组。扎实开展安全自查,主要领导亲自上手、亲自组织、亲自部署,对照项目部质量安全大检查活动的要求,结合本标段工作实际,认真分析、研究制定活动方案,对活动的`主要内容逐条分解,细化活动措施,明确责任部门、责任人及完成时间和检查工作标准,落实检查整改责任,形成详细的推进计划工作表,确保质量安全大检查活动有序开展、取得实效。

二、重点检查内容

1、根据监理规范要求,铁路施工安全技术规程及监理规划进行检查,对施工单位施工现场检查规章制度和技术标准是否符合要求。重点检查铁路建设制度标准在项目建设中是否得到了全面落实,尤其是涉及安全技术标准、安全操作规程落实到位情况。

2、检查施工现场安全管理是否符合要求。重点检查桥梁高空作业、连续梁施工、深基坑、高边坡、营业线施工、水上作业、高压线下作业、临时用电、森林防火、大型机械设备、生产生活设施防火等。桥梁方面:重点检查基础开挖、桥梁承台与墩身接合部处理、高墩渗水桥梁、危险源较大的施工方案必须通过专业设计、检算;移动模架、现浇梁满堂支架、连续梁挂篮等,要按冬季施工方案和作业标准,安全防护措施落实到位;作业人员保护措施要到位,防止人员冻伤、高空坠落等事故发生;涵洞方面:涵洞施工标高控制、涵洞满堂支架的搭设及跨公路和跨河道施工安全防护。加强冬季道路交通管理和日常防火、用电、用气管理:提高驾驶员的冬季行车安全意识,严禁酒后驾车、违章行车不良行为,在极端气候、夜间和路况不良的条件下禁止出车;食堂、宿舍、会议室等场所要配足灭火器、供水管消防器材,严禁乱拉乱接电器,防止火灾、煤气中毒和触电事故;

3、对施工单位的施工方案、开工报告、复工报告、安全专项方案、施工作业指导书认真审查,提出意见,要求施工单位认真整改。对所管辖危险源较大的工程,专家评审报告未出来之前禁止进入主体施工。重点检查施工方案落实情况,现场监理同时检查作业人员是否安全技术交底,是否按照作业指导书进行施工,发现问题及时要求施工单位整改,确保质量安全。

三、活动期间监理工作安排

1、切实提高思想认识。公司要求我们始终坚持把质量安全放在铁路建设最关键、最核心、最重要的位置来抓,各位监理必须清醒地认识到,全力抓好铁路建设质量安全,认真学习京福公司下发的指导性文件。特别是项目领导干部必须时刻保持清醒头脑,做好值班制度,进一步增强安全意识、危机意识和责任意识,严格落实质量安全责任制和各项措施,确保铁路建设安全持续稳定。

2、加大专业检查力度。监理项目部和各监理组要加强专业管理,强化专业检查,要抓住桥梁、路基和大型机械设备、生产生活设施防火等安全重点,横向到边,纵向到底,严查彻整各类安全隐患,严格落实专业管理责任制,全面整治不执行建设标准和安全规程的突出问题。

3、加强整改责任落实。项目部和各监理组要真抓实干,求真务实,按照问题整改的闭环管理,明确有关领导和经办人责任,制订有效举措,认真组织整改,对检查发现重大安全隐患的问题,及时下发监理工程师通知单。逐级进行整改验收,形成一级抓一级、层层抓整改的督促机制,对严重的安全问题,重复发生的同类问题,由于整改不到位、不彻底给安全留下隐患的施工分部下发暂停令,项目部将组织召开分析会,按照有关规定严肃追究责任分部的管理责任。

4、强化应急处置能力。监理项目部要进一步完善突发事件的应急方案,严格落实值班制度,每天每工点有一名领导干部和值班人员双岗值班,掌握安全的动态情况,发生问题,及时报告,果断处置,进一步提高应急救援和应对能力,加强信息反馈工作。监理项目部要指定专人负责安全大检查信息收集整理工作。各监理组每周按照《安全大检查日检查表》填报现场检查发现的安全问题报项目部安质部,由项目部安质部整理汇总。

5、监理项目部每月组织一次联合大检查,对施工现场、大型临时设施、项目驻地进行安全大检查。监理项目部安全、质量、环水保及防洪专项检查,检查内容包括:大型设备检查,临时用电、防火安全、连续梁挂篮、支架现浇梁支架、深基坑、水上作业、高空作业、营业线施工安全等。发现存在的安全隐患,并形成检查通报,下发到施工单位,要求施工单位限期整改完成后报监理项目部复查,形成闭环管理。

6、监理组对各级监理人员的巡视检查,包含日常检查验收,发现问题及时整改,并上报监理项目部进入问题库,每周由监理项目部安质部汇总,上报建设单位。

篇11:车间周安全对话会汇报材料

车间周安全对话会汇报材料

安全科:

针对8月31日周安全对话会会议议题,车间管理人员进行了碰头会,分析了管理意识、管理能力、工作作风等方面的问题,针对性制定了改进措施,现汇报如下:

一、存在的问题

(一)管理意识方面存在的问题

一是对“严爱结合”理解不到位,思想上存在偏差。去年8月12日车间过渡成立至今,干部职工一起打拼一年多,人员思想趋于稳定的同时,也建立了一定的友谊。在发现现场一些小的违纪及脱标时,从个人感情上没有做出考核的决定。二是存在一定的“好人主义”思想,认识不到位。接管钦州港点以后,因工作精力分配不均,对钦州港点职工的关心较钦州点少,耽心过于严厉的`现场考核会造成职工思想上认为“来了就知道考核”的不良后果。

(二)管理能力方面存在的问题

一是业务知识学习不到位。随着公司牵引动力的更新及新线的不断扩能,车间管理人员业务学习的进度没有跟上。特别对电气化行车安全规章及业务知识掌握不足,这样势必造成在添乘过程中不能发现问题或发现问题因掌握不准不敢指出。二是新职人员能力欠缺。从车间干部到指导司机均为新职人员,特别是个别车间干部及指导司机任职不足3个月,从生产岗位到管理岗位工作性质的不同需要适应,加上自身学习积极性不够、适应新岗位能力不强等因素,造成在管理能力上还有欠缺。

(三)工作作风方面存在的问题

一是“懒惰思想”在滋生。随着新交路、新机型增多加上一些节假日、雨情添乘,临时的添乘任务越来越多,添乘回来后赶制一些台账,人疲乏后“懒惰思想”滋生,不愿再挤时间下现场检查。二是“吃苦耐劳”精神在流失。回想起我们当年的“疏港战役”“保柳南交路”时期,经常是亲自担当牵引任务或者是刚下了这趟车又添乘另一趟车。反思现在的“吃苦耐劳”精神在一点点流失,畏难情绪在不断滋生。

二、改进措施及下一步的工作方向

(一)转变思想、扭转意识,硬起手腕抓现场。

充分理解“严爱结合”的管理理念,理清个人感情与行车工作之间的关系,摒弃“好人主义”思想,硬起手腕来抓现场管理,将“千里之堤,溃于蚁穴”的思想植根在管理人员头脑中。对现场检查发现的问题,要在第一时间通知到作业者本人,使其在第一时间认识到自身所犯错误存在的安全隐患及可能造成的严重后果,提高其自身安全意识及执行好规章制度的主动性。

(二)加强学习、强化指导,不断提高管理能力。

一是加强新规章、新机型的学习,进一步熟悉电气化规章及电力机车构造知识,不断提高电气化行车管理及指导能力。除依靠自身主动学习外,对添乘过程中发现的问题在车间管理层面展开学习讨论,做到一个问题或一方面的问题人人清楚,形成资源共享、共同提高的良好局面,从而不断提高集体业务能力及管理能力。二是强化指导,做好“传、帮、带”.车间干部在自身不断加强学习的同时,全面关心、帮助指导司机工作,对指导司机的管理意识及业务技能进行指导,帮助其尽快适应新的管理岗位。

(三)吃苦耐劳、锐意进取,不断改进工作作风。

一是消灭“懒惰思想”、发扬“吃苦耐劳”精神,合理安排工作时间。车间各级管理人员统一按计划统筹安排好添乘及现场检查时间、时段,尽量做到均衡、实效、覆盖。

二是注重检查效果。下现场检查采取跟班添乘、关键时段抽查、假设故障、联控监听等有效手段,及时发现、解决影响行车安全的突出问题。

篇12:秋冬季消防大检查汇报材料

秋冬季消防大检查汇报材料

秋冬季消防大检查汇报材料

10月初以来,我公司各部门按照集团对安全工作的总体部署和公司领导班子对公司安全工作的整体安排,结合贵部下发的《关于开展秋冬季安全消防大检查的通知》的具体内容,积极开展了各项安全生产工作,现将工作开展情况汇报如下:

一、以“三会”为契机,“三个转变”为重点,落实各项安全生产工作

认真总结和领会集团召开的9.29人身伤亡事故教训大会、董事长召开的碎煤机现场会和公司召开全体员工的'转变工作作风10.21锅炉满水事故处理大会三次会议的会议精神,将转变思想、转变观念和转变工作作风作为日常安全生产管理工作的重点,突出对广大员工安全思想教育,注重安全生产责任制的落实,狠抓“两票三制反违章”和重点部位的日常定期安全巡检工作,提高责任心,排除各种安全隐患,杜绝重特大事故发生,努力推进公司生产经营及安全管理的基础建设,巩**全生产的稳定形势。

二、完善安全管理制度体系,规范安全生产管理

为切实抓好安全生产责任目标的落实,认真执行“两票三制”,结合公司生产实际,突出安全管理工作重点,推进公司安全生产规范化管理,公司各部门积极开展了如下工作:

(1)根据公司领导的安排部署,公司生产部和安环部共同协作对公司安全生产管理网络体系进行了认真梳理,按照公司、车间和班组三级安全管理层次,(www.fwsir.Com)对安全生产管理体系网络图进行了第二次修订,并逐一明确了各单位的第一安全责任人。

(2)认真落实集团布置的各项工作,积极传达集团文件精神并贯彻执行。

(3)加强了对《缺陷单》和“两票”的规范化管理,并建立了以生产部定期检查总结和安环部不定期抽查的监督管理机制,针对在前期《缺陷单》和“两票”的检查统计工作中存在的问题,生产部和安环部在表单的定置管理和表单的填写等环节进行统一规范,并由生产部下发实施了相关管理制度,继续在责任分工、执行程序以及责任追究等各个方面都做了进一步明确和完善。

篇13: 铁路职工安全大检查活动反思材料

安全大检查反思材料

按照当前开展安全大检查、大反思活动安排,本着自上而下,上下结合,翻箱倒柜,务求实效的要求,针对今年以来全段发生的A类以上问题的原因进行认真反思,举一反三,查找个人在安全治理上存在突出问题,以干部带头的表率作用带动职工安全大检查、大反思活动的整体有效开展。作为一名干部,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全治理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。

一、在用心学习,真知真悟,牢固树立“安全第一”的思想永不动摇方面有差距

1、对典型事故学习还不够透彻,提纲携领,了解梗概,“安全第一”的理念在思想上根基不牢。典型事故的发生绝非偶然,是责任心不强引发的,是思想观念不强导致的。伴随着高铁时代到来,大量新技术新设备的引进,在这新旧思想交替的时代,新形势、新任务对安全工作有了更高的要求,需要思想认识的不断提升,老的观念、老的安全思想认识已经不适应新体制下的安全管理要求,从自身来讲,在思想观念上还有一定的偏差。

2、对理论的学习,深度还存在着不足,日常对规章制度的学习比较少,经常是为学习而学习,缺乏主动性,不能吃透规章,不能把理论的精神实质与现场的客观实际结合起来,创造性的在实践中运用。

3、在认识上,安全风险的意识树立的还不够强烈,存在上级催的不勤,力度、标准下降,时紧时松。几起典型事故的发生,是部分单位对安全抓的力度不够,对安全风险内涵解读不足导致的,在以他人教训为鉴,真正吸取兄弟单位的血的教训方面工作做得还不到位,盲目认为只要把自己单位的事管好了,自己的安全关把住了,就没有问题了,缺乏超前思考的意识,不能及时发现,制止一些本可预见的事故隐患,难以扭转思路、脑筋转弯子,在安全工作上存在盲区和死角。

4、在干部作风建设方面,本位主义、好人主义、官僚主义的思想还没有从根本上杜绝。安全靠管理、管理靠干部、干部靠作风。俗话说的好“干部看领导,职工看干部”领导业务素质的高低,直接影响着干部职工队伍的稳定,本人在作风建设上还存在着不足之处。工会日常的工作就是关心职工生活,想职工之所需,知职工之所想,考虑到基层运输任务重、压力大的工作现实,容易在管理心态上产生同情的心理, 对违章违纪睁一只眼闭一只眼,批评教育说的多,实际考核做的少,不能狠下心,黑下脸来处理职工违章违纪,造成弦蹦的紧,职工应付了事,事后依然我行我素,问题不断,特别是对个别管理干部及工职工发生的问题在处理上避重就轻,手段不够强硬。*月*日,***调车长未按规定对4道停留车的北端采取防溜措施,而是在运转室逗留。严重违反《事故管理办法》及《站细》的相关规定。充分曝露出了车间干部、职工业务素质不精,发现问题不及时,班组日常管理松散、制度建设不足等问题,班组互控、他控措施形同虚设,职工抱着“事不关己,高高挂起”的态度,对车站的安全生产漠不关心,严重不负责。本人负责包保***的工作,平时检查、下现场对职工生活线建设方面关注得多,对干部现场工作督导的少,存在官僚主义,认为有车间干部盯控,问题就不会发生,工作处于被动的状态,存在好人主义思想,怕批评职工耽误选票,处理刺头招报复、触及同事伤感情。

二、在发挥工会组织优势,融入中心,真抓实干,确保车站安全生产长治久安尽心尽力方面有差距

1、在宣传教育,统一职工群众思想,提升职工群众遵章守纪意识,有效遏制违章违纪,防止安全隐患、事故苗子的发生方面实效不明显。工会属于保护职工利益的职能部门,近年来,在开展的安全教育中,虽然在形式和内容上也进行了一些有益的尝试和创新,但是口号喊得响,雷声大,雨点小的现象依然存在,涉及安全方面问题时往往避重就轻,大事化小小事化了,严重制约了工会作为保障职工权益部门职能作用的发挥。实际效果与安全发展的要求还存在一定的差距,不能很好地适应新形势下的安全发展的要求,存在着以文件执行文件,以会议贯彻会议的现象,没有深挖内涵,对文件的解读力度不够,缺乏针对性和实效性,不能形成通俗易懂的知识读物来打动、感染职工,使部分职工对安全的严峻形式不警醒,铭记、入心、入脑,另一方面宣传教育形式单一,宣传教育形式落后,仍延续使用黑板报、宣传栏为主阵地的传统宣传模式,在科技创新,构筑信息化网络宣传平台方面,以及科技创新型人才引进方面,工作还有待进一步的提高、细化。

2、在维护车站总体利益,又要维护职工合法权益,实现车站、个人互促进,共同发展方面做得不好。随着铁路外部社会、经济、信息的日新月异,广大职工群众对物质和精神的期望愈显迫切,单方面强调个人需求,忽视总体利益的现象日显突出,工会在正确引导,科学有效落实“两个维护”有机统一,提升广大职工群众安心在岗位,切实履责,确保安全的责任意识和危机意识方面,不能很好的分析问题的突出点,把握工作的切入点,抓住工作的关键点,对有的问题拿不出有效的意见和办法,导致一部分职工盲目追求自身利益,不顾安全生产大局,遇事瞒报、迟报,轻视安全,对日常规章的学习流于形式,当一天和尚撞一天钟,不求上进,对待工作患得患失,斤斤计较,违章违纪屡教屡犯,成了全站安全管理中的“短板”,成了安全的特殊隐患。

3、在如何提高职工素质业务素质方面点子少,工作被动,缺乏创新的意识。职工技术业务素质的高低是确保安全生产的基石,在如何利用好学技练功活动这个舞台,提升广大干部职

工的业务素质水平方面没有实现突破性进展,过去落后的由其它部门唱主角,工会配合演配角的被动的工作方式、方法依然在沿用,缺乏主动性和创新性,工会活动跟不上节奏的现象时有发生,活动组织的形式也很单一,对如何才能调动广大职工的积极性方面做的调研不足,不能在广大干部职工中营造出“学标兵,做楷模”文化氛围,工作做得不够细、不够实。

三、针对以上存在的问题,在今后的工作中:

1、我将进一步加强对 “5.21、5.31”事故教训的学习,克服形式主意,把“安全第一”的思想永远扎根于自己的头脑之中,切实履行岗位职责,把路局的精神学深学透,领会实质,理性的思考安全生产问题的复杂性、多变性、反复性、长期性、探求规律,把握关键,抓住重点,提升控制安全的能力。同时,充分发挥工会组织优势,层层要求,层层发动,给职工讲清讲透,入心入脑,努力把职工的思想认识统一到部、路局和车站的部署、要求上来。

2、思想上充分认识此次安全大反思大检查活动的开展,是为了杜绝“5.21,5.31”安全事故重演,迅速扭转全局安全被动局面所做出的一项重要决策,作风好坏是成事的关键,坚决克服飘、浮、虚、假的不实之风,提升大局意识,锻炼驾驭能力,以科学的态度,群众的观点,民主的作风,务实的精神,正确处理严格管理育与人本管理、专业管理与综合管理、监督

检查与指导帮助,作业检查与生活关心,管理继承与管理创新的关系,实现行为初衷与实际效果的统一。

3、搞好宣传工作,要按“定目标,搞发动,细梳理,抓落实,见实效”的工作步骤,统筹抓细,抓实安全大反思大检查,以提升安全保障能力和激发广大职工的劳动热情为最终目标。

4、坚决克服好人主义,硬起手腕来抓安全、抓管理,充分认识严格管理就是对职工最大的爱护,把各项安全管理落到实处。克服“低、懒、松、粗、虚”的不良作风,树立“高、勤、严、细、实”的工作标准,深刻理解“把安全管理工作当成一种乐趣”这句话的内涵,积极主动,不要把抓安全当成是一种负担,要努力做到工作着并快乐着。在处理职工违章违纪上,要黑的下脸、狠得下心,勤下现场,工作务实,勤教导,转变工作作风,为干部职工树立良好的榜样。

5、在提升职工素质方面调动广大干部职工的积极性与创造性方面下功夫,工会日常工作中要加大对职工标兵、技术能手的宣传和表彰的力度,并积极组织开展丰富多彩的学技练功活动,发放知识书刊,在干部职工中营造浓厚的比、学、赶、帮、超的氛围,使职工在思想上完成“要我学”到“我要学”的转变。真正调动广大干部职工学习的热情,同时还要让职工充分认识到车站效益的好坏与个人利益息息相关,只有业务素质提高了,安全保住了,效益才能产生,达到全员齐保安全。

6、认真落实“三不让”承诺,切实关心困难职工、生病住院职工和突遭罹难的职工,认真履行工会主席第一知情人,第一报告人,第一帮助人的职责,在第一时间内积极帮助救助职工,确保“三不让”承诺工作全面准确覆盖,及时准确救助,让职工充分感受到组织的温暖和关心,切实为职工解除后顾之忧,使职工集中精力投入到安全生产各项工作中,确保职工队伍稳定

7、畅通诉求渠道,主动联系群众,积极深入基层一线,贴近职工生产、成活,倾听职工的意见,建议,集思广益,博采众长,真心实意的团结和依靠广大职工,关注热点疑点,正面疏通引导,及时化解矛盾,消除疑虑,理顺情绪,重点人员,专人负责,形成人人共保安全的良好局面。

8、认真落实一岗双责,做到统筹兼顾,正确处理好安全工作与分管工作的关系,充分发挥职工代表,工会小组长、工会积极分子的保安全作用,建立科学合理的激励机制,充分挖掘调动他们的主观能动性,使其自觉认真履职履则,积极参与班组管理,作业中对自己以及身边的人进行时时安全互控和他控,及时堵塞安全漏洞、消除隐患、营造骨干带头、职工参与,合力共保安全的良好氛围。扎实推进安全大反思、大检查、大整治工作的有效开展。

9、以务实的作风G笳娴奶度13址芊⒂形H褚饨取的精神状态0寻踩作为首要责任0阎饕精力集中在抓安 全上N职工立标打样W龊帽砺湿8腥竞痛动职工保安全促发展。

篇14:安全生产大检查活动总结

根据《XXXXX区安全生产大检查实施方案》的通知要求,为进一步强化安全生产工作,深入吸取事故教训,促进安全生产形势的进一步稳定好转。结合安全生产工作实际,我公司认真开展了安全生产大检查活动。

围绕安全生产大检查活动,公司召开了安全大检查专项会议。及时下发通知,传达南堡开发区关于开展安全生产大检查的精神。迅速组织安排,制定并下发了《公司安全大检查实施方案》、《公司安全大检查告知书》、《公司安全大检查明白卡》等大检查文件,在生产现场悬挂大检查宣传横幅和标语以及主办公楼电子屏连续滚动播放大检查主要内容和要求。公司主要负责人深入一线各个部门参加主持大检查活动宣传教育会议,并在会上宣读自查自改承诺书和责任状。保证了大检查工作确实落实到位,不留死角。

各部门按照公司通知要求和统一部署,结合自身工作特点,深入开展了安全生产大检查工作。各单位根据工作实际,着重对工艺流程、基础设施、技术设备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患,以及制度建设、责任落实、劳动纪律、现场管理等软硬件方面存在的薄弱环节进行全面整治,通过高频次、多方位的检查,各部门在每周四向公司上报自查自纠情况,认真地抓好了职责范围内各类安全隐患的排查和治理工作。截至9月20日,公司各单位共查出各类隐患、问题XXX项并做到了整改全部落实。公司安全部在做好对各单位安全生产大检查工作督促、指导的同时,参与了重点部门的自查活动,对各部门整改项进行逐一复查、落实;并在完善安全制度上加大力度,对原有内容进行修订,增补了两项,结合季节特点又制定了《暑期防汛、防高温、防雷电、防中暑应急预案》等安全制度。通过安全大检查工作使我公司的安全生产工作在原有的基础上取得了显著成效。

今后,我公司将继续深入开展隐患排查治理工作,做好常态化管理。围绕规范管理,职工安全教育培训,安全监管,规章制度执行情况及完善等内容为重点,认真查找管理漏洞,制定切实可行的保障方案,采取强有力的措施,扎扎实实地做好安全生产工作。

篇15:安全生产大检查活动总结

一、加强组织领导健全责任体系

为切实做好此次渔业安全生产大检查工作,有效防范和遏制渔业生产安全事故,我局专门调整了渔业安全生产领导小组,由水产局局长任组长,渔政执法人员为成员,组织全县渔业安全生产检查管理工作。领导小组精心策划,认真组织,结合我县渔业特点和我单位实际,以落实安全责任,加大安全生产隐患治理,倡导安全文化,促进渔业安全生产形式稳定为目标,制定了具体的检查活动实施计划,并精心部署检查活动,组织开展了多种形式的安全生产教育和检查活动。

二、加强渔船安检管理做好登记造册工作

我局十分重视渔业安全生产工作,年初就与各水产企业和养殖户签订了渔业安全生产责任书和承诺书,规范了安全生产技术标准、操作规程,建立健全了各生产企业和养殖户的各项安全生产制度。

此次大检查中,我局组织渔政执法人员对全县养殖、捕捞渔船逐一进行检验,对渔船规格、型号等参数实地检验后,统一编号和登记造册。对检验出不合格的渔船根据实情责令其限期修补、报废处理,消除了渔船不安全隐患,确保养殖、捕捞渔船登记率、检验率达到100%,严把检验关,强化渔船安全生产的源头监管。据调查统计,全县共有各类船舶15艘,其中养殖机动船4艘,木质捕捞船11艘。经检查发现,全县大多渔船不具备安全生产条件,作业人员未经培训,我局已责令其限期整改,并组织执法人员对其进行安全生产培训。

三、加强宣传教育增强安全意识

我局结合渔业“安全生产年”活动工作,开展安全生产宣传教育和咨询活动。组织渔政人员深入渔村、企业渔区一线发放宣传资料,向广大渔民、养殖户宣传《渔业法》、《渔业安全法》等法律法规,共发放宣传资料160余份,悬挂横幅4条,出动宣传车一辆,出动执法人员8人次。同时结合渔船安全生产专项执法检查,对渔业安全生产具体法规进行宣讲,以提高广大渔民的安全生产意识。

四、存在问题

1、养殖户对渔业船舶安全生产认识不到位,存在着重生产轻管理的思想,对安全设施设备投入不足。

2、渔业船舶安全生产行为难规范。管理对象觉悟低、纪律松散,且存在侥幸心理,不穿救生衣冒险、违章作业现象时有发生。

3、渔业安全生产监管难到位。小型渔船多且分散,管理面广、工作量大,靠临时突击的'检查较难凑效,对小型渔船管理相对滞后,缺少行之有效的办法。

五、今后渔业安全管理工作思路

1、认真贯彻落实上级有关渔业安全管理工作要求,继续加强安全生产法律法规宣传,切实提高渔民安全生产意识。

2、针对新情况,适时修改完善渔业安全生产管理各类工作预案,全面提高渔业安全生产监管工作水平。

3、积极开展渔船安全生产专项执法检查,杜绝渔业船舶安全事故发生。

4、组织各生产单位和养殖户参加渔业安全生产知识和安全操作技能培训,切实提高渔民技能水平,真正做到防患于未然。

安全生产大检查汇报

春季安全大检查总结汇报

安全大检查总结

安全大检查报告

安全大检查总结报告

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