以下是小编为大家收集的低RCS齿形挂架参数选择研究，本文共3篇，欢迎参阅，希望可以帮助到有需要的朋友。本文原稿由网友“菜花”提供。
篇1：低RCS齿形挂架参数选择研究
低RCS齿形挂架参数选择研究
常规飞机的.机翼与外挂架构成90°的二面角，成为飞机侧向的重要散射源.为求在不改变机体结构的前提下减缩飞机侧向RCS，采用齿形方案改变了挂架外形，消除了直角二面角结构，削弱了耦合效应.计算结果显示，改形的国产某型战斗机的机翼-外挂架结构的RCS在侧向重点姿态角内降低了9～13dBsm,证明了齿形改形方案能明显改善飞机侧向的耦合散射效应.在计算过程中使用了射线追踪法.
作 者：黄沛霖 马东立 武哲 HUANG Pei-lin MA Dong-li WU Zhe 作者单位：北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 刊 名：北京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 27(3) 分类号：V218 关键词：耦合 射线迹径 挂架 二面角篇2：航空发动机性能监视参数选择的研究
航空发动机性能监视参数选择的研究
介绍了发动机性能监视参数选择的`必要性,以JT9D-7R4E发动机为例,利用敏感性、相关性和J值分析技术对性能监视参数选择方案进行了研究,得到了3种参数组合下的23个可行性方案.本研究方法及结果具有一定通用性,对发动机性能监视参数的选择具有重要指导意义.
作 者：唐耿林 Tang Genglin 作者单位：北京航空航天大学动力系,北京,100083 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：V231 关键词：航空发动机 性能参数 监视 故障诊断篇3：涡轴发动机监视参数选择与诊断方法研究
涡轴发动机监视参数选择与诊断方法研究
介绍了涡轴发动机性能参数与监测参数选取的依据和方法,建立了利用故障因子概念诊断发动机故障的数学模型,给出了亚定型故障诊断方程组的解法及其发动机健康状况判定依据和故障诊断有效性的评价指标.运用发动机的实际无故障数据和模拟故障数据进行了仿真.结果表明:建立的`诊断模型可信;选取不同的测量参数可诊断不同的发动机故障;减少系统测量误差可以提高诊断的有效性.该系统对在役涡轴发动机的健康监视具有实用性,对其它发动机具有参考价值.
作 者：李本威 胡国才 高国胜 侯志强 高永 作者单位：海军航空工程学院,机械工程系,山东,烟台,264001 刊 名：航空动力学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)：2002 17(2) 分类号：V233.7+5 关键词：涡轴发动机 监视 故障诊断
低RCS齿形挂架参数选择研究.doc
将本文的Word文档下载到电脑，方便收藏和打印
推荐度：
点击下载文档
最新范文更多
热门文章
猜你喜欢