惩罚函数法在发动机性能计算中的应用

下面是小编为大家整理的惩罚函数法在发动机性能计算中的应用，本文共5篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助您。本文原稿由网友“智慧小汤”提供。

篇1：惩罚函数法在发动机性能计算中的应用

惩罚函数法在发动机性能计算中的应用

按照涡喷发动机工作时遵守的气动热力学定律,建立了发动机的稳态数学模型;并针对双轴涡喷发动机性能计算的非线性数学模型,利用优化和最优控制理论中的惩罚函数法,对发动机性能进行了基于约束的.最优求解程序设计;利用程序对某型发动机的稳态飞行特性进行了计算.计算结果表明,使用惩罚函数法求出的特性曲线变化规律正确,发动机平衡方程的解的精度更高,在此基础上得出的发动机飞行特性也更准确;另外惩罚函数法对初值的要求很低,迭代运算不易发散.

作 者：何力 王琴芳  作者单位：南京航空航天大学能源与动力学院 刊 名：南京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTUICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 33(4) 分类号：V235.131 关键词：惩罚函数法   约束条件   数学模型   飞行特性   双轴涡喷发动机  

篇2：发动机性能的耦合优化计算

发动机性能的耦合优化计算

本文根据发动机整机试车结果,在测量数据较少且缺乏发动机部件特性的情况下,通过耦合建模技术和最优化技术,推测出涡扇发动机主要部件(风扇、高压压气机、高低压涡轮)的特性,建立较准确的.发动机稳态工作数学模型.

作 者：王逊 张世铮 蔡睿贤 杜鹤龄 郭昕  作者单位：王逊,张世铮,蔡睿贤(中国科学工程热物理研究所)

杜鹤龄,郭昕(中国航空燃气涡轮研究所)

刊 名：航空动力学报  ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 14(2) 分类号：V235.131 关键词：耦合   优化   航空发动机   性能  

篇3：改进BP神经网络在冲压发动机性能预测中的应用

改进BP神经网络在冲压发动机性能预测中的应用

提出了一种应用改进BP人工神经网络进行冲压发动机性能预测的新方法.编制了仿真程序,并对几种算法的学习收敛速度进行了比较.仿真结果表明,模型预测的冲压发动机性能误差低于3%,较好地解决了工程实际问题.

作 者：陈世立 陈新民 Chen Shili Chen Xinmin  作者单位：中国运载火箭技术研究院研究发展中心,北京,100076 刊 名：导弹与航天运载技术  ISTIC PKU英文刊名：MISSILES AND SPACE VEHICLES 年，卷(期)： “”(3) 分类号：V430 关键词：神经网络   BP算法   冲压发动机  

篇4：在电子干扰环境中飞行器隐身性能计算

在电子干扰环境中飞行器隐身性能计算

建立了在远距支援干扰和自卫或随队干扰下飞行器隐身性能计算方法.考虑的对抗情况是突防方用一架飞机进行远距支援干扰或者自己携带干扰机进行突防.通过算例计算了各种干扰及目标RCS对飞行器隐身性能的影响.结论是∶有效辐射功率为10?kW的`远距支援干扰可以大大减小飞行器的等概率探测范围和发现概率，结合采用减缩目标RCS的措施时，隐身性能的提高更为显著.有效辐射功率为1?kW的自卫或随队干扰可以使飞行器的等概率探测范围由无主动干扰的几百公里半径减小到几十甚至十几公里半径，结合采用减缩目标RCS的措施时，其等概率探测范围几乎缩小为0.

作 者：张云飞 张考 何庆芝 ZHANG Yun-Fei ZHANG Kao HE Qing-zhi  作者单位：北京航空航天大学 飞行器设计与应用力学系 刊 名：北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 27(1) 分类号：V218 V418 关键词：电子干扰   有源干扰   压制式干扰   远距支援干扰   自卫干扰   飞行器   隐身  

篇5：壅塞可调固体火箭冲压发动机性能计算

壅塞可调固体火箭冲压发动机性能计算

综合给出了二维超声速进气道特性,并将其应用于壅塞可调固体火箭冲压发动机性能计算中,建立了壅塞可调固体火箭冲压发动机特性计算方法.通过调节燃气发生器喷管喉道面积保持给定空燃比不变.根据飞行速度/高度计算出了发动机非设计点性能和相应的燃气发生器喉道面积变化规律.结果表明,飞行速度/高度对燃气发生器喉道面积调节计划产生相当大的影响;当飞行高度低于设计高度时,高度变化明显改变进气道-发动机匹配工作点,高空低马赫数飞行时,进气道位于严重亚临界工作状态,明显降低了超声速进气道稳定工作范围.

作 者：孙娜 吴虎 郑书娥 王起飞 SUN Na WU Hu ZHENG Shu-e WANG Qi-fei  作者单位：孙娜,吴虎,SUN Na,WU Hu(西北工业大学,西安,710072)

郑书娥,王起飞,ZHENG Shu-e,WANG Qi-fei(空空导弹研究院,洛阳,471003)

刊 名：科学技术与工程  ISTIC英文刊名：SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING 年，卷(期)：2008 8(11) 分类号：V435.1 关键词：火箭发动机   固体燃料冲压   超声速进气道   性能  

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