首页 > 职场范文 > 工作总结

气化厂实习总结

时间：2025年02月11日

来源：指南针

编辑：本站小编

收藏本文

下载本文

下面是小编整理的气化厂实习总结，本文共14篇，欢迎您能喜欢，也请多多分享。本文原稿由网友“指南针”提供。

篇1：气化厂实习报告

气化厂实习报告

来到气化厂实习已近半年，临走之时，上面要求写点总结，一谈收获，二表感想。说来惭愧之至，觉得没有什么值得总结的东西，亦无多少提及的收获。但鉴于上面的要求，故妄为之。

义马气化厂大概是目前国内生产城市煤气为数不多的厂家之一。它采用德国的鲁奇炉气化碎煤，利用国内成熟的低温甲醇洗技术净化粗煤气，利用管道输送至郑州作为城市煤气及它用。

我们先用一月在气化厂部分车间轮流实习，初步了解了全厂的工艺情况后，就安排到净化车间随岗倒班实习。净化车间是整个气化厂的心脏，它上接气化车间，下承合成、变换或其它用户等，作用异常重要。

净化车间主要有500#低温甲醇洗工号、550#氨吸收制冷工号和681#克劳斯硫回收工号。由于550#利用的是氨吸收制冷，与我单位的氨压缩制冷有一定区别，故在实习中未作为重点学习的对象。

煤在形成的过程中含有多种复杂的成分，在气化时会随粗煤气一起进入下一道工序中。由于用户对煤气质量的要求，粗煤气必须进行净化。对煤气的净化主要是对煤气中多种成分的有效脱除。具体包含以下内容：一、完成对出炉煤气的冷却任务;二、对煤气中h2s、hcn和co2等酸性气的脱除;三、对煤气中nh3等碱性物质的脱除;四、对煤气中焦油类、苯类等的脱除及回收;五、对煤气中萘的脱除及回收。

煤气的冷却，碱性物质、焦油类、苯类等的脱除已在上序工段完成。在净化车间，主要是对煤气中h2s、hcn和co2等酸性气的脱除。义马气化厂采用低温甲醇洗技术对酸性气的脱除。低温甲醇洗技术是50年代德国林德公司和鲁奇公司联合开发的一种气体净化工艺。该工艺以冷的甲醇为吸收剂，利用甲醇在低温下对酸性气溶解度极大的优良特性，脱除原料其中的酸性气。该工艺气体净化程度高，选择性好，气体的脱硫与脱碳可以在同一塔内分段、选择性地吸收。低温甲醇洗技术比较成熟，在工业上得到很好的利用。

低温甲醇洗脱硫与脱碳技术具有以下特点：

一、溶剂在低温下对co2、h2s、cos等酸性气体自首能力极强，溶液循环量小，功耗小。

二、溶剂不氧化、不降解，有很好的化学和热稳定性。

三、净化气质量好，净化程度高，co2<20ppm，h2s<0.1ppm。

四、溶剂不起泡。

五、具有选择性吸收h2s、cos和 co2的吸收具有选择性，可分开脱除和再生。

六、溶剂廉价易得，但是甲醇有毒，对操作和维修要求较严格。

七、该工艺较为成熟，目前全世界约有87套大中型工艺花装置。该工艺需从国外引进。由于操作温度低，设备、管道需要高温材料，且有部分设备需从国外引进，所以投资较高。

八、低温甲醇洗溶剂在低温(-50℃)下吸收，含硫酸气采用热再生，回收co2采用降压解吸，脱碳采用气提再生，热耗较低。

虽然低温甲醇洗工艺投资较高，但与其它的脱硫和脱碳工艺相比电耗低、蒸汽消耗低、溶剂价格便宜、操作费用低等优点。特别是脱硫的净化程度很高，对甲醇的生产十分有利，因此该气化厂采用低温甲醇洗工艺脱除酸性气体。

500#低温甲醇洗工号主要由四级冷却和9个塔组成。气化车间来的37℃粗煤气在四级冷却被冷却到-32℃后进入1塔。在粗煤气进一步的冷却之前，为防止煤气冷却液结冰，喷入少量的甲醇。甲醇的冰点为-97℃,加入甲醇后会极大地降低煤气冷却液的冰点，所以能防止其结冰。1塔和2塔主要吸收煤气中的h2s 和co2等酸性气，3-5塔主要甲醇的再生，3塔和4塔是冷再生，5塔是热再生。6塔主要是用脱盐水洗涤co2排放气中的甲醇后送往锅炉烟囱排到大气中。7塔是预洗闪蒸塔，主要是闪蒸从1塔的底部预洗段出来的石脑油和预洗甲醇中所含的溶解气。8塔为共沸塔，主要是除去从b02萃取器甲醇水室来的甲醇水中溶解的石脑油及酸性气等。9塔为甲醇水塔，主要是分离甲醇和水。由于甲醇在酸性条件下易发生聚合产生聚合物堵塞管道，同时实践也证明甲醇水塔再沸器易堵塞，因此提供了两个100%能力的再沸器，为减小再沸器的堵塞，在甲醇水塔的底部喷入naoh溶液。

经过实际的运行，在义马气化厂二期的设计中做了一下的`改进。

一、调整甲醇贫液和半贫液的比例，加大了硫化氢浓缩塔的循环量，以保证二氧化碳尾气中硫化氢的含量不超标。

二、硫化氢浓缩塔采用克劳斯馏分高比例循环。原料其中硫化氢的含量比较低，为保证送克劳斯装置的硫化氢含量达到30%，硫化氢浓缩塔进行克劳斯馏分高比例循环。

三、一期设计二氧化碳闪蒸塔出口半贫液通过一台泵分别送往二氧化碳吸收塔河硫化氢浓缩塔。为了节省电耗，二期改为两台并联的不同扬程的泵分别送往两塔。

四、将甲醇水精馏塔塔顶的溜出物纯甲醇蒸汽直接送往热再生塔中。这样不仅甲醇蒸汽可作为热再生部分的热源，减少蒸汽消耗，而且可以省去甲醇水塔精馏塔塔顶的冷凝器、凝液槽、回流泵以及相应的公用物料消耗。

五、为防止二氧化碳尾气水洗塔夹带水汽，冬天结冰的状况，二期在二氧化碳水洗塔出口加装一台气液分离器，并将二氧化碳送往锅炉房排放，以改善周围的大气环境。

六、提高预洗闪蒸塔一段洗涤液的出口高度，以增加其流入萃取器的压头。

七、硫化氢浓缩塔由三段改为二段，省掉了单纯的减压闪蒸段。

八，为防止克劳斯馏分夹带烃类(石脑油馏分)，在w014后增加一台氨冷器w022，将气体冷却到-50℃，在分离器中分离，冷凝液回到回流槽b001，最后进入w015深冷到-45℃，冷凝液进入到b002。

681#克劳斯硫回收工号。克劳斯硫回收法又称为干式净化法，它是利用500#低温甲醇洗来的h2s为原料，在克劳斯燃烧炉使其部分氧化生成so2,与进气中的h2s作用生成硫磺。操作时控制h2s和so2的摩尔比为2：1.然后进入转化炉，在炉内强催化剂铝矾土的作用下，生成元素硫，而所需的so2是通过燃烧1/3的h2s而获得的。

克劳斯法流程有单硫法、分流法和催化氧化法。单硫法是全部酸性气通过燃烧炉，严格的控制燃烧炉的空气量，只让1/3的h2s燃烧生成so2，这些so2与h2s反应生成硫。单硫法又称为“部分燃烧法”。分流法将三分之一的原料进入燃烧炉，将其中的h2s完全燃烧生成so2,再将另外三分之二的原料气一起进入催化转化器发生克劳斯反应，生成硫磺。该法容易控制混合气中的h2s和so2的比例，但不宜处理含烃类物质较高的原料气。因为三分之一的原料气中的烃类气体没有经过高温炉的氧化燃烧，因而使硫磺的纯度不高，颜色变深，臭味很大，而且对催化剂的毒害作用较大。单流法和分流法都适用于处理h2s浓度较大酸性气。对于浓度为2%-15%的酸性气一般采用液相催化法。

篇2：气化厂个人工作总结

气化厂个人工作总结

一、来到气化厂实习已近半年，临走之时，上面要求写点总结，一谈收获，二表感想，气化厂实习个人工作总结。说来惭愧之至，觉得没有什么值得总结的东西，亦无多少提及的收获。但鉴于上面的要求，故妄为之。

二、义马气化厂大概是目前国内生产城市煤气为数不多的厂家之一。它采用德国的鲁奇炉气化碎煤，利用国内成熟的低温甲醇洗技术净化粗煤气，利用管道输送至郑州作为城市煤气及它用。

我们先用一月在气化厂部分车间轮流实习，初步了解了全厂的工艺情况后，就安排到净化车间随岗倒班实习。净化车间是整个气化厂的心脏，它上接气化车间，下承合成、变换或其它用户等，作用异常重要。净化车间主要有500#低温甲醇洗工号、550#氨吸收制冷工号和681#克劳斯硫回收工号。由于550#利用的是氨吸收制冷，与我单位的氨压缩制冷有一定区别，故在实习中未作为重点学习的对象。

煤在形成的过程中含有多种复杂的成分，在气化时会随粗煤气一起进入下一道工序中。由于用户对煤气质量的要求，粗煤气必须进行净化。对煤气的净化主要是对煤气中多种成分的有效脱除。具体包含以下内容：一、完成对出炉煤气的冷却任务；二、对煤气中h2s、hcn和co2等酸性气的脱除；三、对煤气中nh3等碱性物质的脱除；四、对煤气中焦油类、苯类等的脱除及回收；五、对煤气中萘的脱除及回收。

煤气的冷却，碱性物质、焦油类、苯类等的脱除已在上序工段完成。在净化车间，主要是对煤气中h2s、hcn和co2等酸性气的脱除。义马气化厂采用低温甲醇洗技术对酸性气的脱除。低温甲醇洗技术是50年代德国林德公司和鲁奇公司联合开发的一种气体净化工艺。该工艺以冷的甲醇为吸收剂，利用甲醇在低温下对酸性气溶解度极大的优良特性，脱除原料其中的酸性气，社会实践报告。该工艺气体净化程度高，选择性好，气体的脱硫与脱碳可以在同一塔内分段、选择性地吸收。低温甲醇洗技术比较成熟，在工业上得到很好的利用。

低温甲醇洗脱硫与脱碳技术具有以下特点：一、溶剂在低温下对co2、h2s、cos等酸性气体自首能力极强，溶液循环量小，功耗小。二、溶剂不氧化、不降解，有很好的化学和热稳定性。三、净化气质量好，净化程度高，co2<20ppm，h2s<0.1ppm。四、溶剂不起泡。五、具有选择性吸收h2s、cos和co2的吸收具有选择性，可分开脱除和再生。六、溶剂廉价易得，但是甲醇有毒，对操作和维修要求较严格。七、该工艺较为成熟，目前全世界约有87套大中型工艺花装置。该工艺需从国外引进。由于操作温度低，设备、管道需要高温材料，且有部分设备需从国外引进，所以投资较高。八、低温甲醇洗溶剂在低温（-50℃）下吸收，含硫酸气采用热再生，回收co2采用降压解吸，脱碳采用气提再生，热耗较低。

500#低温甲醇洗工号主要由四级冷却和9个塔组成。气化车间来的37℃粗煤气在四级冷却被冷却到-32℃后进入1塔。在粗煤气进一步的冷却之前，为防止煤气冷却液结冰，喷入少量的甲醇。甲醇的.冰点为-97℃,加入甲醇后会极大地降低煤气冷却液的冰点，所以能防止其结冰。1塔和2塔主要吸收煤气中的h2s和co2等酸性气，3-5塔主要甲醇的再生，3塔和4塔是冷再生，5塔是热再生。6塔主要是用脱盐水洗涤co2排放气中的甲醇后送往锅炉烟囱排到大气中。7塔是预洗闪蒸塔，主要是闪蒸从1塔的底部预洗段出来的石脑油和预洗甲醇中所含的溶解气。8塔为共沸塔，主要是除去从b02萃取器甲醇水室来的甲醇水中溶解的石脑油及酸性气等。9塔为甲醇水塔，主要是分离甲醇和水。由于甲醇在酸性条件下易发生聚合产生聚合物堵塞管道，同时实践也证明甲醇水塔再沸器易堵塞，因此提供了两个100%能力的再沸器，为减小再沸器的堵塞，在甲醇水塔的底部喷入naoh溶液。

篇3：厂顶岗实习总结

20xx1到暑假，本来我应该跟大家一样，在东莞龙昌玩具厂实习。但是我选择了与众不同到方式，自己联系实习单位，在自己选择到实习单位中，闯出自己到一番成绩。

没有选择进入玩具厂，是因为觉得自己学习这个专业只是一年时间，并没有什么可以为企业作出贡献的，只能是在企业当中一味的学习，也给企业带来一定的负担。就是因为这个大前提，我选择了自己算是比较了解的企业――中国移动，参与他的“大学生社会体验带薪实习”计划，希望从自己原有的基础上，更加了解这一类企业。当然，这一次的实习，更让我体会到这家公司的企业文化――“正德厚生，臻于至善”。

进入中国移动广州分公司，了解部门工作

在实习岗位招聘的时候，其实是安排在沟通100服务厅当中做导购，但是实际分配的部门是在中国移动广东公司广州分公司集团客户部（下简称“集客部”），具体分配在集团服务督导团队外呼小组。在这个小组当中，主要工作就是将总部给我们的客户资料以电话的方式进行核对和关怀访问。

每一家公司都有自己的处理事情的方式，而集客部就是基于“臻于至善”的文化宗旨，会尽量让我们除了完成自身小组的工作以外，可以到别的小组当中体验工作。集团服务督导团队除了外呼组，还有文档组和外访组。文档主要负责通过工商信息网来核对之前客户资料，及时更新每位客户的信息，减少客户因此而浪费的时间，这也是便捷服务的体现。而外访组则是以上门拜访客户为主，虽然上门拜访的工作似乎和外呼组的工作有部分重复，但是上门拜访则是更注重客户的需求，体现移动对于客户的真实一面。

重温工作，力争向上

由于自己曾经在中国移动的外包公司当中工作，对于使用移动拨打电话的系统并不陌生，再加上之前专业化的服务语言训练和全职员工一样的实际操作，换言之，这份工作对于我来说就是没有太大的难度，只是复习复习而已了。对于其他同事而言，业务知识这一块，我是肯定比他们熟悉的，我比起其他同事更容易上手了。

不过由于硬件设备的限制，我们不能经常上班。如果想实际体验多一些工作，可以申请做组长，因为每天工作都必须要有一个组长在现场。于是，我就争取了做组长。通过做组长，我也在实际的工作中，学习到很多不同的东西。譬如说，分发数据、处理数据。另外也要经常跟工作场地中，属于其他公司的员工（虽然大家都是为中国移动工作，但是都属于不同的公司）打交道……确实让我学到了很多很多。

根据情况，制定工作小册子

可能是之前对于工作的处理不太妥当，前任的团队工作助理离职之后，小组工作总是出现问题，也使得领导对于我们的工作质量做出了提示。我作为组长，主要的分工就是进行工作数据的分发和处理。确实在平时处理的时候，我也会有疑惑，但是问题并不是大家不懂，而是客服中心存在的通病――业务经常更新，处理方式也是日新月异。需要统一，则是需要一个通用的规范。但是小组从成立到我成为组长之前都没有一个比较全面的工作规范，这就是引起这一次问题的主要原因。

我也感觉到情况已经十分严重了，必须制定工作的规章制度。于是，认真地考虑到所有工作上遇到的问题，为小组编写制定了适合组内使用的工作小册子。构思用了一个星期，实际编写用了两天时间。洋洋洒洒地写下了5000字的工作小册子（见附件），其实自己也觉得不可思议，可能是前期准备工作做得比较充足，所以一次性写下5000字的文稿还算是正常。我将写好的小册子发给了另外一位组长和团队负责人查看之后，再经过数百字的添加，就成了正式交给大家的小册子了。

篇4：厂顶岗实习总结

大学生进行社会实践，主要是为了把自己在课堂中所学的知识运用到实际运用中去，同时加强与社会的接触，认识社会，争取学到更多课堂上学不到的东西。

对于接触社会方面，我个人的认识是，如同常说的一样，大学就是如同一座象牙塔一样。在大学学习期间，对社会的直接接触机会是非常少的，不多的接触也都是间接接触。大学中的我们对社会

的认识，就如同从象牙塔的窗户中向外窥探窗外广袤的风景一般，只能看到一个模糊的表象。大学只是一个小课堂，而社会才是一个真正的大课堂。暑期社会实践，就给我们提供了一个到大课堂进行试验的机会，给我们提供了一个与社会真正接触的平台。只有经历社会的磨砺，我们才能够在成长中成熟、完善自我。

不知不觉中我们将要面临找工作，面对人生的抉择。找个什么样的工作应该是每个人都所关心的。而今年暑假的暑期实习对我来说是一个很好的锻炼机会。学校和社会是两个完全不同的团体，在学校我们是受到学校的保护与爱护的，而在工作中只能自己面对遇到的困难和解决遇到的问题。

来到东莞德永佳的第一感觉就是德永佳人带给我们的热情，不管是在工作方面还是生活方面对我们都是那么的热情。让我们觉得虽然身处不同的地方却有着同样的感觉。

第一天来到这个陌生的环境当然是对新环境的熟悉和认识了。首先是对各个厂部进行了初步的参观了解，从电厂到纺纱厂，织厂再到染厂。德永佳是一个一条龙的生产线，各个厂部占地面积很大，每个厂部都是经过精心的设计，使各个厂部联系方便快捷。

这里除了有良好的工作环境外，还有较齐备的娱乐设施。可以使员工在紧张的工作之余可以享受轻松的业余时间。

公司根据每个人的专业不同将不同专业的学生分配到各个厂部，我被分配到纺纱厂实习，在这里的一个月体会很深，感触很多。刚来到这个厂就对我们进行严格要求。在工厂和在学校是不一样的，这里到处都是高速回转的大型机器设备，可能到处都隐藏着不安全因素，要求我们时时不得不加强注意和预防。在这里安全永远是第一，员工的安全是放在第一位的，所以任何具有一点不安全的事情是不允许发生的，所以不仅是要求我们，同时也要求员工具有高度的安全意识。我们刚刚来到这里，所以更要求更加注意的。

每个实习当然要有一定的实习计划，主任在为我们做了严格的安全教育后，为我们做了详细的实习计划和对各个部门的大致介绍和整个纺纱厂的工艺流程。实习计划是一个很具体很详细的计划，具体到几号在哪个部门干嘛?都是经过精心安排的，使我们对自己这一个月的努力指明了方向。

篇5：碳素厂实习总结

时光荏苒，岁月如梭。转眼间，我在万达碳素的学习工作已经将近三个月。三个月来，部门领导给予了我无微不至的关怀和信任，车间同事给了我极大的帮助和肯定，让我无论是生活还是工作都能很快融入角色，使我在较短的时间内适应了车间的工作环境，熟悉了煅烧工艺的生产流程。在试用期间，我在煅烧车间学习工作。现将学习工作总结如下：

一、加强理论学习，熟悉生产流程。

虽然自己大学时的专业是化学工程与工艺，但是20xx年毕业后我并没有从事化工行业，而是参加了大学生志愿服务西部计划，在新疆昌吉市委宣传部工作了一年多。尽管是所谓“科班”出身，但是从政府部门一下子走进生产车间，对自己来讲，是个很大的挑战，很多时候都会深切感到知识的匮乏和面对陌生领域时的无助。但是，我并不气馁，为了尽快熟悉工作，我以高度的纪律、责任感来严格要求自己、鞭策自己。在实习期间，我努力搜集学习碳素阳极生产相关资料，并主动向办公室借阅《碳素阳极生产培训教材》进行自学。通过不懈努力，我认识到煅烧是碳素材料在隔绝空气的条件下的高温热处理过程，是预焙阳极生产的第一道生产工艺，碳素原料烧制的好坏直接关系到阳极成品的质量。通过观察和学习，我初步了解到煅烧又分为配料、破碎、输送、烧制、震动输送、煅后仓储存等工序，对煅烧工艺流程的熟悉认知，必然会让我在以后正式生产中受益匪浅。

二、注重具体实践，提高工作技能。

在本车间的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务。回顾三个月来的工作生活，桩桩件件，历历在目。刚入职，我就被借调至成型车间参与高楼部预留管道孔测量绘制工作，主要负责定位预留孔位置、焊接预留孔槽等；在煅烧车间，主要负责完成了线槽布置焊接、电缆线布置、烟道挡板安放、烟道底部雨水泥土清理、安全护栏油漆粉刷、窗帘安装、车间卫生清理、废铁收集、油润煅烧炉体弹簧等工作。7月中旬，我被借调至焙烧车间二期，负责检查督导焙烧炉体的建造；7月底，有幸在力建集团（老厂）进行了为期一周的培训学习，主要对煅烧炉体构造、煅烧原理和调温操作进行了系统学习。在具体的工作实践中，我的工作能力和业务水平有了明显提高。

三、不足之处和今后打算

在肯定成绩的同时，我也清醒认识到自身的工作还存在一定的问题和不足：一是工作不够大胆，方法不够灵活；二是综合能力特别是管理能力还有待于进一步提高，对于以上存在的问题，我将高度重视，在今后的工作中努力改进。

作为一个刚踏进社会的大学生，经过三个月的锻炼，我在单位领导的支持和同事的配合下，不断成长、进步，圆满地完成了自己所承担的各项工作任务，做到竭尽所能、尽职尽责。

在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

篇6：发动机厂实习总结

20xx年2月13日至24日在湖北工业大学学院老师的带领下我们来到湖北十堰，在东风商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习。

其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于XX年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。

东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。

因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都非常珍惜这次难得的实习机会。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下生产车间参观和向工程人员请教相关知识，通过看生产、听讲座来学知识。

车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4h作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在东风汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业，这次实践观察大大开阔了我的眼界，不但让我全面地了解了各种机械加工的'工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则安排，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程的概念。

同时，这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的，而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差。

在这里我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.

实习中我还了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。另外，社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

通过实习让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。通过工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.

作为机械设计制造及其自动化专业的学生，在学到了本专业的很多知识的同时，我也关注了东风公司的组织结构、管理现状的各种知识。

XX年，汽车行业不景气，东风公司也负债累累，年亏损达23亿元，东风公司的发展面临着巨大的困难。XX年东风公司与日产合资，到XX年东风商用车公司产销达33万辆，无论营销数量、营销质量还是经营规模都达到了国际水平，进入了世界商用车前三强之列。东风公司于日产合资后，设备还是原来的设备，人员也没有多大的变动，东风公司是如何扭亏为盈做强做大的呢？通过东风公司的企业管理人员的讲解，我了解到东风的发展如此之快，得益于东风公司立足国内，通过导入学习日产生产方式的方针管理、qcd改善、v-up等管理方式和生产方式，不断推动管理模式的转变，使管理国际化和市场国际化的水平不断提高。以前就听说车坛有“科技的日产、销售的丰田”这一说法，知道日产重创新，因此，我对关于日产管理方式和生产方式比较感兴趣，注意得也比较多。这里的每一个车间的上空部位，挂满了许许多多的标语，他们都是用醒目的牌子挂着，各式各样的标语随处可见，如：以人为本、激发潜能，员工是企业的财富，学习、创新、超越，不接受不制造、不传递不良品，团队学习、知识共享，用户的满意是我们的追求，理念产生规则、规则形成体系，诚信、和谐、务实、创新，产品即是人品，把最简单的事千百次做好就是不简单，安全重于泰山，只要大家努力、什么都能做到……。这些标语涵盖了生产理念、团队精神、安全意识、职业道德等多个方面。从这些标语中可以看出该生产车间的一切都在向着最高的目标迈进，它不光告诉每一个工作人员他们做的一切是建立在安全的角度上、发挥出最好的优势、做出更好的成绩来，同时也说明自己的一切都正在向着顾客的最大利益进攻。

两个星期的实习落下了帷幕。通过实习，我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,扩大了知识面,为后继的学习打下了基础,以至为今后的学习达到事半功倍的效果。本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步巩固，对书本知识的验证和深化，更重要的是我们把理论和实际结合起来；进厂实习，使同学了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况；同时，通过实习，我们了解平时所学知识在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发和帮助。未来自动化正朝着信息化，网络化，智能化方向发展，而且绿色环保的创造则肯定是永恒的主题；自动化的飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，同时智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。实习结束了，但是实习期间的所见所学给我的影响却没有结束。我认为这两周短暂而又充实的实习对我走向社会和工作岗位起到了一个非常重要的作用。这次的实习也让平常难得聚到一起的同学全部聚集到一起学习，一起欢笑，一起出游，这也大大加深了我们同学之间的友谊和感情，十堰的生活成为了我们大家共同的难忘的回忆。

篇7：经纬厂车间实习总结

经纬厂车间实习总结

时间过的很快，转眼间来到经纬厂六个月了，这段时间的实习让我感受颇深，我想它将会像初恋一样让我铭记一生。

记得在骄阳似火的七月，我踏上了来经纬的路途，怀着一颗比骄阳更炽热的心，开始了自己的实习生活。在领导的安排下，我被分配到了精大件厂，经过厂里有关部门的安全培训，然后就进入了车间。

车间给我的第一映像是“大”，车间大、机床大，工件也大，不过这应该在情理之中的，要不怎么叫精大件呢。我开始产生了恐惧心理，惧怕机床伤到自己，惧怕工件砸到自己。有点小小的遗憾，因为学的专业是数控，这个车间都是普通机床。在工部长的安排下，我们被分配到具体的机床上，六个月的前三个月是在龙门铣，后三个月在摇臂钻。

龙门铣的主要工作是铣平面，在这里跟师傅学习了开行车、吊料、选择夹具、装夹工件、更换刀片、对刀、加工一些比较简单的零件，还学习了清洁机床、对机床的保养等。开行车要记清楚方向，吊料对于初学者是比较难的，既要把握工件在行进过程中的平衡，又要注意它的摆度。固定工件一定要选择合适的夹具，这样才能做到事半功倍，装夹工件一定要夹紧，否则在加工过程中，工件会产生震动，这样就保证不了加工质量了。

当刀片破损或者变钝时，就需要及时更换刀片，所以学会更换刀片是相当重要的。根据工件原有的厚度和要求成品的厚度，确定将要切削的厚度，然后对刀。

一定要清楚机床控制面板每个按钮的动作，这样才能避免在加工中出错。后三个月是在钳工班学习摇臂钻的，师傅教了我识别钻头、丝锥的尺寸，更换钻头、丝锥，从机床主轴上下钻头、丝锥，以及钻孔、攻丝等。

一开始看见一堆粗粗细细的钻头、丝锥我就犯迷糊了，然后师傅在每次工作开始前，都让我准备好要用到的钻头和丝锥，这样时间一长我就可以识别它们的尺寸了，这就是熟能生巧的道理吧。原来我不会换掉断了的钻头和丝锥，师傅告诉我要用到的工具，还多次示范给我看，每次都让我换，我就学会了。一开始我上下钻头都是用两只手，显得比较吃力，后来经过师傅的指点，现在已经可以用一只手很快很轻松的上下钻头了。一开始我把握不好钻孔和攻丝的深度，因为我怕废了工件，所以也没过多的尝试，后来经过师傅的鼓励，经过多遍的练习，我慢慢掌握了。

流年似水，光阴似箭，弹指一挥间都实习六个月了，在这里的六个月苦恼过，欢笑过，苦恼是因为自己没能把每件事做好，苦恼是会想起自己有时也会懈怠，欢笑是因为师傅们的热情和关心，欢笑是因为我有我自己的收获。这个夏天是我流汗最多的.一个夏天，我是充实的，因为我努力过。以前很不理解师傅们的严厉，现在想想才明白他们的良苦用心，他们的严厉是为我的安全着想，他们的严厉是为了我能多学到点东西。

在此，真心的对他们说声谢谢。经过为期六个月的实习，我掌握了行车的操作和吊料，掌握了机床的使用和日常维护。我知道作为一个实习生，和师傅们相比我欠缺的更多的是经验，但不缺乏的是奋斗的精神，虽然我有好多的不足，但是我有信心，有耐心，更有恒心完善自己的不足之处，把事情做的更好。

篇8：奶厂实习总结报告

奶厂实习总结报告

生产实习中期实习报告

（一）实习时间：20XX年7月18号

(二) 实习单位简介

1.创建于1951年的沈阳乳业，经过59年的历史沉淀终于发展成为如今以牧业及乳业为代表，种植及绿化、粮食加工、房地产开发、灌装混凝土等诸多领域的集团型企业。

2.当今市场的竞争，是资源的竞争。当其他企业为了短期的利益而大量采用复原奶、散户奶的时候，辉山为了让消费者喝上真正的放心好奶，不惜投入巨资建设自营牧场，从奶源资源上领先对手。

3.在拥有40万亩草场基础上，辉山再投资10亿元，从澳洲引进3万头纯种荷斯坦乳牛，建成了15个世界级的现代化牧场，成为世界上最大的乳牛基地之一，从规模到技术，形成了中国绝无仅有、世界罕见的“自营牧场”模式，从根本上保证了奶源的安全和品质。

4.为了确保乳品的质量，辉山对每一头牛，每一道工序和每一批产品都进行全方位严格的动态监控，通过了 ISO9001质量管理体系认证和HACCP食品安全体系认证。辉山高品质系列乳品，汇集了世界一流的乳品加工技术，全过程由数码加工程序设定，领先的低温热处理环节，对牛初乳和高蛋白牛奶加工过程中的温度、湿度、空气洁净度均有严格规定。

（三）实习目的

大学生实习是为了在毕业进入社会前，将自己的理论知识与实践融合，并且完成从学生到职员的过渡。我认为大学生的实习是迈向成熟重要的一步，也是大学生正视社会和正视自己，走出自我，真正融入社会生活工作的第一步，而且很多时候通过实践，尤其在不同的职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业，也是完成从空想到现实转变的第一步。

(四)实习环境以及实习岗位

1.实习期间，我在乳业的前处理车间工作，前处理车间是生产一线为优质的奶源做好铺垫。

2.实习期间，分别被安排在 “配料”岗位工作。

(五)实习过程

1.了解过程

(1)起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境虽然还好，但呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较陌生的环境中工作。

(2)第一天进入车间开始工作时，所在单位领导给我安排工作任务，不管是做什么样的工作都需按照技术员教我的方法，运用操作工具等等做着工作，同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

(3)作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少并陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的一些员工须知，向身边的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况不仅是我的工作岗位以及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。

(4)车间的工作实行两班制(a、b班)或三班制，车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

2.摸索过程

(1)对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班。每天会跟上班的人做交接，明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，便查看一下工作中需要用到的相关用具是否齐全。

(2)比如在配料岗位工作时，在配料室中根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，根据领导下发的当日生产计划，将成品奶需要的辅料经过精密的称量和合理的配方标配出来，放在一旁备用。

(3)另外在工作中，有时会出现异常，出现这种情况时，要及时告知班长，主任，让他们帮助解决出现的问题，不可隐瞒。

(4)在工作期间有些产品的配料难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，虽然加工效率不高，但是一步一步的也算成功。遇到让人苦恼的，我便向小组里的

员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。

3实习岗位的实际操作过程

(1)在经领导下发命令投完所需的辅料后经过几个小时就会在酸奶中加入菌种使酸奶发酵。

①在加菌种时要求非常严格，一定是无菌操作并且对菌种站的各种阀要放在正确的位置，不然会造成奶源不必要的损失。

②奶经过发酵达到酸度就需要取酸奶的破乳样品，辉山酸奶分:单杯，八联，大桶，特浓。它们的破乳酸度和时间都不相同。在加完菌种后，单杯4个小时破乳，需达到66度。八联，特浓四个小时破乳需4个小时达到66度。大桶3个小时破乳需达到62度。

③如果在规定时间经质检员检测没有到达标准酸度那么我们需要按5分钟长一度的标准再次取样

(2)经过一段时间的学习，对工作流程已是很熟悉。上班期间，听从班长的安排，接受班长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。

(3)当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向班长，主任反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。

(4)在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决配料的.机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。

（5）每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。

（六）实习期工作总结和收获

1.实习期间，我对实习工厂的前处理生产车间的加工流程和灌装间，加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

2.在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

3.此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

4.感谢系里和沈阳辉山乳业公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。

感谢我所在厂子的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能。

感谢老师蒋琦对我的指导与帮助，感谢在我有困难时给予我帮助的班主任朱玉老师还有我亲爱的同学们，谢谢！

篇9：红旗厂实习工作总结

从20xx年2月24日—20xx年3月14日我们将进行为期三周的毕业实习。我们这次所实习的单位是中航工业西安航空发动机有限公司。

一、实习目的：

毕业实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节。其目的主要是在大学生在学习了一定的专业基础课和专业课之后，通过生产实习使我们对本专业主要的研究方向以及今后的就业领域有一个基本的认识，同时对本专业领域相关产品的工艺流程和所用主要设备有一个基本的了解，为进一步学习专业课和今后的就业打下良好的基础。这次实习主要是以参观实习为主，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。

二、实习单位：

中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，西航集团公司的前身西安航空发动机公司，是国家“一五”重点建设项目之一,是中国大型航空发动机研制生产基地企业；主要为轰炸机、歼击轰炸机提供动力装置，“秦岭”航空发动机在这里诞生，中国的航空、航海、航天、核工业和国民经济建设的许多奇迹在这里创造。公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。

中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。

近年来，公司又挑起了多项新机科研试制任务和航天、核工业等多项尖端科研试制任务，在设计、材料冶金、加工工艺等方面、都迈上了新的台阶。，公司以航空发动机批量生产、航空发动机零部件外贸转包生产等航空发动机制造相关经营性资产注入“吉生化”，以重大资产重组的方式实现“吉生化”重组上市。“航空动力”登陆A股市场，将成为A股市场仅有的航空发动机上市公司，是国家航空动力唯一的资本平台。

三、实习安排：

2月24日，对学生进行了实习动员，讲解了生产实习的目的、意义等；扼要介绍实习单位的概况，同时对实习中的安全注意事项及实习笔记和实习报告的要求等进行了全面详细的介绍。

2月25日在学校老师的带领下前往中航西航，开始进行为期五天的毕业实习，其间由公司指导老师全面介绍了企业的发展历程、经营现状、企业文化、经营理念、产品种类、主要工艺、生产设备、产品销售、企业管理、企业发展规划等等。

2月26日 -3月14日在企业相关老师的带领下依次参观了中航西航盘轴优良制造中心、材料现代检测中心、表面处理车间、热处理中心、焊接和铸造等车间的.生产工艺流程，基本掌握了相关工艺衔接及加工处理步骤。

四、实习内容及过程：

在这短短的三周里，我们所实习的地方有盘轴优良制造中心、失效分析中心、表面处理中心、热处理中心、焊接冲压中心、铸造中心。以下我将对这些分别作以简单的介绍。

（一）、盘轴优良制造中心：

盘轴中心有四轴加工和五轴加工工艺有:

机甲优良制造中心→叶片优良制造中心→喷嘴管子制造中心→热端部位生产线→精密锻造中心→热处理中心→航空专有工具生产线→盘环中心→航空产品加工出口基地→盘环中心小涡轮→盘生产线。

飞机发动机的盘大小不同，形状各异：从尺寸上看，大的盘有250×60×10，小的只有30×10×5；从形状上看，带阻风台结构的稍复杂一些，需五轴联动铣削；不带阻风台的，用四轴加工即可。所有盘都有一个特点：加工时不易变形。盘的毛坯均为合金铸件，加工工序比较复杂，从图纸到成品，一般都要经过40～60个工序。目前，发动机盘的加工，大多采用三轴铣削，即在立式铣削中心（带旋转工作台）先铣盘背，然后转180゜，再铣盘盆。进汽边、出汽边以及盘根，在后续的工序中再处理。这种铣削方法装卡次数多，加工效率低，并且加工后盘变形大，盘截面形状与原设计有较大误差。如果采用四轴联动铣削，一次装卡就可把盘背、盘盆、进出汽边以及盘根同时加工出来，并且加工后的叶片变形也很小。如果走刀路径设计的合理，加工后叶片表面的光洁度高，后续的辅助工序可以取消或减化，进汽边和出汽边也无需再处理。从整体来看，盘的加工质量和效率都会大为提高。

（二）、失效分析中心：

机械产品及零部件的失效是一个由损伤(裂纹)萌生、扩展(积累)直至破坏的发展过程。不同失效类型其发展过程不同，过程的各个阶段发展速度也不相同。例如疲劳断裂过程一般较长，发展速度较慢，而解理断裂失效过程则很短，速度很快，等等。

按一定的思路和方法判断失效性质、分析失效原因、研究失效事故处理方法和预防措施的技术活动及管理活动，统称失效分析。失效分析预测预防是使失败转化为成功的科学，是产品或装备安全可靠运行的保证，是提高产品质量的重要途径，是科学技术进步的强有力杠杆，是许多重大法律、法规及技术标准制定的依据。它着眼于整个失效的系统工程分析。

失效零部件及全部碎片的外观检查在进行任何清洗之前都应经过彻底的外观检查，用摄相等方法详细做好记录。重点检查内容为:

①观察整个零部件的变形情况，看是否有镦粗、下陷、内孔扩大、弯曲、颈缩等；

②观察零部件表面冷热加工质量，如有无过烧、折叠、斑疤等热加工缺陷，有无刀痕、刮伤等机加工缺陷，有无冷热加工造成的裂纹；

③观察断裂部位是否在键槽、油孔、尖角、加工深刀痕、凹坑等应力集中处；

④观察零部件表面有无氧化、腐蚀、气蚀、咬蚀、磨损、龟裂、麻点或其它损伤；

⑤观察相邻零部件或配偶件的情况；

⑥观察零部件表面有无附着物。

试验室检验在检验前，对试验项目和顺序、取样部位、取样方法、试样数量等

均应全面、周密地考虑。一般采用的分析手段有下列各项:

①化学分析目的是鉴定零部件用材料是否符合原定要求，有无用错材料或成分出格，必要时可分析微量元素或进行微区成分分析。当表面有腐蚀产物时，也应分析腐蚀产物成分；

②宏观(低倍)分析主要用于检查原材料或零部件质量，揭示各种宏观缺陷；

③断口分析对于断裂失效零部件，断口分析是最重要的一环。断口形貌真实地反映了断裂过程中材料抵抗外力的能力，记录了对材料断裂起决定作用的主裂缝所留下的痕迹。断口分析先用肉眼或低倍实体显微镜和立体显微镜从各个角度来观察断口表面的纹理和特征，然后用电子显微镜(特别是扫描电镜)对有代表性的部位进行深入观察，以了解断口的微观特征；

④微观组织分析即用金相显微镜、电子显微镜鉴定失效分析的显微组织，观察非金属夹杂物，分析组织对性能的影响，检查铸、锻、焊和热处理等工艺是否恰当，从而由材料的内在因素分析导致失效的原因；

⑤力学性能试验在必要时可以进行某些项目的力学性能试验，包括断裂韧性试验，以校验该零部件的实际性能是否符合技术要求；

其它检测项目如用X射线衍射仪进行定性(如σ相)或定量(如残余奥氏体含量)分析，对受力复杂的零部件进行实验应力分析等等。

（三）、表面处理中心：

表面处理在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。对于金属铸件，我们比较常用的表面处理方法是，机械打磨，化学处理，表面热处理，喷涂表面，表面处理就是对工件表面进行清洁、清扫、去毛刺、去油污、去氧化皮等。

以下为表面处理的工艺：

1.铁件镀铬工艺流程：

除蜡 → 热浸除油 → 阴极 → 阳极 → 电解除油 → 弱酸浸蚀 → 预镀碱铜 → 酸性光亮铜（选择）→ 光亮镍 → 镀铬或其它除蜡 → 热浸除油 → 阴极 → 阳极 → 电解除油 → 弱酸浸蚀 → 半光亮镍 → 高硫镍 → 光亮镍 → 镍封（选择）→ 镀铬

2.钢铁基体铜/镍/铬体系工艺流程为：

除油→水洗→浸蚀→水洗→闪镀氰铜或闪镀镍→水洗→酸铜→水洗→亮镍→水

洗→镀铬→水洗干燥。

3.铝及铝合金基体：

弱碱除油→水洗→电解除油→水洗→次浸锌→溶解浸锌层→水洗一二次浸锌→水洗→闪镀氰铜(或预镀镍) →水洗→光亮镀铜→水洗→光亮镀镍→水洗→镀铬→水洗→干燥。

（四）、热处理中心：

热处理是对固态金属或合金采用适当方式加热、保温和冷却，以获得所需要的组织结构与性能的加工方法。为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不可少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料，钢铁显微组织复杂，可以通过热处理予以控制，所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外，铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。

热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。

加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多，最早是采用木炭和煤作为热源，进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金属，以至浮动粒子进行间接加热。

金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。

加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，以获得高温组织。另外转变需要一定的时间，因此当金属工件表面达到要求的加热温度时，还须在此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。

冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。

篇10：关于纺机厂实习总结报告

回顾这两周的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两周在领导和老师们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的经验和社会见识，下面我将从以下几个方面总结这段时间自己的感受。

一、努力学习，注重实践，不断提高自身素养和工作能力

始终把学习作为获得新知、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。所以在这一个月的实习工作中给我最大的感触就是我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向。同时在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落后。通过这两周的实习，并结合江西六国化工的实际情况，认真学习厂区的各工段工艺流程、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工段流程的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕中心，突出重点，尽心尽力结合实际

在各项工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得硫基肥车间的工艺太过复杂摸不到头脑，但我迅速从自身出发寻找原因，和同学交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色。为使自己尽快熟悉工艺流程，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向带队的师傅、同同学请教使自己对厂区、工段车间的情况有了一个比较全面、系统的认识和了解。

三、以极大的热情投入到工作中

刚步入厂区的我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会完美的完成这次实习任务，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。

四、在较好完成本职工作的同时积极向师傅学习社会工作经验

自从进入德泓纺织以后，我一方面努力做好自己的本职工作，另一方面不断向师傅提出一些当代大学生毕业后工作走向问题，以及我们专业的毕业社会前景，向师傅学习他这些年在事件中积累的宝贵经验，相信这对我以后正式工作走向社会会有深远的影响。

五、存在的问题

两周来，我虽然努力做了一些工作学习了各种设备的特点，及大体的工艺流程，但距离老师的要求和自己的定位还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职。

针对以上存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：

一、做好实习期工作计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。

二、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

三、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中不怕吃苦苦心积累力争“没有最好只有更好”。

篇11：关于纺机厂实习总结报告

今年x月x日开始，我正式走进天织纺印染公司开始了实习工作。由于我是应届毕业生，本身对企业的经营方式等方面都很陌生，公司让我们的区经理刘总带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在刘总的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的纺织理论知识以及印染相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实习验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；以学生身份虚心学习，努力汲取实习知识。

我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。，我有幸到天织纺印染有限公司进行了为期30天的实习，在这一个多月的实习中我学到了很多在课堂上和书本上根本就学不到的知识，受益匪浅。现在我就对这30天的实习做一个工作小结。

在天织纺印染公司，我先后接受了纺织基本理论和印染方面的基本条款及规定的培训，参加了有关市场销售的产品发布会和不同形式的客户联谊会，参与听讲新人培训会与每周例行的大小型晨会，接待市场业务员及为其制作、打印各种利益的演示表格，辅助销售部及组训室的其他同事解决工作上的问题等。通过这些各种形式的工作参与，我学到了很多宝贵的实用知识，主要是：

（1）纺织方面的理论和知识以及纺织行业的现状，使我对纺织有了一个更客观、全面的认识，理智的判断，也激发了我对染整学的深化了解和欲学以致用，

（2）通过对已知资料的分析和与同事们的交流，提高了自我的思考认知能力，通过对纺织业的现状的研究和前景的科学预测，进一步引发了我对职业取向的思虑，帮助了我在大学期间进行的职业规划和职业生涯设计。

（3）对职场有了初步、真实、贴切的认识，明确了努力和改善方向，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的人际交往技巧和处世经验，交到了几位可以虚心请教的长辈朋友，感谢他们对我的指导、教育和思想启迪。

（4）电脑办公的实用知识与软件应用技巧，以及处理问题的能力和经验，强化了我对扩展知识和提高能力的学习欲望。

（5）勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性，只有这样，才能得到认可，才能真正有所收获。

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进公司开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与企业市场调查、产品跟

踪、产品销售、以及对企业的各种产品的了解，对企业分公司的熟悉，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。

实习收获，主要有四个方面

一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实习知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实习知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实习任务。

二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实习经验。

三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。

四是为毕业后的正式工作做好了准备。

通过实习，我对我纺织行业的发展有了大致的了解，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的生物科技努力贡献自己的聪明才智。我在公司做生产实习和毕业设计总共一个多月的时间。在这段时间里，我受益匪浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。公司的宗旨是：规规矩矩做人、规规矩矩做事。我还记得自己刚踏入社会，走向社会门槛的时候，自己总认为在学校里学一点书本里的学问就可以在公司里得心应手，而不明白最大的学问是在生活中，最厚实的文章却是在书本以外，现在我懂了，是社会告诉了我们“年光似鸟翩翩过，世事如棋局局新”的道理。

在家里，我们只走得平路，上不得陡岭，更过不得险滩，离开了自己的家，来到一个陌生的大都市，有时候，遇到失落就想轻言放弃，甚至自甘沉沦，而不明白人生有起伏才有真趣、有波折才有韵味。现在我懂了，是社会告诉了我们“凡人为善，不自誉而人誉之；凡人为恶，不自毁而人毁之”的道理。作为一名实习生，在实习过程中，会有埋怨，会有委屈。因为我们总认为只要自己以诚待人、与人为善，公道就会自在人心，而不明白有时自己好心事办得并不好，甚至是好心办了坏事。之所以懂得这么多的道理，是因为社会，是那些长辈们用言传身教告诉了我们。我们才让自己更加的有信心，也坚信我们可以为自己喜爱的工作而奋斗。

在去公司的第一天，老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是，诚以待人，人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在这段时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。十几年的学生生活，即将划上一个句号。在天织纺印染有限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。

大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这一个多月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。

总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的纺织工程专业努力贡献自己的聪明才智。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。

篇12：东风汽车有限公司商用车发动机厂实习总结

东风汽车有限公司商用车发动机厂实习总结

2月13日至24日在湖北工业大学学院老师的带领下我们来到湖北十堰，在东风商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习。

其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。

车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4H作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在东风汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带领下我们仔细观察了汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业，这次实践观察大大开阔了我的眼界，不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则安排，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、具体的机械制造的过程的概念。

作为机械设计制造及其自动化专业的学生，在学到了本专业的很多知识的同时，我也关注了东风公司的.组织结构、管理现状的各种知识。

，汽车行业不景气，东风公司也负债累累，年亏损达23亿元，东风公司的发展面临着巨大的困难。20东风公司与日产合资，到东风商用车公司产销达33万辆，无论营销数量、营销质量还是经营规模都达到了国际水平，进入了世界商用车前三强之列。东风公司于日产合资后，设备还是原来的设备，人员也没有多大的变动，东风公司是如何扭亏为盈做强做大的呢？通过东风公司的企业管理人员的讲解，我了解到东风的发展如此之快，得益于东风公司立足国内，通过导入学习日产生产方式的方针管理、QCD改善、V-UP等管理方式和生产方式，不断推动管理模式的转变，使管理国际化和市场国际化的水平不断提高。以前就听说车坛有“科技的日产、销售的丰田”这一说法，知道日产重创新，因此，我对关于日产管理方式和生产方式比较感兴趣，注意得也比较多。这里的每一个车间的上空部位，挂满了许许多多的标语，他们都是用醒目的牌子挂着，各式各样的标语随处可见，如：以人为本、激发潜能，员工是企业的财富，学习、创新、超越，不接受不制造、不传递不良品，团队学习、知识共享，用户的满意是我们的追求，理念产生规则、规则形成体系，诚信、和谐、务实、创新，产品即是人品，把最简单的事千百次做好就是不简单，安全重于泰山，只要大家努力、什么都能做到……。这些标语涵盖了生产理念、团队精神、安全意识、职业道德等多个方面。从这些标语中可以看出该生产车间的一切都在向着最高的目标迈进，它不光告诉每一个工作人员他们做的一切是建立在安全的角度上、发挥出最好的优势、做出更好的成绩来，同时也说明自己的一切都正在向着顾客的最大利益进攻。

篇13：月饼厂实习的工作总结

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。通过这次短暂的两个月的实习，让我对食品厂里的一些设施操作，注意事项等都有了一定程度的了解，还对厂房里的过程设备有了初进一步的了解。

这次实习教会我要与人为善，遇事不变。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和员工的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓三人行，必有我师，我们可以向他们学习很多知识、道理。我们作的都是一些不起眼的小事，也许你会觉得这时对能力的一种浪费，可是就是在这样的小事当中决定着你的成败。

在这次实习期间达到了预定的目的，大量的食品专业知识与社会知识相结合，既巩固了专业知识，又学会了社会知识，对我们不久的就业很有帮助。

通过这次实习，对食品岗位有了一个深层次的认识。我找到了自己专业知识的漏洞，对好多基础性的知识不是很肯定，需要重新回顾、学习。对食品岗位人员要求的耐心、细致有了切实的体会，对于自己浮躁的心里也需要调整，把心态整理好，对自己有正确的认识与评价才能清楚自己适合什么样的工作，明白自己需要努力的方向。学会了人与人沟通需要一定的技巧。这次实习为我们步入社会奠下了基础，为我们就业找工作指明了方向。

篇14：采气厂实习工作总结

采气厂实习工作总结

从2013年8月到吉林油田**采气厂工作到如今已经有四个月的时间了。这四个月于如梭岁月可能只是沧海一粟，但是对于我，这是我人生最重要的一个阶段！

得知自己被二分到**采气厂工作的时候，心中就燃起一团饱含激情的火焰。还是在培训期间，单位就组织一次所有的学员到**采气厂长岭净化站参观学习。刚刚走出大学这象牙塔的我，对新鲜事物充满了好奇，刚刚走进站里，就被深深的震撼了！时值初秋，天高云淡，长岭净化站就伫立在美丽的科尔沁草原之上，于天地间，大气蓬勃，像巨人，像勇士，俨然一道亮丽的风景。听讲解员讲站内流程，知道长岭天然气净化站是一座集气、脱碳、脱水、CO2压缩、干燥、液化于一体的综合性天然气处理站，是中国石油国内第一个整体开发的陆上高含CO2气田，气田建设体现了循环经济的科学发展观。更令我震撼的是，**采气厂在2005年发现长深一井开始，才开启采气的序幕。这是一个年轻的企业，有着青春的活力和不可限量的前程。从那一刻开始，我内心在强有力的呐喊：我愿意在这里挥洒青春的汗水，把我的一切交给这里。

我实习的第一站是采油一队。那真是一个美丽的秋天，院内的海棠树结满了红彤彤的果子，西红柿的果实沉甸甸的压垮了架子，深紫色的山葡萄充满着诱惑会让人不知不觉的流出口水，阳光透过浓密的白杨树的叶子，在运动场边上洒下斑驳的光点。就这样的一个上午，我提着行李来到了采油一队，开始了我从一个学生到一个工人的转变！像刚来的那天的天气一样，一切都注定是美好的。在站内培训过后，我在35号井组开始了真正的实习生涯。井组组长杜涛师傅收了我这个徒弟。那一段时间，有时间就问师傅我在学校时候学过的一知半解的东西，我实在不懂的时候，师傅就说，走，我带你上井，然后背起工具包，带着我到井场现场讲解。在师傅的教导下，我学会了测上下冲程电流，学会了如何判断抽油机的正常工作与否，学会了注水井正注反注的判断方法，学会了如何测油井油压和套压。最令我感动的是，一次给我现场讲解的时候，天下起了雨，可是师傅还是坚持给我讲，直到我弄懂了为止。过了几天他突然问起我那天给我讲的问题，我吃了一惊，原来师傅怕我不懂装懂，其实我想说，哪怕我是一个坏学生，在您身边我也一定变成一个乖孩子！在35号井组，使我学到很多很多东西，充分的把在学校所学的理论知识与现场的实际相结合，让我终身受益。

后来我又去了27号井组，27号井组组长贺哥特别平易近人，一去，他就给我找了好多石油相关的书籍，那一阵子我在贺哥给我的书本上又学到了最贴近实际的知识，贺哥每次上井巡井的时候都带着我，让我认识了井位和井号，然后找到该井的井史资料，让我对每口井充分的了解。井组资料员蒋姐也把如何录资料的方法和计算公式都教给我，那一段时间，在贺哥的监督下我有自己动手的机会了，每一天都特别充实。队部到27号井组的路上，是一望无际的花生地，馥郁芬芳的野花飘来阵阵香气，脚下是柔软纤细的白沙粒，当看到一排排大雁从白云蓝天下南飞而去，这个时候，沉醉。

在一队这一段时间，感谢张队长的.谆谆教诲，感谢刘书记在生活上对我的照顾，感谢李工程师在油井酸化，水井酸化过程中给我的指点和耐心的讲解，感谢司工程师在地质知识方面的教诲，感谢纪安全员对我人生方向上的指点，感谢经管员赵姐对我纷杂事务上的耐心和细心，使我每次都事半功倍，感谢大班组们，在撤抽、稳抽和调平衡时候每一个部分给我耐心的讲解。

我第二个实习的地方是伏龙泉和小城子投产准备队，队长哲哥才大我几岁，所以给我感觉特别亲切。记得我转队那天哲哥和司机去接我，我上车之后坐在副驾驶上，不知道坐在后排座位的帅气小伙子是谁，后来聊天时候才知道，这居然就是我实习单位的队长。更尴尬的是，我的行李就放在后排座位上把队长挤到了很狭小的空间，现在想想都暗笑我那时的鲁莽。在伏龙泉，我第一次看到气井，在学校时候从没有接触过气井，所以特别好奇。第二天队长哲哥和工程师强哥带我们到气井现场，哲哥给我讲解气井树的构造和各部位的名称，又带我到采气队给我讲解气队从气井投产到向外输出的过程，让我对气井有了初步的了解。一周时间，队长哲哥把我交给小城子项目部的赵哥和刘哥，也是在小城子这一个半月时间，让我对气井的认识更近一个台阶。

城深604气井压裂，赵哥带着我，只要我不明白什么提出来，他都给我耐心细致讲解，我也第一次看到射孔，压裂砂，以及压裂设备的分布，压裂过程中在仪表车上如何读取数据，测井时候如何读取自然伽马曲线，以及压裂过程中容易出现的问题。最让我难以忘怀的是城209气举作业，工程师刘哥让我自己去完成这个任务，那一次我真觉得我得到了无与伦比的信任，和至高无上的荣誉。那几天，看旭日东升，又见夕阳西下，深秋的凉风吹拂金黄稻穗，又是收获的季节，而我，却收获了稳重与成熟，自信与阳光。

在这段时间，感谢队长哲哥给我的指导，因为错过了伏12-16气井的空气钻井作业，后来他耐心的给我讲解了空气钻技术的基本知识，延伸了许多如水力喷射钻等额外的知识。一支笔，一张纸，他给我绘出了充实的学习生活。感谢卢主任在我有知识不懂时候细致的剖析，感谢赵哥，他教会的不仅仅是知识，而是对工作负责的态度和怎样做人。感谢刘哥，是他给予我充分的信任，给了我机会让我单独完成气举作业，给我机会让我单独巡井，对我不懂得地方的点拨。感谢强哥，他带给我的是对工作的热忱和对生活的热爱。感谢坤哥，带给我的如挚友般的批评指正和对工作的认真。

时光飞逝，白驹过隙，2014悄然到来。我曾欣喜若狂的迎来了2013年的第一场雪，在白茫茫的铺满皑皑白雪的大地上迎着一轮初升的太阳而默默注视远方，回望身后一串串的脚印。而此刻，我站在2014年的新风中，看风车随风旋转，炊烟袅袅。我想，新的一年，无论我还将走向哪里，我定不虚此行！