下面是小编为大家整理的舒马赫的名言，本文共12篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。本文原稿由网友“路人路从云”提供。
篇1：舒马赫的名言
作为世界上最伟大的赛车手舒马赫，他的名字无疑是令人振奋的，那么，在舒马赫的赛车生涯中，他说过那些名言呢？以下是舒马赫名言，大家可以看看~！
1.I don't look back,I always have plenty of reasons to look ahead!我不会回头看，我总是有足够的理由向前看！
2.舒米对GINA和MICK说:“你们要知道,并不是努力工作就一定能还来回报......”
3.“你的敌人相信一件事情,你的支持者相信另一件事情.这就是我们的运动.”
4.记者问:“你感到羞愧吗?”舒米:“不......如果有那就是我开得太快了.”
5.记者问:“你认为今年还有机会战胜阿隆索吗?”舒米:“当然.如果他是不可战胜的,那我还在这里干什么?还不如回家修烟囱呢......”
6.舒米第一次驾驶F1的感受:“我只清楚地记得头三圈的情形.我在第一圈时想:哇,你的F1生涯就这么结束了!那辆赛车令人肃然起敬,功率大得惊人,也非常难驾驭.到了第二圈,我在想:还可以,但感情仍非常复杂.但是到了第三圈时,我开起来感到非常舒服......”
7.“我们谁也不是超人,只要在恰当的时候坐在恰当的车里,谁都可以战胜一切对手.”
8.“我承认我的衣服上有些污点,但我认为这不算多.如果有人要揪着这些污点不放,我不在乎......”
9.舒米有一次承认,他在一项艰苦的赛事快要结束时,曾经对他的车说到:“鼓起劲来,宝贝,我们能成功.”
10.“我和大家一模一样,只是碰巧能够将汽车开得比别人快.”
11.“WE DID IT!”----铃鹿
12.“我已经习惯了在批评中生活.”
13.“我相信自己的能力,相信自己的赛车,剩下的.就是信念了.我不去教堂,不为自己祈祷,我相信的是信念和命运,如果有什么是注定要发生的,那它终究要发生.”
14.“只要心里有愿望,不管有多疯狂,也要试着接近它.”
15.“我已经不止一次说过,我并不觉得自己老,所以我不觉得他年轻.”
篇2：舒马赫的名言
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher，1969年1月3日－），生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于刷新）。
20初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅塞德斯车队。12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。
篇3：致舒马赫
致舒马赫
上海市嘉定区 汇龙学校 七（1）班 张静怡
亲爱的舒米：
你好，不知刚刚度过生日的你心情怎么样？赛季你表现得很令人失望，只获得了一个站的冠军。想想以前的你一连赢了七次，七年都是冠军，这是人类有史以来从没得到过的荣誉。
你被人们称为车王，在人们心目中，你就是神。可是这次你让人们对你的.希望完全破灭了――你只不过是个凡人而矣。我真为你感到伤心。以往你在F1比赛中赛车总是一马当先，很远，火红色的光就映入眼帘，赛车就像一匹桀骜不逊的烈马。因为你的胜利，法拉利才能成为王者之队，你无疑是车队的最大功臣，领导着车队向前。可就在最后一站比赛，在我们上海举行，我本以为你会有出色的表现。可不料你在试车的时候和别人相撞，车子撞坏，只好换备用车，在比赛进行到一半时，你又因事故而退出比赛，人们都默默地注视着你，可你却非常平静地走出赛车。也许你很高兴，因为你可以提前结束这个倒霉的赛季。你是否知道我们这些粉丝伤心透了，可我们分明可以看出你渴望胜利，只是把渴望胜利写在了心里。我祝你今年获得冠军。
你永远的支持者
收稿时间:-2-8 12:46:23
篇4：舒马赫:一代车神
舒马赫:一代车神
生平简介姓名:迈克尔・舒马赫(Michael Schumacher)昵称:舒米出生日期:1969年1月3日出生地:德国赫尔斯海姆(Hurth-Hermulheim)爱好:足球、橄榄球、卡丁车、网球、游泳、滑雪、攀岩趣事:舒马赫在他众多世界冠军头衔之后,又给自己赢得了一个新头衔--德国“速度最快的出租车司机”.
作 者： 作者单位： 刊 名：中等职业教育 英文刊名：ZHONGDENG ZHIYE JIAOYU 年，卷(期)： “”(4) 分类号： 关键词：篇5：迈克尔-舒马赫个人资料
迈克尔-舒马赫
姓名：迈克尔-舒马赫
国籍: 德国
出生地:德国，赫尔斯-赫尔姆海姆
生日: 1969年1月3日
常驻地:瑞士沃弗伦斯堡
婚姻情况:已婚，妻子科琳娜 孩子 1个， 吉娜-玛丽(1月19日出生)
身高: 1.74米
体重:74.5公斤
1987 年: 德国和欧洲卡丁车冠军;
1988年; 福特1600方程式，德国第四欧洲第二;
1989年: 德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三;
1990 年: 德国3级方程式冠军;
1990 年: 三级方程式，澳门大奖赛冠军;
1991年:国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队;
1991-1995年:加盟一级方程式贝那通车队;
1994-1995年: 一级方程式冠军;
-: 加盟一级方程式法拉利车队;
: 为法拉利车队夺得第一个车手总冠军.
篇6：英雄舒马赫作文
不知舒马赫的父母是怀着怎样一种投资的心态让两个儿子（Ralf。Schumacher和Michael。Schumacher）都从事F1运动，总之舒马赫的成功和他的努力是分不开的。从1991年初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛，20xx年―继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军，可以说，舒马赫是当之无愧的车神，如果你说舒马赫之所以能取得世界冠军是因为他所效力的是一支好的车队，那么，在20xx赛季，舒马赫的表现可以将这一番言论彻底粉碎。在赛季之初，舒马赫的实力一度受到怀疑，20xx赛季舒马赫的冠军应该说是最艰难的一次，F20xx―GA并没有真正让舒马赫成为无敌，在关键时刻，舒马赫靠的是自己的经验，出色的技术，以及临场的发挥，当然不能缺少的是天赋，舒马赫就是集这些因素于一家的车神。当然，你可以说舒马赫也有挺多缺点，他在比赛关键时刻的抉择的确受到一些争议，但月无圆月，人无完人，车神在20xx赛季的表现，在全世界又掀起一股强烈的红色风潮，实在让人心悦诚服。
在20xx年的比赛颇具争议，在奥地利大奖赛，法拉利车队老板托德命令巴里切罗让道，将冠军让给舒马赫的举动为世人所不齿，在其后的摩纳哥和加拿大大奖赛中，车迷们对舒马赫嘘声不断。但舒马赫面对着一切，没有大声喊冤，也没有放任自流，他用他的行动澄清了事实。他，是真正的英雄！
现在，他将告别心爱的战车，离开车坛，舒米时代即将告一段落了，虽然会有更多后起之秀接替他的位置，但他演出的一场场精彩绝伦的比赛会让人永远记住他――英雄舒马赫！
篇7：英雄舒马赫作文600字
英雄舒马赫作文600字
不知舒马赫的父母是怀着怎样一种投资的心态让两个儿子（Ralf。Schumacher和Michael。Schumacher）都从事F1运动，总之舒马赫的成功和他的努力是分不开的。从1991年初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛，20xx年―继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军，可以说，舒马赫是当之无愧的车神，如果你说舒马赫之所以能取得世界冠军是因为他所效力的是一支好的车队，那么，在20xx赛季，舒马赫的表现可以将这一番言论彻底粉碎。在赛季之初，舒马赫的实力一度受到怀疑，20xx赛季舒马赫的冠军应该说是最艰难的一次，F20xx―GA并没有真正让舒马赫成为无敌，在关键时刻，舒马赫靠的是自己的经验，出色的技术，以及临场的发挥，当然不能缺少的'是天赋，舒马赫就是集这些因素于一家的车神。当然，你可以说舒马赫也有挺多缺点，他在比赛关键时刻的抉择的确受到一些争议，但月无圆月，人无完人，车神在20xx赛季的表现，在全世界又掀起一股强烈的红色风潮，实在让人心悦诚服。
在20xx年的比赛颇具争议，在奥地利大奖赛，法拉利车队老板托德命令巴里切罗让道，将冠军让给舒马赫的举动为世人所不齿，在其后的摩纳哥和加拿大大奖赛中，车迷们对舒马赫嘘声不断。但舒马赫面对着一切，没有大声喊冤，也没有放任自流，他用他的行动澄清了事实。他，是真正的英雄！
现在，他将告别心爱的战车，离开车坛，舒米时代即将告一段落了，虽然会有更多后起之秀接替他的位置，但他演出的一场场精彩绝伦的比赛会让人永远记住他――英雄舒马赫！
篇8：“车王”舒马赫简历
“车王”舒马赫简历
“车王”舒马赫简历全 名： 迈克尔-舒马赫
生 日： 1969年1月3日
出生地： 德国赫尔斯-赫尔姆海姆
国 籍： 德国
身 高： 1.74米
体 重： 75公斤
常驻地： 瑞士沃弗伦斯堡
处子秀： 1991比利时GP
婚 姻： 已婚，妻子科琳娜，2子
车 队： 法拉利
车 型： 法拉利248F1
车 号： 5
网 站： www.michael-schumacher.de
篇9：英雄舒马赫高中生作文
英雄舒马赫高中生作文
f1赛车是世界公认的最危险的运动之一，能开f1的车手都是英雄，但有一个人，不仅是f1资深的车手，还以他的名字命名了一个赛车时代，他，就是舒马赫，英雄舒马赫。
不知舒马赫的父母是怀着怎样一种投资的心态让两个儿子都从事f1运动，总之舒马赫的成功和他的努力是分不开的。从1991年初次亮相f1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛，-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军，可以说，舒马赫是当之无愧的车神，如果你说舒马赫之所以能取得世界冠军是因为他所效力的是一支好的车队，那么，在赛季，舒马赫的表现可以将这一番言论彻底粉碎。在赛季之初，舒马赫的实力一度受到怀疑，2003赛季舒马赫的冠军应该说是最艰难的一次，f2003-ga并没有真正让舒马赫成为无敌，在关键时刻，舒马赫靠的是自己的经验，出色的'技术，以及临场的发挥，当然不能缺少的是天赋，舒马赫就是集这些因素于一家的车神，英雄舒马赫。当然，你可以说舒马赫也有挺多缺点，他在比赛关键时刻的抉择的确受到一些争议，但月无圆月，人无完人，车神在赛季的表现，在全世界又掀起一股强烈的红色风潮，实在让人心悦诚服。
在的比赛颇具争议，在奥地利大奖赛，法拉利车队老板托德命令巴里切罗让道，将冠军让给舒马赫的举动为世人所不齿，在其后的摩纳哥和加拿大大奖赛中，车迷们对舒马赫嘘声不断。但舒马赫面对着一切，没有大声喊冤，也没有放任自流，他用他的行动澄清了事实。他，是真正的英雄！
现在，他将告别心爱的战车，离开车坛，舒米时代即将告一段落了，虽然会有更多后起之秀接替他的位置，但他演出的一场场精彩绝伦的比赛会让人永远记住他——英雄舒马赫！
篇10：给舒马赫先生的一封信作文
给舒马赫先生的一封信作文
给舒马赫先生的一封信砂子塘天华学校 六（1）班 刘宏旺舒马赫先生：您好！我是一位您的车迷。那次打开电视，我第一次见到了您和您驾驶的法拉力F2003赛车。当时，我对您产生了一股好感，并认定您是我的偶像。您的驾车技术令我折服。后来所看到的关于您的报道也令我敬佩。在去年的比赛中，开头您的表现令我失望。赛程快过半了，您却落后于莱科宁两个积分！这是我们这些您的车迷不能容忍的。在后来的摩纳哥大奖赛中，您因爆胎事故再度落后于莱科宁，这使我无比愤怒，恨不得让莱科宁离开F1。但是，您在后来的'比赛中迎头赶上，最终夺得了年度总冠军称号。您不愧为世界车王。2003赛季的比赛结束了。您或许是由于创造了一项世界纪录而兴奋不已的缘故，竟然向“台风”战斗机发起了速度挑战！要知道，“台风”战斗机的最高时速为多公里，而F2003赛车的最高时速仅为365公里。但是，您依靠您高人一等的驾车技术和战斗机点火到起步要数秒的缘故，竟有一局冲在了“台风”的前面！这多么不容易啊，但一切不可能在您面前都会变成有可能。我有一个远大的志向，就是向您一样成为一名F1车手，届时请您多指导。祝年年有今日，岁岁有今朝您的中国车迷 刘宏旺207月10日给舒马赫先生的一封信作文450字篇11：舒马赫：F1王者的传奇人生
《舒马赫：F1王者的传奇人生》这本书讲述了F1有史以来zui伟大的赛车手迈克尔・舒马赫用生命战胜对手，赢得比赛，庆祝胜利的精彩故事，一段将会永远流传下去的传奇。
内容介绍
人们说他令人厌恶，无聊，冷漠，自以为是。但是在赛道上，他是毫无疑问的zui佳赛车手。迈克尔・舒马赫，这位给法拉利红色车队再次带来胜利和荣耀的赛车手，在他的职业生涯中几乎刷新了F1的每 项纪录，为自己在星光璀璨的运动史上争取了 席之地。
这本书讲述了F1有史以来zui伟大的赛车手迈克尔・舒马赫用生命战胜对手，赢得比赛，庆祝胜利的精彩故事，一段将会永远流传下去的传奇。
作者介绍
皮诺・卡萨马西玛，职业记者、作家，痴迷于赛车运动。中学时代起即与F1结缘，在各大月刊、周刊和报纸从事编辑工作30年后被派往F1赛场进行F1赛事报道。已出版多部与F1有关的作品，其中包括：《法拉利车队简史》《恩佐・法拉利―― 个传奇的自传》等。
精彩内容
玻璃墙的另 边躺着 条生命，它连接着各种冰冷无菌的器械。这些高科技器械的外观是如此美观，却又是那么冰冷。或许就是因为它们冰冷且没有感情才能被称为完美，但即使这样它们也无法让人类与错误 缘。如果不是20世纪出现的 系列重大科学发明和发现，它们可能至今还不被人类所认识。在过去几千年的时间里，生命都被某种内在的不可更改的自然力所统治，正如埃斯库洛斯当初问普罗米修斯技术是否比自然更加强大，普罗米修斯的回答是NO。技术远比用 要性统治世界的自然弱小。人类从自然中获得生命，遵循着自然的法则而不是技术的法则。技术可以帮助却无法主宰万物的进程，白天与黑夜，生存与死亡，万物都须按照既有的轨道运行，周而复始无法改变。
古希腊人用“brotos e thnetos”来称呼人类，意思是“终有 死的”，这个称呼的由来 非偶然。人类对于死亡 无所知，在阴间飘浮的阿喀琉斯说：“我宁愿做地上的奴隶也不愿做地下的王。”但是希腊神话中的神都是类人的。从神话时代过渡到叙述时代，出现了 神论的宗教，它们用永生战胜了死亡，颠覆了整个西方的历史观和生命观。这种永生不再是在阴间 望的飘浮，而是 种更好的生命体验， 种真正的生命，尘世间的生命只是暂时的虚假的――zui具现代精神的希腊人柏拉图认为，死亡只是生命的变异体。因此，真正的生命存在于别处，在各式各样的教堂里，在为庆祝新生或纪念死亡而举行的仪式中是找不到它的。
篇12：舒马赫F1生涯所有纪录一览
舒马赫F1生涯所有纪录一览
神迹缔造者终于停步 舒马赫F1生涯所有纪录一览2006年10月23日03:32 新浪体育
新浪体育讯 北京时间10月23日凌晨，2006赛季F1世锦赛收关站巴西大奖赛结束。法拉利车手菲利佩-马萨在自己的.家乡轻松夺冠。西班牙车手费尔南多-阿隆索取得比赛亚军成功卫冕车手世界冠军，他即将离开的雷诺车队也成功卫冕车队年度总冠军。德国车王迈克尔-舒马赫在比赛中发生爆胎并屡次遇到赛车故障，但仍一路精彩超车并以第四名完成自己的F1谢幕演出。至此，舒马赫在F1中创纪录的神话终于结束了。
年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)
连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) [F1年度车手总冠军一览]
分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) [F1车手分站胜利次数统计]
杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) [F1车手杆位排行榜]
参加分站赛次数：250(距离帕特雷斯257次参赛纪录只差7场) [F1车手参赛次数统计]
F1生涯总积分：1364分(第二名为普罗斯特798分) [F1车手总积分统计]
单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)
单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)
登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)
比赛最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)
单赛季个人最多积分：148分(2004赛季)
单场分站赛夺冠次数：7次(加拿大站、法国站)
上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次
连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分
连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站
历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军
赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层
