下面是小编整理的六年级上册詹天佑教学反思,本文共13篇,欢迎您能喜欢,也请多多分享。本文原稿由网友“kaixin571717”提供。
篇1:《詹天佑》教学反思 (六年级上册)
《詹天佑》是苏教版语文六年级教材中新增设的一篇课文,是德育教育的好教材。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题,而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。
我利用优质资源课配合录像中的宋老师围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟,主动探索,并充分运用直观的教学手段,让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中,培养学习探究的能力,有利于提高他们的学习兴趣,并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
我在场使这种新方法执教了这篇课文之后有这样的几点感受:
一、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题学生较难理解和掌握。我在反复观看优质资源课的基础上决定先让同桌研读课文相关内容后尝试画示意图,而后让学生观看宋老师录像中制作的课件动画,取得了较满意的效果。
二、在教学第二部分时,我引导学生从搜集来的资料入手,去深入体会当时詹天佑在修筑京张铁路的过程中所遇到的重重困难,并引导学生多遍朗读詹天佑想法的句子,从而更好的理解了课文内容。
三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因:
1、尽管采用了多种形式的读,但是读的时间和遍数还不是太充分。大概是受优质资源的牵制,我总想充分利用其优势,所以留给学生读的时间并不充裕。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时,学生并没有提出,为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情,在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素。
[《詹天佑》教学反思 (六年级上册)]
篇2:《詹天佑》教学反思 (六年级上册)
本文以人物的名字为题,记叙了詹天佑一生中突出的成就--主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时,着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视,为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时,着重强调,爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力;创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路,是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工,说明了他杰出的成就,长了中国人民的志气,灭了帝国主义者的威风。
在教学本文时,我着重引导学生通过理解、感悟描写人物的言行、心理活动的语句,体会詹天佑的爱国主义精神。从两种开凿隧道方法的好处以及体会“人”字形线路设计的妙处来体会詹天佑的杰出才能。同此激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。第一课时,我着重引导学生从课文第二、三自然段的内容开展讨论:一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路,为什么会引起国内外的轰动?通过讨论,让学生充分感悟到:詹天佑为了维护祖国的尊严,顶着重重压力,不怕种种困难,毅然接受主持修筑京张铁路的任务,是受命于危难之际,为中国人民争一口气的壮举,从而激发学生的爱国热情。第二课时,引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难,是如何克服的?为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。
(1)在勘测线路的过程中遇到什么困难,他是怎样说、怎样做的,为什么能这样做?
(2)在开凿隧道的过程中遇到什么困难,他是如何克服的?
(3)在青龙桥又遇到了什么困难,他是怎样克服的?
第一个问题也是课文的重点,教学时,我让学生通过自由读--划句子--谈体会--找关键词--指导朗读的形式理解课文内容,在有感情地朗读课文的过程中深入体会詹天佑的爱国精神。在让学生理解第二个、第三个问题也就是课文的难点时,我采用了读、画、说的方法。让学生默读课文第五自然段,然后让学生在黑板上画出施工的示意图,再结合示意图讲解詹天佑的施工方法,最后结合灯片出示让学生进一步来体会设计的妙处,从而领悟詹天佑的杰出才能。在学习第三问题时,我也是让学生读说结合体会“人”字形线路设计的高超之处。这节课在老师的引导下,孩子们的学习热情高涨,特别是在拓展部分。我让学生评论钓鱼岛事件。他们的爱国热情被激发了,敢于表达自己的真实想法,小小年纪心中已经有了祖国这个概念。遗憾的是我没有对学生加以正确引导,如何理性地表达爱国之情。现阶段小学生唯有像周总理爷爷那样树立“为中华之崛起而读书”的伟大志向,才是最明智的爱国之举。另外在理解句子部分,对关键词的挖掘还不够。在今后的教学中,还要多学习他人的优点,努力提高教育教学水平。
[《詹天佑》教学反思 (六年级上册)]
篇3:六年级上册詹天佑教学反思
今天上《詹天佑》,这是一篇传统经典课文,难点较多,如何较好地突破难点,引导学生自读、自悟、自主地探索学习,实现旧教材新教法,确实值得探讨。
上课后,我没有急于介绍时代背景,而是直接问孩子:“通过昨天的预习,你们有什么收获?”一石激起千层浪,孩子争着发言,一个孩子站起来说:“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇(因为孩子一般会说詹天佑是爱国、杰出的工程师),我鼓励他继续说下去。他说:“詹天佑经常勉励工作人员说,我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格,可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了,我因势利导,再请其他同学补充,从课文哪些地方,还可以体会到,詹天佑对工作十分负责?是什么精神力量支撑着他这样做呢?孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度,讲到詹天佑为人谦虚、平和(请教当地老农民,与工人同吃同住);从詹天佑的勇气(受命令于危难之中),讲到詹天佑的非凡才智(设计“人”字形线路……)。
讨论十分热烈,即使是平时很少发言的同学,也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时,许多孩子上台充当了讲解员,又是比,又是画,通过他们生动的讲解,形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时,有同学质疑,马上有同学为他解答,从课内知识延伸到课外知识,孩子们交流着彼此的情感和经验,学得不亦乐乎。在这堂课上,人人是老师,人人是学生,我,也成了他们中的一员了。
我不敢说,这就是一堂成功的课,但我却十分肯定地知道,这堂课充满了感情的交流,洋溢着生命的活力。在这堂课上,人人参与,平等对话,孩子需要这样的课堂,因为,在这里,他们个性飞扬!
篇4:六年级语文上册《詹天佑》教学反思
六年级语文上册《詹天佑》教学反思
《詹天佑》是一篇写人的记叙文。这篇课文是九年义务教育六年制实验教材小学语文课本第十一册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹――主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人的智慧和力量。我觉得,如果能通过本课的教学,让学生了解杰出的`爱国工程师詹天佑,激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情,那就能真正地进行德育教育。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。
文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词,引导学生自读自悟,主动探索,并充分运用多媒体等教学手段,让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中,培养学习探究的能力,有利于提高他们的学习兴趣,并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
教学课文后,我有这样的几点反思:
一、我虽然教学难点的处理采用了比较直观的方法,但由于这篇课文所描述的内容与学生的生活实际相差太远,所以,对这篇课文的难点如“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容,学生理解得不够深刻。
二、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。我在教学中,虽然采用了多种形式的读,但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂,这点都做得很好,他们能让学生在充分读书的过程中去感悟,去体验,学生自然能做到“书读百边,其义自见”。
三、在教学中,关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,学生理解不够深刻。在课堂上,我的学生在比较机械地跟着我的思路走,没有什么自己的创意。所以,我感觉到,自己的启发还是不够的。
“整体感受――抓住核心――辐射重点语句――指导朗读――生成语感”。这是阅读教学,指导学生“朗读感悟”课文内容的捷径。在一篇文章中,我看到这样的提法。在这里,我把它做一番剖析,以备以后的阅读教学之用。
所谓整体感受,就是整体感知课文内容。它符合汉语言文字的特点和语文教学的“整体――部分――整体”一般原则。抓住核心,即抓住文章的核心内容或叫中心内容。
关于这篇课文,我的教学步骤是这样的:
第一课时:讲解资料收集的方法与技巧,布置学生预习,认识生字,质疑问难,学生自悟。理清课文脉络。
第二课时:学习、理解全文内容,重、难点教师点拨。感情朗读,深化理解。总结中心。
第三课时:学习作者总分式布局谋篇的方法。鉴赏语言、吸收语言。发展技能,进行说、写训练。
篇5:六年级语文上册《詹天佑》教学反思
詹天佑的第二课时的主要内容是通过学习詹天佑开凿隧道和设计人字形线路,感受詹天佑杰出的才干。
在教学过程中,我努力想通过学生的自主学习来感受詹天佑的杰出。因此,我这样设计整个教学过程的。
一、自主阅读开凿隧道的段落,根据文字的描述画出居庸关和八达岭的开凿隧道的示意图,并做好文字说明的`准备。
二、模拟工作布置会,再现詹天佑的工作布置会的情景,工作人员心中若有疑虑和意见可以当场向提出,由詹天佑予以解答。
三、共同讨论工作人员提出的疑虑。
在“工作人员”充分质疑和“詹天佑”耐心释疑的过程中,学生对詹天佑因地制宜,采取不同的方法来开凿隧道发出了衷心的赞叹。讨论最后,还遗留两个问题“詹天佑”无法当场圆满解答:
1、开凿居庸关隧道,从两端向中间凿进之时,倘若两部分隧道因位置不同,无法接通怎么办?
2、当隧道开凿到一半时,上方的岩石塌陷下来怎么办?
对于第一个问题,“詹天佑”只是一口否定不会有这样的事发生!而怎么不会发生却明显的底气不足。我觉得这是让孩子们进入文本,细心琢磨的好时机。于是,我要求学生再仔细读课文,能从课文中找到决不会发生此事的有力证据。不多久,孩子们的小手陆续举了起来。
生一:上文勘测线路时就提到“詹天佑经常勉励工作人员说:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,大概,差不多这类说法不应该出自工作人员之口。”
詹天佑的工作态度这么严谨,这么一丝不苟。开凿隧道这么重要的事情也绝不会出半点儿差错的,
生二:詹天佑亲自带着学生,扛着标杆,带着经纬仪,在峭壁上定点构图。我想,居庸关虽然山势高,但詹天佑还是会亲自去勘测,进行周密计算。那样就不会发生无法接通的这类事情。
同样的方法来解答第二个问题,学生很快从文中找到居庸关岩层厚这一证据证明詹天佑采取从两端同时凿进的方法是最佳的方案。
整个教学过程,学生之间互相启发,互相碰撞,激活学生的思维,进一步感受到詹天佑的杰出才干和严谨的工作作风。
篇6:六年级《詹天佑》教学反思
六年级《詹天佑》教学反思
《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼,虽文章开篇点题,中心思想一读便知,但由于文中所写的事件距今天已将近一百年,学生对当时的社会现实,是十分陌生的,对居庸关、八达岭、青龙桥附近的地势,也只能借语言文字去想像。所以如何使学生动情,受到詹天佑爱国思想的熏陶,激起爱国情感,形成立志学习的动力,就成为本课的教学难点。
教育家叶圣陶说:“美读得其法,不但了解作者说些什么,而且与作者的心灵相感通,无论兴味方面或受用方面都有莫大的收获。”因而,教学本课第一步可以顺着作者的思路读,体会詹天佑的爱国之情,把课文读通读熟;第二步指导学生“美读”课文,积淀情感。即理清思路,美读熏陶。
一、顺着思路读,读熟课文
(一)整体初读,读通课文
这一步的学习形式为自读,学习小组讨论,合作学习。可思考下面的问题,初探作者的思路:
①课文主要写詹天佑的什么事迹?②先画出最能概括中心思想的句子,再完整地概括出中心思想。③詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的?修筑铁路的起因、经过、结果怎样?④在修筑过程中,詹天佑是怎样克服困难的?
(二)部分精读,读熟课文
这一步指导学生了解课文是怎样一层一层表达中心思想的,顺着作者的思路精读重点内容;结合朗读,体会詹天佑的思想感情。
1、默读课文第2、3自然段,思考:
①帝国主义国家要挟清政府的目的是什么?
②清政府任命詹天佑为总工程师以后,国内外的反映怎样?谈谈你对不同反映的.看法。
2、指导朗读下列句子,让学生深入理解内容,体会思想感情:
①“帝国主义者完全想错了……詹天佑就是他们中间的一个。”“完全”、“中间的一个”可重读,整句话语气稍重,语速适中,要读得铿锵有力,以回击帝国主义者的要挟。
②“消息一传出来,全国都轰动了……咱们可争了一口气。”“咱们”、“争了一口气”重读,整句话读得可稍轻快,表达出全国人民的喜悦、自豪之情。
3、默读第4、5、6自然段,思考:
①勘测线路时,詹天佑是怎样克服困难的?
②针对居庸关、八达岭的地势特征,詹天佑是怎样采取施工方法的?
③青龙桥附近的山势坡度特别大,詹天佑是怎样解决火车爬上陡坡的?
各自然段重点学习内容及学习方法:
〈1〉“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好……失掉信心。”这是第4自然段中的句子。可抓住“第一条”、“一定”、“失掉信心”这些词语,指导朗读,整句话要读得坚定有力,由于是“想”的内容,声音不宜过高。
〈2〉默读第5自然段,可先理解“从两端同时向中间凿进”、“中部凿井法”的意思,再启发学生想像居庸关,八达岭的地势,画一画各自不同的施工方法,体会詹天佑敢于创造的智慧,最后朗读。
〈3〉看插图叙述第6自然段的内容,启发学生画“人”字形线路,想像运行情况。
二、指导美读,积淀情感
詹天佑主持修筑京张铁路的过程是课文的重要部分,其“美读”训练如下:
1。老师可用生动的语言描述塞外恶劣的天气、险象环生的地形,带领学生进入课文所描绘的情境,动之以情,引起情感共鸣,然后让学生朗读课文第4自然段。通过各种形式的朗读,学生就会体会到有关詹天佑的情景:在峭壁上定点、测绘;在油灯下绘图、计算;遇到困难,神情严肃而又充满必胜信念。
2。在朗读课文第5、6自然段之前,可针对居庸关、八达岭、青龙桥附近的地势,让学生想像坐火车穿越隧道、运行在“人”字形线路的情景。“带头”、“常常”、“一起商量”包含着对詹天佑工作精神的赞扬。读到这些词语,学生对詹天佑的敬爱之情就会油然而生,语气随之加重,语速随之平缓,达到声情并茂的境界。
篇7:六年级上册语文詹天佑教学设计
教学内容:
第二课时,学习课文第4自然段至结束。
设计理念:
《语文课程标准》指出:“阅读是学生的个性化行为,要让学生在主动积极的思维和情感活动中加深理解和体验,有所感悟和思考,受到情感熏陶,获得思想启迪,享受审美乐趣。”同时,《语文课程标准》指出“阅读教学是教师、学生、文本之间对话的过程”,倡导自主、合作、探究的学习方式,强调学生在探究的过程中重视感悟和体验。
因此,本设计力求引导学生在教师的引领下自主学习,合作探究,讨论交流,师生互动,真正理解课文为什么说“詹天佑是一个杰出的爱国工程师”,培养学生创新精神和发展学生创新思维能力,从而达到获取知识,激发情感,培养能力的教学目标。开凿隧道的两种方法”及“设计人字形线路”这两处是学生理解的难点,教学中将适时运用课件演示,促进学生对詹天佑这种创新思维的理解。
教材简析:
本文重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人民的智慧和力量。文章选材典型,详略得当。修筑京张铁路的经过选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很有代表性。
教学目标:
知识与能力:了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,理解课文内容,有感情地朗读课文。
过程与方法:结合具体事例感悟课文内容,理解含义深刻的句子,体会詹天佑的杰出才华和创新精神。
情感态度与价值观:了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹和爱国精神,激发孩子们的爱国热情,增强民族自豪感。
教学重点:
感受詹天佑严谨的科学态度,坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。
教学难点:
理解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。
教学准备:
多媒体课件。
教学过程:
一、谈话复习,导入新课
1、今天,我们继续学习20课詹天佑。(板书课题,学生齐读)
同学们,通过上节课的学习,我们对詹天佑已经有了一定的认识,谁来说一说?
(詹天佑是我国杰出的爱国工程师。由他主持修筑了京张铁路等)
对了,通过上节课的学习,我们知道了詹天佑是一位。
(板书:杰出爱国)
2、回忆一下,詹天佑是在什么样的情况下主持修筑京张铁路的?
3、这条铁路从南往北过居庸关到八达岭,一路高山深涧,悬崖峭壁,连外国人都不敢轻易尝试,然而詹天佑毅然决然地接受了任务,他在修路过程中,遇到了哪些困难呢?今天,我们将继续学习课文解决这个问题。
二、浏览课文第二段(4-6自然段),标题概括
1、詹天佑是如何主持修筑京张铁路的?课文记叙了修筑过程中的哪几件事?快速默读4—6自然段,用小标题概括。
(课件出示:自学提示:詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难?他是怎样克服的?你从中体会到了什么?学习方法可以采用朗读、画图、演示等方法)
2、交流,概括:勘测线路;开凿隧道;设计“人”字形铁路。(适时板书)
三、学习4自然段,研究勘测线路,感受爱国情怀
1、我们先来研究勘测线路,读读第4自然段,这一段是围绕哪句话来写的?
2、既然修筑铁路有那么多的困难,还有帝国主义的嘲笑,为什么詹天佑会毫不犹豫的接受任务?他是怎么想的?
(相机出示句子:遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心)
(1)你从这句话中体会到了什么?
指名交流。(这是詹天佑克服困难,完成艰巨任务的动力。京张铁路修筑得好坏,直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好,帝国主义国家看中国人笑话的阴谋得逞,我们中国工程师也会丧失信心;修好了,可以回击帝国主义的蔑视,提高中国人尤其是中国工程师的自信心)
(2)如果铁路修好了会怎样?你能用“不但……而且……”来说一说吗?
(3)你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀,你就怎么读?
练读→指名读。
3、詹天佑还怎么说、怎么做的?
(预设)
交流品读以下几句(根据学生回答随机出示):
(1)句子1:(课件出示:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’之类的说法,不应该出自工程人员之口。”)
A、思考讨论:“大概”“差不多”这类说法为什么不应该出自工程人员之口?
B、从这句话你体会到了什么?(严谨、一丝不苟的工作态度)
C、谁能读读这句话,把自己感悟到的充分读出来?
D、假如你就是詹天佑,你会怎么勉励工程人员呢?谁来读读这句话来勉励一下在座的每一位同学。
E、同学们,詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗?(不是)
我们可以想象,在施工动员会上,詹天佑面对所有的铁路建设者,慷慨激昂地勉励工程人员——(请女生读)
看到有些工程人员偶尔粗心,施工质量不是很高,詹天佑语重心长地勉励工程人员——(请男生读)
极个别工程人员因为条件艰苦,消极怠工,詹天佑既严厉而又勉励工程人员——(请男女生齐读)
(2)句子2:(课件出示:“他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常是狂风怒号,黄沙满天,一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣,始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。”)
A、(指名)你能谈谈你的体会吗?(身先士卒、以身作则、与工人同甘共苦的工作作风)
B、请大家读读这几句,你脑海里会浮现出了怎样的画面。指名说。(詹天佑跋山涉水的身影、布满血丝的眼睛)
C、教师小结:是啊!怒号的狂风吹动了漫天的黄沙,但吹不动詹天佑坚定的信念,陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸,但挡不住詹天佑前进的步伐。我们仿佛看到了他跋山涉水的身影,看到他油灯下布满血丝的眼睛。
D、请同学们带着刚才想象的画面,有感情地读这些句子,打动自己也努力打动别人。
指名读。
小结:正是因为詹天佑有这样的赤子之心,爱国情怀,所以他才这样做,这样说。
四、学习5、6自然段,体会“杰出”的智慧
1、过渡:通过刚才的学习,我们知道,在困难面前,詹天佑把一腔爱国情感转化为报国行动,詹天佑深深感动了我们,那么,他在开凿隧道,设计“人”字形铁路时又是怎么做的呢?
2、默读5-6自然段,根据课文内容给居庸关、八达岭画一张施工图,用箭头表示;借助课文中“人”字形线路的解释,说说火车爬陡坡的方法。(火车可用你身边的.学习工具代替)
3、交流反馈。
(1)(生上台展示自己画的施工图)这样两端凿进施工会有什么困难?难怪詹天佑他要在峭壁上定点、测绘,难怪他勉励工作人员说──(“我们工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”)
(2)下面请同学们看大屏幕,我们一起来看看是不是这样的?(课件演示中部凿井法和两端凿进法施工图)
(3)既然中部凿井法能缩短工期,为何不用在居庸关?同样是隧道,两处两种施工方法,这说明了什么?詹天佑能够根据不同的山势采取不同的开凿方法。你体会到了什么?(总结出詹天佑的才干智慧和创新精神)
(4)詹天佑成功开凿了居庸关和八达岭的隧道,但是,到了青龙桥附近又遇到了困难,詹天佑是怎样克服的?
是啊,更让人惊叹的是他设计了“人”字形线路,火车经过青龙桥时是怎么爬陡坡的呢?谁来给我们说说你画的示意图?
(指名学生说,师边动画演示边总结)
同学们,你们觉得詹天佑设计的`“人”字形线路好吗?为什么?
看了詹天佑的设计,你想对詹天佑说些什么?(总结出詹天佑的创新精神,或者对詹天佑的敬佩之情)
五、感情升华,总结全文
1、是啊!詹天佑真了不起!正是凭着满腔的爱国情怀,超群的智慧和大胆的创新,用铁一般的事实,有力地回击了帝国主义者,为所有的中国人争了一口气,请同学们齐读最后一段。
(课件出示:京张铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已)
读了这一段,你的心情如何?
小结:詹天佑让所有的中国人扬眉吐气了,他真不愧为中国杰出的爱国工程师。
2、想象写话:詹天佑修筑京张铁路这件事已过去了一百年了,但他伟大的爱国情感和非凡的创造才能仍激励着我们。当你站在青龙桥车站的塑像下,会想些什么?请写下来。
学生交流,点评。
3、总结全文:詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务,他这种崇高的爱国主义精神,不正是我们学习的榜样吗?他用自己杰出的才能和超群的智慧首创了世界绝无仅有的“人”字形线路,采用新方法开凿隧道,成功地修筑了我国第一条铁路,在我国铁路史上写下了光辉灿烂的一页。有这样杰出的爱国工程师,是我们每一个中国人的骄傲和自豪。最后让我们永远记住这个伟大而光荣的名字。(课件出示:詹天佑头像)
六、布置作业
1、有感情地朗读课文。
2、继续完善小练笔,抒发真情,写出你心中的詹天佑。
七、板书设计:略。
篇8:六年级上册语文詹天佑教学设计
教学目标:
1、学会本课生字,积累词汇;联系上下文理解阻挠、要挟等词语意思。
2、注意当时当地的情况,了解詹天佑主持修筑京张铁路的过程。
3、认识詹天佑是我国杰出的爱国工程师;激发孩子们的爱国热情,增强民族自豪感,激励学生努力锻炼自己的创造才能。
教学重点:
引导学生深刻领会詹天佑哪些言行感动了我们。
教学难点:
詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景和自然地理环境。
教学过程:
一、导入:认识录像老师,建构阅读话题
现场老师:同学们,今天孙老师将配合光盘中的宋老师带领大家一起学习《詹天佑》这一课,齐读课题。
二、初读:整体感知内容,回顾难忘岁月
1、录像老师:詹天佑的铜像落成了,你能在课文中找出一句话来题写吗?
现场老师:速读课文,找到你认为最准确的句子。
2、录像老师:出示句子(詹天佑是我国杰出的爱国工程师),读课文把相关语句划下来。
现场老师:自由读课文5、6自然段,划一划能表现詹天有杰出才华的语句,并想一想这两段主要写了什么?
3、现场老师:引导学生读后交流。教师引导概括:(勘测线路、开凿隧道、设计线路)。
三、精读:深入研读内容,体会创新设计
1、现场老师:出示相关图表,同桌讨论后尝试用笔画出詹天佑开凿隧道的两种不同的方法。
2、学生讨论完成图表。
3、录像老师:讲读相关语句,动画演示两种不同的开凿方法。
4、现场老师:指名学生读第六自然段,指名学生演示火车上坡的过程
5、录像老师:动画演示“人”字形线路上火车上坡的过程及讲相关故事。
四、品读:再现动人细节,感情朗读课文
1、录像老师:詹天佑的杰出佑来源于什么呢?请同学们再一次读课文。
现场老师:轻声读课文第4自然段,在你感受深的地方写写批注。
2、录像老师:在修筑铁路的四年1400多个日子里,一定会有许许多多让人难以忘怀的动人细节。詹天佑当时是怎么说的、怎么做的、怎么想的?出示相关语句。
现场老师:组织交流,抓住文本关键语句,通过对重点词语的推敲,引导学生观察插图,积累词语,让学生展开想象反复朗读,体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神、杰出智慧、顽强毅力、以身作则、与工人同甘共苦等优秀品质。
3、现场老师:重点指导朗读。(遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国工程师失掉信心)
(1)交流詹天佑当时遇到的种种困难。
(2)教师引读:
师:因为资金短缺,铁路修筑暂时陷于困境,此刻,詹天佑想:
生:“这是中国人……”
师:帝国主义者一直不放弃夺取铁路修筑权的野心,暗中阻挠,这时,詹天佑想:
生:“这是中国人……”
师:面对皇亲国戚横加干涉,无理取闹,詹天佑想:
生(齐):“这是中国人……”
师:亲友离开,女婿遭绑架,女儿身亡,詹天佑陷于巨大的悲痛之中,他想:
生(齐):“这是中国人……”
师:同学们,詹天佑不但自己经常这样想的,他也经常这样勉励他身旁的工作人员:(指名学生读:遇到困难,他总是勉励工程人员:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国工程师失掉信心。”)
4、现场老师:孩子们,修筑铁路的日子里,詹天佑让人感动的细节,绝不只是课文里写的这些!如果,我们对当时当地的情况,有更多的了解,那么我们一定会对詹天佑更加肃然起敬。
五、研读:回眸百年沧桑,体会课文深意
1、录像老师:帝国主义当时是怎样的表现呢?
现场老师:请大家用心地读读2、3自然段,边读相关句子,联系詹天佑修筑铁路过程中的一个个细节,边想一想:这两段话的哪些地方,让你的心久久难以平静?(默读,画出让自己心里不平静的句子)。
2、现场老师:孩子们,作为一个有良知的中国人,回顾那一段岁月,我们的心情肯定是不平静的,谁来读读让你的心情感到不平静的句子?(交流感受,朗读体会——主要从帝国主义的阻挠、要挟,嘲笑;一路上的高山深涧;技术条件落后;国人的期盼等角度,理解詹天佑面临的重重压力)。
3、学生交流体会。
4、现场老师过渡:正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚,也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚,在詹天佑的带领下,京张铁路终于在198月11日全线竣工,不但比原计划提前两年,还为清政府节省了白银28万两。这是危难中的奋进!艰辛中的辉煌!)来,孩子们,让我们一起读读课文最后一段,感受这艰辛的辉煌!(齐读最后一段)
六、活读:倾诉满腔情怀,升华爱国热情
1、现场老师:为了纪念那段难忘的历史,在张家口重塑了詹天佑的铜像。孩子们,假如这一天,你亲眼目睹了铜像揭幕,我想,你的内心深处,一定会涌起很多感慨,你也一定有很多心里的话儿对詹天佑说。把要说的话写下来吧。(写的时候,可以适当用上课文里刚刚学过的词语)
(学生在音乐声中写话)
2、现场老师:同学们,让我们面对着詹天佑的铜像,尽情地诉说心理话吧……
3、现场老师:听着大家的发言,老师不由想起了很多很多,我的脑子里,出现得最多的画面,是电影《詹天佑》中的一个片断。19,詹天佑拖着重病之躯,登上长城,深情地说(师朗诵):“生命有长短,命运有沉升……所幸我的生命,能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。”
4、录像老师:学习一首有关詹天佑的诗,升华感情,总结课文。
七、附:板书:略。
篇9:《詹天佑》教学设计 (人教版六年级上册)
一小 六年级 李日丽
教学目标:
1、学会11个生字,能正确读写杰出、修筑、设计等词语。能抄写自己喜欢的词语和句子。
2、感悟课文内容,能抓住具体事例中的关键词、句、段,体会詹天佑的爱国热情和创新精神,并体会关键词句在表情达意方面的作用。
3、感情朗读,并背诵自己感受最深的部分。
教学重难点:
抓住关键句段,体会詹天佑的爱国热情和创新精神,并体会关键词句在表情达意方面的作用。
教法学法:
通过读事例、画示意图、看插图的形式,采用自主、合作、探究的学习方式。
教学课时:两课时
教学过程:
第二课时
一、 复习导入
1、上节课我们认识了一位伟大的人物,他就是--詹天佑。谁能用一句简短的话来介绍一下詹天佑? (板书:杰出 爱国) 课文从哪几个方面来表现詹天佑的杰出和爱国?(接受任务、勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路)
2、在清政府无能,国内科学技术落后的情况下, 在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑的情况下, 在自然环境非常险恶的情况下,詹天佑毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。(师板书:阻挠、要挟、嘲笑。)
这节课我们继续探讨詹天佑是怎样完成修筑京张铁路这个任务的?
二、品读第4段。
1、大声朗读第四自然段。边读边思考:在勘测线路时,詹天佑是怎么说的?是怎么做的?心里又是怎么想的?用波浪线标出来。
2、全班交流
说的:詹天佑经常勉励工程人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
①你从这句话中体会到了什么?(工作认真负责,一丝不苟)你是从哪个词语中体会到的?(精密,大概、差不多)
②詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗?(生答不是)我们可以想象:在施工动员会上,詹天佑面对着所有的铁路建设者,慷慨激昂地勉励工程人员(生齐读)“我们的工作…”看到有些工程人员偶尔粗心,施工质量不是很高,詹天佑语重心长地勉励工程人员(生齐读)
③师: 詹天佑是这样说的,又是怎样做的呢?
做的:“他亲自带着学生和工人……为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。”
①指名谈体会,找出关键词:(亲自,扛、背、黄沙满天、狂风怒号)
②指导朗读:是啊,我们仿佛看到他在风沙中跋山涉水的身影,看到他油灯下布满血丝的眼睛。请大家入情入境地读读这些句子,打动自己也打动别人。
③师:那么,遇到困难,詹天佑又是怎么想的呢?
想的:“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”
①师:你从这句话中感受到了什么?找关键词
②指名读,读出决心。师:请同学们齐读这句话,读出詹天佑的爱国精神。
师:有了这份热情,有了这份执着,有了这份爱国心,詹天佑一定会胜利完成任务的。
三、细读第五自然段
1、面对崇山峻岭的地形,詹天佑是如何开凿隧道的呢?下面请同学们默读课文第5自然段。
2、小组合作:完成隧道示意图(指名上黑板画示意图并解说。)
3、演示居庸关和八达岭隧道示意图,学生齐解说。
师:你从詹天佑开凿居庸关和八达岭隧道体会到了什么?
爱国精神是詹天佑战胜一切困难的动力,创新设计是他杰出才能的体现,詹天佑不愧是--杰出的爱国工程师
四、研读第六自然段,
1、火车开到了青龙桥,可坡度太陡,火车上不去该怎么办呢?合作读课文。
2、指名说:詹天佑设计了人字形线路。指名演示火车行驶方法
3、播放动画:学生齐解说
4、指名夸詹天佑
师:詹天佑的这些设计真是巧夺天工啊,詹天佑不但完成了任务,而且完成得相当漂亮。
五、 学习第7段。
1、齐读课文最后一段。
2、读了这一段,你的心情怎样? ( 读了这一段,可以想象:京张铁路竣工的那一天,所有的中国人都扬眉吐气,奔走相告!让我们无比激动、无比自豪地再读这一段话。
3、 师:修筑京张铁路这件事虽然过去100多年了,但詹天佑的爱国情怀和杰出设计深深地印在了我们的脑海里,请让我们记住这位杰出的爱国工程师--詹天佑
六、拓展延伸:
1、詹天佑为中国人争了光,他是我们永远的骄傲!在此我为不得说起近段时间发生的钓鱼岛事件。9月12日,日本将完成对钓鱼岛的实际控制到权利移交的一切法律手续,正式吞并钓鱼岛!中国官方提出严正声明:钓鱼岛是中国神圣不可侵犯的领土。对此你们有何感想?
2、看到同学如此深厚的爱国情怀,我倍感欣慰,中国有了你们这样的接班人,中国强盛有望。如果用一句话表达我们的心声,那就是:我是中国人,我爱我的祖国。如果用一首歌表达我们的决心,那就是《中国人》。请同学勿忘历史,振兴中华。让我们大声向全世界宣告:钓鱼岛是我们的!
[《詹天佑》教学设计 (人教版六年级上册)]
篇10:六年级上册《詹天佑》主要内容
六年级上册《詹天佑》主要内容
从北京到张家口的铁路长200千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。
19,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的`列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章,使我懂得了:一个人只要热爱自己的祖国,有一颗爱国之心,就什么事情都能解决,什么苦楚,什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上,我觉得有两点值得我学习:
一是寒天有身先士卒,不辞劳苦的精神。我们在学习上,一定要学习詹天佑这种精神。学习,就要一心一意的学,也不能以为自己有点小聪明,就不勤奋学习。到现在我才明白:只有不畏劳苦,才能攀登高峰。
二是学习詹天佑不怕困难,不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候,看见别人画画画得很好,就老想着做一名画家,于是我开始在家刻苦画画,终于完成了一幅作品,就拿给老师看,谁知老师说我画的不行,当时我便泄了气,再也不画画了。哎,比起詹天佑的这种精神,我感到多么惭愧啊!
读完这篇文章后,使我明白了:今后,无论遇到什么困难,都要迎着困难上,只有刻苦,勤奋,才能取得丰硕的果实。
篇11:《詹天佑》教学反思
今天上《詹天佑》,这是一篇传统经典课文,难点较多,如何较好地突破难点,引导学生自读、自悟、自主地探索学习,实现旧教材新教法,确实值得探讨。
上课后,我没有急于介绍时代背景,而是直接问孩子:“通过昨天的预习,你们有什么收获?”一石激起千层浪,孩子争着发言,一个孩子站起来说:“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇,我鼓励他继续说下去。他说:“詹天佑经常勉励工作人员说,我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格,可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了,我因势利导,再请其他同学补充,从课文哪些地方,还可以体会到,詹天佑对工作十分负责?是什么精神力量支撑着他这样做呢?孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度,讲到詹天佑为人谦虚、平和;从詹天佑的勇气,讲到詹天佑的非凡才智。
讨论十分热烈,即使是平时很少发言的同学,也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时,许多孩子上台充当了讲解员,又是比,又是画,通过他们生动的讲解,形象地演示了火车爬上青龙桥的情景。不时,有同学质疑,马上有同学为他解答,从课内知识延伸到课外知识,孩子们交流着彼此的情感和经验,学得不亦乐乎。在这堂课上,人人是老师,人人是学生,我,也成了他们中的一员了。
我不敢说,这就是一堂成功的课,但我却十分肯定地知道,这堂课充满了感情的交流,洋溢着生命的活力。在这堂课上,人人参与,平等对话,孩子需要这样的课堂,因为,在这里,他们个性飞扬!
篇12: 《詹天佑》教学反思
语文新课程标准中提到:“语文课程应拓宽语文学习和运用的领域,注重跨学科的学习和现代科技手段的运用,使学生在不同内容和方法的相互交叉渗透和整合中开阔视野,提高学习效率。”
近几年来我们不断地去探究如何实现网络技术与语文学科整合,使网络技术的学习与提高,同语文新课程标准的落实达到和谐的统一。经过几年的研究,许多的教师对语文与信息技术的整合已有了一定的认识。但与此同时我们也发现,能够给每个学生配备一台电脑实现人机对话的学校并不多。即使是省市级的学校,具备这样硬件设备的课室也只有一两间,普通的学校就更不用说了。这似乎就给我们的整合带来了限制,使我们不能广泛地开展这种课型。正是因为这种限制使区现代教育技术中心教研组萌发了一种想法:能否只用一台计算机来实现学科间的整合后来,很荣幸得到教研组的信任,我们邓世昌纪念小学接到了这个试验任务。接受任务后,我们就开始不断地琢磨一台计算机环境下的整合该如何实施毕竟这种环境下的整合课从未有老师上过。后来我们决定把研究的重点放在以下四个方面。
一、研究如何把握学科与信息技术的平衡
例如,在研究《詹天佑》这一课的`过程中,我觉得最难把握的就是这点。这种整合课如果偏重了信息技术,就变成了电脑课;相反,如果偏重了语文,与信息技术的整合就没能体现出来。最后,我决定把立足点放在语文上,因为这毕竟还是一节语文课,而与信息技术的整合就体现在课前的师生从网络收集信息;课中的有效运用,突破难点;课后的拓展延伸。只有这样有机地整合,网络技术才能成为师生的助手,体现出网络在教学中的优势。
二、研究如何准确地找到整合点
我们不是为整合而整合,必须要从那么多的内容中,发现可以利用信息技术进行深化和拓展的那些部分,并做到整合了信息技术后,能提高学生的学习效率和效果。而且要钻研教材,认真理解新课标理念,仔细分析出可以进行整合的知识点,并把整合分别放在课前,课中,课后。课前的整合体现在师生共同从网络收集相关信息方面;课中的整合,则是充分让学生有机会利用网络和其他途径收集信息,解决学习中的重点和难点。例如:为了突破人字形线路设计的创新这一难点,我们自行设计了一个人字形线路动画。通过这动画,学生很容易就体会到詹天佑敢于创新的精神。另外,如果按传统方法学习,学生只会理解到课文所写的内容。但整合了信息技术后,他们不仅理解了詹天佑的杰出与爱国,还能拓展到课外,了解到现今铁路的新成就,更激发出学生的爱国精神。我还把整合拓展到课后,让学生利用学习论坛和QQ,在课后继续发表自己的收获和感受等等。并提供相关的网站地址,使他们在课后可以浏览更多詹天佑的资料,深化学生对詹天佑爱国精神和杰出才能的体会。
三、研究教师的任务
新课标理念指导下的教师教的本质是:做到指而不明,引而不发。所以,我认为教师应该承担一些必要的任务。
1、提出明确的要求:
在第一课时上课前,我就要求学生收集詹天佑的相关资料,使学生知道詹天佑被称为“铁路之父”。第二课时上课前,就要求学生收集詹天佑对铁路的贡献,以及铁路的新成就,使学生深入理解詹天佑被称为“铁路之父”的原因。
2、师生共同合作学习:
在学生收集好资料后,我们就共同建立了“詹天佑站”。这个网站主要由三方面构成──学生网页;教师网页;学习论坛。教师要做的就是建立这个网站的框架,弄好学生网页的链接,好让学生根据情况自主选择充实。另外就是要建立起教师的网页,这部分的网页主要是起到突破教学难点,激发学生感情的作用。例如:我们借助网络的优势,制作了一段铁路新成就的影片。凭借色彩鲜明,形象逼真的画面来拓展语文教学的信息通道,刺激学生的视觉和听觉,使学生更快,更准确,更牢固,更大容量地接受信息和知识,并激发他们内心的爱国之情,学生的兴趣和激情一下子就被充分调动起来了。
3、鼓励学生去交流:
学生在预习和收集资料的过程中,肯定会遇到疑问。这时,老师就要鼓励学生利用学习论坛,及时与老师,同学交流,起到师生互动,生生互动的效果。
四、研究如何使学生得到发展
新课标积极倡导自主,合作,探究的学习方式,为了培养学生,我大胆放手让学生去实践。例如:学生在明确教师的要求后,他们就开始以小组合作的方式在网络等多种途径中寻找所需的资料。在这过程中,其实也把我们以前的课中小组合作学习拓展到了课前,而且他们在收集好了资料后,学生们为了能在课中把收集好的资料更好地展示,他们还会自觉地在小组内商量好如何汇报。另一方面,学生们要在如此资源丰富的网络中,找到自己所需的那些资料,课前他们就必须先充分地读书,做好预习,这一过程也正体现到了新课标所提倡的自主学习。但由于学生的水平有限,这当中难免会出现错误。但我认为这不要紧,我们应该给予学生发展的空间,我相信通过课中的交流,他们会自己发现错误,再自己改正,这又是自主学习的体现。因此在学生收集好资料后,我就让小组内电脑技术比较好的学生自己把资料放到站上。而对于这学生网页我也只是在课前大概浏览了一下,并未做过多的修改。
另外,我觉得课堂上学生的表现非常棒。学生收集资料的能力以及信息技术素养这两方面,有了很大的提高,为我们日后继续研究这整合课起到一定的作用。我认为这主要是因为这节课的资料是他们自己收集回来的,讲起来肯定就得心应手,充满自信。因此,我个人觉得“一台电脑的情况下是可以实现整合的”。
篇13: 《詹天佑》教学反思
上个星期,教办领导来我校指导课堂教学。他们听了我上的一节课小学课文《詹天佑》。一节课下来,第一个感觉就是上得不太成功。特别是对重点句子的品读做得不够到位。在评课时,刘老师和汪老师也明确指出了这一点。是呀,学生对重点句子理解得不够透彻,关键是老师在指导品读句子这方面做得不够到位。语言美必须透过句子的理解,重点词语的理解去体现,必须联系上下文,必须抓住重点词语,通过理解后才能领悟句子的含意,才能让学生通过朗读去体会句子意思,真正实现对句子的品读。在发后的教学中,在抓重点句子进行品读这一方面我得多下功夫。
除此之外,教办领导还明确指出了我们老师上的课普遍存在以下缺点:指导学生朗读不到位;学生的语感培养单一;上课的激情把握不够好,不能很好地以师之情牵运生之情;教学设计上提的问题过于碎;学法的.渗透没有很好地处理。教办领导还就我们存在的这些缺点帮我们分析并指明向。教办领导认为我们上的课之所以存在这些缺点,关键是教师没有很好很准确地把握教材,对课钻研不够,对课不熟。靳家彦老师说过:我教一课书必先烂熟于胸,熟读成诵,否则我不能走上讲台。试想想,我们老师在上课前期有多少能将课文读熟,对课文进行钻呢?于永正老师也说过:钻研教材的第二步是朗读课文。可见,要很好地钻研教材,朗读课文,熟读课文是很关键的。在今后的教学中,我会在朗读方面多下功夫,力争做到上课前熟读课文,进行对课文的多次朗读,多点钻研教材,提高自己课堂效率。
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