泰州长江公路大桥南锚沉井封底施工

时间:2023年04月04日

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今天小编就给大家整理了泰州长江公路大桥南锚沉井封底施工,本文共4篇,希望对大家的工作和学习有所帮助,欢迎阅读!本文原稿由网友“胖胖胖胖胖子刘”提供。

篇1:泰州长江公路大桥南锚沉井封底施工

泰州长江公路大桥南锚沉井封底施工

泰州长江公路大桥南锚碇沉井底节平面尺寸68.3×52.4m,水下混凝土封底面积超大,封底体量达到3万余方,阐述其施工方案、控制要点及机械配备.

作 者:杨柳青  作者单位:中铁大桥局集团第二工程有限公司 刊 名:江苏科技信息 英文刊名:JIANGSU SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期): “”(5) 分类号:U4 关键词:长江大桥   超大型   沉井封底   水下混凝土   施工  

篇2:泰州长江公路大桥的技术创新

泰州长江公路大桥的技术创新

泰州大桥是世界首座千米级3塔悬索桥,文章介绍了泰州大桥所采取的一系列的技术创新,包括3塔悬索桥的`设计技术,江中大型沉井的定位着床、封底技术,人字型钢中塔的钢混结合连接技术,超厚钢板的焊接加工技术以及钢中塔异形节段的精确加工与控制技术.

作 者:钟建驰 Zhong Jianchi  作者单位:江苏省长江公路大桥建设指挥部,江苏,镇江,21 刊 名:现代交通技术 英文刊名:MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY 年,卷(期): 7(1) 分类号:U442.5 关键词:悬索桥   人字形钢塔   沉井   技术创新  

篇3:沉井下沉技术在泰州长江公路大桥北锚碇中的应用

沉井下沉技术在泰州长江公路大桥北锚碇中的应用

针对沉井施工的特点.介绍了泰州长江公路大桥北锚碇大型沉井下沉过程中所采用的下沉技术和主要施工要点及其应用效果,并对沉井设计提出改进建议.

作 者:王卫忠  作者单位:中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司,武汉,430050 刊 名:交通科技 英文刊名:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(2) 分类号:U4 关键词:沉井下沉   降排水吸泥   不排水吸泥下沉   助沉措施  

篇4:泰州长江公路大桥中塔弹塑性稳定性分析研究

泰州长江公路大桥中塔弹塑性稳定性分析研究

泰州长江公路大桥采用了三塔悬索桥体系,该结构体系与传统的双塔悬索桥存在较大的不同,尤其在中塔的设计方面.中塔的力学性能对全桥整体结构的有显著的影响.针对目前对三塔悬索桥中塔稳定研究较少的`现状,以泰州长江大桥为研究对象,研究了三塔悬索桥的中塔稳定问题,重点进行了弹塑性稳定分析,并讨论了初始缺陷对结构整体稳定性的影响.研究结果表明,中塔初始缺陷对稳定系数影响较小,并且最不利稳定安全状态为横桥向风荷载作用.

作 者:江建军 马如进 陈艾荣 JIANG Jian-jun MA Ru-jin CHEN Ai-rong  作者单位:同济大学桥梁工程系 刊 名:上海公路 英文刊名:SHANGHAI HIGHWAYS 年,卷(期):2009 “”(3) 分类号:U4 关键词:三塔悬索桥   弹塑性   稳定性   稳定系数   初始缺陷  

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