这次小编给大家整理了高模量沥青混合料添加剂性能比对研究，本文共9篇，供大家阅读参考，也相信能帮助到您。本文原稿由网友“莫尤伽”提供。
篇1：高模量沥青混合料添加剂性能比对研究
高模量沥青混合料添加剂性能比对研究
车辙是沥青路面早期破坏的主要形式,在近年来的应用研究中,PR Plast Module添加剂能够显著提高混合料以及沥青路面的抗车辙性能.通过对PR Hast Module和国产的3种添加剂进行性能对比试验研究,结果表明国产添加剂可以替代PR产品.
作 者：钱春明 吴春颖 李强 Qian Chunmin Wu Chunying Li Qiang 作者单位：钱春明,Qian Chunmin(南京绕越高速东南段有限责任公司,江苏,南京210008)吴春颖,李强,Wu Chunying,Li Qiang(江苏省交通科学研究院,江苏,南京,210017)
刊 名：现代交通技术 英文刊名：MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 6(2) 分类号：U414 关键词：沥青混合料 添加剂 高摸量 比对研究篇2：聚酯纤维沥青混合料高温性能研究
聚酯纤维沥青混合料高温性能研究
文章以采用正交试验得出的最佳级配、SBS改性沥青和两种不同的聚酯纤维构成的.混合料为对象,通过对混合料的不同时间、不同温度的高温稳定性能进行试验研究,得出了聚酯纤维混合料的动稳定度要求及在采用最佳级配和SBS改性沥青的情况下,纤维对混合料的高温性能贡献情况等有关结论.
作 者：廖常川 何立平LIAO Chang-chuan HE Li-ping 作者单位：廖常川,LIAO Chang-chuan(广西高速公路投资有限公司,广西,南宁,530022)何立平,HE Li-ping(广西交通科学研究院,广西,南宁,530007)
刊 名：西部交通科技 英文刊名：WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(5) 分类号：U416.217 关键词：聚酯纤维 正交试验 高温性能 研究篇3：沥青混合料动态模量影响因素探讨
沥青混合料动态模量影响因素探讨
该文在调查、了解国内外许多沥青混合料动态模量试验研究的前提下,提出了一整套适合我国的动态模量试验方法,分析了动态模量的主要影响因素.
作 者：羊明 胡章立 Yang Min Hu Zhangli 作者单位：羊明,Yang Min(广东省航盛建设集团有限公司,广东,广州,528132)胡章立,Hu Zhangli(江门市市政工程设计院,广东,江门,529000)
刊 名：城市道桥与防洪 英文刊名：URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL 年，卷(期)： “”(4) 分类号：U414 关键词：沥青混合料 动态模量 影响因素篇4：高模量沥青技术指标试验研究
高模量沥青技术指标试验研究
鉴于高模量沥青混合料研究越来越受重视的现状,通过与SBS改性沥青的.对比,对高模量沥青的各项性能进行试验研究,有助于高模量沥青的推广应用.
作 者：龚涌峰 作者单位：无锡市高速公路建设指挥部,江苏,无锡,214123 刊 名：交通标准化 英文刊名：TRANSPORT STANDARDIZATION 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U214.75 关键词：高模量沥青 SBS改性沥青 车辙篇5：聚丙烯腈纤维沥青混合料抗车辙性能研究
聚丙烯腈纤维沥青混合料抗车辙性能研究
本文通过TRLL、AAPA、CPN车辙试验和三轴剪切试验综合评价了聚丙烯腈纤维沥青混合料的'高温抗车辙性能,结果表明无论采用何种方法,添加纤维对混合料抗车辙能力的提高要明显优于普通沥青混合料,且这些试验方法在评价抗车辙性能方面具有一定相关性.
作 者：姚立阳 马勤 作者单位：姚立阳(河南城建学院土木工程系,河南,平顶山,467036;兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃,兰州,730050)马勤(兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃,兰州,730050)
刊 名：河南城建学院学报 英文刊名：JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF URBAN CONSTRUCTION 年，卷(期)：2010 19(1) 分类号：U416.217 关键词：聚丙烯腈纤维 沥青混合料 抗车辙性能 相关性篇6：硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究
硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究
硬质沥青是低标号基质沥青,具有针人度小、粘稠度大、软化点高、延度小的特点,其高温性能优良,温度敏感性较好,但低温性能略差.针对硬质沥青及其混合料的'性能指标,尤其是高、低温性能,水稳定性能和疲劳性能,同时与石油沥青Ah-70#、SBS改性沥青进行对比试验研究,以全面了解硬质沥青的使用性能.研究结果为夏季炎热地区、重载交通和长大纵坡路段应用硬质沥青提供了参考.
作 者：吴传付 王苹 WU Chuan-fu WANG Ping 作者单位：吴传付,WU Chuan-fu(马鞍山市东吴市政工程有限公司,安徽,马鞍山,243000)王苹,WANG Ping(马鞍山市市政管理处,安徽,马鞍山,243000)
刊 名：工程与建设 英文刊名：ENGINEERING AND CONSTRUCTION 年，卷(期)： 23(2) 分类号：U414.03 U416.217 关键词：道路工程 硬质沥青 沥青混合料 路用性能篇7：沥青混合料抗车辙性能试验方法
沥青混合料抗车辙性能试验方法
车辙是沥青路面的主要病害,良好的试验方法可以有效地预防和减轻车辙.本文总结了已有的沥青混合料抗车辙性能试验方法,并分析了它们的`优缺点,最后提出了局部加载试验法,具有很好的应用前景.
作 者：葛玲 作者单位：淮安市公路管理处,江苏淮安,223000 刊 名：浙江交通职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF ZHEJIANG INSTITUTE OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 11(1) 分类号：U414 关键词：沥青混合料 车辙 剪切 简单性能试验 局部加载篇8：AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
通过对大连太平洋基质沥青、SBS改性后的`改性沥青及分别在这两种沥青中加博尼维聚酯纤维得到四种沥青种类,在同一矿料级配和确定最佳沥青用量条件下所形成四种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析.并对4种沥青混合料的低温抗裂性能作出评价,来检验这4种沥青混合料在寒区高等级路面应用效果,为今后工程沥青路面设计对沥青混合料选用提供参考.
作 者：史云龙 Shi Yunlong 作者单位：黑龙江省哈双高速公路管理处,哈尔滨,150040 刊 名：森林工程 英文刊名：FOREST ENGINEERING 年，卷(期)： 25(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青混合料 低温性能 弯曲蠕变 破坏应力篇9：硬质沥青及混合料的高温性能评价
硬质沥青及混合料的高温性能评价
沥青路面车辙是当前高速公路路面的最主要早期损坏形式.该文通过沥青动态剪切流变试验、重复蠕变试验、粘度试验及混合料的车辙试验,对硬质沥青、改性沥青和70#沥青的高温性能做出全面比较分析;依托高速公路硬质沥青试验路工程的'建设,对试验路抗车辙性能进行了调查.结果表明硬质沥青的高温性能较为优越,其长期效果仍有待进一步检验.
作 者：覃勉 苑红凯 Qin Mian Yuan Hongkai 作者单位：覃勉,Qin Mian(南京道润交通科技有限公司,江苏南京,210019)苑红凯,Yuan Hongkai(天津市市政工程设计研究院,天津市,300051)
刊 名：城市道桥与防洪 英文刊名：URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL 年，卷(期)：2010 “”(1) 分类号：U414 关键词：硬质沥青 车辙 动态剪切流变 重复蠕变 粘度 高温性能
