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篇1:重柴油污染海水的生态毒性检测方法研究
重柴油污染海水的生态毒性检测方法研究
采用多环芳烃检测、LC50检测和发光细菌检测3种方法对重柴油污染的`生态毒性进行初步研究.研究结果表明:重柴油中检测出16种有毒有害多环芳烃化合物;对海洋生物日本大螯蜚半致死质量浓度(LC50)为0.105 mg/L;发光细菌检测生态毒性相当氯化汞质量浓度为0.088 mg/L,表明发光细菌法检测海水油污染生态毒性是一种可行的方法.
作 者:刘长安 姜洋 王慧 张帆 关道明 LIU Chang-an JIANG Yang WANG Hui ZHANG Fan GUAN Dao-ming 作者单位:刘长安,张帆,关道明,LIU Chang-an,ZHANG Fan,GUAN Dao-ming(国家海洋环境监测中心,辽宁,大连,116023)姜洋,王慧,JIANG Yang,WANG Hui(国家海洋环境监测中心,辽宁,大连,116023;大连水产学院,辽宁,大连,116023)
刊 名:水产科学 PKU英文刊名:FISHERIES SCIENCE 年,卷(期): 26(9) 分类号:X503.225 关键词:重柴油 生态毒性 检测 海水篇2:航空燃油系统微生物污染检测方法研究
航空燃油系统微生物污染检测方法研究
摘要:微生物污染对飞机燃油系统的危害主要包括腐蚀设备、阻塞过滤器、干扰仪器仪表等.对现有的.微生物检测方法进行了分析和比较,提出了综合应用各种方法的建议,对于尽早发现微生物问题,保证航空安全,具有一定的意义.作 者:崔艳雨 陈世 作者单位:崔艳雨(中国民航大学机场学院油气储运工程系)陈世(中国民航大学人事处)
期 刊:河南化工 Journal:HENAN CHEMICAL INDUSTRY 年,卷(期):2010, 27(6) 分类号:X172 关键词:微生物污染 航空燃油 检测 理化指标重柴油污染海水的生态毒性检测方法研究.doc
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