航空发动机转子叶片的声波激振机理探讨

时间:2022年12月11日

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这次小编给大家整理了航空发动机转子叶片的声波激振机理探讨,本文共9篇,供大家阅读参考,也相信能帮助到您。本文原稿由网友“不能食用”提供。

篇1:航空发动机转子叶片的声波激振机理探讨

航空发动机转子叶片的声波激振机理探讨

探讨航空发动机转子叶片受迫振动可能存在的共振形式,分析叶片振动的'诱因机理.指出发动机静子可调叶片的调节规律如果出现错误,就会象簧鸣乐器中的簧片一样发出声波,在某种条件下可能成为转子叶片的激振源.当可调叶片发出的声波频率与转子叶片的某阶固有频率或其整数倍、分数倍接近时,会使转子叶片发生共振.此外,由声波引起的气动力也可能导致叶片颤振.上述两种情况都会造成叶片损坏.

作 者:林左鸣 李克安 杨胜群 LIN Zuo-ming LI Ke-an YANG Sheng-qun  作者单位:林左鸣,LIN Zuo-ming(中国航空工业集团公司,北京,100022)

李克安,LI Ke-an(湖南理工学院,机械与电气工程系,湖南,岳阳,414006)

杨胜群,YANG Sheng-qun(中航工业沈阳黎明航空发动机集团公司,沈阳,110043)

刊 名:湖南理工学院学报(自然科学版) 英文刊名:JOURNAL OF HUNAN INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期): 22(3) 分类号:V235.11 关键词:航空发动机   叶片   振动   声激励  

篇2:航空发动机转子叶片三维有限元振动特性分析

航空发动机转子叶片三维有限元振动特性分析

叶片是航空发动机的主要零件之一,结构及承载情况十分复杂.在实际使用中,由于叶片的振动破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生.因此,对叶片的振动特性分析就显得尤为重要.根据叶片的实体结构建立了叶片的三维有限元模型,编制了叶片振动特性分析的有限元程序(Fortran语言,约8000余句).采用子空间迭代法计算叶片的频率.利用开发的`软件对影响压气机叶片振动特性的几个因素进行了分析.经算例考核证明,计算模型和程序是正确的、有效的,具有较高的计算精度.为转子叶片的疲劳损伤及可靠性分析,提供了一个有效的、灵活的研究手段,具有应用价值.

作 者:贺威 黄宝宗 HE Wei HUANG Bao-zong  作者单位:沈阳农业大学,高等职业技术学院,沈阳,110004 刊 名:沈阳农业大学学报  ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF SHENYANG AGRICULTURAL UNIVERSITY 年,卷(期): 37(5) 分类号:V232.4 关键词:叶片   静频   动频   振动特性   有限元  

篇3:航空发动机叶片包容性试验技术初探

航空发动机叶片包容性试验技术初探

介绍了航空发动机叶片包容性试验验证的步骤、方法和试验设备;对包容试验评价标准提出了看法.

作 者:韩永强 李泳凡 任文成 HAN Yong-qiang LI Yong-fan REN Wen-cheng  作者单位:沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 刊 名:航空发动机 英文刊名:AEROENGINE 年,卷(期): 35(3) 分类号:V2 关键词:包容   试验   验证   航空发动机   叶片  

篇4:航空发动机叶片CAD造型方法

航空发动机叶片CAD造型方法

提出了一种叶片截面线光滑拼接的造型方法,解决了造型中截面线产生拐点等问题;同时提供了一种叶片曲面放样的`方法,解决了弯扭叶片在截面叠加时曲面易扭曲等问题;最后以通用CAD软件为平台,开发了航空发动机叶片CAD造型软件,实现了叶片造型的可修改性,大大地缩短了叶片的造型时间,取得了良好的应用效果.

作 者:田庆 莫蓉 夏禹 汪文虎  作者单位:西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室 刊 名:航空制造技术  ISTIC英文刊名:AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(2) 分类号:V2 关键词:叶片   曲线拼接   曲面放样   CAD平台   二次开发  

篇5:某型航空发动机低压压气机转子二级叶片/盘应力分析

某型航空发动机低压压气机转子二级叶片/盘应力分析

为了排除某型航空发动机低压压气机转子二级叶片故障,采用新的`改型方案:将叶片根部加厚10%,从叶根到叶尖加厚程度逐渐减小,叶尖保持原来厚度不变;同时加强叶片凸耳.研究了改型前后叶片/盘的力学性能、校核了其强度及对盘的影响.结论是:改型前后叶片/盘上的应力分布规律无明显变化,应力大小符合设计标准,强度符合设计要求.

作 者:李春旺 孙强 刘京春 乔艳江 LI Chun-wang SUN Qiang LIU Jing-chun QIAO Yan-jiang  作者单位:李春旺,孙强,乔艳江,LI Chun-wang,SUN Qiang,QIAO Yan-jiang(空军工程大学,理学院,陕西,西安,710051)

刘京春,LIU Jing-chun(西安航空发动机集团(有限)公司,陕西,西安,710062)

刊 名:空军工程大学学报(自然科学版)  ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期):2007 8(3) 分类号:V235.1 关键词:航空发动机   叶片   改型   应力  

篇6:防止航空发动机油泵转子端面异常磨损

防止航空发动机油泵转子端面异常磨损

一、企业介绍 中国人民解放军第五七一九工厂是空军装备部直属新型航空发动机修理基地,主要承担空、海军及海外用户的歼、强击机的.动力装置维修业务,是周内唯一具备某新型航空发动机主体及全部配套件和全部工序修理保障能力的企业.30多年来,修理四大系列军用航空发动机上万台.

作 者:中国人民解放军第五七一九工厂 主调QC小组  作者单位: 刊 名:中国质量 英文刊名:CHINA QUALITY 年,卷(期): “”(8) 分类号: 关键词: 

篇7:航空发动机双转子系统的模态分析

航空发动机双转子系统的模态分析

为了更好地了解和掌握发动机固有的`振动特性,利用有限元分析ANSYS软件,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算.通过改变轴承的刚度与原计算结果作对比,分析轴承刚度的改变对整个系统动力特性的影响.结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价.结果表明,该方法运算速度快,输入参数少,特征值、特征向量求解精度高.

作 者:申苗 唐驾时 李克安 梁翠香 陈勇 隋雪冰 SHEN Miao TANG Jia-shi LI Ke-an LIANG Cui-xiang CHEN Yong SUI Xue-bing  作者单位:申苗,唐驾时,梁翠香,SHEN Miao,TANG Jia-shi,LIANG Cui-xiang(湖南大学,力学与航空航天学院,湖南,长沙,410082)

李克安,LI Ke-an(湖南理工学院,机械与电气工程系,湖南,岳阳,414000)

陈勇,隋雪冰,CHEN Yong,SUI Xue-bing(沈阳黎明航空发动机,集团,公司,辽宁,沈阳,110043)

刊 名:兵工自动化  ISTIC英文刊名:ORDNANCE INDUSTRY AUTOMATION 年,卷(期): 29(2) 分类号:V23 N945.12 关键词:双转子   有限元方法   模态分析  

篇8:某型航空发动机压气机叶片振动静频与动频的关系

某型航空发动机压气机叶片振动静频与动频的关系

以某型航空发动机压气机四、六级叶片为研究对象,考虑发动机实际工作时的温度及叶片扭向的影响,首先计算了压气机叶片振动的.静频值及发动机特定转速下的动频值.通过函数拟合,得到了压气机叶片振动的动频与静频及发动机转速的关系式,给出了在更接近于实际工作状态下计算某型发动机任意转速下叶片动频的方法,指出了所得关系式与传统关系式相比,其优点在于既包括了温度的影响又恰当地反映了叶片扭向的影响.

作 者:杨文庆 孙强 马龙 李春旺 张忠平YANG Wen-qing SUN Qiang MA Long LI Chun-wang ZHANG Zhong-ping  作者单位:杨文庆,孙强,李春旺,YANG Wen-qing,SUN Qiang,LI Chun-wang(空军工程大学,理学院,陕西,西安,710051)

马龙,MA Long(空军航空大学,长春,130022)

张忠平,ZHANG Zhong-ping(空军工程大学,理学院,陕西,西安,710051;西安交通大学,金属材料强度国家重点实验室,陕西,西安,710049)

刊 名:空军工程大学学报(自然科学版)  ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 6(5) 分类号:V235.1 关键词:叶片振动   叶片扭向   温度   静频   动频  

篇9:航空发动机风扇叶片结构损伤识别研究

航空发动机风扇叶片结构损伤识别研究

航空发动机风扇叶片常常因为疲劳裂纹而引起整个结构的损坏,导致重大的安全事故.基于此,提出基于BP神经网络研究航空发动机风扇叶片结构损伤识别的方法,采用有限元法计算出的`结构固有频率平方的变化量为标识量进行网络仿真,通过对仿真数据的分析,比较准确地识别出结构损伤的位置和程度,为及时地发现损伤并且进行针对性的维修提供依据.

作 者:郝红勋 李长季 HAO Hong-xun LI Chang-ji  作者单位:郝红勋,HAO Hong-xun(中国民航大学国际飞行学院,天津,300300)

李长季,LI Chang-ji(中国南方航空公司北京分公司,北京,101312)

刊 名:中国民航大学学报  ISTIC英文刊名:JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年,卷(期):2009 27(6) 分类号:V235.13 关键词:航空发动机   风扇叶片   损伤识别   BP神经网络   固有频率  

航空发动机压气机叶片型面检测技术

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